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J'hésite entre deux Maserati 5 quattroporte

 

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 Sujet :

J'hésite entre deux Maserati 5 quattroporte

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n°16590
Anonyme-GU​YTOUT30
Invité
  1. Posté le 04/10/2017 à 18:26:47  
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Bonjour,

J'espère que vous pourrez m'aider

Je souhaite acquérir une Maserati 5 quattroporte et j'hésites entre deux modèles

1 une V 4.2 V8 Duoselect de 2004
ou
1 une V 4.2 V8 400 SPORT GT 1 de 2005

J'ai lu des avis sévères sur la boite de la GT1 et du coup d'hésites

Ensuite c'est la 1ère fois que j'achète une telle voiture, quelqu'un peut il me dire comment calculer le changement de carte grise pour ne pas avoir de surprise

merci d'avance de toute votre aide

Guy
Message cité 1 fois
Message édité par RossoCorsa300 le 04/10/2017 à 18:46:42
Sujets relatif
n°16594
Laurent800​00
Profil : Nouveau membre
laurent80000
  1. Posté le 10/10/2017 à 07:32:50  
  2. answer
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Bonjour
j'ai acheté une QP5 GT Exclusive F1 de 2005 l'année dernière (50k Km). J'ai pas encore beaucoup de recul sur la durée de la boîte mais fonctionne très bien. Perso je la conduit uniquement en manuel avec les palettes. Bien sur il ne faut s'amuser en 1ere a rouler doucement et faire jouer l'embrayage !
Pour la CG il faut compter 1000€

n°16614
laurentdtr
Profil : Routard confirmé
laurentdtr
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 20/10/2017 à 02:59:06  
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Anonyme-GUYTOUT30 a écrit :

Bonjour,

J'espère que vous pourrez m'aider

Je souhaite acquérir une Maserati 5 quattroporte et j'hésites entre deux modèles

1 une V 4.2 V8 Duoselect de 2004
ou
1 une V 4.2 V8 400 SPORT GT 1 de 2005

J'ai lu des avis sévères sur la boite de la GT1 et du coup d'hésites

Ensuite c'est la 1ère fois que j'achète une telle voiture, quelqu'un peut il me dire comment calculer le changement de carte grise pour ne pas avoir de surprise

merci d'avance de toute votre aide

Guy
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salut à l'achat il faut tester le taux d'usure de l'embrayage , ensuite il faut conduire avec les palettes au volant l'embrayage s'use bien moins vite les démarrages accélérations brutales en 1ère dégradent rapidement l'embrayage , l'auto reste très fiable si l'achat est bien réalisé parce qu'un embrayage c'est 4K€ si l'auto est entretenue convenablement c'est parti pour 100 milles kilomètres sans problèmes particuliers , les préconisations d'usages toutefois , la carte grise entre 1 et 2K€ , auto restant à l'usage un certain coût et vraiment choisir un modèle bien entretenu parce que la moindre pièce est d'un coût élevé ( tout est relatif cependant )

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