Bistrot de la section MG Rover (HS toléré)

[Jordan83]

Jordan tu n'as pas essayer de déformer la ligne?

Chez moi j'ai pas autant de matos qu'au boulot donc non je n'ai pas essayé.

J'ai que des marteaux ici et j'aurais fait un carnage.

 

Je vais attendre d'être lundi pour jouer avec le chalumeau.

[kaprice773]

Jordan tu n'as pas essayer de déformer la ligne?

 

 

 

Demande à Tom Jaune.

Il pourra se défouler avec son démonte-pneu...

 

 

Pardon?

Oui, elle sera foutue, ta descente...

 

Mais bon.

Tu en riras après.

 

C'est une époque... comment dire...?

[Invité §bob085pj]

Chez moi j'ai pas autant de matos qu'au boulot donc non je n'ai pas essayé.

J'ai que des marteaux ici et j'aurais fait un carnage.

 

Je vais attendre d'être lundi pour jouer avec le chalumeau.

 

Oui voila on sait compris

 

Attends la réponse de Toyo avant... C'est ton jamais

[Jordan83]

Yes on va attendre de voir ce qu'ils disent avant de tout fracasser.

 

Pour la bande, honnêtement, elle est en bonne état, sauf là où ça a frotté contre le châssis.

C'est juste dommage avec la chaleur, la couleur bleue soit partie.

Je ne la remettrai pas en tout cas. Mais celle du collecteur restera car pas possible de remonter la protection thermique d'origine.

[Invité §bob085pj]

J'ai essayé les bordels pour lunette arriere en plastoc trouvable sur EBay... Je vous laisses voir le résultat

 

Le machin

 

 

 

La base

 

 

 

Premier coup

 

 

 

Apres 4 coup

 

 

 

 

 

Vraiment moyen... Et l’intérieur dans le rétro sa ne change rien... Toujours aussi opaque.

 

A l'occaz... Pour cet hiver si je peux lunette arrière en verre ou mieux capote complète avec verre

[Invité §mge216JV]

Yes on va attendre de voir ce qu'ils disent avant de tout fracasser.

 

Pour la bande, honnêtement, elle est en bonne état, sauf là où ça a frotté contre le châssis.

C'est juste dommage avec la chaleur, la couleur bleue soit partie.

Je ne la remettrai pas en tout cas. Mais celle du collecteur restera car pas possible de remonter la protection thermique d'origine.

 

 

 

Pour la protection thermique d'origine j'ai dû refabriqué une patte supérieure en acier et .... nickel !

 

Même avec une vis en moins (celle du bas) le bouclier tient parfaitement en place.

[Jordan83]

Ouais mais sans la vis du bas ça pourrait faire des bruits énervants non?

[cortesman]

Ouais mais sans la vis du bas ça pourrait faire des bruits énervants non?

 

 

 

 

Pas autant qu'un miltek sp.

[Invité §bob085pj]

Ouais mais sans la vis du bas ça pourrait faire des bruits énervants non?

 

Il a pas essayer encore il attends le silencieux

[Invité §bob085pj]

 

 

 

Pas autant qu'un miltek sp.

 

Tu sais se qu'il te dit mon Milltek?

[kaprice773]

Tu sais se qu'il te dit mon Milltek?

 

 

 

Vra-vra-vroum...?

[kaprice773]

Ou gnagnagna...?

[Invité §mge216JV]

Ouais mais sans la vis du bas ça pourrait faire des bruits énervants non?

 

 

 

Il m'a semblé que le bouclier était léger et que sa forme le rigidifiait suffisamment. Si ce n'est pas le cas et devient énervant cela ne le restera pas longtemps....

 

J'ai fait une patte, je peux en faire une autre.

[Invité §bob085pj]

 

 

Vra-vra-vroum...?

 

Ouais dans le genre

 

Mister Cortes est en vacance il a cas passé dans le SO si il veut tâter de la F Milteké

[kaprice773]

Ouais dans le genre

 

Mister Cortes est en vacance il a cas passé dans le SO si il veut tâter de la F Milteké

 

 

http://stkr.es/p/zu2

[Jordan83]

Sinon voilà mon travail du jour.

Je monopolise un peu mais j'ai besoin de parler, les outils qui m'ont tenu compagnie n'étaient pas bavards.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/26359320150411154153.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/55283820150411163320.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/55422120150411163356.jpg

 

Suis content de moi, c'est propre. Mais c'était super chiant à faire.

Il me reste encore le radiateur à fixer.

