Hello,
 
Possesseur d'un RX400h depuis août 2006, j'essaye de faire part de mes impressions sur mon blog http://lexusrx400hfrance.blogspot.com/.
Y-a-t-il des RX400h dans le coin ?
 
A bientôt

Salut,
 
Je recherche des infos pour un pote qui souhaite acheter une RX 300 et je voudrais savoir plusieurs chose comme :
- le prix qu'une révison
- savoir ce qu'en pense en terme de fiabilité
- le cout de l'assurance
- le cout d'utilisation, conso moyenne,
- frequence des vidanges...
 
v'là
 
Merci d'avance pour tes réponses

Désolé de ne pas pouvoir t'aider... Mais j'ai un RX400h.
Impossible de comparer car ce ne sont pas les mêmes chevaux, pas la même motorisation (hybride versus essence)...
Pour le coût d'une révision, je n'y suis pas encore passé mais ne t'attends pas à ce que LEXUS soit très bon marché. Pour la fiabilité, je n'ai aucun souci à ce jour.
 
Je ne crois pas pouvoir t'en dire plus. Désolé.

Quelques éléments pour un 400h:
- fréquence entretiens : 15 Mkm vidanges, 30mKm entretien
- assurance : 1000 €/an 50% bonus en IDF chez Toyota Assurances
- MO : même prix que Toyota si entretenu dans un point de service Toyota agréé Lexus
- conso : à priori 10l environ. J'ai fait 11,4 l sur un essai de 40km assez soutenu par moment
 
autres coûts : à priori prévoir de remplacer les pneus à l'avant autour de 30 M km.
Pour le reste, je vais découvrir.

Sur le site lexus europe , les prossesseurs de RX400 font entre 8l et 12l de consommation moyenne suivant qu'ils fassent peu ou bcp d'autoroute a "l'allemande" ( plus de 150 de moyenne quoi..).
Pour les pneus les premiers qui sont a 30000 km n'ont pas encore plus de50% d'usure , mais comme c'est avec bcp d'autoroute c'est un peu logique . A noter que les dunlop d'origine tiennent tres longtemps car meme sur mon RX 300 ancien( meme modele de pneus deja !!!) ils ont fait 60000km avec pas mal de ville pourtant...

Une petite info conso RX400h relevée ce matin, sur un parcours mixte de 23,2 km:
 

 
Conditions
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- moteur chaud
- clim sur position auto, température 21° ( ... dans la voiture)
- parcours mixte avec voies rapides 40-110 km/h alternant plats et côtes/descentes, quelques bouchons, un peu de ville

c'est impressionnant pour un 4x4!!!!

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Avec 2 départs matinaux à froid, quelques km à 130 et quelques accélérations "velues", je suis monté à 8,5 l sur 130 km.

 
en parcours mixte plus long avez vous fai un autre calcul de conso?
Sur autoroute quel est la conso a 130 km environ?
Les consommations annoncées sur la brochure sont interessantes, pouvez vous les confirmer vu votre experience?
 
merci d'avance
serge  
montpellier

Je pense que tu trouveras plus d'informations ici :  
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 376586.htm
   
 

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Je suis généralement entre 8,4 et 9,2 L suivant mon style de conduite.

J'y ferai attention demain, mais sur un long parcours c'est 10 l environ à cette vitesse. Le RX est plus sensible aux hautes vitesses qu'une Prius à cause de sa surface frontale sans doute: à 145 de moyenne, il faut compter 12 l environ.

En ville, j'arrive à faire moins que les consos normalisées, mais je conduis calmement, en respectant au maximum les limitations. Par contre, je reconnais que sur voies rapides, je m'oublie parfois ... Avec une Alfa Gtv 3.0 dans les mêmes conditions, je faisais entre 14 et 15 l en cycle mixte.

Quelqu'un a t'il un RX400h en véhicule de société? Dès lors quelle en est la fiscalité pour la France? (TVTS, déductibilité éventuelle ou autres)
 

Je possède un Touareg V8 depuis plus de deux ans. Superbe moteur et l'engin malgré son poids fait preuve d'une légèreté et dynamisme bluffant.
Mais cela me fait rire quand je vois vos consommations.
Sur autoroute à vitesse stabilisée 140 je fais 15 à 16l/100
Mais en moyenne avec de la ville cela grimpe plus vers les 18-20l au 100.
 
