filtre à air haute performance

[generation 205]

Bonsoir à tous

 

Je viens poser une petite question toute simple.

Voila, que pensez vous des filtres à air soit disant haute performance, vous savez celui que l'on lave plutôt que de le remplacer , je parle bien de celui à mettre dans le boitier d'origine, je parle pas des admissions direct qui je pense n'ont guerre d'intérêt si ce n'est faire un peu plus de bruit.

 

Es ce que l'on gagne quelque chose? l'air est il mieux filtré ou le moteur à t'il plus d'air frais? Je sais qu'ils sont bien plus cher mais ont ils un réel intérêt?

 

Je parle bien sûr pour un moteur diesel comme ma chère 206 hdi 2.0l 90cv . Remarquez sur une essence ça doit bien faire le même effet si jamais ça change un truc .

 

Voila si quelqu'un sait

 

Merci.

[generation 205]

Bon je répond moi même à ce sujet,

J'ai été trop vite, je trouve des sujets la dessus y a du pour et du contre évidemment. Donc mon sujet n'a aucun intérêt, désolé .

 

Comment fait on pour supprimer ce sujet?

[Yek]

Sur un diesel aucun intérêt de mettre un filtre haute performance. les moteur fonctionne déjà en excès d'air et il y a un turbo.. C'est bien mieux de changer l’échangeur par Ex..

 

Sur un essence atmosphérique par contre un filtre dynamique bien positionner peut amener un peu de perf mais bon c'est pas la révolution non plus

[generation 205]

Salut,

Sur ma 206 j'ai pas d'échangeur et niveau perf pour un 90cv elle va bien et franchement ça me suffit largement.

 

J'ai fais ce sujet trop vite car j'ai trouvé des réponses bon ok y a du bien et du moins bien mais je me posais la question surtout pour la consommation histoire de voir si ça pouvais baisser un peu .

 

Je changerais rien sur ma voiture mais quand j'ai une question qui me trotte dans la tête j'aime bien avoir des infos juste pour être informé .

 

Si j'ai besoin de perf j'irais voir un collègue qui fait de la reprogrammation moteur mais là encore pour l'instant c'est juste pour info dans un premier temps. J'avoue que un tout petit plus de couple me déplairais pas .

[columbo 1er]

A mon avis, mieux vaut un filtre classique propre et changé régulièrement plutôt que les filtres lavables qui finissent par être douteux au fil du temps.

 

Sur un HDI, l'arrivée du GO aux injecteurs se fait via le programme installé dans le calculateur

Augmenter l'arrivée d'air n'augmentera pas celle de carburant et les performances seront inchangées.

[Invité §dav267kB]

Salut,pendant un certain temps,je voulais mettre un kit d admission direct sur ma voiture,le prix à refroidit.

En effet,sur un mazout,ça sert à rien de mettre un filtre green ou kn.

[columbo 1er]

Effectivement, le seul gain éventuel est d'avoir un bruit un peu plus rauque à l'accélération pour les amateurs.

Perso, je trouve que les voitures qui font un bruit pas possible alors qu'elles n'ont rien dans le sac sont pitoyables.

 

D'ailleurs j'ai vu une fois un comparatif entre deux voitures strictement identiques. l'une était équipée d'une admission directe (bien installée avec une bonne arrivée d'air frais) et l'autre de la boîte à air et filtre d'origine.

Contrairement à ce que je pensais avant, non seulement il n'y avait aucun gain avec une admission directe mais il y avait même des sacrés pertes de performance sur certaines reprises.

[generation 205]

Non je changerais rien et surtout pas pour une admission direct car j'aime le silence

 

Mais merci pour vos avis, c'est toujours intéressant.

[gal111]

Pour avoir un filtre kn dans la boite à air d'origine depuis quelques temps je peux faire un petit retour.

Question perf, rien de bien flagrant ou si peu, en conso non plus...

Question bruit, oui, c'est un peu plus bruyant. C'est marrant 2 secondes mais quand tu enquilles les km sur autoroute...Bof

Le seul réel avantage est celui de ne plus racheter de filtre papier et d'avoir une bonne filtration. Si il est bien entretenu et huilé.

Et le nettoyage demande beaucoup beaucoup de patience et minutie...

[generation 205]

Merci de ton retour

En effet c'est donc pas intéressant sauf pour ceux qui aiment avoir du bruit et croire qu'ils ont enfin une sportive .

 

Je vois le non intérêt de ce truc et franchement moi qui suis généralement patient et maniaque avec mes voitures je passerais pas mon temps à nettoyer un filtre et le huiler.

 

C'est donc définitivement pas pour moi . Bon si en m'en donne un je testerais mais c'est tout