[Topic Officiel] Lexus RX (300, 350, 450h) 2015-2022

[nicoval]

C'est encore trop tôt pour faire un retour objectif

[nicoval]

Ça matin, pour aller bosser sur Paris. Environ 1 heure pour 25kms. Clim sur auto, mode de conduite normal, je suis à 6,3l.

Je dirai (pour une première mesure) que c'est satisfaisant.

Environ 10% de moins que la précédente.

[ian51]

C'est très peu 6.3 pour un telle monstre, je veux bien des photos , deja vu plusieurs fois sur nos routes il est vraiment beau et imposant.

[Invité §tom663ZG]

nicoval, quels modes de conduite as-tu sur ton RX4 Executive stp ? Tu parles d'un mode normal, mais lors de mon essai je n'ai vu que les modes Eco, Sport et Sport + (sur un F Sport).

[nicoval]

C'est très peu 6.3 pour un telle monstre, je veux bien des photos , deja vu plusieurs fois sur nos routes il est vraiment beau et imposant.

 

 

Quelques photos vite prises à l'Iphone.

 

Je la donne demain pour un traitement intérieur / extérieur complet, j'en mettrai des plus belles plus tard.

nicoval, quels modes de conduite as-tu sur ton RX4 Executive stp ? Tu parles d'un mode normal, mais lors de mon essai je n'ai vu que les modes Eco, Sport et Sport + (sur un F Sport).

 

Et tu peux rajouter le mode normal que tu sélectionnes en appuyant sur la molette, comme le mode Customize

Le mode "snow" à quant à lui disparu. Je suis allé en concession aujourd'hui pour accompagner un ami qui achète une GS450H d'occaz, j'en ai profité pour me renseigner. Plus de mode spécifique à la neige, tous les modes sont "compatibles" et c'est la voiture qui détecte le type de sol pour adapter les modes existant. Le mode Normal ou Eco étant préconiser.

 

J'en ai aussi profiter pour faire des réglages via la valise : 5 clignotements par impulsion (vs 3 d'origine) et ouverture / fermeture des ouvrants par la télécommande.

[Capitaine Dino]

Superbe.

Ça doit être le pied, on en voit pas beaucoup encore .

J'en ai vu juste un sur l'autoroute du sud En R.p.

Si tu peux nous mettre des photos de l'intérieur.

[ian51]

Superbe ces photos et ton RX, j'aime bien l’éclairage de nuit et l’allumage des portes.

[ian51]

J'en ai aussi profiter pour faire des réglages via la valise : 5 clignotements par impulsion (vs 3 d'origine) et ouverture / fermeture des ouvrants par la télécommande.

 

 

J'ai fait pareil pour ma Prius 4, je ne sais pas si 7 c'est ça aurait été mieux .

J'ai fait aussi supprimé aussi le bip de la marche arrière (plus qu'un bip lors du passage).

[nicoval]

À y est, j'ai laissé la bête pour une séance de nettoyage / traitement intérieur / extérieur. Je la récupère demain.

 

J'ai fait 5 clignotements, suffisant pour les rapides et légers changements de fils de Paris et sa région.

 

Il y a une multitude de réglages (cachés) que l'on trouve dans la doc en ligne. Réglages seulement accessibles via valise en concession. On a perdu sur le nouveau modèle le menu caché qui permettait d'y accéder de l'ancien RX.

 

Effectivement, on en voit pas beaucoup et je pense que ce sera toujours le cas. Et ça me plait, cela permet de rouler différent.

[Invité §tom663ZG]

Magnifique ton RX4 nicoval ! C'est marrant ce que tu dis sur le fait de rouler différent, c'est aussi pour cela que je vais devenir RXiste.

[alexandr-]

J'ai 2 questions :

 

- direction légère : sur autoroute aussi ? Moi c'est l'inverse que je préfère, sur autoroute j'aime bien que ce soit un peu lourd, et en ville que ce soit léger. Bon j'ai été mal éduqué avec ma 406 Coupé qui avait l'assistance variable en fonction de la vitesse.

