Bonjour à tous
 
Je vous informe d'une agréable surprise que nous offre Lexus   . Surprise, les prix sont en baisses et reviennent comme au début du lancement de l'is voir moins pour la finition sport :
 
Jugez par vous même avec cette comparaison anciens/nouveaux Tarifs (MC2) :
 
 

 

 
De même, baisse énorme du prix de l'option GPS + caméra de recul (à voir ceci-dit si l'option M&L suit ... ) : 2800 euros contre 4000 euros actuellement.
 
Source : http://www.lexus.fr/Images/Nouveau [...] 891494.pdf

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

très bonne nouvelle

La 250 P. Executive est toujours au même prix...

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Non pas du tout !

Tarif aout 2008 (soit les derniers tarifs en date avant le facelift): IS 250 Pack Executive Auto 13   47.100,00 Euros

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Les tarifs au lancement de l'Is (les prix de la nouvelle reste inférieurs de quelques centaines d'euros ) :

IS250  Pack Luxe (auto)     : 39000€
IS250  Pack Executive (auto): 46600€
IS250  Pack Sport (auto)    : 45300€
 
IS220d Pack                 : 31300€
IS220d Pack Luxe            : 34800€
IS220d Pack Executive       : 43000€
IS220d Pack Sport           : 41700€

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

46'600 contre 46'300...
 
Cela ne paye même pas la CG.
 
Mais bon, c'est vrai que c'est rare qu'une marque premium baisse ses prix, même d'une petite centaine d'€uros.

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Surtout pour une marque Japonaise en ces temps-ci... (valorisation du yen, donc perte pour les exportations)

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Oui mais là tu compares avec le lancement de l'is. Sinon y'a 800 euros de baisse.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

C'est mauvais pour l'avensis tout ça !!!!!!

Pas forcément... soit les prix de l'avensis vont baisser, soit ben ça va rester comme ça...
 
Toute façon, l'avensis reste largement mieux équipée en finition haut de gamme que la Is bas de gamme...

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Bonjour à tous

Toujours pas la doc de la lexus Is génération 2 phase 2...pourtant dispo depuis quelques temps .

Par contre, brochure de la Is coupé cabriolet disponible.

On y apprend donc que le système audio de base reçoit en plus un port USB.
Le système GPS possède un Discdur avec base de données Gracenote ©.

On y apprend donc aussi que deux pack GPS existent... ce que j'avais prédit vu la baisse du prix.

Dans le pack de base (en option sur pack et pack luxe), on y trouve :

- Affichage électronique Electro Multi-Vision (EMV) à écran tactile couleur 7"
- Système de navigation Europe sur disque dur (HDD : Hard Disc Drive)
- Guidage routier dynamque (DRG) ( = TMC )
- Caméra de recul
- Connectivité téléphonie mobile Bluetooth®
- Commande vocale (navigation, audio, climatisation, téléphone)

Et le pack plus perfectionné de série sur pack sport et exécutive :
 = pack de base +
- Système audio Mark Levinson® Premium Surround 12 haut-parleurs ( 12 HP sur CC et 14 sur Is normale... 13HP sur Is normale sans GPS ou avec GPS de base)
- Lecteur 6 CD/DVD intégré au tableau de bord, avec son numérique surround 5.1
- Fonction de lecture vidéo DVD
- Bibliothèque musicale sur disque dur (HDD) avec base de données Gracenote®

Je trouve ceci assez intelligent (pour une fois...) car ça permet d'accéder au système GPS + caméra de recul pour moins cher qu'avant....

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De même qu'une nouvelle version est disponible. La pack business.... au même prix qu'une pack

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Elles ont peut-être des équipements différents.
 
Ou c'est une offre promotionnelle.

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Je pense à une sorte de blackline (noire intérieur noir) avec le pack GPS basique.
 
 

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Non la pack business est une 2.4 (boite longue améliorée) avec 148G de CO2 destinée aux sociétés...

petite réctification lexis, les prix ne sont plus bons ils viennent de réaugmentés depuis le 1er Juin. Et juste au cas où, le système à 13 HP est un système Pioneer.

Ce n'est plus une sono Mark Levinson ?
 

Le système ML est disponible uniquement sur executive et pack sport su les versions 2009 (MC2), d'où le pack navigation à 2800 € au lieu de 4000 €. Mais attention le système Pioneer est déjà très performant comparé à la concurrence.

C'était trop beau pour être vrai...

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Depuis le 1er Juin:
 
IS 220d pack 31 800€
IS 220d Pack Luxe 34 200 €
IS 220d Pack Executive 42.600 €
IS 220D pack Sport 39 600 €
 
Pack navigation (Pack et Pack Luxe) 2 800 €

2.4 ? Moteur 2l4 ?

Donc je comprends enfin le "A partir de 148gr de CO²" alors que la nouvelle 220d normale fait 172 (un truc du genre).

Oui j'ai vu mais je n'ai pas eu le temps de rectifier.  

Oui mais ça reste moins cher qu'avant (fin 2008) et l'équipement plus important. Les Tarifs sont ceux de fin 2006 (après une légère augmentation fin 2006).

Merci. Au passage, le système de base des Is phase 1 est aussi de chez pionner ? (et je confirme que même de base, il est excellent et aussi bon que celui de la e90 en option à 600 euros).

Tu es commercial chez Lexus, je suppose.  

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Lorsque ce n'est pas du ML c'est bien du Pioneer.
 
2.4 correspond au rapport de pont de la boite de vitesse.
De 2005 à 2007 les IS étaient en 2.4.
De mi 2007 à Fevrier 2009 Boites courtes donc 3.2 (de plus la puissance fiscale est passée de 10 à 11 cv)
Depuis Mars 2009 nous sommes en 2.9 (toujours boite courte mais nettement améliorée) et retour de la fameuse boite longue (2.4) avec de gros progrès sur l'émission de CO2 : 148g destinée aux sociétés d'où l'appellation pack business.
L'IS 2.9 émet 179 g et l'ancienne 195...

Oki !

Pont court dès décembre 2006 sur pack exécutive, puis court sur pack luxe et pack en janvier 2007.

Pour tout savoir sur l'is G2 => http://www.forumjapauto.com/viewto [...] f=56&t=501

Il manque juste le changement des disques arrières mais je sais plus la date.

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