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407

Quizz : d'où vient cette pièce de 407 SW 2.0 HDI ?


Invité §far748IH

Messages recommandés

Invité §far748IH

Bonjour à la communauté,

 

Ci-dessous la photo de la pièce trouvée sous ma voiture ce matin : quelqu'un saurait-il d'où elle vient ? Longueur hors tout environ 140mm, l'embout large comporte un filtre à maille très fine, l'autre extrémité comporte, dans le tuyau caoutchouc, la partie mâle qui était son emmanchement. Cette partie est métallique car oxydée, ce qui indique aussi que la pièce est déjà cassée depuis un certain temps....

Merci pour vos compétences !

 

 

http://i35.servimg.com/u/f35/19/50/05/12/renifl10.jpg

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Invité §sta836hx

Bonsoir,

oui je confirme filtre mise a l'air , se situe au dessus de la rampe d'injection

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Invité §far748IH

Bonsoir,

oui je confirme filtre mise a l'air , se situe au dessus de la rampe d'injection

 

Bonsoir gysmo_15 bonsoir starsk67r,

Merci pour vos informations.

Après avoir regardé - sans trop d'inspiration - mon moteur, je vous en joins une photo.

Pouvez-vous m'indiquer où chercher s'il vous plait ? Merci par avance.

Cordialement.

 

407 2-0 HDI 2005 sans FAP -localisation reniflard.jpg

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De mémoire, cette pièce devrait se trouver aux alentours de E6.

Il doit y avoir une électrovanne dans le secteur avec une durit de dépression qui plonge à l'arrière du moteur.

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bonsoir à tous.

merci de cette vue arrière du moteur,en étant curieux de nature pourriez vous m'expliquer quelle est la pièce qui se trouve en plain milieu et qui me semble être relier à la vanne egr ,si je me trompe pas ?

 

merci d'avance :)

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bonjour roman

 

-la capsule ronde est la commande de turbo , relié à l'électrovanne turbo par un tuyau de dépression .

-la pièce en plastique noir fixé par 3 vis sur la capsule est le capteur de recopie position turbo .

-juste au dessus à gauche ( pièce grise ) c'est la vanne egr.

-à droite de la vanne egr avec les 2 tuyaux qui en sortent , c'est l'échangeur d'egr .

 

amicalement

david

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Pour compléter rapidement : l'échangeur EGR sert à refroidir un peu les gazs d'échappement avant de les réinjecter à l'admission, histoire de limiter un peu les dégâts sur le rendement du moteur (vu qu'il faut des gazs d'admission frais pour un bon fonctionnement).

D'où également l'intercooler qui refroidit l'air échauffé par la compression dans le turbo.

:jap:

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Invité §far748IH

bonsoir

 

tout à fait E6

http://554xavier.com/2671-larg [...] ur-rhr.jpg

 

là c'est une vue de derrière de ton moteur

c'est la pièce marron en haut à droite , mais elle peut être également noire

 

amicalement

david

 

Bonjour David,

 

Merci à toi et à Gysmo_15 pour vos réponses très instructives.

Je vous avais déjà répondu pour vous remercier, mais je m'aperçois que mon message n'apparait pas... M'enfin bon !

J'ai tâché de repérer cette pièce marron sur ma voiture mais c'est un peu ardu, avec le capot qui gêne. J'aimerais savoir :

- comment elle s'appelle, au cas où j'aie à la commander,

- si elle se démonte sans précaution majeure (à part protéger le circuit de la poussière une fois démontée).

 

Merci encore !

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