En recherche active RX 400H

[Josl1]

Bonjour à tous,

 

Dans l'optique de change mon Nissan Murano dci (dont je suis très satisfait), je regarde depuis plusieurs mois, les RX 400H.

Je m'y intéresse un peu plus en détail...et, logiquement, quelques questions me viennent à l'esprit.

 

1. Quelle différence y'a t-il entre un Président et un Black Edition (si ce n'est que le dernier est noir)?

2. Y'a-t-il des évolutions entre un 2006 et un 2009? Je sais par exemple que la calandre est différente. Mais le reste?

 

Merci d'avance pour votre aide.

[lex-is]

Bonjour,

 

Le black édition est grosso modo un pack président noir sans le pack bois (inser alu du coup)

 

Les différences sont plus importantes entre un 2006 qui est un phase 1 et un 2009 qui est un phase 2 (feux bleutés, poignées chromées, logos Lexus modifiés, fermeture automatique des portes en roulant, gps HD (peut ne pas l'être sur un 2006)

[Josl1]

Ca tombe bien, car je ne suis pas fan du pack bois.

@lex-is saurais-tu me dire en quelle année ont été introduits les Phase 2?

[pierregdlj]

Ca tombe bien, car je ne suis pas fan du pack bois.

@lex-is saurais-tu me dire en quelle année ont été introduits les Phase 2?

2008 pour la ph2.

 

Le mien de octobre 2007 n'est pas ph2, mais a bien le multimédia "HD".

Ce qui inclut qu'il lit les MP3, par exemple. Pour moi c'était important.

 

EDIT : Par contre, le mien n'a pas d'insert "bois". Ce ne serait pas un PP ? Bizarre, il a pourtant toutes les autres caractéristiques.

[lex-is]

Le volant bois était de série sur pack président 350 et en option sur 400h.

Sur le black édition on ne pouvait pas prendre cette option.

 

Le phase 2 est sorti en novembre 2008.

[Josl1]

Je vous remercie pour ces éclaircissements.

Je recherche idéalement un cuir gris ou beige, et vais donc m'orienter plus vers un post 2008.

[pierregdlj]

Le volant bois était de série sur pack président 350 et en option sur 400h.

Sur le black édition on ne pouvait pas prendre cette option.

 

Le phase 2 est sorti en novembre 2008.

Ok merci, donc c'est cohérent finalement. J'aurais bien un PP, mais sans l'option bûches.

 

Je vous remercie pour ces éclaircissements.

Je recherche idéalement un cuir gris ou beige, et vais donc m'orienter plus vers un post 2008.

Le mien a un cuir gris (ou beige, ça dépend de la lumière ), mais est pourtant en ph1.

 

En fait, les 2 phases n'ont pas grandes importances, car il y a eu pas mal d'évolutions en permanence au fil des années.

Tout ce que je peux te conseiller d'en choisir un avec le multimédia "HD". Les progrès sont nets.

[Josl1]

Et concrètement, pour un novice comme moi, comment reconnait-on ce multimedia HD?

[pierregdlj]

Et concrètement, pour un novice comme moi, comment reconnait-on ce multimedia HD?

 

En gros, y'a écrit "MP3/WMA" sur le TdB.

 

Sinon, les boutons tactiles sur l'écran sont "arrondis" au lieu de carrés.

[Josl1]

Merci. C'est donc facile à vérifier...

[pierregdlj]

Version 1 : https://www.google.fr/imgres?i [...] amp;uact=8

 

Version 2 : https://www.google.fr/imgres?i [...] amp;uact=8

[Josl1]

Je viens de voir une annonce, pas trop loin de chez moi.

Un bleu foncé (pas trop courant j'ai l'impression), 400h 3.3 Président, du 27.09.2007.

 

Le véhicule serait équipé du Pack Multimédia. Est-ce ce dont on parle dans le post précédent?

 

Je me méfie, car le vendeur annonce déjà une distribution à chêne . J'espère qu'il n'est pas vert .

De mémoire, la distri, c'est 10 ans ou 150.000km, et un beau chèque de 1.000€.

[pierregdlj]

Ok.

 

Jamais vu en bleu, mais pourquoi pas.

 

Distri à courroie, 10 ans ou 150000km effectivement, et 1600€ chez Lexus. J'ai les factures.

[Josl1]

Voilà le bleu

[pierregdlj]

Voilà le bleu

 

 

Tu en sais un peu plus ?

 

J'ai l'impression qu'il n'a pas le toit ouvrant.

 

Et c'est bien une phase 1.

[Josl1]

Phase 1.... zut.

J'attends une photo de l'écran, car j'ai appelé le vendeur.

 

Import Luxembourg (proximité géographique oblige), avec visiblement carnet à jour, entretien Lexus. J'attends de voir. S'il est passé par l'Allemagne, j'abandonne.

 

Bougies changées.

Il regarde pour la distri.

[pierregdlj]

Phase 1.... zut.

J'attends une photo de l'écran, car j'ai appelé le vendeur.

 

Import Luxembourg (proximité géographique oblige), avec visiblement carnet à jour, entretien Lexus. J'attends de voir. S'il est passé par l'Allemagne, j'abandonne.

