Reprise du message précédent :
Le mien a 72 000Km , et ma conso se situe entre 6 et 6.5 L/100Km .

bonjour  
 
je suis l'heureux propriétaire du'n grand raid 1.6 hdi 90 cv
 
vraimment bien avec 3 gamins c'est vraimment facile à vivre
bref juste pour dire que à part le prix ya rien à dire vitesse de pointe "GPS" 168 km/h
 
et un petit 6,2 litres aux 100 en roulant à 125 km/h pendant 500 bornes avec le coffre bien plein et un peut de clim, je consomme environ 1,5 litre de moin qu'avec mon 2 litres HDI 90 dans les meme condition de route.
un peu raide sur les longs trajets mais bon ya pire,sinon un petit souci rien de grave juste une  grosse perte de puissance à partir de 1800 metres d'altitude vraimment presque impossible à vide de faire un démarage en cote sans callé à moin de faire monter le regime à 3500 tr/min.
 
quelqu'un à t"il rencontré ce problme?
 
mercii
 

J'en ai un moi aussi (voir page précédente) . Je monte souvent en altitude ( Andore, pas de la Case, etc...) et je n'ai jamais rien ressenti de tel. Par contre je trouve le Partner très léger sur la neige. Je veux dire part là que je me suis trouvé deux fois bloqué sur le bord de la route, sur de la neige et du verglas sans pouvoir m'en sortir, malgrè la motricité renforcée.  
sinon, c'est un super véhicule, confortable, économique, sobre ( j'ai même réussi quelques temps en roulant au régulateur à descendre à 4,9 litres à l'ODB ! )    
Le seul reproche que je lui fait, c'est du bruit dans les portes coulissantes arrières.

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Le monde appartient à ceux dont les ouvriers se lèvent tôt
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Bizarre, on dirait une mise en mode sécurité... Peut-être le débitmètre qui fatigue et qui renseigne une trop mauvaise valeur compte tenu de l'altitude et le moteur se met en défaut. Ou alors une sonde de pression du turbo qui donne aussi des infos hors gamme.

Je pense comme cozim, une erreur sur le debi-metre, du fait de l'altitude, l'oxygene comme a s'appovrir, ce qui provoque surement des probleme au niveau de l'alimentation du moteur.
 
Sinon, chapeu pour la photo

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                  -->Ma 206 1,4e Lucifer Montée S16 Et de Sa Soeur Sidobre S16<--
           Team 200Cyp    

Salut à tous,
  Je trouve toute cette conversation très intéressante, aussi hop ! je me lance
 
  J'ai un Zénith année 2004 1.6 16v toutes options, sauf les jantes je trouve les enjoliveurs vraiment cool aussi je les ai gardés.
 Pour les points négatifs :
-> la conso (un gooouuuffre !! 600km avec 55l en vitesse de croisière, environ 500 en ville) mais bon avec moins de 10 000km par an, le mazout n'était pas nécessaire.
-> Le couple : le moteur qui vous lâche dans les côtes et les reprises qui font transpirées : durdur malgré les 110 bourrins, mais le couple n'est pas là c'est sùr avec un moteur essence. Alors on retrograde et zou !!! ça repart et la conso elle suit .
 
Sinon, pour les points positifs, c'est la voiture idéale (à notre gout bien sur) pour se balader sans se prendre la tête : volume extra (le barbecue debout dans le coffre à rien à dire ! ), visibilité d'enfer avec ces petits « hublots » dans le plafond (les enfants adorent !) et un bon petit filet pour le coffre, quand on a une femme comme moi qui embarque la maison lorsque la balade dure plus de deux jours !!  
Elle a à mon goût une bonne tenue de route (l'ESP c'est génial sur ce genre de bagnole une peu haute et évidemment quand il pleut ou neige) et un freinage d'enfer ! (gaffe derrière, ça surprend !). Sinon, laissé sur le carreau des VTS au feu, c'est un plaisir solitaire vraiment jouissif ! héhé
 
Parmi les galères rencontrées :
-> Le réservoir changé le premier jour : il fuyait, un mauvais montage d'après le concessionnaire.
-> Une porte coulissante revissée au bout de 20000km (il fallait être le pôte à Hercules pour l'ouvrir ! )
-> La centralisation révisée à 25000km : le coffre ne se fermait plus
-> Le voyant ABS qui s'allume de temps en temps et le poste d'origine HS à 27000km : tout ça en cours de réparation, Peugeot ne trouve pas ! .
 
