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Les Anglaises

[Présentation] MG TF 1.8 135ch 2003 English Version...


breizhman44
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Invité §mge216JV

Ça va s'arranger, je suis content pour toi et confiant. :jap:

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Hello,

 

Dommage que tu ne sois pas dans le 91, on aurait pu le faire ensemble. Je ne connais pas la MG mais j'ai fait plusieurs JDC sur K8 et K16. Il faut en gros 2 à 3 heures pour sortir la culasse.

 

Dans le devis, le gars à compté l'épreuve / surfaçage ? Car c'est aux environs de 200€.

 

Laurent

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Si tu as une fuite d'huile, c'est que soit le joint est mort soit la culasse déformée. Et une raison pouvant amener un jdc à mourir est une culasse qui se déforme. Sur T16, la fuite d'huile était un truc connu mais sur K16, jamais entendu de maladie qui mène à une fuite d'huile. Donc mef.

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il est à 30€ de l'heure :jap:

 

je vais voir si je peux lui amener le 27/03 pour la reprendre le 31 .

 

je suis en congé et ma femme à 2 jours à poser, ce serait pas mal comme programme :D

 

 

Bonne nouvelle :D

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Honnêtement je pense que vérifier la culasse serait pas mal tant qu'elle est démontée.

 

Si tu as une fuite d'huile, c'est que soit le joint est mort soit la culasse déformée. Et une raison pouvant amener un jdc à mourir est une culasse qui se déforme. Sur T16, la fuite d'huile était un truc connu mais sur K16, jamais entendu de maladie qui mène à une fuite d'huile. Donc mef.

pas faux, je vais suivre vos conseils, je suis plus à ça près et je serai tranquille ;)

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Hello,

Généralement, quand j'amène la culasse à l'atelier, ils :

- enlèvent les soupapes (pour 20 ou 30€ de montage / démontage, j'ai arrêté de m'ennuyer avec ça) ;

- la passent à l'épreuve voire qu'elle ne soit pas fendue (si fendue => poubelle) ;

- vérifient sa planéité et la blanchissent si c'est bon ou la rectifient si elle peut encore passer dans les côtes après rectif (sinon poubelle) ;

- la rhabillent en changeant les joints de queue de soupape que je leur ai fourni au préalable.

 

Ils me semblent qu'ils vérifient l'étanchéité des soupapes et rectifient les sièges si besoin mais j'en suis plus sûr.

 

Dans mes souvenirs, c'est vers les 200€ l'ensemble pour une culasse de 2L 16s essence il y a de ça 4 ou 5 ans.

 

Laurent

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MG chez le mécano, royal par ce temps :sol:

 

s'il tient parole, il déculasse lundi, vérifie la planéité de la culasse mais passage à l'atelier de rectif à ma demande quand même :jap:

 

il me rappelle la semaine prochaine

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a priori, les joints de queue de soupapes seront changés à cette occas aussi ;)

 

bref, elle qui bouffait de l'huile, sans fumer bleu ceci dit, elle devrait plus en bouffer beaucoup :D

 

à moins que cela la segmentation fatiguée mais tant pis :bah:

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Invité §mg9652Lm

Un bien beau projet. :D

 

 

Projay alpinab10.gif.5a028b0221067e9740a6a0cec549454f.gif

 

Avec de magnifiques gentes :o

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:hello:

 

C'est aujourd'hui le dernier jour pour participer à la candidature du top membre de le section.

 

Je vous invite à venir vous présenter à ce concours ludique qui participe de l'animation de la section ;)

 

Post inexistant

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On sait pourquoi ça met plus de temps que prévu. Breizhman44 nous a caché son petit secret k4li.gif.9675620f94430564aa9bde7581c685cc.gif

 

https://www.carthrottle.com/po [...] ing-price/

 

 

 

 

 

Oh punaise, merci de nous faire profiter du résultat de toutes tes investigations, je commençais à m'inquiéter de ne pas avoir de nouvelles de la belle anglaise :jap:

Me voilà rassuré, un gros coup de chaud a tapé sur la Bretagne :L

 

:ddr:

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mister poisse est de retour :sol:

 

non sans mal, j'ai réussi à avoir au tél le mécano en charge de remettre en état ma petite anglaise...

 

pour info, cela fait 3 semaines depuis hier qu'elle est chez lui :oui:

 

et ben il y a pas touché :sol:

 

il était à l'hosto, infection dentaire qui a failli mal tourner :cyp:

 

il me dit s'en occuper semaine prochaine mais j'avoue commencer à être blasé là -_-

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