Maserati Ghibli offrira la possibilité de choisir chez Maserati, où tous les modèles dépassent allégrement les 100 000 €, une auto à tarif “attractif“ (à partir de 80 000 €) qui devrait en séduire plus d’un. Pour garantir un tel prix, la Ghibli ne sera pas proposée en version de base avec un bloc V8 mais avec un V6 inédit sur lequel Ferrari est en train de travailler. Un moteur qui sera associé à un système stop/start de dernière génération, lui permettant de réduire la consommation d’une manière importante en ville ou sur les petits parcours. Il pourrait y avoir une autre surprise sous le capot de cette belle auto puisqu’une rumeur annonce la présence d’un diesel, mais rien n’est confirmé pour le moment.
Héritière de la Ghibli des années soixante, la future Ghibli conservera la ligne hatchback de sa devancière. Par ailleurs, elle pourrait disposer d’un hayon comme l’Audi A7 qui va devenir également l’une de ses rivales. En plus de la version avec le nouveau bloc V6, il y aura des modèles équipés du V8 provenant de la Quattroporte. Encore plus dynamiques, ces derniers viendront batailler avec d’autres sportives haut de gamme comme les Audi S7, BMW M5, Mercedes Classe E AMG… Reprenant la plate-forme raccourcie de la Quattroporte, cette Guibli sera beaucoup plus compacte, car si la grande Maserati affiche 5,26 m de long, la Ghibli sera plus courte et ne mesurera “que“ 4,90 m. Quant à la ligne de cette auto, elle sera bien entendu signée Pininfarina.

Heureusement que c'est un "petit" véhicule car pour moi, 4.9 m, c'est déjà beaucoup trop grand.
A quand le retour d'une Maserati utilisable à 4 faisant moins de 4.5 m?

Moi j'adorerais que Maserati fasse une compacte de la taille de la nouvelle classe A mais avec un putain de 6 cylindres essence, du cuir et de l'alcantara jusqu'au coffre et une putain de gueule a l'italienne!! Une sorte de Brabus Classe A mais Maserati. Meme a 50000€ ca cartonnerais  

+1 .

C'est un peu lourd comme dessin, je n'aime pas du tout le virage stylistique pris par Maserati avec la Quattroporte et le concept Kubang. On dirait que de maitre en la matiere ils sont passés suiveurs

Spy shots de la Ghibli (pour l'instant, la nouvelle plateforme est toujours testée avec un proto de Quattroporte raccourci) :

Du charme, du charme, normalement en awd aussi.

Tata l'a compris avec la XF de Jaguar, il faut que Maserati fasse pareil  

Il y aura automatiquement une transmission intégrale sur cette Ghibli, puisqu'elle reposera sur la nouvelle plateforme de la dernière Quattroporte (qui est disponible en version 4 RM avec le nouveau V6 Bi Turbo essence)