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IS / RC

aide pour futur acquéreur??


Invité §dee773JA

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Invité §dee773JA

bonjour a tous,

 

J'envisage de rejoindre la famille Lexus avec l'achat d'une IS250 :love: , mais avant j'ai plusieurs question:

 

- Je n'ai jamais conduis de propulsion comment la IS gère t'elle sur pluies et sur neige? (car cela me fait un peu peur) :(

 

- Quelle sont les points a verifié avant achat?

 

- Acheter une IS qui à depassée les 100 000km est-ce risqué? (sachant que je dois faire maxi 6000km dans l'année) :D

 

- Je ne sais pas quelle pack choisir j'hesite entre pack luxe, pack executive et pack sport :??:

 

Voila pour l'instant c'est tout.

 

Merci d'avance a tous pour vos réponses. :jap:

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  • Réponses 103
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  • Dernière réponse

Bonjour,

 

- Aucun souci sous la pluie. Sous la neige, en faisant attention, ça va.

 

- Voir si les rappels ont été fait. Sinon, rien à signaler sur la 250 qui est très fiable.

 

- Au vu de ton kms annuels non. Par contre, vérifie les plaquettes (elles se changent vers les 60 000kms (bva oblige)) qui peuvent arriver en fin de vie et également les amortisseurs car généralement on préconise de les changer à ce kilométrage et vérifie si une vidange de la bva + changement crépine a été faite.

 

- Pack executive = full option confort / Pack sport = presque full option mais pas de cuir (alcantara à la place), pas de boiserie, jantes 18', châssis sport / Pack luxe = "bas de gamme"... mais elle est déjà bien équipée. Une pack luxe + gps + toe est plus que très bien équipée !!

 

 

Bref, tout est question de budget et de choix : classe ou sportivité. Perso, je préfère la pack exécutive pour son cuir ventilé et chauffant (dispo de série sur la pack luxe également).

 

 

EDIT: Brochure de la IS 250 phase 1 de 2008 : http://forumjapauto.perso.sfr.fr/Documentation%20Toyota/Specs_et_Equipements_Lexus_IS_tcm602-793185.pdf

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Invité §dee773JA

merci pour ta réponse rapide

 

la boiserie et obliger dans le pack executive?

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Invité §dee773JA

ok merci beaucoup pour toutes tes reponse je reviendrais vers vous pour d'autres question merci beaucoup

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Sur départementales, autoroutes, pas de soucis pour avoir déjà conduit l'IS sous la neige nivernaise.

 

Par contre, en ville, où la neige est vite tassée, faut faire gaffe. C'est même à proscrire je pense... :lol:

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Invité §dee773JA

si je comprend bien le pack sport c un full option sans cuir a la place c alcantara et jantes 18 et pas de boiserie c sa?

 

ya tout gps toie ouvrant mark levinson camera etc....???

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Invité §Dus123Jr

:coucou: là dedans ! :p

 

Salut Lex-is ! :cyp:

 

Quelques petites questions :

Toutes les "pack sport" ph1 ont le Mark Levinson ?

Le cuir beige existait bien en option sur la pack sport ?

 

Et sinon au niveau des rares boites manuelles, y a t-il des soucis avec ?

 

Le coût de l'entretien/des pièces de rechange est élevé?

 

Allez et puis tant qu'à faire, quelles sont les différences entre les ph1 et ph2 esthétiquement ?

 

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:coucou:

 

Oui, toutes les Lexus Is Pack sport phase 1 ou F-sport phase 2 (sans leds dans les phares) ont le M&L

 

Non, pas de cuir disponible en option. Si y'a le cuir, c'est que c'est une version étrangère (belgique, allemagne ou italie).

 

Pas de soucis avec les BVM.

 

Honnêtement non. Par contre, en concession parisienne, tu payes plus cher pour les vidanges. Les consommables durent longtemps (plaquettes tiennent facilement 100 000kms sur les bvm).

 

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Invité §Dus123Jr

OK merci ! :rs:

 

En fait je sais pas si c'est à cause de la couleur ou de la boite manu mais ja la trouve vraiment pas cher par rapport aux BVA noires/grises.

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/241108167.htm?ca=8_s

 

Donc pour le cuir c'est bien louche.

Du coup faut se méfier de quels équipements manquants sur une finition étrangère? :voyons:

 

Les plastiques noirs à l'intérieur ont l'air dur, je me trompe ? :p

 

Et puis t'as pas répondu pour les différences esthétiques entre les ph1 et ph2. :ange::oops:

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Non, ils sont très moussés. :oui:

 

 

C'est une version allemande. Donc pas de GPS, pas de Mark&Levinson, pas de caméra de recul, pas de bluetooth, pas de reconnaissance vocale, pas de TOE.

