Bonjour a tous,
 
Voila je trouve mon embrayage un peu mou ces temps-ci et j'ai donc fait le test que j'ai trouvé sur ce forum (merci!), cad mettre le frein a main et la troisième et relâcher la pédale. Je l'ai relâchée doucement et au début l'arrière est descendu et la voiture a fini par caler une fois la pédale totalement relâchée (Ouf!).
En fait je me demande comment interpréter ce résultat parce que la voiture a caler donc en théorie l'embrayage est encore bon, mais elle est quand même descendue de l'arrière et j'ai lu sur le forum que c'était un signe de fatigue. J'ai relâcher la pédale bien doucement (sans accélérer) et bien fait patiner donc je me dis que c'est normal qu'elle descende un peu, je veux juste être sur!
 
Ma voiture est une 306 XND de 1994 avec 248 000 km. L'embrayage a été changé a 192 000 km (kit + câble) et j'ai fait une petite réparation il y a 6 mois (vers 240 000 km) mais je peut pas vous dire ce que c'était, j'étais a l'étranger. Je sais juste que la pédale était restée enfoncée et que ça a couter 80 Euros. Voila le lien vers mon sujet de l'époque:
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et5250.htm
 
Merci de vos réponses!
 
Tom

Bonjour,
 
le symptôme le plus net d'usure de l'embrayage, c'est quand tu accélères franchement sur route (en 5ème en côte par exemple) et que ça patine au lieu d'avancer. Sur ma XND, j'ai changé l'embrayage à 130 000 kms, mais il faut dire que c'est une ancienne auto-école... J'avais changé le câble moi-même aussi.
 
Tant qu'on ne patine pas, à mon avis c'est bon ; mais le mécanisme peut bouger un peu avec le temps.    
 

248 000 - 192 000 = 56 000 km.... Ca serait très étonnant que ton embrayage soit mort.... Ou alors tu conduis comme un chacal!!!

Non ca va, j'essaye de la preserver justemen, j'y tient a ma ptite voiture! Donc jsuis rassuré, merci bcp!