[Topic Officiel] Lexus NX (200t, 300, 300h) 2014-2021

[Invité §jul851wp]

en 2015 une is break sort on repartira sur lis surement

[Invité §gea780ke]

C'est sûr, ce n'est pas une berline.

Mais il est moins puissant, plus lourd, moins aérodynamique qu'une IS.

Du coup c'est bien quand on en a besoin, mais il consommera plus et sera un peu moins confortable.

[/quotemsg

 

Pour les personnes dépassant 1m90, je pense que le nx sera plus confortable.

Au niveau consommation les possesseurs de is, vous faites combien en moyenne?

[T_D_B]

C'est sûr, ce n'est pas une berline.

Mais il est moins puissant, plus lourd, moins aérodynamique qu'une IS.

Du coup c'est bien quand on en a besoin, mais il consommera plus et sera un peu moins confortable.

 

 

Pour les personnes dépassant 1m90, je pense que le nx sera plus confortable.

Au niveau consommation les possesseurs de is, vous faites combien en moyenne?

sur 4500km, j'ai une moyenne réelle de 6,7l.

[T_D_B]

en 2015 une is break sort on repartira sur lis surement

 

 

ça a été vraiment annoncé?

[Invité §jul851wp]

le commercial nous la annonce

[T_D_B]

si c'est vrai, ça permettra sûrement à Lexus de gagner en parts de marché, au moins en Europe.

Une malle comme sur l'IS c'est beau, mais vraiment peu pratique.

Un hayon comme sur le NX ou un break, c'est vraiment bien, surtout pour les familles.

[lex-is]

Ce sont des rumeurs depuis 4 ans mais soit disant ça ne devait rester que des rumeurs.

J'avais ouvert un topic à ce sujet.

 

Cette url n'existe plus

[Invité §gea780ke]

C'est sûr, ce n'est pas une berline.

Mais il est moins puissant, plus lourd, moins aérodynamique qu'une IS.

Du coup c'est bien quand on en a besoin, mais il consommera plus et sera un peu moins confortable.

 

 

Pour les personnes dépassant 1m90, je pense que le nx sera plus confortable.

Au niveau consommation les possesseurs de is, vous faites combien en moyenne?

sur 4500km, j'ai une moyenne réelle de 6,7l.

 

 

C'est vraiment bien pour une voiture de 225ch

Une connaissance qui roule en A5 tfsi 160ch fait 6.5l sur l'odb donc je pense 7.5l en réel

[artur]

6,3l actuellement et 6,5l en hiver avec pas mal d'autoroute où ça consomme le plus avec des roues en 17 pouces.

[T_D_B]

et encore, il y en a plein qui font mieux que moi, je suis parmi les cancres

 

Comme Artur, je suis pas fan de SUV mais c'est tout de même appréciable notamment la position de conduite, l'accès à la voiture, le coffre, les 4 roues motrices ...

Bon courage pour l'attente.

[lex-is]

et encore, il y en a plein qui font mieux que moi, je suis parmi les cancres

 

Comme Artur, je suis pas fan de SUV mais c'est tout de même appréciable notamment la position de conduite, l'accès à la voiture, le coffre, les 4 roues motrices ...

Bon courage pour l'attente.

La bonne nouvelle, c'est que tu ne PEUX que t'améliorer

 

Je n'ai pas encore vu ce Nx et n'ai pas reçu d'invitation.

[Invité §gea780ke]

et encore, il y en a plein qui font mieux que moi, je suis parmi les cancres

 

Comme Artur, je suis pas fan de SUV mais c'est tout de même appréciable notamment la position de conduite, l'accès à la voiture, le coffre, les 4 roues motrices ...

Bon courage pour l'attente.

C'est la raison principale de mon achat, les hivers en lorraine peuvent être rigoureux et je mesure 1m95, les véhicules trop prés du sol sont une torture,

je roule en C3 pour le travail (environ 35000 par an) et je suis heureux d'avoir un véhicule confortable chez moi.

[artur]

le commercial nous la annonce

 

 

Hmmm, j'ai une autre info. Le break IS était envisagé avant la décision de faire le NX, mais ce n'est plus d'actualité maintenant.

