ventilateur qui tourne a grand vitesse :(

[Invité §Ala114zy]

Bonjour a tous les amis j'ai une Peugeot 308 1.4 VTI qui totalise 60000 km. j'ai un problème que je n'ai pas le comprendre .la ventilateur tourne en 2éme vitesse . Le matin (moteur en arrêt depuis 14h) l'aiguille de température d'eau est presque en 80 degré .O.o ce n'est pas normal n'est ce pas ? puis elle atteint le 90 degré rapidement , elle reste un peu en 90 puis j'ai constaté que l'aiguille monte et descend entre 90 et 120 et la ventilateur tourne en grand vitesse et ne s’arrêtera plus dés que je retire le clé du contact elle se met faible vitesse puis elle s’arrête . J'ai passé a la valise , aucun défauts .J'ai remarqué aussi le matin que la voiture ne démarre pas de la 1ere fois . Svp comment je peux résoudre mon problème et merci .

[Invité §dav267kB]

Bonjour,ça sent la sonde temperature liquide de refroidissement qui est hs.

La sonde verte.

 

Le niveau du liquide est bon?

[Invité §Ala114zy]

oui le niveau de liquide est bon mais la couleur de sonde n'est pas verte est noir voila ça référence origine 9810048680 .

[Invité §dav267kB]

Donne moi le Vf(17 caracteres),je vais regarder la ou les sondes qui se trouvent sur ton moteur.

[Invité §Ala114zy]

quelle chance ! j'ai pas trouvé la sonde qui j'ai acheté est ce que il faut un autre montage ou quoi pour résoudre le problème ! voila le vin ( VF34C8FR0AY171571) .

[Invité §dav267kB]

C'est la reference 9810048680 donc tu avais la bonne reference.

Chez Psa,elle coute dans les 40 euros.

 

http://www.citroen-auch.com/fr [...] Rechercher

 

 

 

 

[Invité §Ala114zy]

oui déjà j'ai acheté la sonde mais en voiture j'ai pas trouvé son emplacement est ce que il faut changer le corps et acheté un faisceau :/

[Invité §dav267kB]

Ah,je n'avais pas compris que tu n'avais pas trouver l'emplacement du boitier d'eau.

Il est sur le côté du moteur normalement,côté droit quand tu es en face du moteur.

C'est pour le 1.6 vti mais ça doit être le même principe.

 

https://www.youtube.com/watch?v=5O1-lqEdYlI

[Invité §Ala114zy]

Non j'ai trouvé l'emplacement du boitier d'eau mais je n'ai pas trouvé la sonde

[Invité §dav267kB]

Bin il doit y en avoir une!!!

[Invité §Ala114zy]

non j'ai pas trouvé est ce que il faut changer le corps d'eau et acheté la faisceau 13 ou comment faire pour résoudre mon problème !

[Invité §dav267kB]

Je ne sais pas du tout,seule une personne travaillant dans un garage de la marque peut te repondre.

 

 

Au cas ou:

 

http://www.ebay.fr/itm/ORIGINA [...] Sw6kxXIhAV

[Invité §Ala114zy]

ah d'accord j'ai compris .. mercii

[Invité §dav267kB]

Je ne te dit pas d'aller obligatoirement dans un garage de la marque,il faut juste qu'un membre travaillant chez Peugeot voit ton sujet....

[Invité §Ala114zy]

aa d'accord j’espère que je trouve un membre qui peux m' aidé .

[Invité §Ala114zy]

voila comment mon corps il n'as pas l'emplacement du sonde

[Invité §dav267kB]

Il y a torx38,il bosse chez Citroen mais bon les moteurs sont les mêmes,contacte le en mp.

 

http://club.caradisiac.com/torx38/

[Invité §Ala114zy]

oky merci

[Invité §k43144Fd]

Dite vous allez pas un peu trop vite ???

Les peugeot lance les ventilo à fond quand l'ordinateur de bord a détecté un défaut, raté de combustion et j'en passe mais pas forcément LA sonde de défectueuse.

 

Moi je dirai bougie et ou bobine à vérifier surtout si le ralenti à du jeu et ou perte de performance. Si plus de batterie, c'est à cause du ventillo qui tourne moteur éteint (calculateur).

[Invité §dav267kB]

Si tu bosses chez Peugeot ou dans un garage,je te laisse la main.

Moi,je pense à la sonde aussi mais il ne l a trouve pas.

[Invité §k43144Fd]

Non je bosse pas chez peugeot mais j'ai eu une 207 et le ventillo à fond j'ai connu au point que la voiture en "tremble".

C'est leur signal pour dire va au concessionnaire... Bon le seul hic c'est qu'apparemment il n'a pas de message mais il devrait pas tarder.

[Invité §dav267kB]

Ca ressemble vraiment à la sonde car à froid,la temperature est deja à 80 degrés.

[Invité §Ala114zy]

salut ! j'ai déjà passé a la valise aucun défaut enregistré dans le calculateur moteur .. a froid des que je met le contact la température en 80 degré puis elle atteint rapidement le 90 degré puis j’écoute l'enclenchement du 2eme vitesse car l'aiguille n'est pas stable entre 120 et 90 . Peugeot m'ont dit qui il faut changé le corps d'eau en ajoutant un nouveau faisceau électrique je pense que cette solution est la résolution du problème connu sur ce modèle nouveau montage plutôt ..

[Invité §dav267kB]

Tu as donc trouver ta reponse toi-même!!!

[Invité §Ala114zy]

Peut être ! je pense aussi que la difficulté de démarrage a froid est relié a ce problème n'est ce pas ?

[Invité §dav267kB]

Si la sonde envoie une mauvaise info,c'est sur que ça peux poser soucis pour les demarrages.

Ce que je trouve bizarre,c'est que tu n'as pas trouver de sonde temperature,il y en a bien une quelque part quand même!!!

[Invité §Ala114zy]

non il ya une seule fiche mais dans le nouveau montage regarde comment :

[Invité §dav267kB]

Oui,le nouveau montage,je sais comment il est,je t'ai envoyer le shema.

[Invité §Ala114zy]

ouiii en tous cas merci

[Invité §dav267kB]

J'espere que tu reviendras donner le fin mot de l'histoire car le but est avant tout l'entre aide.

[Invité §Ano466Xv]

POUR CE PROBLEME SUR LES 1400 16V SE CITROEN A LE CAPTEUR DE REMPLACEMENT REF1611178280 CAPTEUR TE 640

30 MINUTE POUR L INSTALLER POUR LES PLUS DOUER

CORDIALEMENT MARCOF