Bonjour,
 
Je possède un RX400H, rien à redire (si ce n'est la taille du coffre au moment de partir en vacances ... et le fait de devoir passer à la pompe tous les 500-600km), c'est une voiture vraiment fantastique .
Savez-vous si LEXUS (ou toute autre marque Japonaise, Infinity ...) a prévu de commercialiser un SUV rechargeable sur secteur permettant de rouler en tout électrique sur 150-200km et qui passe ensuite en hybride avec le moteur thermique ?
 
Merci par avance pour vos posts.
 

Bonjour,
 
Comme je te l'ai dit ici => http://www.forum-auto.com/marques/ [...] htm#t25840 , pour l'instant aucune marque ne propose ce système. Ce pendant, ce système devrait sortir sur la prius 3 dans un an ou deux... à ce que j'ai compris.
 
Sinon, le nouveau RX devrait consommer beaucoup moins, ce qui permettra d'avoir une autonomie beaucoup plus longue.. La conso devrait pouvoir tomber sous la barre des 7l... on va donc dire en réel à 8-9l ce qui est assez exceptionnel pour un tel véhicule.

je ne sais comment tu roules mais sur la distance on peut tenir plus de 600km sans problème voire dans les 700... sauf si exclusivement autroute à plus de 130-140 dans des conditions de route dégradées (pluie et vent fort de face principalement).
 
Sinon les 600kms peuvent être franchis facilement en usant la motorisation électrique... mais faut la jouer fine pour "exciter" adroitement l'électrique en ville ou sur route et accélérer tout doucement... tant pis pour les autres derrières si ils sont pressés puis aussi jouer beaucoup sur les décélrations en anticipant beaucoup (en évitant les freinages de dernières minutes par exemple) et là tu verras que ton plein durera quelques dizaines de km de plus (j'ai réussi à faire cet été pourtant sur routes chargées en mixe autroutes, ville et départementales une conso moyenne de 8,1l/100km. J'ai fait le plein à 557 kms en y mettant 45,5 l alors que le RX contient 68l au total réserve inclue ce qui veut dire que tu peux facilement dépasser les 800km... disons 780 kms avec les 65l. sans aller dans la réserve!
 
Question coffre tu as raison il faut prévoir à ranger au millimètre près et éviter le superflux (sortant d'un xc90 je sais de quoi je parle).
Une des raisons du fait que je doive revendre mon RX 400h pourtant à peine 10'000kms. Si des intéressés sur le FA en MP (merci d'avance).
 
Les autres raisons que je peux évoquer sont:  
- mon épouse qui suite à une opération sérieuse au niveau de la tête cet été ne supporte plus bien le confort du siège pourtant très bon (mais problème appui-tête qui ne lui convient pas et forme du siège)
- mon profil d'utilisateur a changé aussi je fais trop d'autroute...
mais sinon, quel silence, en ville c'est super économique comparé à tous les autres véhicules et "0" émissions, "0" bruit... bref super technologie.

Alainpo,
Peut être qu1 450h serait plus adapté:
- Plus gd
- Plus confortable (plus pataud aussi!)
- Petit C02
- "Hybrid" plus au point
- Moins gourmand
...Et LEXUS devrait te reprendre ton 400h a un bon px!
f

Par contre, coffre tout petit sur la 450h.