Et Lexus ne se battra pas avec les premiums allemands pour avoir des dizaines de moteurs, de variantes, de finitions etc. etc...

[Invité §phi057pP]

le commercial nous la annonce

 

Lui il en sait surement rien alors...

[artur]

Il a peut-être des infos périmées ?

[Rifilou]

 

Hmmm, j'ai une autre info. Le break IS était envisagé avant la décision de faire le NX, mais ce n'est plus d'actualité maintenant.

Et Lexus ne se battra pas avec les premiums allemands pour avoir des dizaines de moteurs, de variantes, de finitions etc. etc...

 

 

C'est quand même couillon. Une IS break & une GS break leur ferait vendre vraiment plus de voitures je pense.

[oidiumlavigne]

La is 300 sportcross n'intéressait quasi personne à l'époque !

[lex-is]

Les break ne sont pas recherchés aux USA.

Vu que c'est le premier marché pour Lexus, je me demande aussi si ce break verra un jour le jour.

[oidiumlavigne]

 

Hmmm, j'ai une autre info. Le break IS était envisagé avant la décision de faire le NX, mais ce n'est plus d'actualité maintenant.

Plausible !

[Invité §gea780ke]

stratégiquement parlant, avoir des break dans une gamme permet aux personnes allergiques aux suv et qui ont besoin d'un grand coffre de se faire plaisir

[Invité §gea780ke]

stratégiquement parlant, avoir des break dans une gamme permet aux personnes allergiques aux suv et qui ont besoin d'un grand coffre de se faire plaisir

[Invité §gea780ke]

désolé du double post

[Invité §phi057pP]

Pas de break pour l'Europe car le seuil de vente estimé pour l'IS en Europe est faible . Sauf que c'est couillon car finalement depuis plusieurs années dans cette gamme de vehicule c'est ce qui se vend le mieux ( on est plus a l'epoque de la sportcross qui etait par ailleurs un vraiment petit break aussi , donc pas interessant du tout pour un pro).

Mais c'est bien le marché americain qui decide pour toyota/Lexus

[oidiumlavigne]

C'est pas d'hier que les break cartonnent dans les contrées septentrionales.

Et les séries 3 touring, passat sw ou encore classe c t-modell ne sont pas exclusivement des voitures de société.

La lexus aurait pu convenir à de nombreux couples avec un ou deux enfants - la place y était bien suffisante.

L'échec de la sportcross est à chercher ailleurs !

[artur]

Perso, je ne considère pas ma voiture comme un utilitaire.

Je ne sais pas qu'est-ce que les gens transportent dans leur voiture pour avoir besoin d'un break, en tout cas moi l'IS pour 3 personnes c'est suffisant. Et peut-être 2 fois par an un coup de remorque permet de transporter un peu de matos si nécessaire.

Et je me rappelle qu'on avait un bébé et une classe A et ça ne nous a pas empêché de partir en vacances non plus.

[oidiumlavigne]

Disons que tu te rapproches du volume d'un suv tout en conservant la qualité de comportement d'une berline.

Et puis c souvent un choix esthétique, les 4 portes étant perçues comme moins dynamiques (c mon cas).

[Epicure06]

Il a peut-être des infos périmées ?

 

 

 

Infos périmées ou qui viennent du périnée ?

Ok, je sors ...

[Epicure06]

Perso, je ne considère pas ma voiture comme un utilitaire.

Je ne sais pas qu'est-ce que les gens transportent dans leur voiture pour avoir besoin d'un break, en tout cas moi l'IS pour 3 personnes c'est suffisant. Et peut-être 2 fois par an un coup de remorque permet de transporter un peu de matos si nécessaire.

Et je me rappelle qu'on avait un bébé et une classe A et ça ne nous a pas empêché de partir en vacances non plus.

 

 

 

On est seulement 3 mais le coffre et l'habitabilité du RX sont tout juste suffisant pour nous lorsqu'on part quelque part en voiture.

Mais bon, c'est vrai, tu ne connais pas ma femme et mon fils .

