[Topic Officiel] Rover 75 & MG ZT

[Invité §Wac683vo]

Ah j'oubliais,seule la ROEWE 750 reste chinoise et est totalement différente de la MG 7,même de l'intérieur!

[emmanuel55]

Ah j'oubliais,seule la ROEWE 750 reste chinoise et est totalement différente de la MG 7,même de l'intérieur!

 

 

As-tu des photos ?

 

[emmanuel55]

Dans "La maison du bonheur" film de 2006 avec Dany Boon, il y a une Rover 75 conduite par Daniel Prévost :

 

Photos :

 

 

 

[Invité §Wac683vo]

 

As-tu des photos ?

 

 

 

 

Oui j'en ai:

 

 

 

 

 

 

 

 

On Remarque bien la différence par rapport à la MG 7,elle n'a vraiment rien de semblable à la Rover 75 à part la face avant et les moteurs séries K sûrement changés mais sur le second lien,au debut ils montrent une 750 et une MG 7, côté moteur,il y a une ressemblance,donc la Roewe 750 aurait le 1.8 T et le 2.5 V6 de la Rover 75.

[emmanuel55]

Il y a un petit air de famille quand même

[emmanuel55]

Dans "La maison du bonheur" film de 2006 avec Dany Boon, il y a une Rover 75 conduite par Daniel Prévost :

 

Photos :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/65263/819.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/65263/826.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/65263/rover001141ri0.jpg

 

 

Je la trouve jolie en bordeau comme cela :

 

 

[Invité §Wac683vo]

Dans "La maison du bonheur" film de 2006 avec Dany Boon, il y a une Rover 75 conduite par Daniel Prévost :

 

 

 

Moi aussi je l'ai vu ce film,on dirait une Rover 75 V6. En tout cas,elle dérape bien pour une berline de 4m75.

[emmanuel55]

Moi aussi je l'ai vu ce film,on dirait une Rover 75 V6. En tout cas,elle dérape bien pour une berline de 4m75.

 

 

Quand j'ai vu le film au cinéma, ca m'avait un peu chagriné un instant qu'on secoue une belle 75 de la sorte

 

[Invité §Wac683vo]

OK! Cela m'a un peu fait cet effet aussi,mais on n'y peut rien!

En tout cas,on saura au moins que la Rover 75 fût utilisée dans un film français,c'est plutôt cela qui compte!

[emmanuel55]

OK! Cela m'a un peu fait cet effet aussi,mais on n'y peut rien!

En tout cas,on saura au moins que la Rover 75 fût utilisée dans un film français,c'est plutôt cela qui compte!

 

 

 

 

 

Dans "France Boutique" (2003), on en aperçoit une à un moment :

 

 

[blabla1]

 

Quand j'ai vu le film au cinéma, ca m'avait un peu chagriné un instant qu'on secoue une belle 75 de la sorte

 

 

Salut emmanuel !

 

Ce n'est qu'un tas de féraille sur 4 roues, faut pas l'oublier !

 

..et aussi......Je vois que ça démarre sur les chapeaux de roue ce nouveau topic !

 

Pour info,

 

-la limousine existais en MkII,en GB.

 

-La calandre "V8" est d'abord sortie sur la 100 Th .

 

Et pour compléter ce que dit carburator, le bloc BMW de 99 en alimentation injection directe, développais 143 ch !! pour 113 et 131 sur la Rover .

 

A++

[emmanuel55]

Salut Blabla1 et welcome sur ce topic

 

Tu pourras poster des photos de la tienne STP ?

[Invité §Kar114Cf]

On Remarque bien la différence par rapport à la MG 7,elle n'a vraiment rien de semblable à la Rover 75 à part la face avant et les moteurs séries K sûrement changés mais sur le second lien,au debut ils montrent une 750 et une MG 7, côté moteur,il y a une ressemblance,donc la Roewe 750 aurait le 1.8 T et le 2.5 V6 de la Rover 75.

 

 

N'exagérons pas, c'est tout bonnement une 75 reliftée. Les moteurs sont des N series, evolution du K series basée sur les travaux des ingénieurs MGR de 200'/5 (qui auraient du donner le K+ ).

 

[Invité §Seb143uo]

En espérant qu'ils aient renforcé la culasse "passoire" du bon vieux série K

[blabla1]

Salut Blabla1 et welcome sur ce topic

 

Tu pourras poster des photos de la tienne STP ?

 

 

Ok pour les photos, à l'occase......

[Invité §Kar114Cf]

En espérant qu'ils aient renforcé la culasse "passoire" du bon vieux série K

 

 

Ce n'est pas la culasse qui est en cause mais plutôt in fine le bas moteur (des cas de chemises HS, qui sont la cause finale des joints de culasses).

