Entretenir sa MGF MG TF: les fluides: huiles, LDR, LDF...

[Invité §Fay367vz]

 

 

Okay.

Je vois également que W1 est de retour...

 

 

Oui, visiblement il va mieux !

 

Et au fait, vos vœux de prompt rétablissement et de compassion lui ont fait plaisir lorsque je lui ai transmis par téléphone.

[breizhman44]

Aller hop, 10 litres de 10w60 mannol pour 50€

 

Premier test sur la suédoise dans 2000 kms

[breizhman44]

huile reçue

 

je précise à tout hasard quelle est encore moins chère sur le site internet du vendeur que sur ebay (environ 7€ de moins )

[cortesman]

@breizhman44

 

 

en 10W40 de grande surface , tu préconise laquelle ?

[breizhman44]

y'a souvent de bon retour concernant shell

 

on en trouve partout à vil prix

[cortesman]

okay

 

 

mais je crois que tu preconise plutot de la 5W40 ?

[breizhman44]

pour la TF ? non, indice à chaud 50 voire 60 vu le four que c'est

[cortesman]

pour la TF ? non, indice à chaud 50 voire 60 vu le four que c'est

 

meme si elle tourne a l'e85

[breizhman44]

bah oui ça change quoi

 

je viens d'ailleurs de vidanger la saab à la 10w60 mannol, on va voir ce que ça donne

[cortesman]

bah oui ça change quoi

 

je viens d'ailleurs de vidanger la saab à la 10w60 mannol, on va voir ce que ça donne

 

 

 

 

la temperature du moteur n'es pas moindre ?

 

donc peut etre moins d'huile " brulé " ?

[breizhman44]

la combustion de l'e85 est en effet légèrement moins chaude qu'au super mais c'est pas 50° qui va changer grand chose sur une échelle de plusieurs centaines de degrés

[Invité §bob085pj]

La Super U pour moto apres 1500km....

 

Juste pas possible, j'ai jamais autant entendu mon VVC et en plus elle chauffe à mort

 

Quelle merde!!!!

 

Ma Carouf soit disant de merde avait l'avantage de faire taire le K dans le dos et de le maintenir à moins de 120°

[breizhman44]

pas de soucis chez moi

 

même si elle va passer à la 10w60 mannol, comme la saab

 

pour la 5w50 carrouf, tu fais comme tu veux, à tes risque et périls

[Invité §bob085pj]

j'ai racheté de la Shell Ultra Helix

[Invité §mg9652Lm]

j'ai racheté de la Shell Ultra Helix

 

 

 

Si tu changes tous les 1500 kms parce que finalement l'huile ne convient pas , finalement la 300V te reviendrait moins chère

[cortesman]

La Super U pour moto apres 1500km....

 

Juste pas possible, j'ai jamais autant entendu mon VVC et en plus elle chauffe à mort

 

Quelle merde!!!!

 

Ma Carouf soit disant de merde avait l'avantage de faire taire le K dans le dos et de le maintenir à moins de 120°

 

 

 

vidange la et envoi moi l'huile stp

[Invité §bob085pj]

 

 

Si tu changes tous les 1500 kms parce que finalement l'huile ne convient pas , finalement la 300V te reviendrait moins chère

 

Question de principe j'aime pas faire comme tout le monde

[Invité §bob085pj]

 

 

vidange la et envoi moi l'huile stp

 

Vu la merde... Tu ferais une mauvaise affaire

[cortesman]

Bref c'est vrai que la 300V c'est une Référence .

 

mais elle reste du luxe pour le conducteur Lambda sur une MGF/TF .

 

apres c'est vrai que pour des amoureux de la conduite sportive , la choisir est cohérent .

 

moi je crois en @breizhman44 et ses investigations et si je trouve de la SuperU 10W50 , elle deviendra mon Huile pour ma BRG .

 

 

son rapport qualité prix est plus qu’intéressant pour mon usage .

 

si je conduisais comme toi et ce n'est pas une critique , c'est tout simplement que j'assume ma conduite cool , je choisirai la 300v

[breizhman44]

perso je passe la TF en 10w60 mannol à la prochaine vidange

 

elle n'est pas beaucoup plus cher que la 10w50 " U " mais elle ne peut qu'être supérieure vu sa fiche technique

[cortesman]

perso je passe la TF en 10w60 mannol à la prochaine vidange

 

elle n'est pas beaucoup plus cher que la 10w50 " U " mais elle ne peut qu'être supérieure vu sa fiche technique

 

 

 

j'attends ton retour , je pense faire une vidange avant l'eté , bien que trophys la faite lors de leur révision

[cortesman]

Aller hop, 10 litres de 10w60 mannol pour 50€

 

Premier test sur la suédoise dans 2000 kms

 

huile reçue

 

je précise à tout hasard quelle est encore moins chère sur le site internet du vendeur que sur ebay (environ 7€ de moins )

 

bah oui ça change quoi

 

je viens d'ailleurs de vidanger la saab à la 10w60 mannol, on va voir ce que ça donne

 

 

 

c'est cette huile ?

