[Topic Officiel] Lexus IS (200t, 250, 300h, 350) 2013-2020

[lex-is]

Ca y est ! l'IS est dans le garage !

 

Je n'ai pas encore eu trop le temps de l'apprécier, mais il y a un monde d'écart entre la CT et l'IS. L'agrément de conduite est sans commune mesure. Dès que j'ai un peu de temps, je fait les photos (et je passe par la case présentation...)

 

Le gadget sympa : Les phares automatiques. Ca marche vraiment au poil, et ca réagit très vite. Je connaissais la version mercedes, et ils étaient beaucoup plus lent a revenir en plein phares.

 

Coté mesquinerie : je trouve assez bizarre que les tapis de sols ne soient pas de série. J'avoue que je n'y ait même pas pensé au moment de la commande

Bonjour,

 

Tu as vérifié ton bon de commande et les frais de mise en route ? Je trouve cela scandaleux. Ils étaient de séries sur l'ancienne IS même à 31 300€.

C'est le genre de détail qui est inacceptable sur une voiture Premium.

J’essaierai d'y aller en mode "étonné" 'Certainement un oubli de votre part'. Pas question de payer, on est pas chez les teutons.

[Invité §Jim220SO]

Bonjour,

 

Tu as vérifié ton bon de commande et les frais de mise en route ? Je trouve cela scandaleux. Ils étaient de séries sur l'ancienne IS même à 31 300€.

C'est le genre de détail qui est inacceptable sur une voiture Premium.

J’essaierai d'y aller en mode "étonné" 'Certainement un oubli de votre part'. Pas question de payer, on est pas chez les teutons.

 

 

Je confirme, les tapis sont en option, inclus dans les frais de mise à la circulation pour ma part.

[Invité §vft274XP]

 

C'est le genre de détail qui est inacceptable sur une voiture Premium.

J’essaierai d'y aller en mode "étonné" 'Certainement un oubli de votre part'. Pas question de payer, on est pas chez les teutons.

 

 

 

je suis d'accord à 100%, quelle mesquinerie !

sur une auto à plus de 40ke c'est vraiment minable et ce d'autant plus que ça doit couter 20 ou 25e en prix d'achat...

 

je verrais ce que me dira le vendeur mais si ça ne fait pas partie des "petites attentions" de LEXUS alors c'est vraiment ultra décevant !

 

quand j'ai acheté la 500C de ma chérie, la CC me les a offerts et c'était un VD à 13ke pas le triple !

 

 

 

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[T_D_B]

je pense que c'est au bon vouloir du vendeur/de la concession.

je suis d'accord avec vous, cela ne devrait même pas être en option.

pratiquement sans négocier, j'ai eu droit aux tapis de sol, au revêtement plastique pour protéger le coffre, au filet de coffre et à la trousse accident.

ce sont toutes des options mais le vendeur file apparemment ce pack pour tout achat.

j'ai pas eu de bouteille de champagne et j'ai dû demander mon cadeau promis (dîner pour 2 dans un gastro) mais au final je suis plus que très satisfait du vendeur/de la concession

[Invité §Jim220SO]

Qui pourrait m'indiquer où se situe le filtre Habitacle et comment y accéder ?

Merci d'avance.

 

 

C'est bon, c'était pas bien compliqué; C'est dans la boite à Gants comme pour la plus part des LEXUS.

[T_D_B]

 

C'est bon, c'était pas bien compliqué; C'est dans la boite à Gants comme pour la plus part des LEXUS.

 

 

Des soucis avec?

[Invité §Jim220SO]

 

Des soucis avec?

 

 

Non, c'est juste que comme le remplacement n'est pas prévu à 15 000 mais à 30 000, je souhaitais réaliser un contrôle.

[amDBs9]

Suis allé faire un petit tour chez Lexus pour voir le NX

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/673/4wxBZK.jpg

[lex-is]

Magnifiques.

[amDBs9]

12/2013 - 8000 km - 37 800€

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/908/Dk9vWI.jpg

[amDBs9]

Et je suis remonté dans l'IS ... Je reste sur ma première impression, lors de sa sortie : la 300h est moins bien fini que ma précédente IS de la génération d'avant. Cela s'écoute rien qu'au claquement de portière. Par contre, le NX, c'est la gamme au dessus.

[lex-is]

De même que la qualité du cuir et de la moquette.

[amDBs9]

Le plus criant, ce sont les plastiques = bas de gamme = c'est dommage !

[lex-is]

Il y avait quand même une baisse de la qualité déjà sur les Is génération 2 dès l'apparition de la phase 2 (coffre, plastique) puis encore à l'arrivée de la phase 3 (cuir).

[amDBs9]

Je ne sais plus de quelle phase était la mienne = c'était une 2008.

[lex-is]

Une des dernières phase 1 (MY08). Les meilleures

[Invité §iak061Tn]

Le plus criant, ce sont les plastiques = bas de gamme = c'est dommage !

 

Plastiques recyclables ? Voir recyclés ?

Les japonais sont à la pointe sur le recyclage des intérieurs auto. Ça fait peut-être moins qualitatif mais c'est peut-être pas plus mal pour notre environnement futur.... Enfin je dis ça je sais que tout le monde s'en tape ici.

Mais je serais Lexus je mettrais bien en avant cette qualité. Au lieu de ça ils se font taper par les clients, à juste titre, sur cette impression moins cossue.

[amDBs9]

Le problème, c'est que lorsqu'on débourse 40 K€, on s'attend à du cossu et se moque un peu du recyclage ... c'est mon avis.

Qu'on recycle des intérieurs de Renault (hyper nombreux chez nous) OK ... mais sinon bof !

 

Par contre pour le NX, RAS = c'est cossu !