 

Mais problème au démarrage:

http://img15.hostingpics.net/pics/93856520150411164806.jpg

 

Enorme fuite d'huile.

 

Je ne comprends pas comment au bout de 5 minutes, de l'huile a pu se mettre à couler à cette endroit.

La plaque thermo est sensé s'ouvrir à 99°, ça m'étonnerait qu'un k series chauffe aussi vite.

 

J'ai resserré, remis de l'huile et plus de fuite à la seconde tentative.

Mais je ne comprends toujours pas pourquoi mon circuit secondaire est ouvert.

[Invité §mge216JV]

Tu sais se qu'il te dit mon Milltek?

 

 

 

T'appelles ça "dire". "Gueuler" serait plus adapté....

 

V'la le boucan là !

[Invité §bob085pj]

 

 

T'appelles ça "dire". "Gueuler" serait plus adapté....

 

V'la le boucan là !

 

Non non... Faut juste que le pere evite de faire va va vroum

[Invité §bob085pj]

Sinon voilà mon travail du jour.

Je monopolise un peu mais j'ai besoin de parler, les outils qui m'ont tenu compagnie n'étaient pas bavards.

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] 154153.jpg

http://img15.hostingpics.net/p [...] 163320.jpg

http://img15.hostingpics.net/p [...] 163356.jpg

 

Suis content de moi, c'est propre. Mais c'était super chiant à faire.

Il me reste encore le radiateur à fixer.

 

Mais problème au démarrage:

http://img15.hostingpics.net/p [...] 164806.jpg

 

Enorme fuite d'huile.

 

Je ne comprends pas comment au bout de 5 minutes, de l'huile a pu se mettre à couler à cette endroit.

La plaque thermo est sensé s'ouvrir à 99°, ça m'étonnerait qu'un k series chauffe aussi vite.

 

J'ai resserré, remis de l'huile et plus de fuite à la seconde tentative.

Mais je ne comprends toujours pas pourquoi mon circuit secondaire est ouvert.

 

Ta pas eu l'idée d'essayer la plaque thermo à part?

[Invité §mge216JV]

Sinon voilà mon travail du jour.

Je monopolise un peu mais j'ai besoin de parler, les outils qui m'ont tenu compagnie n'étaient pas bavards.

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] 154153.jpg

http://img15.hostingpics.net/p [...] 163320.jpg

http://img15.hostingpics.net/p [...] 163356.jpg

 

Suis content de moi, c'est propre. Mais c'était super chiant à faire.

Il me reste encore le radiateur à fixer.

 

Mais problème au démarrage:

http://img15.hostingpics.net/p [...] 164806.jpg

 

Enorme fuite d'huile.

 

Je ne comprends pas comment au bout de 5 minutes, de l'huile a pu se mettre à couler à cette endroit.

La plaque thermo est sensé s'ouvrir à 99°, ça m'étonnerait qu'un k series chauffe aussi vite.

 

J'ai resserré, remis de l'huile et plus de fuite à la seconde tentative.

Mais je ne comprends toujours pas pourquoi mon circuit secondaire est ouvert.

 

 

Beau travail Jordan. Tu t'appliques et c'est joli...

 

Par contre la couleur de l'huile...... c'est la photo ou tu fais des frites avec ta bagnole !

[Invité §bob085pj]

 

Beau travail Jordan. Tu t'appliques et c'est joli...

 

Par contre la couleur de l'huile...... c'est la photo ou tu fais des frites avec ta bagnole !

 

Chere la Motul on vidange seulement une fois part an

 

... Pour l'instant j'en suis a ma 4 vidanges depuis aout

[Jordan83]

 

Beau travail Jordan. Tu t'appliques et c'est joli...

 

Par contre la couleur de l'huile...... c'est la photo ou tu fais des frites avec ta bagnole !

Elle est pas noir mais bien foncée quand même.

Pourtant j'ai fait que 3000 bornes depuis ma vidange.

 

A mon avis, elle a décrassé tout le moteur c'est pour cela qu'elle a aussi vite noircie.

[kaprice773]

 

Beau travail Jordan. Tu t'appliques et c'est joli...

 

Par contre la couleur de l'huile...... c'est la photo ou tu fais des frites avec ta bagnole !

 

 

http://stkr.es/p/zu2

[Invité §mge216JV]

Elle est pas noir mais bien foncée quand même.

Pourtant j'ai fait que 3000 bornes depuis ma vidange.

 

A mon avis, elle a décrassé tout le moteur c'est pour cela qu'elle a aussi vite noircie.