 

 

Elle est pas chère car "non française" (sa côte est plutôt à faire sur une pack luxe ), BVM (elles se revendent moins bien que les BVA) et surtout, elle est rouge... et en france, on aime le gris. :buzz:.

 

 

Pas grand chose entre phase 2 et 1 : feux arrière différents (juste l'intérieur), parechoc avant redessiné et intérieur un peu modifié.

 

http://www.forumjapauto.com/viewtopic.php?f=56&t=501

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En fait, pour l'équipement, c'est une pack luxe avec en plus :

 

- bi-xénons directionnels

- sièges à mémoires (conducteur + passager)

- colonne de direction réglable électriquement et à mémoire

- allumage auto des essuis-glaces

- rétroviseur intérieur + extérieurs électrochromatiques

- rétroviseurs extérieurs indexés à la marche arrière

- radars de parking arrières (4) + avants (2)

- châssis sport

- jantes 18'

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Invité §Dus123Jr

OK donc le prix s'explique. :ddr:

Et elle devient de suite beaucoup moins sympa sans tous ces équipements.

 

Ouais la couleur est pas top je trouve.

 

Perso je suis plus BVM que BVA :cyp:

 

Bon ben on va repartir sur des 15 000€ pour 90 000km en pack sport. :p

 

Merci :bien:

 

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Invité §Dus123Jr

C'est une version allemande. Donc pas de GPS, pas de Mark&Levinson, pas de caméra de recul, pas de bluetooth, pas de reconnaissance vocale, pas de TOE.

 

 

Ca fait quand même pas mal de trucs appréciables en moins ! :p

 

 

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Ah oui c'est sûr. Après, hormis ça, c'est tout équipé. Tout dépend des besoins en fait !!

 

Après faut voir le prix... mais à 14 500 euros, difficile de trouver mieux ou alors avec 40 000Kms de plus.

 

 

C'est 15K euros ton budget ?

 

 

Je serai toi, j'irai essayer une BVA... y'a de quoi changer d'avis sur les BVA après un p'tit essai :ange:

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Invité §Dus123Jr

Ben à la base je regardais les noires. :p

Et puis j'aime pas les intérieurs clairs.

 

Donc bon elle n'a rien pour elle mais le prix me paraissait louche ! :p

 

Pas de budget. :cyp:

 

Je regardais plutôt par curiosité parce que j'aime bien son cul, son équipement et sa décôte ! :rs:

 

Tout dépend d'un certain diagnostique critique sur ma bouse ! :cyp:

 

Elle est pas trop lente la BVA? Et puis je veux pas de pont long :ange: déjà que ça n'avance que convenablement... :W:fleur:

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Invité §Dus123Jr

N'empêche, ça te rappellera la couleur de la 206. :o

 

Ouais ben justement j'en veux pas du rouge lucifer bis ! :W

 

Et puis y a pas trop de choix de couleur sur l'IS ! :/

 

Du coup elle fait sobre et classe en noire. Mais c'est chiant les voitures noires. :cyp:

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Oui surtout que le noir est fragile !

 

 

Tu as le bleu de 2006 (et dispo encore en 2007) qui est superbe !

http://img246.imageshack.us/img246/2249/lexus1pd2.jpg

http://img169.imageshack.us/img169/2466/lexus2su6.jpg

http://img169.imageshack.us/img169/8008/lexus3hs2.jpg

 

Tu as ensuite le blanc :

http://clublexus.eu/foro/files/posted_images/user_2342_dsc00555.jpg

http://clublexus.eu/foro/files/posted_images/user_2342_dsc00606.jpg

 

Il y a aussi le blanc nacré... cette couleur est très rare et juste sublime... car dans le blanc, il y a des paillettes bleutées... du plus bel effet. :love: (nom de la couleur : bleu glacier)

Très difficile de voir cet effet en photo.

 

 

Après, il reste la config bateau mais très élégante, le gris anthracite intérieur ivoire !

 

http://pcrwr.free.fr/images/jalbum/lexus/Lexus/album/mon%20IS250/IS250_07.JPG

http://pcrwr.free.fr/images/jalbum/lexus/Lexus/album/mon%20IS250/IS250_03.JPG

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Invité §Dus123Jr

Ouais le bleu est sympa mais introuvable dans les 10 annonces d'occaz ! :W

 

Idem pour le blanc que j'ai eu l'occasion de voir plusieurs fois sur une IS-F :lover:

 

L'anthra est pas mal :oui:

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Le gris anthracite est super facile à trouver car je pense que ça doit être la deuxième couleur choisie après le gris clair. :cyp:

 

Et le gris anthracite est très souvent marié (j'dirai à 80%) avec une teinte intérieure claire : ivoire ou gris !