 

http://www.ebay.fr/itm/5-Liter [...] 4ae241822d

 

 

:??: :??:

[breizhman44]

Oui c'est celle là

[cortesman]

Oui c'est celle là

 

 

 

32€89 pour 5 litres livrés chez moi !!!

 

 

j'achete tu crois ?

[breizhman44]

Prend plutôt 10 litres vu la conso en huile de la TF

[Invité §bob085pj]

Ma F comme mon ex TF bouffe très peu d'huile, la F 0 conso d'huile et la TF je devais être à 5cl/1000km

[breizhman44]

En fait moi ça dépend de ma conduite... Sur petites routes elle en bouffe pas beaucoup mais sur voies rapides genre autoroute donc quand elle tourne dans les tours, je bouffe bien 0.5 litre aux 1000

 

Mais bon, elle fume pas bleu donc ça m'inquiète pas

 

À priori celle de kaprice est assez gourmande aussi

[Invité §bob085pj]

Bizarre

 

Mais bon avec MG.... Faut pas se poser de question

 

Un peu comme ma fuite d'huile quoi... J'ai tout nettoyé laisser tourner pendant un bon moment et et bah plus de fuite

 

Je vais continué à surveiller mais je pense que c'était de l'huile stocker

[breizhman44]

non, je me pose pas de questions non plus

 

surtout qu'elle fonctionne bien

[stalker_tn]

Dites les gars, quelqu'un a finalement essayé un liquide de refroidissement sans eau pour nos mg?

Je compte très prochainement m'occuper du thermostat (et vérifier l'état de ma distribution), et donc j'en profiterais bien pour remplacer mon LDF par celui-ci qui semble pouvoir protéger nos K de sa tendance à partir en fumée.

Il y a deux gammes dispo, pour moteurs alu et moteurs fonte :

http://www.ebay.fr/itm/Evan-Co [...] 5af3362848

 

http://www.ebay.fr/itm/Evans-P [...] 486516b58d

 

C'est bien évidemment assez cher mais si ça peut amoindrir le risque de JDC...

[breizhman44]

Pas moi, je n'en vois pas l'intérêt

[Invité §bob085pj]

Sa doit valoir le coup pour un circuit neuf... Durites, tuyaux, jdc, radia etc... Avec un circuit neuf + se liquide = de quoi être tranquille à vie normalement

[cortesman]

un circuit bien nettoyé et une purge dans les regles de l'art pour moi ca reste suffisant

[Invité §bob085pj]

un circuit bien nettoyé et une purge dans les regles de l'art pour moi ca reste suffisant

 

On verra sa quand tu auras mis le nez un peu dedans, c'est du liquide a vie.... Autant mettre les durites qui vont avec

 

300€ le kit de durites silicones

80€ le radia

80€ tuyaux inox sous la voitures

Liquide je sais plus combien

 

Jdc pas de raison si il va bien

[Invité §mge216JV]

Dites les gars, quelqu'un a finalement essayé un liquide de refroidissement sans eau pour nos mg?

Je compte très prochainement m'occuper du thermostat (et vérifier l'état de ma distribution), et donc j'en profiterais bien pour remplacer mon LDF par celui-ci qui semble pouvoir protéger nos K de sa tendance à partir en fumée.

Il y a deux gammes dispo, pour moteurs alu et moteurs fonte :

http://www.ebay.fr/itm/Evan-Co [...] 5af3362848

 

http://www.ebay.fr/itm/Evans-P [...] 486516b58d

 

C'est bien évidemment assez cher mais si ça peut amoindrir le risque de JDC...

 

 

 

Salut,

 

Si ta voiture chauffe c'est qu'elle a défaut dans son circuit de refroidissement et ce n'est pas un liquide qui résoudra le problème. Si ta voiture n'a pas de problême de refroidissement alors un OAT standard suffit. Right ?

 

En conclusion, ce produit ne peut être utile que s'il réduit l'entretien du circuit qui consiste, je vous le rappelle, en un remplacement de LDR et une double purge tous les 2/3 ans en fonction de l'utilisation et du kilométrage. Sinon ça reste du 100% marketing.

 

Pour ma part, je procède régulièrement au remplacement de tous les fluides de mes véhicules (MG ou autres) : huile (moteur et boîte), frein ET refroidissement en rapprochant les préco constructeur qui sont parfois ridicules. Une huile ne peut, physiquement, conserver ses propriétés lubrifiantes pendant 30.0000 kilomètres (preco Renault). A moins de rouler à 1000 tours/m lorsqu'il fait 15 degrés dehors...... Idem pour l'huile de boîte censée lubrifier la boîte toute une vie ! C'est cela oui....