 

 

 

Alors investissez dans du Bardhal ou du Facom parce que là vous en charriez de la merde dans vos circuits.

 

Remplir un radiateur neuf avec ça c'est un peu dommage.

 

Moi j'dis ça....

[cortesman]

Tu sais se qu'il te dit mon Milltek?

 

 

 

Vra-vra-vroum...?

 

Ouais dans le genre

 

Mister Cortes est en vacance il a cas passé dans le SO si il veut tâter de la F Milteké

 

 

http://stkr.es/p/zu2

 

 

 

T'appelles ça "dire". "Gueuler" serait plus adapté....

 

V'la le boucan là !

 

Non non... Faut juste que le pere evite de faire va va vroum

 

 

depuis que le miltek de bob ma " gueuler " , j'ai passé commande pour ca :

 

http://www.ebay.fr/itm/like/221721553788?lpid=97

[cortesman]

 

 

Alors investissez dans du Bardhal ou du Facom parce que là vous en charriez de la merde dans vos circuits.

 

Remplir un radiateur neuf avec ça c'est un peu dommage.

 

Moi j'dis ça....

 

 

 

un premier a l'e85 est pas mal non plus ^^

 

j'avais connu ce produit il y a une dizaine d'année :

 

http://www.ebay.com/itm/WARM-U [...] 1384423731

 

je l'utilise depuis

 

mais je vais regarder les produits recommanded by MGecho

[cortesman]

 

Beau travail Jordan. Tu t'appliques et c'est joli...

 

 

 

 

c'est clair que Jordan fait du bon boulot et de bien belle amélioration accompagné de photos explicatives .

 

mais j'y pense , eloigné autant le radiateur d'huile de va pas faire " bouleverser " la pression ?

[Invité §bob085pj]

sa dépend sa la pompe

[cortesman]

J'ai essayé les bordels pour lunette arriere en plastoc trouvable sur EBay... Je vous laisses voir le résultat

 

Le machin

 

 

 

La base

 

 

 

Premier coup

 

 

 

Apres 4 coup

 

 

 

 

 

Vraiment moyen... Et l’intérieur dans le rétro sa ne change rien... Toujours aussi opaque.

 

A l'occaz... Pour cet hiver si je peux lunette arrière en verre ou mieux capote complète avec verre

 

 

essaye avec de l'essence F

[Invité §MGF167vW]

http://interencheres.com/fr/ve [...] 117123/num

 

Qui était en contact avec l'ancien propriétaire ? Elle a encore changé et perdu sa CG ??

[Invité §mg9652Lm]

http://interencheres.com/fr/ve [...] 117123/num

 

Qui était en contact avec l'ancien propriétaire ? Elle a encore changé et perdu sa CG ??

 

 

 

De toute façon , d'après TTR , elle avait une carte grise de 115 .

[Jordan83]

 

c'est clair que Jordan fait du bon boulot et de bien belle amélioration accompagné de photos explicatives .

 

mais j'y pense , eloigné autant le radiateur d'huile de va pas faire " bouleverser " la pression ?

Moi j'invente rien, je copie les autres.

 

Effectivement, il y a eu deux pompes.

Un membre du forum voisin a eu un soucis avec son radiateur d'huile. La pompe sifflait.

Mais après réflexion avec les autres participants, on en a déduit que c'était sa config' ( mal dimensionnée et de bon marché ) qui était sans doute l'origine de son soucis.

En tout cas, y'a pas eu d'autres soucis concernant tous les radiateurs montés sur l'autre fofo.

[Invité §bob085pj]

 

 

De toute façon , d'après TTR , elle avait une carte grise de 115 .

 

Non non la base (chassie) est une 115, le VIN correspond a une 115 mais les papiers était "unique" passage a la dreal etc etc sans doute... Façon TVR quoi

 

Dans l'histoire d'être repartie en Uk elle a du en perdre ses papier FR vraiment dommage... Payes ton truc pour refaire les papiers fr... Mise a part si la dreal de corse en a garder connaissance

[Invité §mg9652Lm]

Non non la base (chassie) est une 115, le VIN correspond a une 115 mais les papiers était "unique" passage a la dreal etc etc sans doute... Façon TVR quoi

 

Dans l'histoire d'être repartie en Uk elle a du en perdre ses papier FR vraiment dommage... Payes ton truc pour refaire les papiers fr... Mise a part si la dreal de corse en a garder connaissance

 

 

Vraiment dommage dans ce cas.

[Invité §MGF167vW]

J'aurai eu des sous je l'aurai achete quand elle etait sur LBC car CA doit être un bon délire