température moteur haut moteur froid

[Invité §cap181Tw]

slt je suis nouveau sur le forum et j ai un problème avec ma 206 cc 1.6 v de 2002 le problème et que l aiguille de température monte en surchauffe le moteur a froid j ai remplace tout les sondes (de temperature moteur et la sonde de temperature sur la culasse moteur ) et le problème reste le même quelqu un peut t il me venir en aide merci

[Invité §cal245LI]

bonjour

des travaux ont-ils été réalisés sur la voiture récemment ?

[Invité §cap181Tw]

bonjour

des travaux ont-ils été réalisés sur la voiture récemment ?

bjr oui le ventilateur de refroidissement moteur était hs donc remplacer le fusible était hs et j ai remplacer les sondes de température d eaux aussi et l aiguille reste a ploque des de je démarre y a t il un fusible pour l aiguille de température merci

[Invité §cal245LI]

non, pas de fusible spécifique

[Invité §cap181Tw]

non, pas de fusible spécifique

la je reste baba j entretien mes voiture depuis plusieurs années la je bloc il reste plus qu a refaire le faisceaux complet

[Invité §dav267kB]

Salut captain.

Il existe le relais qui commande le ventilo,est-ce que ça pourrais être lui la cause?

Ce boitier est aussi appeler "resistance fric".

 

Voici à quoi ça ressemble.

 

http://www.forum307.com/upload/vignettes/ericrobain/5s15i-2.jpg

[Invité §dav267kB]

Si ce boitier n'envoie pas d'info,le mode diag se met en route et ça met en route le ventilo à fond.

 

 

http://www.ebay.fr/sch/i.html? [...] p;_sacat=0

[Invité §cap181Tw]

slt merci david60350 j ai refait un contrôle complet ( démonter le ventilateur pas de relais comme tu indique ) j ai retire le relais dans la boite a fusible qui est dans le compartiment moteur le fusible du ventilateur et débranche les sondes rien ne change toujours l aiguille qui monte directement des que je mes en route la 206 cc

[Invité §dav267kB]

Salut,donne moi le VF en lettre E sur ta carte grise.

[Invité §cap181Tw]

apparemment les câbles arrive dans cette boite que j ai entourer en noir

[Invité §dav267kB]

Il y a peut-être un relais bitron ou relais double dans cette boite.

[Invité §cap181Tw]

c est le calculateur de la voiture j ai pas trouver le boitier bitron

[Invité §dav267kB]

Je t'ai demander le Vf,je voulais regarder comment etait fichu le groupe motoventilateur.

[Invité §cap181Tw]

dsl mon amis et partie avec ma voiture et avec les papier de la 206 des quelle rentre je le poste encore desole

[Invité §dav267kB]

Je veux être sûr pour la resistance fric.

[Invité §cap181Tw]

mon ventilateurs et comme celui la rien d autre après il y a le fusible relais

[Invité §dav267kB]

Regarde,je te met le shema d'un motoventilateur d'une 206.

Je te crois quand tu me dis que tu n'as pas de resistance fric mais il faut quand même verifier.

 

 

 

[Invité §cap181Tw]

non pas ce model le même que j ai mie plus haut dsl

[Invité §dav267kB]

Il y a peut-être un probleme au niveau de la connectique de la sonde,fil coupé par exemple ou relais defectueux.

Le niveau du liquide de refroidissement est bon?

[Invité §cap181Tw]

j ai la carte grise vf32dnfuf42271795

[Invité §cap181Tw]

j ai pas de courant dans la prise de la sonde de température d eaux normale ou pas même avec le moteur allume

[Invité §dav267kB]

As-tu changer le thermocontact numero 4?

Tu n'avais pas mis la bonne photo concernant ton radiateur!!!

Quand le ventilo se declenche à froid,debranche le thermocontact,si le ventilo s'arrete,le thermocontact est à changer.

 

 

 

 

[Invité §cap181Tw]

moi c est plutôt la voir photo

http://static.auto-technique.fr/fiche-technique/image/remplacement-du-calorstat-thermostat-et-de-la-sonde-de-temperature-d-eau-peugeot-206-1-6-l-16v-l-282-7.jpg?1420738535

[Invité §dav267kB]

Bizarre,tu es sûr d'avoir les pieces d'origine?Le moteur n'a pas été changer?

Normalement,tu dois avoir le même radiateur que sur le shema.

[Invité §cap181Tw]

j ai une video du problème je peut pas la poster sur le forum

[Invité §dav267kB]

Il faut mettre ta video sur youtube et ensuite mettre le lien de la video ici.

[Invité §cap181Tw]

ok

[Invité §dav267kB]

Tu n'as donc pas le même radiateur que sur le shema?

[Invité §cap181Tw]

[Invité §dav267kB]

Tu n'as pas repondu à ma precedente question,ainsi qu'à d'autres.

As-tu fait une purge quand tu as changer les sondes?

Le niveau du liquide est bon?

[Invité §cap181Tw]

oui le niveaux d eaux et bon et le circuit a était purger

[Invité §dav267kB]

Bon,je te laisse.

[Invité §cap181Tw]

ok et merci pour les infos

[Invité §tur065ri]

bonjour j'ai le meme probleme que toi.

Comment l'as tu reglé??

[Invité Hako]

Bonsoir je me permets d'écrire un message j'espère que cela ne dérangera personne car j'aimerais avoir votre avis

J'ai une 206 1,4 l HDI année 2004 j'ai changé le ventilateur les deux relais qui se trouve sur le le ventilateur j'ai changé le thermostat complet avec la sonde de température j'ai vérifié que le courant arrive bien de la prise la sonde de température au calculateur j'ai bien du courant qui circule dans le faisceau et j'ai vérifié aussi toutes les fusibles tous les relais dans le compartiment moteur et dans la voiture en dessous du volant donc mon problème est mon aiguille de température elle reste dans le rouge moteur froid dès que je mets le contact ventilateur qui se déclenche j'ai passé la valise diagnostic j'ai le défaut qui apparaît j'ai pas réussi à effacer le défaut  revient toujours peut-être que vous pouvez me trouver une solution je vous remercie d'avance