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Peugeot 205 Gti 1.6L 115cv 1987

 

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Peugeot 205 Gti 1.6L 115cv 1987

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n°4243427
manu200477
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manu200477
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  1. Posté le 15/06/2016 à 18:38:44  
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Voila j'ai fait ma crise de la quarantaine en effectuant un achat passion .
Peugeot 205 gti 1.6L 115cv de 1987.
Rouge Vallelunga .
171000 kms au compteur, réel inconnu...
Nombreuses factures et enormément de pieces neuves de moins de 10000kms.
Quelques modif a faire pour la repasser d origine mais rien de grave :
Interieur de la 205 griffe semi cuir.
Silencieux arriére GRn.
Place aux photos.
http://imgur.com/a/qgcRR

Piéces pour rénovation
-Bloc moteur
-Culasse
-Pompe a huile neuve
http://imgur.com/a/6NIpL
http://i.imgur.com/xpTx7rZ.jpg


---------------
Si tu me vois dans ton rétroviseur, c'est que tu es en tête a queue...
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n°4243450
Yyy35wo
  1. Posté le 15/06/2016 à 20:49:48  
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:coucou:

Féloches :o

Alors, c'est donc une des dernières phases 1, avec le tableau de bord caractéristique, et le hayon aussi.

Par contre les deux rétros extérieurs proviennent d'une phase 2 (après juillet 1987), les sièges mi-cuir proviennent, quant à eux, d'une 205 GTi de couleur Vert Sorento ... 1991 ou 1992 :??: Me souviens plus trop ...

Pis sinon, barre-anti-rapprochement, ça n'existait pas à l'époque, mais c'est du détail ...

J'ai aussi un doute sur les longues portées, et c'est un peu l'bordel sous l'capot moteur, tous ses fils électriques ... pis c'est bizarre ce blaxon noir au niveau des coupelles d'amortos et même dans les joues intérieures des ailes avant ...
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n°4244695
Juju 61
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juju-61
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  1. Posté le 23/06/2016 à 13:06:15  
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Salut, bel achat.

L'intérieur provient bien d'une Sorrento.

Les longues portées étaient jaunes à cette époque mais bon ça c'est plus une question de goût.

C'est vrai que c'est le bordel sous le capot mais elle semble être en très bon état. Pas grand chose pour la remettre comme neuve.

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n°4245711
krissdept4​4
un pti 6 cylindres 3.0L 24v pour chercher le pain.
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krissdept44
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  1. Posté le 28/06/2016 à 10:05:45  
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salut belle rouge, et avec un moteur refait à neuf, c'est un grand plus [:caylayratz:2]

pour les longue-portées, à fond jaune en effet, sauf si cette voiture est d'origine étrangère ( allemagne, espagne, suisse etc...) et donc LP blanche

il y a qu'en France qu'elles était jaune, comme les ampoules de code quoi^^

la barre compartiment moteur, c'est un plus je trouve en précision de conduite, enfin surtout rabaissé..là elle y est pas donc à éssayé démonté pour voir ;)

mais sinon en voyant le compartiment moteur, elle était pas rouge à l'origine ? bonne continuation manu200477 :)

n°4251048
Aâziz
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aaziz
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  1. Posté le 31/07/2016 à 15:57:10  
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Yyy35wo a écrit :

 :coucou:

Féloches :o

Alors, c'est donc une des dernières phases 1, avec le tableau de bord caractéristique, et le hayon aussi.

Par contre les deux rétros extérieurs proviennent d'une phase 2 (après juillet 1987), les sièges mi-cuir proviennent, quant à eux, d'une 205 GTi de couleur Vert Sorento ... 1991 ou 1992 :??: Me souviens plus trop ...

Pis sinon, barre-anti-rapprochement, ça n'existait pas à l'époque, mais c'est du détail ...

J'ai aussi un doute sur les longues portées, et c'est un peu l'bordel sous l'capot moteur, tous ses fils électriques ... pis c'est bizarre ce blaxon noir au niveau des coupelles d'amortos et même dans les joues intérieures des ailes avant ...
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La barre anti-rapprochement était vendu en accessoire à l'époque, je le sais pour l'avoir acheté lors de mon achat en 1987 que j'ai toujours d'ailleurs... Et souvent posé à l'époque pour améliorer l'efficacité du train avant... Vendu via Peugeot comme les ressort court... des accessoires qui permettaient de s'inscrire a un concours de promotion fait par PTS...

