IS 300 h et 40 000 kms annuel ou bien prendre un diesel ??

[teter4]

Bonsoir à tous,

 

Je possède depuis longtemps des mazouts parce que nous roulons beaucoup.

Je m'intéresse de près à la technologie hybrid.

Oui mais voilà : avec 40000 kms, est-ce intéressant de choisir l'hybrid ?

Parce que je pense revente.

Et essence c'est 15 000 kms / an

Diesel c'est 25 000 kms / an

mais l'hybrid c'est combien / an pour la côte ?

 

Merci pour vos lumières.

 

[CAPITENNE T]

A quel titre acquiers-tu cette IS Hybride? En tant que particulier à titre privé ou pour ton entreprise à titre professionnel?

[Invité §iak061Tn]

Avant d'être une hybride c'est une essence....

Maintenant avec 40000kms/an diesel, essence ou hybride ça fera de toute façon de grosses décôtes. Après ça dépend combien de temps vous comptez la garder. Sur 18mois-2 ans ça ne va pas changer grand chose à mon avis.

 

Le problème des hybrides pour vous c'est l'entretien tous les 15000kms.

Pour vous ça va faire pratiquement 3/an. Ca va peut-être faire une différence avec certains mazout où on peut faire le double de kms entre 2 révisions.

[ian51]

Grosse décote , j'aimerais bien une plus grosse pour l'acquisition, on m'a dit que l'exé serait a 25000 euros au bout de deux ans et maintenant qu’elle a trois ans elle est encore a 32.000 euros.

[Invité §iak061Tn]

Grosse décote , j'aimerais bien une plus grosse pour l'acquisition, on m'a dit que l'exé serait a 25000 euros au bout de deux ans et maintenant qu’elle a trois ans elle est encore a 32.000 euros.

 

Ah bon ? Elle est sortie en 2012 l'IS 300h ?

 

Je suis d'accord avec toi, moi aussi qui regarde beaucoup les occases je trouve qu'elle garde bien la côte, même mieux qu'une série 3 (sortie 1 an avant).

Mais tant qu'on aura pas dépasser les 3 ans (l'an prochain tout pile) les retours de LLD et LOA seront faibles et pourtant ils doivent représenter la majorité des ventes dans cette catégorie. Quand l'offre sera plus importante les prix vont baisser.

En plus ça coincidera avec le restylage qui accentuera la décote.

[vroum le retour]

Avant d'être une hybride c'est une essence....

Maintenant avec 40000kms/an diesel, essence ou hybride ça fera de toute façon de grosses décôtes. Après ça dépend combien de temps vous comptez la garder. Sur 18mois-2 ans ça ne va pas changer grand chose à mon avis.

 

Le problème des hybrides pour vous c'est l'entretien tous les 15000kms.

Pour vous ça va faire pratiquement 3/an. Ca va peut-être faire une différence avec certains mazout où on peut faire le double de kms entre 2 révisions.

Sauf que pour la décôte kilométrique Argus on est équivalent au diesel

http://pro.largus.fr/aide/inde [...] mp;id=4140