Je dois penser à renouveller mon véhicule (tous les trois ans) et ayant une pensée pour notre environnement j'envisage le RX400 hybride.
 
Ne va t il pas y avoir un nouveau modèle relifté bientôt?
 
TH

 
C'est énorme comme consommation !!!
 
Notre jaguar XJ8 fesait du 12,5 litres à 130 et du 14 litres à 160 sur autoroute, je suis stupéfait de tels chiffres sur le touareg !!
 
D'autant plus qu'en ville, c'était 16, voir 17 litres mais jamais plus, même pour les trajets du genre chercher les enfants à l'école !!
 
JMC.

Cette semaine, 4 trajets aller-retour Montlhery - La Defense par la N118 puis la Seine et le bois de Boulogne, bilan = 8,1 L / 100.

Rectification à la baisse : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] js=0#t6653

Moi ça m'étonne pas : les tdihdidci consomment peu en cycle normalisé, mais en usage "civil", en appuyant un tant soit peu (donc dès qu'on sort des vitesses "préconisées", ce qui est le cas à 140 km/h), les consos s'envolent. C'est l'effet turbo diesel, flagrant surtout avec un SUV lourd et aussi aérodynamique qu'une enclume ... (pas qu'en mazout d'ailleurs : un turbo essence consomme aussi pas mal en usage soutenu)
 
Faut pas se leurrer : un moteur puissant a besoin d'énergie, quelle que soit sa source (suralimentation, vtec ...). Un turbo diesel consomme en théorie peu parce que le cycle normalisé tape pour une bonne partie dans la partie du compte-tours avant le turbo, ce qu'on ne fait jamais en usage normal. Si le RX-h ou la Prius font aussi bien en terme de conso, c'est parce qu'ils sont optimisés sur l'ensemble de la plage d'utilisation, du fait de l'utilisation du moteur électrique pour apporter de l'énergie au moment où il en faut, de manière plus efficace d'un point de vue énergétique qu'un turbo, qu'un décalage d'allumage ou que monter dans les tours.

En tant qu'interne, j'ai pas encore d'infos sur une modification du RX400h,  
et je ne pense pas que ca vienne de suite

Salut,
 
J'ai souvent vu des voitures qui donnent des info conso totalement erronés.
Fais le calcul avec un plein et le réel nombre de km parcourus.

Mon post sur Touareg ne se voulait pas provocant mais seulement informatif
 
Cela va faire près de trois ans que j'ai ce bel engin.
Il est "normal" compte tenu du poids et surtout du moteur V8, 4.2l et env 330CV que la consommation atteigne les niveaux cités.  
Mais quel plaisir de conduite et d'accélération on en oublie le poids du véhicule.
J'effectue les mesures de consommation régulièrement au moment du plein et cela reste constant: 15/16 autoroute 140km/h et plutôt 18/20l en ville.
 
Bon je n'ai toujours pas essayé le RX400h mais j'ai lu qu'il avait une bonne dynamique et que les accélérations dans le silence était surprenantes.
 
Dommage qu'en Hybride il n'y ait encore aucun autre constructeur pour faire un comparatif. Il faudra je crois attendre 2 ou 3 ans.
 
J'ai encore deux/trois mois pour me décider :-)
Thierry

Je suis le seul à ne pas être satisfait du RX400h ?
 
1 - La finition : tous les boutons en pauvre plastique, les même que sur les Toyotas, un peu cheap
2 - Le GPS : Totalement inutilisable chez moi, je suis pourtant très au fait de ce genre d'appareils mais là l'ergonomie est très très mauvaise à mon gout, je ne parle même pas des commandes vocales et du téléphone, inutilisable en roulant, je veux bien que la sécurité soit en jeu mais là c'est très très énervant...
3 - La tenue de route : je perds régulièrement l'adhérence à l'avant lors des accélérations, c'est hyper dangereux
 
Y'a quand même des points forts, notamment au niveau performances pures qui sont tout simplement hallucinantes, ça te mets un coup de pied au cul énorme à l'accélération et c'est linéaire, un vrai plaisir.
 
Je dis pas que c'est une poubelle hein, mais j'estime que pour une voiture de ce prix là y'a un minimum d'attente que je ne retrouve pas, bref il est à vendre après 6 mois d'utilisation et je le regretterais pas, mon père n'achetera plus jamais sans essayer...
 
