[Présentation] Lexus IS300h Executive de Belial

[Belial]

Bonjour,

 

Après avoir pris la mesure de la bête, je prend le temps de faire une petite présentation de notre IS300h. Cette voiture remplace une Volvo S60 trufée d'électronique. Cette Volvo remplacait, quant à elle, une Citroën C6, que j'adorais.

 

C'est donc un modèle executive, pack sécurité, sans tapis de sol, noire, intérieur noir. La motorisation, comme un bon pourcentage en France, est la version hybride.

 

 

Dans cette voiture, on a l'impression que tout a été pensé pour rendre le conducteur zen. La douceur des commandes, l'insonorisation, le confort, tout cela contribue a une impression de sérénité. A ce stade, la belle est toujours en rodage, je n'ai donc pas trop tirer dessus. Mais cela n'est pas très important, tant elle se conduit bien sur un filet de gaz. En plus, en hybride, on s'amuse a detecter quand on passe en tout électrique, et on en redemande ! A coté de ca, on sent quand même que tout cela est bien maitrisé : La voiture semble virer a plat, la direction me semble précise (je ne suis pas forcement un expert la dedans).

 

Du coté des équipements, il ne manque pas grand chose sur cette finition. Voici quand même quelques petites choses qui mériteraient d'être a bord :

- Le régulateur adaptatif avec un mode 'bouchon'. On avait ca sur la Volvo S60, et cela permettait de continuer a utiliser le régulateur, jusqu'à l'arrêt.

- L'affichage tête haute. Ca, c'était sur la C6 Pas vital, mais, comme beaucoup d'équipement, quand on y a gouté...

- Des tapis de sol

 

Bref, ca ne fait pas beaucoup de chose a reprocher a cette IS.

 

Pour ma part, j'aime beacoup cette petite montre a aiguille.

 

 

Voici aussi une liste des équipements qui me plaisent vraiment bien :

- Le régulateur adaptatif (encore lui). Bien que n'ayant pas la mode bouchon, je trouve qu'il est beaucoup plus agréable que celui de la Volvo. Les véhicules 'verrouillés' perturbent

 

beaucoup moins la Lexus. Par exemple, le radar réagit beaucoup miuex sur la Lexus quand on change de file.

- Les phares leds automatiques. De la technologie comme je l'aime : Elle se fait oubliée.

- Les sièges ventilés. Je n'avait jamais eu cet équipement. Ca a l'air sympa. RDV l'été prochain pour l'essai en situation.

- La pack audio Mark et Levison.

 

 

Ici, c'est du très haut de gamme. J'ai l'habitude des packs audio (le prend presque toujours cette option sur mes voitures). Jusqu'à présent, je doit dire que Volvo a toujours fait de superbes sonos, et c'était ce que j'avais écouté de mieux en équipement de série. Ma référence pour la comparaison et le système premium Sound de la V40-II. Sur Lexus, je trouve qu'on a quelque chose de plus fin, plus détaillé. La bonne insonorisation de la voiture contribue surement a cela. On découvre des instruments qui avaient disparus sur les autres système. Au niveau technologie, Volvo embarque un système audissey, capable d'ajuster la scène sonore en fonction du nombre d'occupant. Ca marche très bien, mais, sur la Lexus, on se passe très bien de ce système et la scène sonore reste assez précise. Personnellement, je trouve qu'on en profite mieux du coté passager. Pour le moment, je n'ai fait que quelques écoutes rapides, avec mes enregistrements (compressés - MP3 320kbps) habituels. Sur la volvo, j'avais fait des essais avec formats non-compréssés et compressés, sans percevoir de différences. Il faudra que je fasse de même sur l'IS.

 

En conclusion, nous sommes vraiment très satisfaits de cette Lexus. Habituellement, nous avons souvent été vers des voitures ayant une philosophie un peu différente. Les voitures allemandes sont excellentes (Il y en a d'ailleurs une dans le garage), mais ca fait du bien de trouver des marques qui essayent de se démarquer. En plus, le fait d'avoir une voiture assez rare est, pour nous, plaisant. Cette IS fait d'ailleurs beaucoup tourner les têtes sur son passage. Je n'aurait pas imaginé cela.

 

Voila, c'était peut-être trop long pour certains, ou trop court pour d'autres, mais je vais conclure pour le moment avec quelques photos :

 

 

 

 

 

 

 

[ian51]

, félicitations, on attend une suite pour la sono.

[Belial]

, félicitations, on attend une suite pour la sono.

 

 

Je n'y manquerai pas, mais, en semaine, c'est madame qui profite de l'effet cocon de la Lexus.

[lex-is]

REX très agréable à lire et excellentes photos.

[T_D_B]

Joli CR. Profitez bien de votre nouvelle IS.

 

Le HUD, n'ayant jamais goûté, je n'ai pas d'avis.

Par contre, tapis de sol non fournis, même si c'est officiellement un accessoire, c'est nul et mesquin surtout quand on prend la version executive avec le pack Secu.

ça devrait installé par défaut sur toutes les Lexus.