 

- freinage : sur mon RX, je trouve que le BAS est trop sensible. quand je lève le pied brusquement et freine rapidement mais pas vraiment en voulant freiner fort, il augmente la puissance de mon freinage, c'est assez désagréable. Je n'ai jamais eu ce problème sur mon Scenic ou mon Durango. Si tu as un retour là-dessus en dehors de la vraie situation que tu as décrite avec l'accident, ça m'intéresse.

[nicoval]

Alors, pour la direction, l'évolution en ville est bluffante. Direction légère, on a pas l'impression de rouler dans une voiture de plus de 2 tonnes.

Sur route et autoroute, j'avoue ne pas avoir eu la même surprise vs l'ancien RX. Je dirai que ça se vaut. Je te confirmerai ça plus tard.

 

Là aussi, je n'ai rien remarqué de spécial à part, peut-être, un freinage plus progressif. Mais ça reste à vérifier. Je n'ai encore que très peu rouler avec.

[nicoval]

Quelques photos après sa mise à propre. La peinture à retrouver ses petites paillettes dorées du plus bel effet.

 

En revanche, la peinture semble bien peu résistante aux impacts comme toutes les peintures modernes. J'ai acheté le pinceau de retouche qui va bien.

 

 

[alexandr-]

Belles couleurs, j'aime bien le bi-ton.

[Invité §flo136SD]

Intérieur sublime !

[ian51]

la clio est horrible a la coté du RX .

[oidiumlavigne]

J'aime bien le porphyre

Beaux clichés, belle auto

[nicoval]

Merci à tous.

 

Oui, le bi-ton est vraiment sympa, j'avais envie de changer du tout cuir noir.

La Clio est quand même une RS

 

Pour revenir aux impacts sur le bouclier avant, je pense faire les retouches au cure dent trempé dans la peinture pour les rattraper. Du coup, je me pose la question de faire poser un film de protection (avec le capot ?). Mais quid du prix, de l'efficacité et de la tenue dans le temps.

[nicoval]

Retour sur la direction a allure soutenue, elle se durcit effectivement bien.

 

Pour les bouclier avant, j'abandonne l'idée de protection et j'ai refais les quelques retouches avec le pinceau de la référence couleur à l'aide d'un cure dent. Ca ira très bien!

[alexandr-]

Bon, faut que je change le mien alors ? Enfin celui de Madame

 

J'attends quand même le 7 places

[alexandr-]

Autre question : en mode auto pour les feux, si tu mets les essuie-glace en route, est-ce que ça allume les feux au bout d'un moment ou pas ?

 

Sur mon RX III non, mais sur mon Durango oui (au bout de 6 balayages). Ma femme oublie souvent d'allumer ses feux quand il pleut et je lui fais la remarque systématiquement quand je suis passager. En plus, c'est la loi, comme en France.

[nicoval]

Pas encore eu l'occasion de tester. On attend la pluie

[alainpo]

Autre question : en mode auto pour les feux, si tu mets les essuie-glace en route, est-ce que ça allume les feux au bout d'un moment ou pas ?

 

Sur mon RX III non, mais sur mon Durango oui (au bout de 6 balayages). Ma femme oublie souvent d'allumer ses feux quand il pleut et je lui fais la remarque systématiquement quand je suis passager. En plus, c'est la loi, comme en France.

Ça ne fait pas partie des réglages de base mais peut-être via la valise... mais du temps où j'ai failli acheter ce RX IV exactement le modèle de notre ami là, le CC ne m'avait pas laissé entendre une pareille possibilité et pourtant le gars est assez incollable sur les caractéristiques des ces Lexus.

 

 

Le plus souvent quand il pleut, le temps s'obscurcit, le capteur de luminosité demande aux feux de s'allumer... et la lumière fut. Simple !

