Peugeot 307 1,6 hdi 90: injecteur gras.

[Invité §Ano618BF]

Bonsoir à tous

 

Je viens avoir vos avis concernant un de mes injecteurs qui semble fuir.

 

Il s'agit de l'injecteur numéro 4 (situé tout à droite face au moteur).

Il est très gras et pourtant j'avais déjà changé le joint d'injecteur en 2012.

 

Quel est le risque si je le laisse comme ça ?

 

 

Bonne soirée mes poulets

 

 

Edit: je n'arrive pas à télécharger les photos.

[Invité §Yan885Ts]

 

 

 

J'étais en déconnecté

[franCk_xlIne_spIrIt]

Cela engendre une pollution de l'huile qui s'épaissit et peut entrainer, au bout d'un certain temps, une mauvaise lubrification du turbo et la casse de celui-ci.

 

Il est conseillé de resserrer les brides d'injecteur à chaque vidange pour éviter les récidives.

 

Elle a combien de km ?

[Invité §Yan885Ts]

207000 km à ce jour !

J'osé pas trop y toucher moi même à ça, trop peur de faire une connerie :/

[franCk_xlIne_spIrIt]

Je n'ai jamais fait cette manip moi-même non plus

Il y a un couple de serrage précis à respecter

 

Quasiment tous les moteurs DV6 de cette période ont été touchés, lorsqu'ils remplacent les joints d'injecteurs ils mettent des joints plus épais normalement, mais avec les vibrations ça finit par revenir :/

[Invité §Yan885Ts]

OK ben merci pour l'info !

 

Je vais faire vérifier ça au garage, si ça peut m'éviter une grosse panne ensuite.

 

[Invité §dav267kB]

Salut,en effet,il faut pas trop attendre,à cause d 'une fuite,les casses de turbo sur les 1.6 hdi 90 et 110 sont legion.

 

 

 

Le mieux est de changer les 4 joints et les 4 protecteurs.

 

 

Il faut en profiter pour faire verifier tout ce qui est relier aux injecteurs.

[Invité §Yan885Ts]

Changer les 4 joints ça va me coûter un bras

Je vais faire changer le défaillant.

 

Merci !