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n°4360789
manu200477
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manu200477
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  1. Posté le 17/08/2017 à 07:54:13  
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n°4362403
krissdept4​4
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krissdept44
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  1. Posté le 23/08/2017 à 22:50:22  
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belle, te reste plus qu'a trouver ou échanger tes sièges "quartet"1.9 après 89, par des sièges tissus de type "biarritz" ;)
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n°4362778
timiss
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timiss
  1. Posté le 25/08/2017 à 19:43:33  
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krissdept44 a écrit :

belle, te reste plus qu'a trouver ou échanger tes sièges "quartet"1.9 après 89, par des sièges tissus de type "biarritz" ;)
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salut j ai une mais de 84 mais bien fatigue nivo caisse010 (2)Voir l'image en grand0 vote012 (2)Voir l'image en grand0 vote008Voir l'image en grand0 vote009Voir l'image en grand0 vote005Voir l'image en grand0 vote014Voir l'image en grand0 vote011Voir l'image en grand0 votecela fait depuis 2001 ke je lai mais je dit toujour que je vais la refaire mais le budejt j ai roule avec 2 3 ans et sa fait environ 14 ans ou 15 ans quelle dort dans sons garage. je l ai u pour le prix d ne bouteille de rccard a l epoque bien sans controle sois disant elle passait plus elle 122000 km environ et cette un premier main . au depart elle dormait dans une grange vers gap je crois d ou la corrosion un peut partous. le proprio avait demenage dans ma region et ils la emmene avec lui mais elle ne demmarais plus ses pour sa qu il me la vendu voila tous .ils lui a fait deux trois bosse car il a glisse sur la neige a l epoque et il a rien repare .

Message édité par timiss le 25/08/2017 à 19:50:25
n°4364339
krissdept4​4
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  1. Posté le 01/09/2017 à 18:38:50  
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ouai du taff aussi sur cette blanche :ange: c'est quoi cette pièce cylindrique derrière la batterie, fixé sur la barre anti rapprochement ?
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n°4364342
Yyy35wo
  1. Posté le 01/09/2017 à 18:43:36  
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krissdept44 a écrit :

belle, te reste plus qu'a trouver ou échanger tes sièges "quartet"1.9 après 89, par des sièges tissus de type "biarritz" ;)
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Faut aussi remettre un balais d'essuie glace arrière, avec son bras, et peut-être son moteur :ddr:

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n°4364398
columbo 1er
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  1. Posté le 01/09/2017 à 22:45:05  
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krissdept44 a écrit :

ouai du taff aussi sur cette blanche :ange: c'est quoi cette pièce cylindrique derrière la batterie, fixé sur la barre anti rapprochement ?
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Ça ressemble à un compresseur de klaxon à trompes. :bah:

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Fiat 500L 1.3 M-jet Lounge '12
Mini Clubman Cooper 1.6 120 '09
Logan 1,4 MPI '06
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columbo 1er
Lieutenant rusé
Profil : Pilote semi-pro
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  1. Posté le 01/09/2017 à 22:47:53  
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Yyy35wo a écrit :

Faut aussi remettre un balais d'essuie glace arrière, avec son bras, et peut-être son moteur :ddr:
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Le moteur est à remettre, c’est certain. L’ablation de cet équipement a certainement été fait à une époque pour gagner quelques grammes


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krissdept4​4
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  1. Posté le 02/09/2017 à 14:15:41  
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ou pour la mode qui était à l'époque de supprimer gicleurs de capot, antenne, essuis glace AR...les mecs lissait meme ces trucs...je me souvient un pote avait acheté une GTi 1.9 comme ceci ;)

Yyy35wo a écrit :

Faut aussi remettre un balais d'essuie glace arrière, avec son bras, et peut-être son moteur :ddr:
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c'est rien ça à faire ;)

columbo 1er a écrit :

Ça ressemble à un compresseur de klaxon à trompes. :bah:
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possible ouai...ou pour alimenter les Oscars X4...

Message édité par krissdept44 le 02/09/2017 à 14:17:20
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