Nous avons pris la voiture avec contrat de garantie 5ans, alors on ne s'en fait pas trop, mais que dire des factures sans !
 
Voilà, j'espère avoir apporté ma petite pierre et bonne soirée à tous...
 
A+

Tres avis et essai sur le ressenti de ton Partner, il semble te plaire et c'est la principale. Il y a toujours des petits defaut qui gache la vie, mais avec votre contrat de garantie 5  ans vous pouvez dormir tranquile.
 
Pour le moteur, d'origine il est assez volontaire, mais je trouve etonnant que sur le Partner il ne s'accorde pas du tout, surement du a son aerodynamisme de camion, et sa boite de vitesse plus typé utilitaire, ce qui explique que tu arrive a laisser sur le carreau les petite Sax' VTS
 
Bonne route a toi

C'est avec plaisir que je redécouvre le Partner, le mien était un 1.9D de 1999, mais en décembre 2001, il nous a quitté suite à un tonneau par l'avant,le toit totalement écrasé.

Bonsoir,  
 
Moi j'ai un partner de société avec le bon vieux 1.9D, c'est la misère, au minimum 10l/100km (heureusement que je ne paie pas le gasoil), un bruit de tracteur insupportable des qu'on dépasse les 100km/h, ça fait raisonnance avec le coffre. C'est le 2ème que j'ai. J'ai connu la première version avec laquelle j'avais 2 airbags quand même    , et la 2ème version que j'ai actuellement, avec lecteur CD, commande au volant, ordinateur de bord (simple), vitres elec, fermeture centralisée. C'est le luxe !!    
 
Je ne l'ai  pas pris en photo, je pense que c'est pas la peine, vous voyez de quoi je parle.
 
Je trouve tres sympa les versions speciales, ainsi que le quiksilver par contre.

Ah quand même Hugo. Moi qui pensait que tu avais une conduite apaisée.  

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Entretien des 140.000 aujourd"hui.
 
Cable d'embrayage changé, le petit brol en plastique (oui, plastique ) qui fait la liaison entre le cable et la patte de l'embrayage sortant du moteur cassé. je roulais avec une réparation de fortune depuis 2 semaines.
Petit entretien + le cable => Plus de 200€.
 
Lors de l'entretien des 120.000Km
Volant qui se désolidarisait de la colonne de direction (enfin beaucoup de jeu). Du jamais vu, il parait.
Démontage, remontage  (airbag toussa), Alu bouffé, rafistolage qui tient pour le moment.
Le garage m'a dit, "si ça revient ce jeu, il faudra changer le volant mais c'est pas cher 140€ + montage"    
 

 
Bonjour,
Etes vous encore sur le forum? Si oui, avez-vous une idée pour mettre des vitres latérales sur le partner? Merci d'avance  

Tu vas chez n'importe quel carrossier, il te fais un devis, sinon chez le concessionnaire.

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Bonjour,
Petite présentation de mon Partner 2.0 hdi : acheté d'occasion fin 2003, à env 60000km, il me sert pour tout : boulot, famille, hobby ...

La seule photo que j'ai sous la main
 
J'ai été le chercher en Allemagne, il est équipé clim+abs+pack electrique+radio cd et j'en suis à 190000 km
Avec le plein, je fait env 900km (on ne roule pas vite par ici, ça tourne tout le temps !)
 
petite modif : je l'ai monté en 15" et 185x65, pour avoir un peu plus de garde au sol, pas de différence sur la route.
 
