[Présentation] de ma MG TF 135 80th Black Pearl.

[Invité §MGF167vW]

sauf que les batteries c'est en sus donc 100+89 en sachant que la voiture est garantie mais pas les batteries... En cas de blême youpi

 

On c'était renseigné pour ma mère y a 2 mois... Après lecture entre les lignes on a laissé tomber... Y en a marre d'etre pris pour

 

 

La par contre je te suis bien lire les petites lignes car ça reste agréable mais pas 100% au point. Mais c'est comme tout faut bien essayer et surtout faut bien des premiers acheteurs qui vont montrer les défauts a corriger

 

Je t'aurai bien vu fzire des courses d'accélération entre la MG et la Zoé

[kaprice773]

sauf que les batteries c'est en sus donc 100+89 en sachant que la voiture est garantie mais pas les batteries... En cas de blême youpi

 

On c'était renseigné pour ma mère y a 2 mois... Après lecture entre les lignes on a laissé tomber... Y en a marre d'etre pris pour

 

 

 

En plus des tu as un et des ...

Quelle ménagerie, ces quartiers über-chicos d'Orthez!

[gatt]

Bon rdv annulé j'avais bien mieux a essayer ce matin...

 

 

[gatt]

Petite rencontre avec mgecho ce midi.

 

http://reho.st/self/dd2711bd639058d156b796d62abff49fe8b87cd0.jpg

[Invité §mge216JV]

Petite rencontre avec mgecho ce midi.

 

http://reho.st/self/dd2711bd63 [...] b87cd0.jpg

 

 

 

Que de belles voitures.....

[gatt]

Oui oui c'est très "British" ce parking!

[gatt]

La TF est passée au CT cet aprem'... RAS, pas de CV.

 

Juste un peu de rouille sur les soubassements, rien de perforant, parfait.

[Invité §bob085pj]

La TF est passée au CT cet aprem'... RAS, pas de CV.

 

Juste un peu de rouille sur les soubassements, rien de perforant, parfait.

 

en détaille? Je vais passer le miens la semaine prochaine

[gatt]

Bah RAS, pas de contre-visite, réglage des phares ok, je regarderais le pv mais c'est mon père qui l'a passé, je regarderais en détail ça ce weekend ou la semaine prochaine.

[Invité §mge216JV]

La TF est passée au CT cet aprem'... RAS, pas de CV.

 

Juste un peu de rouille sur les soubassements, rien de perforant, parfait.

 

 

 

Bien joué Gatt !

 

Pour la rouille rien de grave tu as une MG...

[gatt]

Merci @mgecho , pour la rouille rien a signaler, on va traiter ça avec mon père!

[Invité §mge216JV]

Merci @mgecho , pour la rouille rien a signaler, on va traiter ça avec mon père!

 

 

 

Tu peux avoir un pont ?

[gatt]

Nope, juste une fosse... mais bon, sur chandelles ça devrait le faire.

[Invité §mge216JV]

Nope, juste une fosse... mais bon, sur chandelles ça devrait le faire.

 

 

 

C'est sur ça va aider !

[gatt]

Petite photo de la bête sur son parking, seule, avec sa capuche.

 

http://reho.st/self/49951d9dcebac2560463710f5716519a73ab8d1a.jpg

[enclume76]

Mignonne

[gatt]

Merci.

[gatt]

Je vais acheter des petits bidons de LDR et d'huile pour les mettre dans le compartiment avant.

 

Niveau huiel j'ai de la 5W40, est-ce grave si j'achète une autre marque que l'huile qu'il y a déjà dans mon moteur?

 

Niveau LDR pareil, c'est du jaune standard anti-corrosion.

 

Merci.

[Invité §bob085pj]

Vaut mieux évité les mélanges... Un peu comme l'alcool lors d'une soirée

[gatt]

Ouai mais là c'est la même viscosité pour l'huile, le ldr c'est pareil, du jaune standard anti-corrosion, pourquoi est-ce mauvais?

[Invité §bob085pj]

c'est le bordel la nouvelle interface *

 

les huiles ne sont pas qu'une question de viscosité, cherche un peu Breizhy nous avais fait un excellent sujet sur la question

[gatt]

Ouai bizarre ces nouveaus boutons de console.

[Jordan83]

Ouai mais là c'est la même viscosité pour l'huile, le ldr c'est pareil, du jaune standard anti-corrosion, pourquoi est-ce mauvais?

Je pourrais répondre sous la forme d'une question car finalement, c'est une réflexion personnelle.

Mais j'imagine que deux huiles, même si elles ont la même viscosité, n'ont pas forcément les mêmes additifs.

