Baptême circuit

[Invité §Pru522TE]

Quelques tours sur le circuit ACTUA de Lyon. Trés peu de lignes droites et surtout très courtes, beaucoup de virages !! Impossible de passer la 4ème et déjà la troisiéme c'est seulement sur quelques metres mais coté freinage une 4200 ça assure !

En bonne compagnie : F355, F430, R8, Carrera 4S, Aston Vantage !

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=CNV88LdD-5E?fs=1&hl=fr_FR

[Invité §gra778JK]

salut prudent

 

tu trouves que la 4200 a un bon freinage ???? tu dois etre le seul car moi je trouve que c'est son plus gros defaut !! heureusement mercredi elle rentre en prepa pour essayer d'ameliorer ça !! pas assez de mordant et ne resiste pas en usage intensif !!

enfin j'espere que tu as passé une bonne journée et merci de ta video

[Invité §buc170Sd]

Salut,

 

Belle video, dommage qu'il faille pousser les porches .....

 

A plus

[Invité §Pru522TE]

salut prudent

 

tu trouves que la 4200 a un bon freinage ???? tu dois etre le seul car moi je trouve que c'est son plus gros defaut !! heureusement mercredi elle rentre en prepa pour essayer d'ameliorer ça !! pas assez de mordant et ne resiste pas en usage intensif !!

enfin j'espere que tu as passé une bonne journée et merci de ta video

 

 

lol ! En effet j'ai toujours eu des doutes sur le freinage de la 4200 mais sur un circuit comme cela (1.7Kms) peu de prise de vitesse (140Kms/h max en 3ème) et les freins ne s'épuisent pas. J'ai fait 4 sessions de 1/4 d'heures et aucun problème sauf bien sur l'odeur de chaud des freins mais rien coté efficacité même en freinage tardif à l'entrée des virages.

 

Je pense que cela serai différent sur de la grande ligne droite à pleine vitesse et là je ne me risquerai pas aux freinages tardifs !!

 

[Invité §Gas660Rm]

La 4200 a un excellent freinage en usage routier.

Mais bien entendu, j'imagine que sur circuit, vu le poids de la belle, il doit vite avouer ses faiblesses (mais je pense que ça doit être le cas pour m'immense majorité des voitures sportives actuelles).