Bonjour tout le monde,
 
En septembre dernier, ma 306 1.4 1998 présente des symptômes inquiétants : compteur journalier qui se remet à zéro régulièrement, compte tour qui s’affole tout seul, voiture qui cale dans les ralentis et qui des fois ne veut pas démarrer. « Diag » de la voiture : moteur pas à pas. On prévoit la réparation pour quinze jours plus tard. Entre temps, ma voiture s’arrête au milieu de la route et ne veut plus redémarrer. Je la laisse au garage le plus prés. Dans un premier temps le garagiste me dit : c’est la pompe à essence, il la change et ça marche pas… Il regarde plusieurs trucs : toujours pas. Au bout de trois mois (oui, oui, 3 mois), il m’annonce que c’est le calculateur qui est mort abîmé par les bobines. Bon ok, un calculateur neuf c’est cher, donc recherche active (de ma part) dans les casses d’un SAGEM / SIEMENS… Je trouve pas, le garagiste cherche de son côté : il trouve pas. Bon ok, allons-y pour une pièce neuve (5 mois depuis septembre…). Devis effectué : 1300 euros ! J’accepte… Il reçoit la pièce il y a une semaine, fait son « changement » ou sa « réparation » comme vous voulez et là…. Ah ben oui la voiture est à l’arrêt depuis 6 mois alors la batterie : MORTE ! Le garagiste me téléphone pour me dire qu’il change la batterie (entre 60 et 70 euros)… bon ok… Il fait le tour du quartier pour voir si tout va bien et là la voiture s’arrête : mais bien sûr… il faut la reprogrammer…. La voiture part chez Peugeot…. Et là, impossible de la programmer : la madame elle nous a bien donné la bonne carte code… ben oui leur répond la madame…. Et maintenant les messieurs de chez Peugeot me disent qu’ils sont en contact avec l’usine pour essayer de régler le problème…. Alors vous l’aurez compris, je suis une bille en mécanique mais si le calculateur est neuf, il doit avoir son propre code, non ? Et quand une voiture est immobilisée longtemps, la batterie on la sort de sous le capot pour pas qu’elle « dépérisse », non ? Je ne sais plus quoi faire, j’estime avoir été très patiente, mais là je pète un câble. Si vous pouviez m’éclairer… Si je suis pas au bon endroit pour ce message, j’en suis désolée (n’hésitez pas à me le faire remarquer)…. Je vous remercie d’avance pour vos réponses.

Salutc !
 Avec ton nouveau calculateur , tu ne doit plus utiliser une bobine SAGEM mais change là avec une bobine electrifil sinon ça va encore abimer le nouveau calculateur.
Conseil, change de garage
A+

Salut, je n'y connais rien en mécanique mais pour ton garagiste je m'inquiéterai.
Aujourd'hui c'est un peu tard pour changer de crémerie mais si tu lui a déjà fait part de ton mécontentement, n'hésite pas à écrire au service clientele Peugeot, si c'est un Peugeot bien sur.  
Si c'est un bricolo, tu n'as pas de solution et si tu ne lui as jamais rien dit c'est pas très sport non plus, même si son comportement est plus que douteux. Pour la batterie ca veut surtout dire qu'il ne s'est pas trop penché sur le problème.

Bonjour,
 
Merci pour vos réponses, je vais effectivement vérifier s'il y a eu changement de bobine et si c'est clean. Quant au garagiste, ce n'est pas un bricolo, il fait partie du groupe peugeot.

salut, j'ai eu un probleme un peut similaire sur ma 306 essence de 1998.
les aiguilles qui s'affolent (compte tour, niveau essence, niveau temperature), ma voiture arrivais a caller au ralenti et au bout d'un temps , elle ne démarrais plus sauf en la poussant.
je l'ai emmené chez un garagiste et on passé 3 heures dessus à 3 ( ils ont changés, alternateur, demarreur, batterie, calculateur.... ) et rien du tout elle voulait toujours pas demarrer alors ils m'ont remontés mes pièces d'origines et m'ont rien fait payer car ils n'avaient pas trouvés la panne et mon conseillé d'aller chez peugeot.
En allant chez peugeot, je me suis arrêté chez les parents de ma compagne et son père a regardé et a trouvé la panne.
C'était tout simplement un problème de masse (la vis de masse qui est prise dans la boite de vitesse était oxidée donc on l'a demonté et tout néttoyé et depiuis plus de problème)
j'espère que cela vat d'aider.
bon courrage.

salut, j'ai le meme probleme que toi!!!!! mais mon garagiste a essayé de me gruger aussi!!!! je cherche une tactique pour les attaquer!!! de plus ils m'ont changé le demarreur qui n'avait rien!!!! peux-tu me dire quel garage peugeot était_ce? bon courage