Serrure coffre motorisée alimentée en continu

[Invité §Val665uc]

Bonjour à tous et à toutes,

 

Voilà je viens solliciter votre aide. J'ai un problème avec la fermeture du coffre de ma Peugeot 407 hdi de 2004. Il y a quelques jours, et sans cause apparente, l'écran sur le tableau de bord m'affiche coffre ouvert, je me suis garé et j'ai essayé de le fermer mais sans succès, il ne voulait pas se fermer, j'ai démonté la serrure du coffre et je l'ai ouvert pour voir et là j'ai vu que le petit moteur à l'interieur est grillé, je suis donc allé à la casse et j'ai pris un moteur en occasion, je l'ai monté sur la serrure et je l'ai branché, et la le petit moteur a tourné mais il ne s'est pas arrété, il est alimenté en electricité en continu ( je n'ai pas appuyé sur le "0" ni sur la télécommande ! Le moteur a fini par grillé lui aussi.

Les fusibles sont ok, le faisceau est ok, je ne comprends pas pourqouoi la serrure est continuellement alimentée en électricité.

Avez-vous une idée ?

Merci pour votre aide

[david 81]

bonjour vall et bienvenu

 

pas de câble coupé / en court circuit dans le passage de câble le long du compas gauche de la malle ?

 

 

amicalement

david

[Invité §Val665uc]

Bonsoir David,

 

Merci pour ta réponse.

J'ai vérifié les fils dans la gaine du coffre mais tout est ok, aucun fil coupé.

Court circuit peut-être, en tout cas j'ai pensé a cela mais je ne sais pas comment le localiser.

[david 81]

bonjour vall

 

je pense qu'il faudrait dégarnir la malle ainsi que la protection intérieur gauche du coffre et de bien inspecter les fils électrique et surtout vérifier l'endroit où le faisceau quitte le compas de malle pour repartir vers la plage arrière . car de souvenir c'est le seul endroit où le faisceau est en mouvement .

 

 

amicalement

david

[Invité §Val665uc]

Bonjour David,

 

Arrête moi si je dis une bêtise !

logiquement un fil coupé provoquerai une condamnation du coffre, c'est à dire plus de jus vers la serrure alors que dans mon cas c'est le contraire, la serrure est continuellement alimentée.

L'incident est arrivé alors que je roulais, je n'avais pas touché le coffre ce jour là.

[tazmobile3741]

Vérifie tes masses.

[david 81]

re

 

un court circuit peut être 1 ou 2 fils coupés , 2 fils qui se touchent entre eux , 1 ou 2 fils qui touchent à la masse , 1 ou 2 fils qui touchent au + et même dans certain cas de fonctionnement 1 fil coupé qui ne touche à rien peut provoquer un problème similaire .

 

un des cas fréquent sur ce genre de panne est que 2 fils se sont usés leur gaine entre eux et qu'ils se mettent en court circuit

 

 

 

amicalement

david

[Invité §Val665uc]

Ok, je vais démonter tout le faisceau pour vérifier.

Je vous tiens au courant !

Merci pour votre aide.

[Invité §Ano641mn]

Bonsoir, avez vous trouvé la solution a votre problème?

J'ai exactement le même problème sur ma clio 3 année 2008.

 

Merci d avance.