distribution

[Invité §Ano437OL]

bonjour a tous je suis tout nouveau sur le forum.....

une petite question .....

ma 207 diesel a 107000 klm est ce le moment de faire la distribution....

d'avance merci

[david 81]

bonsoir

 

ça fait un peu tôt mais tout dépend de la cylindrée , de l'année et de l'utilisation .

 

le n° de série VF3............... sur la carte grise pourrait nous aider à t'en dire plus .

 

je dirai 240 000 km ou 10ans , le premier des 2 termes échu

 

 

amicalement

david

[Invité §Ano437OL]

merci d'avoir répondue

modele 2009 cylindrée 1.4

VF3 WC8HZC34647912

 

et aussi j'ai un petit probléme....ma 207 des fois s'arréte toute seule, le moteur coupe.....

et l'ordinateur de bord me marque ( probléme pot catalitique ou probléme pression d'huile )

je voudrai juste savoir si c'est l'ordi qui est programmé pour afficher cela a un certain kilométrage.....

merci....

[david 81]

bonjour

c'est bien ça

 

 

 

amicalement

david

[david 81]

merci d'avoir répondue

modele 2009 cylindrée 1.4

VF3 WC8HZC34647912

 

et aussi j'ai un petit probléme....ma 207 des fois s'arréte toute seule, le moteur coupe.....

et l'ordinateur de bord me marque ( probléme pot catalitique ou probléme pression d'huile )

je voudrai juste savoir si c'est l'ordi qui est programmé pour afficher cela a un certain kilométrage.....

merci....

re

 

"problème pression d'huile"

 

1/ niveau d'huile ok ?

2/ vidange et filtre à huile ok ?

3/ faire contrôler la pression d'huile .

4/ comment est la consommation d'huile ?

 

si ton filtre à huile est encrassé , il peu y avoir un manque de pression

 

ATTENTION : un manque de pression d'huile peu engendrer de grave problème mécanique ( turbo , vilebrequin ..........)

 

" problème pot catalytique "

 

c'est peut être la résultante d'une consommation d'huile

 

 

amicalement

david

[Invité §mar803Cz]

bonjour a tous

me voila de retour aprés avoir essayé de résoudre mes petits soucies sur ma 205....

en effet elle ne me consomme pas une goute d'huile j'ai changé le filtre a huile pour

ma conscience mais j'ai surtout suivie les conseilles d'une personne qui parlé d'un fusible

qui pourait étre la cause de cet affichage sur l'ordi de bord....j'ai bien néttoyé ce fusible qui était

bien oxydé et depuis je n'ai plus de soucie .

j'espere que cela durera....

 

amicalement

[Invité §mar803Cz]

erreur.....cette une 207

[:tite207]

[Invité §Max614Uv]

Peu etre un encrassage du pot catalytique essaie de roule en 4 eme au lieu de la 5 eme meme a 3500 tour sur 2 min sa va la faire expirée un bon coup

[Jean_Luc]

Hello,

 

Je suis en train de faire la distrib de ma 207 et j'ai un souci.

Déjà je démonte, je pige l'AAC et la surprise, le vilo est décalé d'environ 1 dent (un peu moins).

 

Bon, je me dis c'est pas grave, je mets la nouvelle courroie (avec les pignons bien pigés) dans le bon ordre, vilo, enrouleur, AAC, pompe HP, pompe à eau et je termine par le galet tendeur.

 

Je tends le galet tendeur dans le sens anti horaire jusqu’à amener l'index au milieu, je fais mes 6 tours et le vilo est a nouveau décalé mais moins qu'à l'origine, la pige rentre mais en travers, alors qu'à l'origine la pige ne rentrait pas du tout. L'index du galet tendeur est bien resté au centre.

 

J'ai pas encore compté les dents libres entre le vilo et l'AAC, ferais ça demain.

 

Ou j'ai foiré ?

 

Merci pour vos réponses...

[Jean_Luc]

Hello,

 

Bon j'ai refait le calage de zéro et ce coup là les piges sont tombées piles. Voila, la voiture ronronne...

[Invité §mar803Cz]

merci max pour le conseil.....

[Invité §sil207ZM]

Hello les amis, quelqu'un aurait un ordre de prix pour un changement de courroie de distribution et ce qui va avec sur un 1.6 HDI en 90 ch ?

Merci