Blague à part, pour les loisirs, il n'y a rien de tel qu'un SUV (habitabilité, coffre, garde au sol, pouvoir de traction, ...) .

Certes, c'est un peu plus cher mais quand on aime, on ne compte pas et vu que personne ne fume à la maison, l'argent ne part pas en fumée ...

[artur]

Quand on a moins de place on prend moins de choses.

Si ton RX est juste prends plus grand... Tu paries combien que ça sera juste aussii ?

Pour moi c'est une question d'organisation et je ne crois pas qu'on soit obligé de transporter la moitié de la maison à chaque fois qu'on prend la voiture.

Enfin, de toute manière je ne crois pas que le fait de le dire change quelque chose alors ne perdons pas trop de temps là-dessus quand même.

[tchoupi]

Premier contact rapide avec le NX.

Finition pas exceptionnelle, moins bien que l'IS je trouve.

position de conduite SUV, j'aime pas

Coffre peu profond et pas pratique, j'ai jamais vu un coffre comme çà. La partie haute ( au dessus on va dire) n'est pas très haute, et en dessous il un compartiment qui fait à peu près la moitié du coffre en profondeur. étonnant.

J'ai vite fait une comparaison avec l'Is qui me semble plus approprié pour moi, je vais revoir tout çà un peu plus tard.

[Epicure06]

Quand on a moins de place on prend moins de choses.

Si ton RX est juste prends plus grand... Tu paries combien que ça sera juste aussii ?

Pour moi c'est une question d'organisation et je ne crois pas qu'on soit obligé de transporter la moitié de la maison à chaque fois qu'on prend la voiture.

Enfin, de toute manière je ne crois pas que le fait de le dire change quelque chose alors ne perdons pas trop de temps là-dessus quand même.

 

 

 

Tu ne crois pas si bien dire.

Il fut un temps où l'on roulait en Range Rover L322, où l'on était que 2 et où on le remplissait jusqu'au toit (merci la grille de protection intégrée) .

Comme déjà dit, tu ne connais pas ma femme ...

Bref, je rêve un jour de revenir au dernier Range Rover (le L405 en Super Charge) car il n'y a rien de plus classe à l'heure actuelle .

Reste à voir s'il est enfin fiable ...

[Invité §phi057pP]

L'avantage d'un break ou SUV c'est que si on habite une maison il y aura forcement quelques fois par an ou un truc un peu encombrant qui devra être trimballé ( pas trop non plus , on parle pas d'utilitaire comme un Kangoo la) . Ce matin j'ai transporte du carrelage , qui serait rentre dans une IS berline ...mais pas facilement ( faut sacrement se plier pour aller dans le coffre déjà) .

En plus ,perso , je trouve le style des berlines toujours aussi fade avec leur arrière qui dépasse et reste encombrant pour rien ( ça sert a quoi d'avoir une malle de 500l difficilement exploitable sous son clapet de fermeture ?) la ou un hayon bien conçu ( c'est pas toujours le cas comme par exemple sur le Tiguan et son coffre très mal conçu) reste exploitable.

[artur]

Remorque !

[lex-is]

 

 

Tu ne crois pas si bien dire.

Il fut un temps où l'on roulait en Range Rover L322, où l'on était que 2 et où on le remplissait jusqu'au toit (merci la grille de protection intégrée) .

Comme déjà dit, tu ne connais pas ma femme ...

Bref, je rêve un jour de revenir au dernier Range Rover (le L405 en Super Charge) car il n'y a rien de plus classe à l'heure actuelle .

Reste à voir s'il est enfin fiable ...

En bleu toit noir intérieur cuir beige ou vert anglais toit noir avec intérieur cuir blanc.

 

 

 

 

Va falloir que je détourne un max d'argent là

 

 

[Epicure06]

Pour avoir eu un gris clair intérieur gris (Classic V8), un gris anthracite cuir noir (P38), un noir cuir beige (L322), si je devais prendre un L405, cela serait soit gris (foncé), soit blanc avec un intérieur soit beige (très classe), soit noir (très pratique) .