Bonjour à tous, vu que l'on est dans la section Partner je vais vous présentez le miens (enfin ma voiture de fonction):
 
Il s'agit donc d'un Peugeot Partner de début 2003 donc MUX, partageant bon nombre de pieces en commun avec des peugeot 206, et citroen C3.
 
Il est équipé  de la clim, d'un autoradio CD VDO RD3, vitres éléctriques, et condanation centralisé à distance.
 
Point faible, il s'agit du bon vieux 1,9D de 70ch, un bon gros veau
 
Niveau consommation, je trouve que c'est un gouffre, je fait entre 600-650km avec un plein de 50L, ce qui est énorme pour un mazout, vu que avec ma 206, 1,4l ess j'en fait autant voir plus
 
Une petite photo pour vous montré la Bete:
 

Des modifs de prevu?
Un peu de tuning?
 
Jantes de 17"?

 
Ouai celui qui était dispo sur la 206.... D'après ce qu'on en dit il est pas terrible terrible comme moteur...
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 383390.htm
 
Sinon il a l'air pas mal équipé

Vi, le fameux avec 1,9D avec gestion toute éléctronique.

POur l'équipement, il manquerai l'ABS, bien util vu les freins, et un  monte plus grande (175/65 R14) parce que ca n'accroche pas du tout le pavé ce bestiaux

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-->Ma 206 1,4e Et S16<--
 &
 

 
 
Le Partner tiens bien la route!
 
Va voir du coté des Kangoo et autres Caddy de chez VAG tv'a voir!

Ouah, la fameuse version avec son Scx de 1m² qui pointe à 130km/h
Je me rappelle en avoir lu un essai dans un magasine hypocritolechcul faisait jamais de remarque négative, qui disait "pour les amateurs de conduite pied au plancher, comme les 2cv"

c'est vrai que le Partner 1.9 D n'est pas très performant mais je peux assurer que le 2.0 HDI est étonnant .
Son comportement sur les petites départementales est assez génial autant qu'il est difficile de faire de longues heures d'autauroute.
Sinon niveau conso 55 litres au grand max pour faire 850 km sans amuser la monture .... record 950 km de nationale  
intérieur bois pratique pour les vacances et le chargement

J'ai le Berlingo avec ce moteur
 
Oui oui ça avance pas, j'ai été à 125 l'autre jour tu sens les limites
 
Par contre il a 288mkm et on a juste changé une rotule de direction, tout ce qui est mécanique est d'origine
 
Sinon c'est vrai que ça consomme
 
Quoiqu'à 2 reprises on a atteint les 900 bornes (tout juste), sans que le voyant de réserve ne s'allume
 
Et puis bon, il est mou, mais ça m'empêche pas de poutrer des BMW au démarrage aux feux

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

Ah oui, le type en BM devait se repoudrer le nez à ce moment là...

salut  ben moi aussi j'ai une partner 1.9D 70ch mes j'ai juste ajouté du débit et suprimer mon catalyseur + coupe flamme et les gars avec des jantes 15 vitesse de pointe 175km/h.

Vive l'erreur compteur

Si si c'est vrai, c'est meme etonnant, l'embrayage accroche direct et le partner part dessuite, tu grille meme les scooter, bon apres une fois lancé c'est fini, tout le monde de redouble

Je confirme, j'ai roulé une Xsara 1.9d une fois, la vigueur de l'auto en première m'a sacrément surpris !! Mais bon, une fois les 30km/h atteints c'est fini y'a plus rien dans le sac, et une fois que la 2nde est passée c'est même plus la peine...

C'est un bon "moteur-école", pour commencer
 
Pour la puissance, tout se joue à l'anticipation
 
Faut s'élancer au préalable
 
Par contre en fiabilité

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

Petite question bete, vous faites combien de KM avec un plein sur les 1,9D ?
 
J'arrive difficilement a 750Km, alors qu'il n'as que 45 000km, et que je ne suis pas trop une brute avec

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-->Ma 206 1,4e Et S16<--
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Le Berlingo on arrive à 950km avec pas loin de 60 litres

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

Hello..
Ben moi je trouve que le partner accroche bien le bitume..  
Enfin le mien est monte en 195/45/16     en 2.0 HDI  
Mais sinon meme en 14 avec les neige ca va tres bien.

Une vrai savonnette

Savonette ?? Oui pour celui qui ne sais pas tenir un volant ..
 
Perso je ne trouve pas, un rien leger de l'arriere mais ces ca qu'est amusant

d'accord avec lioum, pneu neige en ce moment et ca accroche bien quand meme!!

A non avec pneux normaux
 
Des que le sol commence a etre un peu glissant, c'est partie .....
 
Meme dans les rond pont pris a 30/40Km/h il commence a décrocher de l'avant.

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-->Ma 206 1,4e Et S16<--
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Ben oui.. si tu le dis.. moi j'ai pas ce probleme, mais j'ai de bon pneus.
pour moi il a plutot tendance a partir de  l'arriere, mais bon.

Peugeot l'a sortie avec des jantes en 16" ?
 
Dans les version habitable, pas utilitaire hein

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-->Ma 206 1,4e Et S16<--
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Oui mais des roues ca se change, 2petites "entretoises " (je sais psas comment ca s'ecrit) a l'arriere et sa passe.

Manque un peu de photo tout de même
 
C'est vrai que le moteur est limite, mais bon j'ai déjà fait 250km en jumpy 1.9d avec 6 personnes a bord et chargé sur le toit c'était limite un suicide collectif on se faisait rattraper par des camions en haut des côte, pied au plancher tout le temps, et résoirvoir vidé de moitié en l'espace de 250km
 
Donc comparé à ça ton berlingo est une fusée

 
 
bennnn oui..  

Tu pourrais peut etre encore lui mettre des pédales

Ou en faire pousser un ou deux si vous etes 6

Beh presque En haut de certaine côte de l'adresse j'étais quand même tombé à 60km/h en seconde (en trois je ralentissais encore... )... ça m'a fait plaisir de reprendre l'avensis (130 en bas 160 en haut )

Clair, mais t'avais oublié le frain a main ??
 
Non c'est sur que c'est assez penible les 1.9d, je dirait meme que ca ne devrait pas exister  

 
Non malheuresement
 
Non, sur une clio, mégane ça suffit amplement
 
En voiture de boulot, sur un berlingo aussi
 
Mais là sur le jumpy c'était stressant! Sur du plat j'étais coincé derrière un camion à 80km/h (sorti de péag), la troisième est super courte donc j'étais en 4, je vois un espace j'accélère à fond et double... résultat je me suis pris des appels de phare
 
Franchement avec ça faut super anticiper! Encore, j'ai trouvé assez vif au début en première... passé la seconde y'a plus rien
Par contre c'est fiable et ça fume pas