 

Bougies changées.

Il regarde pour la distri.

 

Km et prix ?

 

EDIT : Pour les bougies changées, ne le prends pas comme un argument de vente.

Je suis prêt à parier qu'avant 180000km la plupart des pros ne s'emmerdent pas à changer celles du fond.

[Josl1]

125.000km

12.500€

 

Encore un 6 cylindres avec un accès facile aux bougies? :-)

[pierregdlj]

125.000km

12.500€

 

Encore un 6 cylindres avec un accès facile aux bougies? :-)

 

Bien placé.

Si distrib faite...

 

Les 3 bougies du fond ont l'air un peu chiantes, mais faisables.

[Josl1]

Aucune nouvelle du vendeur, qui devait me rappeler, depuis une semaine.

Ça fait très sérieux...

Je crois que je vais oublier la piste, ou alors aller essayer le véhicule, juste pour essayer.

[pierregdlj]

Aucune nouvelle du vendeur, qui devait me rappeler, depuis une semaine.

Ça fait très sérieux...

Je crois que je vais oublier la piste, ou alors aller essayer le véhicule, juste pour essayer.

Déjà vendu ?

[Josl1]

Non.

Mais moi, le genre de vendeur qui me dit qu'il se renseigne, et me rappelle, sans le faire, ça me laisse songeur...

[Josl1]

Sinon, il y a un 400h de 12.2008 sur Clermont.

C'est plus loin, mais il correspond à mes critères (noir, intérieur beige, phase 2,....).

Je vais contacter le garage.

[pierregdlj]

Non.

Mais moi, le genre de vendeur qui me dit qu'il se renseigne, et me rappelle, sans le faire, ça me laisse songeur...

C'est pour ça que je préfère acheter chez les particuliers : ils connaissent ce qu'ils vendent.

 

Les revendeurs pro, ils ne connaissent généralement pas la voiture dans son fonctionnement, et ne connaissent pas non plus son historique.

La plupart ne sont là que pour empocher la plus-value. Faut surtout pas avoir besoin d'un quelconque service en plus, et pour la soi-disant garantie, vous pouvez vous brosser en cas de pépin.

[Epicure06]

Non.

Mais moi, le genre de vendeur qui me dit qu'il se renseigne, et me rappelle, sans le faire, ça me laisse songeur...

 

C'est pour ça que je préfère acheter chez les particuliers : ils connaissent ce qu'ils vendent.

 

Les revendeurs pro, ils ne connaissent généralement pas la voiture dans son fonctionnement, et ne connaissent pas non plus son historique.

La plupart ne sont là que pour empocher la plus-value. Faut surtout pas avoir besoin d'un quelconque service en plus, et pour la soi-disant garantie, vous pouvez vous brosser en cas de pépin.

 

 

 

On est bien d'accord .

[Josl1]

Sinon, il y a un 400h de 12.2008 sur Clermont.

C'est plus loin, mais il correspond à mes critères (noir, intérieur beige, phase 2,....).

Je vais contacter le garage.

 

 

Encore une bonne expérience.

"Monsieur, il est en super état. Tout est d'origine, et il a toutes les options. Y'a pas de problème. La distribution sera faite, on est équipé."

Un de plus qui sait de quoi il parle...

 

J'ai pris contact pour un autre, 2010, 140.000km à Dijon.

Concession Lexus. Là, le discours est tout autre, et on sent (heureusement), qu'ils connaissent le véhicule.

En revanche, ils connaissent moins le prix du marché....

J'attends l'offre de reprise qui me fera pleurer.

[pierregdlj]

Tiens, ton avis sur la concession de Dijon m'intéresse, si tu y vas. C'est la plus proche de chez moi, mais pas encore testée.

 

Bon courage pour ta recherche.

[Josl1]

@pierregdlj

Le premier contact téléphonique était très bon.

Le vendeur m'a rappelé comme prévu, mais c'est moi qui n'étais pas dispo.

On se recontacte demain.

[Josl1]

Bon, encore une piste que j'oublie, du moins, dans le cadre d'une reprise de mon Murano.

Ce serait un véhicule, soit-disant, difficile à revendre...

Je vais donc essayer de le vendre par moi-même.

[jujuleterrible]

En voilà un bien placé, à voir l'entretien

 

 

https://www.autoscout24.be/fr/ [...] 50040a2dda

 

[pierregdlj]

Bon, encore une piste que j'oublie, du moins, dans le cadre d'une reprise de mon Murano.

Ce serait un véhicule, soit-disant, difficile à revendre...

Je vais donc essayer de le vendre par moi-même.

 

C'est sûr qu'un gros dci, ça refroidit pas mal de monde.

[Josl1]

Le Murano est gros, mais c’est un 4 cylindres assez économe (9.0/100) pour 2t. Et que 12cv fiscaux.

[pierregdlj]

Le Murano est gros, mais c’est un 4 cylindres assez économe (9.0/100) pour 2t. Et que 12cv fiscaux.

 

Bien sûr, mais ce genre de moteurs n'a plus vraiment la cote...

[jujuleterrible]

le murano en 2.5DCI c'est le même moteur que dans le trafic/master

[Josl1]

Et Navara, Pathfinder....