Au niveau entretien exceptionnel, j'ai changé le turbo il n'y a pas longtemps, c'est tout.
 
Je trouve qu'il vieillit plutôt pas mal, juste les protections en caoutchouc des poignées de portes arrières qui ont finit par se fendre et tomber ... et quelques petites bosses par ci par là ...
 
Je suis en train de lui chercher un successeur, un peu plus jeune ...

 
J'ai dérapé sur une plaque de verglas e tapé le haut d'un fossé à basse vitesse pourtant, mais ça ne l'a pas empêché de s'envoler et de retomber sur le toit et puis sur les roue sans faire la moindre griffe sur les côtés.
C'est certaimenemnt le véhicule ludique le plus agréable à utiliser.Il m'arrive parfois avoir envie d'en acheter un nouveau, un avec le toit Zenith.

le mien c'est un Indiana. Il vient de chez toi.

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Hier, des amis de ma femme sont venu présenter leur nouveau Berlingo, la voiture a pas mal évolué au point de vue de l'équipement depuis le mien, un Partner Relax de février 1999. Les enfants on bien aimé les tablettes au dos des sièges comme le Picasso. Ils avaient hésité avec une Logan MCV, mais le délai de livraison était trop important, le moteur de leur Astra refusait obstinément de tourner et ils avaient besoin d'un véhicule de suite.
J'aime bien l'Indiana, dommage qu'il ne soit pas possible de l'équiper du toit Zénith.

 
Tres joli exercice de style !!!
J'adore cette photo. Même pas peur de l'abimer ton Partner ? Les plstiques ne "couinnent" pas trop apres ce genre d'exercice ?
 
Aller, je me lance, voici le mien :

Un Partner Ushuaia Grand Raid 2.0L HDI
 
Ca fait que 2 semaines que je l'ai alors j'ai pas encor d'avis tres marque mais je suis bien content pour l'instant.
 
Romuald

Le seul truc que je lui reproche ce sont  les portes arrières qui font du bruit. Elle brinqueballes sur mauvais revêtement. J'ai un collègue qui en a un, et c'est le même problème.

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Sur le mien je n'avais qu'une porte latérale coulissante, rien à redire, le premier bruit anormal fût le dernier....il a fait un tonneau par l'avant.Mais je le regrette pour beaucoup de chose. Surtout au niveau de l'aspect pratique.

Non seulement c'est pratique mais en plus avec le 1.6 hdi, ça marche super bien tout en ne consommant que très peu de GO.

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J'ai remarqué qu'avec le 1.6 hdi c'est super, des amis viennent de l'acheter en version Citroën, il a positivement évolué depuis. Je me demande ce que le nouveau va donner, peut-être une consommation moindre et un aspect pratique évolué. Comme second véhicule ........à réfléchir. J'espère qu'ils reprendront la version 110cv du 1.6hdi dans le nouveau Partner.

Certainement parce qu'il a pris du poids.

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Et peut-être du volume.....comme certains!

Tant qu'ils ne prennent pas de la bouteille !!

 
Romuald

 Superbe ton partner....

Salut Daddo !!
 
Ben tu dois pas le conduire comme il faut, mon père a un Partner 1.9d et avec le plein il fait entre 900 et 1000 kms, tout le temps... Roule moins fort !
 
Et je trouve rien à redire à la tenue de route, excellente

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Topic de ma 206 RC AM06
Topic de la 306 Cab

Bonjour tout le monde
 
Je vient d'acheter un partner de 2007 avec 6100 km en finition Zénith  
je l'ai pas essayer (enfin mon père)
 
Et pour les photos je les ai pas faites sans doute le jour de la livraison le 18 juillet  
 
Préssé de l'avoir il est super

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responsable de l'équipement intérieur de Plymouth FA