Effectivement, je suis un grand utilisateur du régulateur adaptatif et c'est dommage qu'il se désactive en dessous de 40km/h, jusqu'à l'arrêt complet ça aurait été magnifique.

[artur]

Merci pour ce retour. Comme j'ai la même ça permet de comparer les ressentis.

[Invité §vft274XP]

Très beau CR, merci !

 

Et d'autant plus agréable à lire qu'il me rapproche un peu de la livraison de la mienne j-40

 

.

[artur]

en semaine, c'est madame qui profite de l'effet cocon de la Lexus.

 

Mort de rire, chez moi c'est pareil. On les soigne nos femmes.

[lex-is]

C'est pareil pour mes parents. C'est ma mère qui profite du son feutré du 6cylindres

[T_D_B]

La mienne, elle veut pas prendre mon IS, elle préfère son Tiguan.

[lex-is]

Elle ne sait pas ce qu'elle rate mais tant mieux pour toi !

[artur]

La mienne, elle veut pas prendre mon IS, elle préfère son Tiguan.

 

A cause de la position surélevée ?

[ian51]

Elle ne sait pas ce qu'elle rate mais tant mieux pour toi !

 

 

Surtout n’insiste pas, car tu risques de ne plus l'avoir l'IS .

[T_D_B]

A cause de la position surélevée ?

 

Surtout pour le chargement (malle vs hayon), elle doit charger pas mal de temps en temps.

[Belial]

Joli CR. Profitez bien de votre nouvelle IS.

 

Le HUD, n'ayant jamais goûté, je n'ai pas d'avis.

Par contre, tapis de sol non fournis, même si c'est officiellement un accessoire, c'est nul et mesquin surtout quand on prend la version executive avec le pack Secu.

ça devrait installé par défaut sur toutes les Lexus.

Effectivement, je suis un grand utilisateur du régulateur adaptatif et c'est dommage qu'il se désactive en dessous de 40km/h, jusqu'à l'arrêt complet ça aurait été magnifique.

 

 

Merci.

 

Pour les tapis, on l'a signalé dans le formulaire d'évaluation. On verra bien si cela donne quelque chose. Pour moi, il y a deux points qui posent problème :

1. Ce n'est pas de série

2. Le vendeur ne le mentionne pas. Je pense que c'est simplement parce qu'il sait que s'il le mentionne avant la commande, tout le monde va faire du chantage au bon de commande pour les avoir gratos. Du coup, c'est silence radio, et on met le client devant le fait accompli.

[Belial]

C'est pareil pour mes parents. C'est ma mère qui profite du son feutré du 6cylindres

 

 

Nous, on doit se contenter du haut-parleur En fait, j'exagère, vu qu'e nous n'avons pas vraiment testé ce simulateur de 6 cylindres.

[T_D_B]

Pendant la négo (et Dieu sait que je suis nul en négo), mon vendeur m'a coupé l'herbe sous le pied.

Je lui demande si y a moyen d'avoir des tapis de sol gratos, il me dit je vous "offre" un pack d'accessoires comprenant tapis de sol, revêtement plastique pour le coffre, filet de coffre et trousse accident.

 

Bon après ça, j'avais plus grand chose à négocier.

[artur]

J'ai trouvé ça particulièrement bizarre pour Belial de ne pas avoir ces tapis d'office. C'est quand-même un accessoire de base qui est vraiment utile dans la voiture et tous ceux qui ont témoigné les ont eu sans même avoir à les demander. Ça me semble être à l'image premium de la marque.

[Invité §vft274XP]

.

 

Moi j'ai tout simplement posé la question en mode :

 

moi : "il ne me semble pas avoir vu que la voiture est livrée avec des tapis de sol ? c'est étonnant ?"

 

le vendeur : "effectivement ce n'est pas prévu"

 

moi : "Ce n'est pas parce que ce n'est pas prévu que ce n'est possible, n'est ce pas ? ce serait étonnant de la part d'une marque qui se veut premium..."

 

le vendeur : "ne vous en inquiétez pas Mr ... , je vais voir ce qu'il est possible de faire"

 

et au contact suivant, il m'a confirmé que c'était ok en plus de la trousse de secours et des écrous antivol déjà prévus.

 

et hop !

 

Plus globalement vu qu'ils ont l'habitude de faire des cadeaux, ils devraient prévoir celui là d'office, c'est l'assurance que le client soit content, alors qu'à l'inverse... Et puis on va quand même pas mettre des tapis Norauto dans une IS !!!!

.

[Belial]

Nous, c'était plutot (résumé).

 

Nous : Pas de trapis dans l'IS, ce n'est pas possible ?!?!!

 

Lui : On peut vous les commander, on ajoutera cela sur les frais de mise en service...

 

De toute facon, si on doit payer des tapis, ils ne viendrons pas de chez eux...

[ian51]

Dommage, avoir une si belle caisse et mettre des tapis non adapter .