Ici ça fonctionne comme cela...outre atlantique... vous êtes un peu bizarre non ?! pourquoi relier les feux aux essais-glasses ? vous avez pourtant aussi les feux diurnes non ? ça vient de chez vous cette lumineuse idée sécuritaire...je confirme .

[alexandr-]

Ça ne fait pas partie des réglages de base mais peut-être via la valise... mais du temps où j'ai failli acheter ce RX IV exactement le modèle de notre ami là, le CC ne m'avait pas laissé entendre une pareille possibilité et pourtant le gars est assez incollable sur les caractéristiques des ces Lexus.

 

 

Le plus souvent quand il pleut, le temps s'obscurcit, le capteur de luminosité demande aux feux de s'allumer... et la lumière fut. Simple !

Ici ça fonctionne comme cela...outre atlantique... vous êtes un peu bizarre non ?! pourquoi relier les feux aux essais-glasses ? vous avez pourtant aussi les feux diurnes non ? ça vient de chez vous cette lumineuse idée sécuritaire...je confirme .

 

Pourquoi ? Parce que quand les essuie-glace fonctionnent tu dois allumer tes feux, c'est la loi. Comme en France d'ailleurs !

 

Les feux diurnes, ce n'est qu'à l'avant, par temps de pluie, c'est bien de signaler vers l'arrière aussi, je trouve.

 

Je vais vérifier si le réglage du capteur de luminosité est au plus sensible ou moins sensible.

[alainpo]

Pourquoi ? Parce que quand les essuie-glace fonctionnent tu dois allumer tes feux, c'est la loi. Comme en France d'ailleurs !

 

Les feux diurnes, ce n'est qu'à l'avant, par temps de pluie, c'est bien de signaler vers l'arrière aussi, je trouve.

 

Je vais vérifier si le réglage du capteur de luminosité est au plus sensible ou moins sensible.

Pas si sûr car si c'était la loi, ce serait effectivement accouplé or, ça ne l'est pas. C'est conseillé ou recommandé, mais pas plus je crois bien sauf erreur de ma part.

Bien entendu lors de grosse averses, tout le monde allument ses feux de croisements surtout lorsque le temps s'obscurcit ou que la visibilité est réduite (pluies extrêmes).

Et quand tu laves ton pare-brise avec les essuie-glace parce qu'il est sale, tes feux de route s'allument ?

[nicoval]

Un petit retour conso sur les 200 premiers kms de mon plein. Je suis à 7,5l de moyenne pour une conso mixte Paris / RP.

 

Concernant le réglage (en concession) de l'allumage auto des feux quand les essuies glaces fonctionnent, impossible. Ce n'est pas prévu.

[Invité §tom663ZG]

Une belle consommation ! Avec quel type de conduite ? Lors de notre essai, nous avions noté cette même moyenne en mixte ville/route sans se priver de franches reprises.

[nicoval]

En mode normal. Je n'utilise pas le mode eco qui, je trouve, n'apporte que peu de gain conso vs le manque de pêche et de réactivité de la voiture qu'il engendre.

 

En revanche, disparition du mode "snow". On m'a dit que la voiture reconnaissait automatiquement si il y a avait de la neige.

En même temps, le mode neige n'est que le mode eco avec désactivation de l'esp.

[alexandr-]

Pas si sûr car si c'était la loi, ce serait effectivement accouplé or, ça ne l'est pas. C'est conseillé ou recommandé, mais pas plus je crois bien sauf erreur de ma part.

Bien entendu lors de grosse averses, tout le monde allument ses feux de croisements surtout lorsque le temps s'obscurcit ou que la visibilité est réduite (pluies extrêmes).

Et quand tu laves ton pare-brise avec les essuie-glace parce qu'il est sale, tes feux de route s'allument ?

 

C'est la loi dans le code de la route, pas une réglementation pour les voitures, c'est ça que je voulais dire.