 

Tu veux absolument une pack sport ?

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Invité §Dus123Jr

Le gris anthracite est super facile à trouver car je pense que ça doit être la deuxième couleur choisie après le gris clair. :cyp:

 

Et le gris anthracite est très souvent marié (j'dirai à 80%) avec une teinte intérieure claire : ivoire ou gris !

 

Tu veux absolument une pack sport ?

 

:oui:

 

Je ne veux pas de boiserie :vomi: , je veux un minimum de rigidité vu le poids de la bête et les jantes 18" !

 

Pour le plaisir :rs: :rs: :rs:

 

Je pense que tu dois le connaitre par certains forums, Gégé35 en Alsace.

 

http://i85.servimg.com/u/f85/11/95/22/70/img_4316.jpg

 

http://i85.servimg.com/u/f85/11/95/22/70/img_4318.jpg

 

http://jersch.free.fr/Photos/Voitures/Lexus%20ISF/images/lexus_isf3_redim.jpg

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Oui. Superbe l'Is-F en blanc :rs:.

 

 

Je la préfère en bleue... et en rouge (différent de l'IS normale), elle est sublime aussi. :lover:

 

 

Même après 6 ans d'existence, l'IS est toujours aussi belle. :lover:

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ça ne passera pas en assurance >.<

 

Du coup, je me rabats sur une Honda... mais là aussi, pas mal de soucis pour trouver une assurance.

 

J'ai trouvé une Honda Accord 2.4 Vtec (4cylindres), BVA ... mais le pro ne semble pas vouloir reprendre ma Kia (qui vaut plus chère)....

 

 

Du coup je sais pas trop... faudrait que j'attende 25 piges pour pouvoir assurer facilement ce genre de bagnoles. :o Je me demande bien comment qu'ils font nos jeunes de la S4 pour assurer une RC. charly59830.gif.1b640879cb7304d73ea31bb96ca3d9cd.gif

 

 

Sinon ma mère a une Is 250 BVA pack exécutive bleue (pas le même que sur la photo) intérieur ivoire. :love: Depuis quelques semaines...

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Invité §Dus123Jr

ça ne passera pas en assurance >.<

 

Du coup, je me rabats sur une Honda... mais là aussi, pas mal de soucis pour trouver une assurance.

 

J'ai trouvé une Honda Accord 2.4 Vtec (4cylindres), BVA ... mais le pro ne semble pas vouloir reprendre ma Kia (qui vaut plus chère)....

 

 

Du coup je sais pas trop... faudrait que j'attende 25 piges pour pouvoir assurer facilement ce genre de bagnoles. :o Je me demande bien comment qu'ils font nos jeunes de la S4 pour assurer une RC. charly59830.gif.1b640879cb7304d73ea31bb96ca3d9cd.gif

 

 

Sinon ma mère a une Is 250 BVA pack exécutive bleue (pas le même que sur la photo) intérieur ivoire. :love: Depuis quelques semaines...

 

Arf ! :/

Je croyais que t'étais de 86 comme moi. :voyons:

 

Ouais j'ai vu l'accord dans ta signature mais c'est quasi identique niveau assurance ! :ddr:

 

C'est bizarre que tu trouves rien... même en passant par des courtiers?

T'as eu des accidents déjà ? :voyons:

 

Ah l'enfoirée elle l'a eu avant toi ! :W

Au moins tu peux rouler avec ! :rs:

 

EDIT : d'après Assurland 950€/1150€ par an ! :blague:

Ils se font plaiz' quand ils voient Lexus ! :W

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Bah c'est pas chère les lexus ...Fais la même chose avec une 325i ;)

 

Mes parents payent 49€/mois chez MMA pour 10 000Kms/an, tous risques + options valeur d'achat durant 3 ans + bris de glace étendu (phares, pas de franchises) + remorquage (d'office avec l'option mais ça sert à rien avec une250 :o ) même si tu es à domicile.

 

 

Je suis de 89. J'ai 1 car un accrochage d'un peu plus de 2ans.

 

 

Essaye chez MMA.

 

 

NB: C'est moins chère pour la accord car moins puissante quand même (190ch) et moins chère aussi.

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Invité §Dus123Jr

Très peu pour moi les allemandes... :buzz:

Mais ma future Elise qui marche bien mieux est bien moins cher en assurance ! :ange:

 

Ah ouais avec 1 ça doit être chaud. :/

 

Bon moi j'avais eu le droit à une plaque de verglas en "ville" en 2006 :oops: du coup j'ai que 0.85. ;)

 

MMA était dans la liste mais plus bas à 1434. :buzz:

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