 

 

http://img11.hostingpics.net/pics/321638e574dfea5cd84041bbb34a5f70c093cc.jpg

 

 

TAPIS DE SOL EN VELOURS

 

Très luxueux, ces tapis de sol en tissu noir complètent l’isolation sonore des tapis de base de l’IS. La forme de ces tapis est spécialement conçue pour qu’ils s’intègrent parfaitement. Le tapis du siège conducteur possède des fixations de sécurité pour l’empêcher de glisser.

 

(Prix TTC conseillé hors pose)

113,77 €

[Invité §vft274XP]

et puis à minima, si se les faire offrir est compliqué, négocier une remise substantielle l'est moins.

 

sur un précédent achat, j'avais fait très fort en terme de négo, la concession était au bout du bout du bout, je voyais bien que c'était compliqué d'en rajouter,

j'ai proposé une ristourne, ils m'ont fait une remise de 50%, les sortant ainsi à prix coutant m'ont-ils dit.. et à 50e là j'allais pas mégoter..

[lex-is]

Suite discussion, j'ai ouvert ce topic

Cette url n'existe plus

[Belial]

Dommage, avoir une si belle caisse et mettre des tapis non adapter .

 

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] c093cc.jpg

 

 

TAPIS DE SOL EN VELOURS

 

Très luxueux, ces tapis de sol en tissu noir complètent l’isolation sonore des tapis de base de l’IS. La forme de ces tapis est spécialement conçue pour qu’ils s’intègrent parfaitement. Le tapis du siège conducteur possède des fixations de sécurité pour l’empêcher de glisser.

 

(Prix TTC conseillé hors pose)

113,77 €

 

 

J'ai juste dit que je ne prendrai rien chez eux, pas qu'ils ne viendrons pas de chez Lexus. Je passe a 10 km d'une autre concession quand je rentre du boulot.

 

Je ferai l'impasse sur la pose, et je tenterai de le faire moi-même !

[T_D_B]

ça devrait pas être trop compliqué, juste repérer côté passager et côté conducteur.

[Belial]

ça devrait pas être trop compliqué, juste repérer côté passager et côté conducteur.

 

 

J'espère que je ne vais pas faire sauter la garantie

[Invité §vft274XP]

 

J'espère que je ne vais pas faire sauter la garantie

 

 

 

tu ne pousses pas le second degré à leur demander à combien s'élève la pose ?

 

juste histoire de souligner le ridicule de la situation

 

 

( on voit qu'ils n'ont pas un service conso qui furete sur les forums, parce que là c'est plus une perche qu'on leur tend, c'est un mat ! )

 

.

[Invité §phi057pP]

Eh ben c'est bien petit ça...Des tapis qui coute 10 euros vendu 10 fois plus cher . Bref comme pour la peinture métal du NX (1000 euros) je trouve que Toyota cherche pas vraiment la qualité de la relation clientèle actuellement financièrement parlant.

Remarque avec -15% en Octobre après le -14 % en Septembre ( je cite volontairement Toyota au global car Lexus vu le très faible niveau le simple fait de fournir des NX aux CC favorise déjà les ventes) ils vont j'espère remarquer que c'est pas tout d'avoir des hybrides au catalogue...

[ian51]

Eh ben c'est bien petit ça...Des tapis qui coute 10 euros vendu 10 fois plus cher .

 

 

Des tapis voiture de cette qualité vendu 10 euros, tu me donneras l'adresse, pour 10 euros dans le commerce on a un paillasson brosse .

phil un peu dans l’extrême , non .

Je suis d'accord avec toi c'est trois fois le prix du commerce , va chez Merco et Bmw et Taudis et combien vendent 'ils leurs tapis .

 

Lien tapis de sol BMW.

 

Pour une classe c c'est 150 euros le tapis.

[Belial]

Je pense que phil parle de prix de revient. Perso, je pense que ca ne doit pas être trop éloigné de la vérité.

[ian51]

C'est sur mais on peu pas acheter en prix de revient , a moins d'aller en Chine et faire les sorties d'usine .

[oidiumlavigne]

 

Des tapis voiture de cette qualité vendu 10 euros, tu me donneras l'adresse, pour 10 euros dans le commerce on a un paillasson brosse .

phil un peu dans l’extrême , non .

Je suis d'accord avec toi c'est trois fois le prix du commerce , va chez Merco et Bmw et Taudis et combien vendent 'ils leurs tapis .

 

Lien tapis de sol BMW.

 

Pour une classe c c'est 150 euros le tapis.

J'ai l'impression ces derniers temps que lexus va chez bmw ou audi un peu trop souvent - et pas pour la bonne cause - le japonais va bientôt dépasser les maîtres - dans l'art de plumer le pigeon

[oidiumlavigne]

Merci Belial pour cette présentation !

Bien belle auto

[T_D_B]

faut se mettre à la place des vendeurs aussi: "c'est quoi ces crevards qui viennent gratter 100€ pour des tapis alors qu'ils viennent de lâcher 50k€ pour une bagnole."

[artur]

D'après les statistiques ceux qui négocient le plus ce sont les plus riches.

Je crois qu'on est encore loin du compte.

 

Belial, ton IS, tu comptes la garder longtemps ou c'est pour changer rapidement ?