Après, je pense que ça doit se mélanger et ne former qu'une seule et même huile au final, mais je suis comme Bob, je ne mélange pas.

 

Un jour j'ai fait l'appoint de LDR avec une autre marque que celui déjà présent dans mon vase d'expansion, mon mécano ( spécialisé MG ) l'a tout de suite vu et m'a dit " ah y'a eu un mélange là ".

Alors que les deux liquides étaient jaune fluo. Je ne sais pas comment il a su.

[Invité §mg9652Lm]

D'après ce j'ai compris la couleur ne veut rien dire, mais apparemment ce qu'il ne faut surtout pas faire c'est mélanger OAT et non OAT.

 

C'est un sacré bordel ces histoires de LDR.

[gatt]

Je pourrais répondre sous la forme d'une question car finalement, c'est une réflexion personnelle.

Mais j'imagine que deux huiles, même si elles ont la même viscosité, n'ont pas forcément les mêmes additifs.

Après, je pense que ça doit se mélanger et ne former qu'une seule et même huile au final, mais je suis comme Bob, je ne mélange pas.

 

Un jour j'ai fait l'appoint de LDR avec une autre marque que celui déjà présent dans mon vase d'expansion, mon mécano ( spécialisé MG ) l'a tout de suite vu et m'a dit " ah y'a eu un mélange là ".

Alors que les deux liquides étaient jaune fluo. Je ne sais pas comment il a su.

 

 

D'après ce j'ai compris la couleur ne veut rien dire, mais apparemment ce qu'il ne faut surtout pas faire c'est mélanger OAT et non OAT.

 

C'est un sacré bordel ces histoires de LDR.

 

 

Les huiles sont miscibles a ce que j'ai lu, et le LDR aussi si il est du même type bien sur.

 

Après c'est juste pour mes bidons de secours, rien de plus.

[Invité §mg9652Lm]

 

et le LDR aussi si il est du même type bien sur.

 

 

 

 

Dans le doute , j'ai fait une purge du LDR , comme ça je sais quoi mettre

[Jordan83]

Oui, TTR a mélangé du OAT avec du normal dans sa trophy.

Ca a fait une sorte de pâte, il a cru qu'il avait fait un joint de culasse.

C'est toujours bon à savoir.

[gatt]

Yes j'ai lu ça par contre.

[gatt]

Et voila, vidange BV faite et purge LDF faite aussi.

 

La 1ere passe beaucoup beaucoup mieux a froid maintenant, c'est parfait, petite amélioration sur la marche arrière également.

 

Pour le freinage pas d'amélioration, le liquide était encore bon dans l'ensemble, mais c'est ça de fait.

 

Par contre, je cherche les petits caches en caoutchouc pour protéger embouts de purges de liquide de frein?

 

En effet il m'en manque sur 2 des 4 embout et ça gripe l'embout après, difficile de le dévisser.

 

Merci.

[Invité §mge216JV]

Et voila, vidange BV faite et purge LDF faite aussi.

 

La 1ere passe beaucoup beaucoup mieux a froid maintenant, c'est parfait, petite amélioration sur la marche arrière également.

 

Pour le freinage pas d'amélioration, le liquide était encore bon dans l'ensemble, mais c'est ça de fait.

 

Par contre, je cherche les petits caches en caoutchouc pour protéger embouts de purges de liquide de frein?

 

En effet il m'en manque sur 2 des 4 embout et ça gripe l'embout après, difficile de le dévisser.

 

Merci.

 

 

 

Salut,

 

"bleed nipples cover". Ça s'invente pas !

 

ici mais tu peux en trouver ailleurs je pense : http://www.ebay.fr/itm/UNIVERS [...] 4d34593416

 

Ciao

[gatt]

Super Arnaud, je savais que ça se trouverais.

[Invité §bob085pj]

Tu peux aussi les empruntés sur une voiture... Dans la rue...

[gatt]

Ouai mais non, si on va dans ce sens, il me faut 2 pneus en très bon état en 175 65 14 pour ma ZX aussi.

[Invité §bob085pj]

Pour les pneus à toi de voir

 

Mais pour les petits caches... Sans hésitation

[gatt]

Petite question, en rentrant de manger chez mes parents ce midi, j'avais plus de carburant, j'ai donc mis 30 euros de SP95E10 car les autres pompes n'étaient pas ouvertes.

 

C'est pour pour la voiture ou pas?

Ce soir je mettrais peut-être du 98 pour mélanger, qu'en pensez-vous?

 

Ça n'attaque pas trop le réservoir ni les durites?