 

Tu pourras vérifier dans le code de la route en France, c'est la loi. Et dans mon Etat, les panneaux te rappellent que c'est une state law, comme de rouler à droite si tu ne doubles pas.

 

 

Sur legifrance.gouv.fr :

 

Article R416-6 En savoir plus sur cet article...

Feux de croisement.

 

I. - Les cyclomoteurs et les quadricycles légers à moteur doivent circuler avec le ou leurs feux de croisement allumés.

 

II. - Les autres véhicules à moteur doivent circuler avec le ou leurs feux de croisement allumés, à l'exclusion des feux de route :

 

1° Quand le véhicule risque d'éblouir d'autres usagers :

 

a) Au moment où il s'apprête à croiser un autre véhicule ;

 

b) Lorsqu'il suit un autre véhicule à faible distance, sauf lors d'une manoeuvre de dépassement ;

 

2° Quand le véhicule circule en agglomération sur une route suffisamment éclairée et hors agglomération sur une route éclairée en continu dès lors que cet éclairage est tel qu'il permet au conducteur de voir distinctement à une distance suffisante ;

 

3° Quand la visibilité est réduite en raison des circonstances atmosphériques. Toutefois, en agglomération, même par temps de pluie, cette disposition ne s'applique pas aux véhicules à moteur autres que les motocyclettes qui circulent avec au moins leurs feux de position allumés, lorsque la chaussée est suffisamment éclairée et que cet éclairage permet au conducteur de voir distinctement à une distance suffisante.

 

III. - La substitution des feux de croisement aux feux de route doit se faire suffisamment à l'avance pour ne pas gêner la progression des autres usagers.

 

IV. - Lorsqu'il est fait usage des feux de route, les feux de croisement peuvent être utilisés simultanément.

 

V. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

[alexandr-]

4 points quand même !!

 

art R 416-11

 

Le fait, pour tout conducteur d’un véhicule à moteur, de circuler la nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, sans éclairage ni signalisation en un lieu dépourvu d’éclairage public, est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

 

Tout conducteur coupable de cette infraction encourt également la peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l’activité professionnelle.

 

Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de quatre points du permis de conduire.

[Invité §tom663ZG]

Fin de semaine, je deviendrai RX4-iste. Ayant lu notamment les retours de nicoval, j'ai hâte de récupérer notre véhicule !

[alexandr-]

Bon ben tu sais ce qu'il te reste à faire quand tu l'auras

[Invité §Fly567BC]

Bah du coup je vois nulle part où il est dit que essuie-glace = obligation d'allumer les feux.

 

Je dis pas que ça serait pas mieux, je les allume manuellement personnellement, mais le code de la route ne l'impose pas, il ne parle que de visibilité insuffisante. Comprenne qui pourra...

[alexandr-]

Quand il pleut, la visibilité est réduite donc il faut allumer les feux. C'est comme ça que j'interprète, que mon moniteur d'auto-école me l'a dit et je pense que la police aussi.

 

Mais en tous cas, dans plusieurs Etats Américains, ils te disent d'allumer tes feux quand les essuie-glace sont en fonction : "wipers on, lights on, state law" est affiché sur les panneaux à message variable.

 

Dans le mien :

"Headlights must also be used when visibility is 500 feet or less, when using windshield wipers (during rain, snow and ice) or when encountering fog, mist, smoke or other factors that reduce visibility (N.J.S.A. 39:3-46).”

[Invité §tom663ZG]

Voici notre RX450h F Sport Bleu Nuit, récupéré ce week-end !

 

Peu roulé avec, donc je ne pourrai pas faire un roman dessus pour le moment. Les premières impressions sont très bonnes déjà : plus léger à conduire qu'il n'y parait, finition impeccable, confort de cette version F Sport juste comme il faut (ni trop ferme, ni trop mou).

 

Les marche-pieds en accessoire sont superbes (pour les parents) et pratiques (pour l'enfant).