Bonjour à tous,
On parle souvent que les maserati ont des problemes, elles tombent souvent en panne... J aimerais savoir si ces gens disent la vérité. Si quelqu un pourrait répondre à cette question ou si j ai la chance que quelqu un en possède une qui pourrait me répondre...
 
Merci

Je possède une Biturbo de 1990 depuis 6 ans et je ne suis tombé en panne que 2 fois en 38000kms;une durite à essence qui a lâché au niveau d'un collier et un joint sur le circuit d'embrayage(total des réparations,~150€).
Par contre il est vrai qu'elles méritent leur réputation sur la qualité des connexions électriques:les mauvais contact sont très courants et finissent par lasser.
Comme toutes voitures à hautes performances,il faut être vigilant avec les montées en température de la mécanique,et avec l'entretien et les révisions.A par cela elles distillent beaucoup de plaisirs.

Bonjour, quelqu'un m'a dit qu'une Mazerati Ghibli avait beaucoup de problème je voudrais savoir si cela est vrai. Merci

Il va d'abord falloir apprendre à écrire Maserati.
 
c'est dur mais cela commence par là
 
 
bonne chance

 
 
Salut,
 
Je pense tout d'abord que selon les modèles et les années il y'a d'importantes différances.
Pour ma part je pourrais te parlé de la Quatroporte. 7.000 km environ et aucun souci mécanique. Par contre des petits soucis au niveau de la trappe à essance et de la boite à geant (heureusement il y'a des possibilités d'ouvrir avec des "manettes" (petits fil rouge) de secours. Lorsque tu va à la concession (Mulhouse) on s'occupe tout de suite de solutionné ton problème.

je n'en peu plus j'ai deux biturbo une 225 et une 425 elle tombe tout le temps en panne j'ai donc decidé de les bazarder pour pieces si ca interesse quelqu'un 0611287605

Vends en une pour refaire l'autre.

 
Salut. De quelle année elle est ta Quattroporte et combien de kilomètres elle affiche ?  
 
Le problème de la trappe à essence est récurent (le plafonnier a l'allumage aléatoire aussi).  
 
Quels sont les couts d'entretien de ta voiture ? J'envisage l'achat d'un modèle phase IV (1994-2000) en V6 Bi-turbo 2.8L.

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Fuel is expensive. Enjoy every last drop.
 
Latens Curtis V6 2.0L
http://www.flickr.com/photos/41302895@N00/

Y a-t-il d'autres personnes qui ont eu une expérience traumatisante en roulant dans une Maserati GT (18 000 km)?
 
 
Le 16 mai dernier vers 1 heure du matin, je roulais sur l'autoroute et soudainement il y a eu une coupure moteur et électrique. J'ai réussi avec beaucoup de mal à immobiliser la voiture et par miracle j'ai réussi à éviter les barrières de protection des deux côtés de l'autoroute. En l'absence d'éclairage public, j'étais dans le noir total. Plus rien ne fonctionnait dans la voiture. Encore par miracle j'ai pu me réfugier derrière les barrières de protection avant l'arrivée des premières voitures.
 
 
La police qui, par hasard, se trouvait près des lieux de l'accident, est intervenue afin d'éviter le pire.
 
 
Après trois semaines d'attente, le garage Intini à Luxembourg, unique concessionnaire de la marque Maserati, me fait savoir que la voiture est prête. Le service après-vente a été très décevant:
 
 
pas de voiture de remplacement,
pas d'excuses ni étonnement (s'agit-il d'un défaut inhérent à ce modèle?),
aucune aide pour obtenir la prise en charge des frais de réparation par l'usine,
aucune réponse à ma demande d'un échange, moyennant versement de la différence de prix, de ma voiture contre le nouveau modèle.
 
 
Dans la perspective d'une éventuelle action en justice contre Maserati, j'aimerais savoir si d'autres personnes ont eu une expérience semblable prouvant le cas échéant que Maserati est au courant de ce dysfonctionnement sans en informer les clients?
 
 
 
 
Mille mercis d'avance.
 
 
 
 
 
 
 
 

Je pense invitlw que tu n'as pas eu de chance. Je connais beaucoup de proprio maserati  qui n'ont eu aucun soucis. 35 000 km sur ma 4200 et jaimais eu le moindre soucis.
 
Après une panne peut toujours arrivée, ce n'est pas pour autant qu'il faut faire un procès ...  
 
 
Perso je ne pense pas qu'une maserati récente tombe plus en panne qu'une autre.  
 

Merci il calabrese. Je pense qu'il y a différents types de pannes et que pour certaines la responsabilité du constructeur ou du concessionnaire peut être engagée, cela dans l'intérêt de tous les conducteurs. Ce que vous dites me rassure et je suis très heureux d'apprendre que la direction générale de Maserati à Paris vient de décider qu'ils prendront à leur charge les frais de réparation estimant sans doute que le type de panne dont j'ai été victime et dont les conséquences sont normalement désastreuses (coupure moteur et électrique intempestive à vive allure) n'est pas normal s'agissant de voitures d'exception comme les Maserati.

C'est vrai que votre cas méritait une attention particulière, et apparemment maserati l'a bien compris . Très pros.
 
Enfin tout s'arrange, donc c'est parfait pour vous, vous pourrez a nouveau rouler la nuit sur les autoroutes sans aucune crainte

Moi, j ai deja eu une 10aine de probleme en 10 mois et voiture neuve Gransport. (trappe essence, voiture crache essence, refuse d'allumer apres que je met de l'essence, 2 speaker audio pourrit etc.) Donc une probleme ici et la... rien de speciale.