[amDBs9]

Une des dernières phase 1 (MY08). Les meilleures

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/538/LXspzc.jpg

[Belial]

 

je suis d'accord à 100%, quelle mesquinerie !

sur une auto à plus de 40ke c'est vraiment minable et ce d'autant plus que ça doit couter 20 ou 25e en prix d'achat...

 

je verrais ce que me dira le vendeur mais si ça ne fait pas partie des "petites attentions" de LEXUS alors c'est vraiment ultra décevant !

 

 

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Le vendeur ... il a rien voulu savoir. Il nous a dit qu'il peut les commander et nous les facturer. Sympa.

 

Un peu decu, mais il y a pire. Nous ne manquerons pas de le mentionner si on recoit une enquete satisfaction...

 

La voiture reste superbe ! Ne nous gachons pas la vie pour deux morceaux de moquette

[amDBs9]

4 morceaux ...

[Belial]

[lex-is]

 

Le vendeur ... il a rien voulu savoir. Il nous a dit qu'il peut les commander et nous les facturer. Sympa.

 

Un peu decu, mais il y a pire. Nous ne manquerons pas de le mentionner si on recoit une enquete satisfaction...

 

La voiture reste superbe ! Ne nous gachons pas la vie pour deux morceaux de moquette

 

Dommage. Après si tu as pu bien négocier la voiture, c'est "moins gênant".

[Invité §flo136SD]

Et je suis remonté dans l'IS ... Je reste sur ma première impression, lors de sa sortie : la 300h est moins bien fini que ma précédente IS de la génération d'avant. Cela s'écoute rien qu'au claquement de portière. Par contre, le NX, c'est la gamme au dessus.

 

Je suis d'accord avec toi mais quand je le dit on ne me crois pas!

[amDBs9]

Je pense que les acheteurs d'IS d'aujourd'hui n'ont pas le même âge que ceux qui achetaient l'IS 2 (pahses 1 et2).

Ils sont plus jeunes ... donc sont attirés par le côté "frimeur" de la nouvelle sans trop être attentifs à la finition intérieure. Et s'ils avaient les moyens, ils rouleraient en audi RS4 ... histoire aussi d'avoir la finition en bonus.

[ian51]

Suis allé faire un petit tour chez Lexus pour voir le NX

 

http://imagizer.imageshack.us/ [...] 4wxBZK.jpg

 

 

Moins bien fini, mais quand on voie ta Jaguar a coté de cette IS, non rien .

[amDBs9]

Bein oui ... IS pour jeunes kéké et XF pour papi croulant ... CQFD !

[ian51]

, ben oui, dans deux quand j'en ferais l’acquisition j'aurais 48 ans je serais jeune .

[amDBs9]

C'est bien de se fixer des objectifs ...

Dans 7 ans, je pense Aston Martin DB9 ...

[artur]

Plastiques recyclables ? Voir recyclés ?

Les japonais sont à la pointe sur le recyclage des intérieurs auto. Ça fait peut-être moins qualitatif mais c'est peut-être pas plus mal pour notre environnement futur.... Enfin je dis ça je sais que tout le monde s'en tape ici.

Pas du tout.

 

Par ailleurs, les plastiques moins cossus permettent d'alléger le poids et donc la consommation.

Alors franchement tant que ça ne vibre pas, ce n'est pas trop moche (et là on les voit pas), ça vieillit bien et que la voiture est bien insonorisée (suivez mon regard vers le NX que vous adorez, mais qui me casse les oreilles), ça me va !

[lex-is]

De toute façon, la baisse de qualité est présente chez toutes les marques.

C'était aussi le cas sur la A4 (b6 > b7/b8) et même la dernière mercedes C, même si elle fait très haut de gamme en photo, a quand même bien baissé en qualité.

[T_D_B]

Vous parlez de quelles parties avec une qualité pourrie sur l'is3?

Je connais pas assez bien l'is2 pour comparer.

[ian51]

Finition, finition, qu'est ce qu'on appelle deja finition :??: , Oui la classe C ces touche au niveau centrale sont indigne qu'une Mercedes, ces bouton alu font fini et encore tout dépend les gouts et les couleurs, mais quand on appuie dessus on dirait appuyer sur les touche d'un amplificateur hifi coréen des années 80.

 

Sur une IS c'est différent, après je ne voie pas comment on peu dire qu'une IS2 est mieux fini qu'une 3 (d'ailleurs ce terme finition n'est qu'une impression et on peut dire ce que l'on veut dessus ).

La IS3 j'aime bien son TDb avec du cuir et des surpiqure partout (au dessus compteur, autour de l'accoudoir centrale etc..., son plastique alu brosser a certains endroit bien plus beau qu'un noir brillant, c'est pas de la finition mais c'est une belle impression comme son compteur moderne par rapport a d'autres marques qui sortent des compteur des année 70.

[amDBs9]

Ne confondons pas modernité et finition ...

[ian51]

J'ai bien mis les deux a part, mais on ne peu plus ce fier a un journaleux, avant indépendant maintenant ils sont payer par les marques, quand on voie M6, encore l’essai de deux Audi une WW et une Skoda Yeti qui pour moi n'a rien a faire dans cette émission vu que c'est une restylage et que la base est rester la même.

 

Tout ces essais même sur le net sont influencer ou , quand on se rends au mondial et par son propre regards on se rends compte de l'escroquerie.

 

Le pire on parle de l'espace enfin comme dans un modèle de luxe au même niveau que les Allemandes, je n'ai vu aucune différences entre une clio et un espace5 a part un écran plus grand , les joints de porte sont les mêmes que sur un Kangoo et les noir glass et du même tonneau qu'une clio 4.