 

Bon et après un moteur ça se change

[Invité §Wac683vo]

 

Ce n'est pas la culasse qui est en cause mais plutôt in fine le bas moteur (des cas de chemises HS, qui sont la cause finale des joints de culasses).

 

Bon et après un moteur ça se change

 

 

 

En voici une nouvelle information (pour moi)!

[emmanuel55]

 

Ok pour les photos, à l'occase......

 

 

 

[Invité §xil464Js]

Seul les moteurs CDT et CDTI de la Rover 75 (ainsi que le chassis) viennent de BMW qui n'est autre que celui de la 320D,donc avec chaine de distribution mais le nombre de chevaux DIN est différent.

 

Tous les moteurs essences sont de Rover.

 

 

 

Ah ok merci de ta réponse

[Invité §Wac683vo]

You are welcome!

[Invité §Wac683vo]

 

Et voici la Rover 75 Tourer:

 

 

" Rover 75 Tourer,Break de classe "

 

 

 

 

Déclinaison de la berline en version break, la Rover 75 Tourer ne manque assurément pas d'attraits.

 

Initialement conçu au même moment que la berline, la sortie de cette déclinaison break a pris un peu de retard, suite à la cession du groupe BMW à un consortium britannique. Tout est désormais rentré dans l’ordre, est la 75 Tourer va pouvoir très prochainement déambuler sa charmante silhouette sur nos routes.

 

Empreinte d’élégance, cet Estate alliant style et raffinement privilégie avant tout le luxe intérieur à l’espace de chargement. Le coffre affichant une contenance de 400 dm3 passant à un peu plus de 1200 dm3, une fois les banquettes arrières rabattues. Les points forts du Tourer se situent plus au niveau de la finition soignée et des matériaux utilisés aux accents très british, avec une épaisse moquette écrue et la présence de bois et de chrome sur la planche de bord. L’habitacle particulièrement soigné fait preuve d’une excellente habitabilité et permet d’accueillir confortablement cinq personnes et leurs bagages. L’ouverture de la vitre arrière indépendamment du hayon étant un plus non négligeable lorsque par exemple on charge de petits objets.

 

Côté motorisation, on retrouve le large éventail de moteur équipant déjà la berline avec pour la gamme essence : le 1.8 l 120 ch et les deux V6 de 155 et 177 ch. L’offre diesel se composant du 2.0 CDT de 116 ch. Mécaniques pouvant être au choix associées à une boîte manuelle ou automatique.

 

La 75 Tourer devrait débarquer d’ici septembre 2001 dans les concessions, pour des tarifs qui n’ont pas encore été communiqués.

[Invité §Wac683vo]

 

La Rover 75 Coupé:

 

 

La marque Rover fête ses 100 années d'existence et dévoile un très élégant coupé sur la base de la berline 75.

 

 

Style agréable

Plutôt discret à l’occasion du Mondial de Paris 2004, le groupe MG Rover profite de ce mois de novembre 2004, pour présenter 2 nouveautés coup sur coup. En plus de son roadster MG TF mué en coupé, on assiste à la transformation de la classieuse 75, en version 2 portes. Reprenant les dernières évolutions retenues par la version V8 de la berline en matière de style (avec notamment l’imposante calandre maillée en deux parties), elle dispose d’un pavillon très profilé et de grandes surfaces vitrées, des portières spécifiques, ainsi que d’imposantes jantes alliage 5 branches. Si la fiche technique n’a pas été dévoilée, un petit regard à la double sortie d’échappement laisse augurer le meilleur. Pourquoi pas une architecture de propulsion et un gros V8 d’origine américaine sous le capot ?

 

L’habitacle est bien connu et combine savamment comme seule une anglaise sait le faire, les matériaux nobles que sont le cuir et le bois précieux, à des petites touches de chrome.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[emmanuel55]

Et voici la Rover 75 Tourer:

 

 

" Rover 75 Tourer,Break de classe "

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/248830/rover_75_tourer_break_de_classe.jpg

 

 

Déclinaison de la berline en version break, la Rover 75 Tourer ne manque assurément pas d'attraits.

 

Initialement conçu au même moment que la berline, la sortie de cette déclinaison break a pris un peu de retard, suite à la cession du groupe BMW à un consortium britannique. Tout est désormais rentré dans l’ordre, est la 75 Tourer va pouvoir très prochainement déambuler sa charmante silhouette sur nos routes.

