Reprise du message précédent :

Les 12 litres de laits, sans toucher à la banquette tiennent en longueur, l'un à côté de l'autre, il reste 2/3 de la largeur du coffre sur un pack de lait de haut + tout l'espace du haut du pack de lait à la plage arrière que je me paie le luxe de ne pas enlever... reste que comme j'y vais seul ou avec les fils : il reste tout l'espace par terre devant le siège passager ! Donc les courses de la semaines ne dépassent de nulle part !

Je suis en train de déménager, par ailleurs, et pour des raisons pratiques, j'utilise la 107 (au lieu du multipla) et j'y mets 10 cartons de déménagement kiloutou (40x40x60) !

jr

Avec la banquette repliée aussi???
 
En tout cas, on est bien d'accord, c'est une voiture pratique et agréable à conduire...

Effectivement, et si en plus tu veux déménager l'armoire Louis XVI en même temps, c'est pas commode.
Il faudrait une petite remorque optionnelle.

Je suis même pas sur que l'on puisse y mettre un attache remorque.

Bon évidemment, à 5 dedans, c'est un peu juste.
 

 

 
 
On est bien d'accord, si tu n'y avs qu'à 2 ca passe mais pas à 4.
 
mais dit moi à 5 vraies personnes ( illégal, je sais), elle peut rouler la 107??

5 dedans ? voir mode d'emploi / charge utile.
Entre des gamins de 40kg, et des molosses de 95kg, ça fait une différence.
Et un p'tit bruit sympa....
 

Je présume que le gars qui pousse son aygo à 185 km/h, il l'a modifié???

Non, c'est du véhicule de série !!! j'en sais rien en fait, mais connaissant la voiture, ça ne me paraît pas improbable : on ne connait pas les conditions non plus !! (descente ?!)=

Bon, bah je suis encore plus épaté de notre 107.
Ce matin, je la prend pour aller au taffe et elle monte sans soucy à 140 sur l'autoroute.
Ma femme a intérêt à faire attention, je vais peut-être lui piquer plus souvent que je ne le pensais, lol.

je suis comme toi orion, je pensais pas qu'elle avait de supers capacités et pourtant, en ville difficile de rester à 50... heureusement que le cadran indique bien les 50,90... mais bon..elle donne envie de la pousser.. comme une moto..

et cette sensation est très sensiblement améliorée par :
1°) un décrassage régulier
2°) rouler au 98 uniquement (ne vous inquiétez pas la différence de prix est largement remboursée par les kilomètres que vous ferez en plus). Sur un moteur japonais (prévu pour du SP100) : le 95 est à éviter selon moi : ça marche, mais sans plus.
 
On y gagne en souplesse : grave
 

Pour le décrassage, je ne pense pas que madame le fera donc je m'y collerai avec plaisir, lol.
 
En tout, c'est un achat que l'on regrette pas pour l'instant.
Le seul hic, c'est les 3 portes mais on était pressé.
 
En tout cas, merci pour toutes vos réponses, ca fait plaisir d'avoir un forum aussi actif.

 
là on n'a un peu mal pour les suspensions de la aygo...
mais bon ça me rappelle mes 20 piges et la 4L que j'avais quand j'emmenais les potes en boite de nuit...
 
Et puis je me demande si en 5 portes, la carte grise prévoit bien 5 places ?  ce qui n'est pas sur...
donc chez nous, ils seraient en infraction les teutons...
lol

Je pense que tu peux essayer jusqu'à 50% d'E85 sans problème.
 
 
http://super-ethanol.fr/forumE85/index.php
 
Tu verras que enormement de voitures soit disant pas faite pour l'E85, roulent tres bien avec, même parfois jusqu'à 100% d'E85.

Je serais également intéressé par l'achat d'une C1/107. J'ai bien lu vos différents commentaires, comme quoi le diesel n'était pas intéressant vu la différence de prix. Toutefois, j'aurai besoin de cette voiture pour aller au travail : 30km + 30 km retour tous les jours. J'hésite quand même.  
 
Par ailleurs, j'ai lu dans les revues spécialisées que la finition et la qualité des matériaux à l'intérieur laissaient à désirer. Qu'en pensez-vous ?  

Il se dit aussi que le moteur essence est très bruyant. C'est vrai ?

 
non il n'est pas "très bruyant"... disons que c'est une motorisation essence qui donne de réelles sensations.. et puis le bruit de ce moteur est plus qu'acceptable.. pour avoir essayé et rouler avec une porsche, je peux affirmer que dans cette dernière... on ne s'entendait pas.. alors que dans une des triplettes c'est différent...
 
par contre, je ne mettrais certainement pas de l'E85 dedans.. elle n'est pas prévue pour....
surement pas....
   

Tenue de route impressionnante on dirait...
 

c'est pas une vue de l'esprit, elle est hyper maniable...et elle tient bien le parquet

Je fais 60km + 60km tous les jours avec le modèle essence (30000km / an) ... je peux donc encore faire 70000km avant de pouvoir me dire que ce que je paie en plus en essence aurait payé la différence de prix avec la version diesel...