 

Empreinte d’élégance, cet Estate alliant style et raffinement privilégie avant tout le luxe intérieur à l’espace de chargement. Le coffre affichant une contenance de 400 dm3 passant à un peu plus de 1200 dm3, une fois les banquettes arrières rabattues. Les points forts du Tourer se situent plus au niveau de la finition soignée et des matériaux utilisés aux accents très british, avec une épaisse moquette écrue et la présence de bois et de chrome sur la planche de bord. L’habitacle particulièrement soigné fait preuve d’une excellente habitabilité et permet d’accueillir confortablement cinq personnes et leurs bagages. L’ouverture de la vitre arrière indépendamment du hayon étant un plus non négligeable lorsque par exemple on charge de petits objets.

 

Côté motorisation, on retrouve le large éventail de moteur équipant déjà la berline avec pour la gamme essence : le 1.8 l 120 ch et les deux V6 de 155 et 177 ch. L’offre diesel se composant du 2.0 CDT de 116 ch. Mécaniques pouvant être au choix associées à une boîte manuelle ou automatique.

 

La 75 Tourer devrait débarquer d’ici septembre 2001 dans les concessions, pour des tarifs qui n’ont pas encore été communiqués.

 

 

Elle a été commercialisée ensuite en version CDTI si je ne me trompe pas !

 

[emmanuel55]

La Rover 75 Coupé:

 

 

La marque Rover fête ses 100 années d'existence et dévoile un très élégant coupé sur la base de la berline 75.

 

 

Style agréable

Plutôt discret à l’occasion du Mondial de Paris 2004, le groupe MG Rover profite de ce mois de novembre 2004, pour présenter 2 nouveautés coup sur coup. En plus de son roadster MG TF mué en coupé, on assiste à la transformation de la classieuse 75, en version 2 portes. Reprenant les dernières évolutions retenues par la version V8 de la berline en matière de style (avec notamment l’imposante calandre maillée en deux parties), elle dispose d’un pavillon très profilé et de grandes surfaces vitrées, des portières spécifiques, ainsi que d’imposantes jantes alliage 5 branches. Si la fiche technique n’a pas été dévoilée, un petit regard à la double sortie d’échappement laisse augurer le meilleur. Pourquoi pas une architecture de propulsion et un gros V8 d’origine américaine sous le capot ?

 

L’habitacle est bien connu et combine savamment comme seule une anglaise sait le faire, les matériaux nobles que sont le cuir et le bois précieux, à des petites touches de chrome.

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/248830/1~29.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/248830/2~26.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/248830/3~27.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/248830/4~25.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/248830/5~23.jpg

 

 

Quel dommage qu'elle n'ait jamais été commercialisée

 

 

 

 

[emmanuel55]

 

 

 

[emmanuel55]

 

 

Salut à tous,

 

Justement concernant ces pompes de gavages, voici des nouvelles de la mienne qui ne sont pas terribles. Le bon côté, c'est que les pompes sont arrivées, plus tôt que prévues. Le problème, c'est qu'il est impossible de monter la pompe immergée, car l'ancien propriétaire a du bricoler le réservoir et a cassé les pattes de fixation de la pompe immergée. Du coup, il me faut changer le réservoir maintenant

 

 

Bonne nouvelle, le réservoir est une pièce disponible rapidement

 

[Visa-club]

Me voilà Manu, et hop dans mes favoris

[Invité §Wac683vo]

 

Quel dommage qu'elle n'ait jamais été commercialisée

 

 

 

 

Oui,c'est vraiment dommage! Ca serait vraiment cool si seulement MG pouvait la faire revenir (même si badgée MG),mais du moment qu'elle soit produite en Angleterre à la nouvelle usine MG de Birmingham!

[Invité §xil464Js]

Elle me fait un peu penser à la Mercedes classe E coupé ( pour la ligne ) sinon l'interieur est magnifique, sa doit etre super confortable les places arriere et la couleur du cuir

[emmanuel55]

Me voilà Manu, et hop dans mes favoris

 

 

 

[emmanuel55]

Elle me fait un peu penser à la Mercedes classe E coupé ( pour la ligne ) sinon l'interieur est magnifique, sa doit etre super confortable les places arriere et la couleur du cuir

 

 

On la voit souvent en touge, mais il y en a eu (au moins) une en gris :

 

 

 

 

[Visa-club]

elle est zolie celle ci

[emmanuel55]

Je pense qu'elle aurait rencontrée un certain succès en effet

[Invité §Wac683vo]

Effectivemment elle aurait certainement eu du succés!

[Invité §xil464Js]

 

On la voit souvent en touge, mais il y en a eu (au moins) une en gris :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/65263/75coupe.concept15.3.605.jpg

 

 

 

 

 

C'est un mirroir roulant