Mais même si ce n'était pas le cas : je ne peux vraiment pas conduire un diesel !!! je n'aime pas du tout.

Pour ce qui est des matériaux : NON, ils ne sont pas de plus mauvaise qualité : ce serait plus la conception qui a été radine .. c'est très comparables aux autres voitures du même prix en terme de matériaux.

Pour le niveau sonore : on l'entend bien, mais pas plus que dans une autre voiture de la catégorie. Ce qui choque plus les gens qui montent dans ma voiture, c'est la sonorité peu habituelle du 3 cylindres : qui pour moi est un enchantement ...

Grâce à la boîte longue, à 130 km/h le niveau sonore est inférieur que celui d'une Twingo 1 par exemple (où le moteur, même en 5ème gueule largement plus). Ce qui fait le plus de bruit, c'est le roulement sur la route : la moquette de base est un peu fine ... rien de bien méchant ... rajouter des tapis améliore grandement la chose ...

jr

Je confirme à 140km/h, le bruit du moteur est très agréable.
ET avec des tapis, c'est joli et impeccable.
 
Par contre je suis en train de chercher une petite horloge pour coller sur le tableau de bord ou ailleurs car, c'est pas pratique de regarder sa montre en roulant, surtotu pour madame.
Vos sauriez pas ou je pourrais en trouver???

ebay : des tonnes ! carrefour, autobacs, auchan, feu vert : ce n'est pas ce qui manque...
 
pour ma part, l'autoradio d'origine en a une intégrée

idem pour moi, horloge sur l'autoradio mais ce n'est pas celui livré avec la C1...juste un jvc acheté neuf à 60 €.... tout aussi utile que celui d'origine..et bien moins cher..

Alors sur ebay, soit je suis nul( fort possible) soit y a pas ce que je cherche ( mais j en doute.
Can you help me??.

Une question bête:
 
Citroën monte des michelin sur la C1
Peugeot monte les continental sur la 107.
 
On lit partout que les Michelin sont meilleurs.
Question: pourquoi peugeot monte des Continental ?? Quel intérêt ?

ben ... pas aussi utile puisque tu n'as pas l'horloge ... Maintenant, je suis d'accord, ça doit être l'horloge la plus chère qu'on puisse trouver !!

 
1°) Le prix du pneu est le principal argument : un conti Eco, ça doit revenir facilement 40% moins cher au constructeur.
 
2°) Ce n'est pas Peugeot (et Toyota) qui ont décidé de mettre du moins cher que Citroën ... On va dire que c'est Citroën qui a une dette envers Michelin qu'ils continuent de payer jusqu'à aujourd'hui (n'avez vous pas remarqué que TOUTES les citroën (jusqu'il y a peu) étaient montées d'origine en Michelin ?) Mais si j'ai bien tout compris, Michelin n'est aujourd'hui plus le fournisseur exclusif de Citroën .. Les prochaines C1 neuves pourraient bien être montées en Conti comme les autres !  

"Citroën qui a une dette envers Michelin"
 
Tout s'explique, bien que surprenant le cloisonnement entre peugeot et citroën au sein de PSA.
La supériorité du michelin est peut-être aussi un peu psychologique.

non ! ce n'est pas psychologique !
 0.5l / 100km en moins de moyenne en consommation
une déformation nettement moins sensible (dans les virages)
une adhérence plus franche à défaut d'être parfaite (le seuil de décrochage n'est pas aussi aléatoire que le conti)
 
Une usure NETTEMENT moindre (jeu de conti dégagé à 80% d'usure en 35000km, alors que 35000 km n'ont pas eu raison de 50% d'usure des Michelin sur la même voiture, même trajet, mêmes conditions.
 
Si on regarde les prix en magasins, pour l'instant, la différence de prix a sera largement remboursée par le kilométrage que je suis en train de faire au dessus de 35000 km !

Il faudrait que Citroën passe ce tuyau à Peugeot du même groupe PSA.
Bizarre que Peugeot ne soit pas informé.

Up!!!

 
C'est pas une question d'information : c'est une question qu'un Conti c'est 45% de moins qu'un Michelin ... au bas mot !
 
C'est moins bien, mais c'est moins cher ... Ce qui est important (pour Peugeot) c'est que la voiture soit moins chère à l'achat (sous entendu, qu'elle rapporte plus par la suite (ils espèrent))  

Ça fait un point pour la C1, ou une pression sur la négo du prix de la 107....
 
Pour orion666, une horloge à 29€ (!!)  juste un peu moins cher qu'un autoradio.....
http://www.power-tuning.fr/fr/inte [...] 16544.html

 
Il y a sûrement moins cher dans les norauto et compagnie...

Merci invitétex,
 
mais je cherche un truc digital à la con et moins cher.
tu vois le truc à coller sur le tdb..