Cette voiture n'est pas la mienne mais celle de mes parents, je précise

Les boutons sont peut-être ceux des toyota, mais sont pourtant cités par la presse comme de bonne facture tout comme le gps qui est une référence toujours pour cette dernière
 

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Critiquer la finition d'un RX, faut être habitué aux bentley pour ca
 
Quand aux GPS, c'est un des sinon le meilleur GPS intégré présent sur le marché au niveau de l'ergonomie...
 
Et pour faire décrocher l'avant je pense que tu dois attaquer les virages formule 3000 - style ?  
C'est pas vraiment un véhicule de sport, plutot un croiseur au long cours... Encore qu'il s'en sorte très bien, AMHA

Je ne fais que donner mes impressions, moi ce GPS j'arrive pas à m'en servir et j'suis pas le seul, et je le répète des GPS j'en ai eu à foison
 
Pour faire décrocher l'avant il suffit d'accelerer d'un coup, l'avant se soulève et le volant n'offre plus aucune résistance..
 
Les boutons "de bonne facture" c'est pas suffisant à ce prix là, moi je trouve qu'ils font toc et la déception vient surtout du fait qu'ils soient les même que dans une Corolla ou je ne sait quelle Toyota, la Lexus est censée être une voiture exclusive...c'est le même problème chez Peugeot par exemple où de la 207 à la 607 les commandes sont les mêmes
 
Après les avis diffèrent et c'est tant mieux, sinon a quoi bon avoir un forum pour en débattre ?

Oui, le gps est assez compliqué à utiliser. Si c'est le même principe que sur l'is génération 2, viens voir sur www.ForumLexIS.com, tu peux même t'inscrire, il y a des utilisateurs de rx aussi. Il y a un tuto sur l'utilisation du gps et du téléphone
 

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
Qu'est ce que tu n'arrives pas a utiliser sur le GPS ?  
 
Si les boutons tout ce qui te gène c'est qu'ils viennent d'une autre voiture
 
Et pour décrocher l'avant, c'est aps un coup qu'il faut accélérer, c'est un GRAND coup, et roues braquées encore

Opi, est-ce que tu pourrais me trouver les chiffres d'immatriculation/vente de lexus sur les 6 premiers mois de 2007 ? voir sur les 9 mois si tu as
Merci d'avance
 
 

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Euh c'est dans le journal officiel de l'automobile que j'avais a chaque fois que j'allais a toy mais la je l'ai pas a la concess'

 
 
-->Exactement mon cher, tu l'es!! Si la qualite lexus et surtout du rx ne te plait pas, je vois vraiment pas ce qui pourrait te satisfaire..

Les boutons en plastique, c'est partout sauf chez les artisans. Effectivement, les commodos sont les mêmes dans mon RX400 et ma Prius, mais d'une part le plastique est très correct, et d'autre part ils sont bien conçus, donc ...
Le seul point sujet à critiques pour moi, c'est que le revêtement alu soit partiel sur la console (seule la partie basse est en alu, le reste étant en plastique).
 

Alors là, je ne comprends pas   C'est l'un des plus simples qui soit.  
 

Ca arrive seulement en accélérant à fond ET si soit tu braques, soit la route est bien défoncée, soit elle est mouillée. Je ne vois pas comment ça t'arrive régulièrement et encore moins comment ça peut être hyper dangereux puisqu'il faut provoquer le problème, donc on peut pas être surpris. Cela étant, je trouve que la répartition avant-arrière du E-Four privilégie trop l'avant, j'imagine à cause des contraintes du HSD. J'aurais mieux aimé un 50-50 plutôt que le 2/3 - 1/3 actuel.
 

 
Ce qui explique en partie ton avis, car tu la conduis forcément différemment que si elle t'appartenait.

De toute manière je voit pas , comme SUV ce qu'il peut y avoir de mieux qu'un RX400H après être monté dans un touareg et un X5 je peux t'assuré que c'est sans commune mesure .
 
Salut  opi-kanoba   !!!!

Vous: Quelqu'un a t'il un RX400h en véhicule de société? Dès lors quelle en est la fiscalité pour la France? (TVTS, déductibilité éventuelle ou autres)
 
Moi : Je n'ai pas de réponse à votre question, les seules info. par un comptable sont à ce jour TVTS=0€00 en 5 places, amortissement sur 4 ans au tx maxi.
Avez-vous eu d'autres informations ?
 Par avance merci.

Je peux pas t'aider, juste pour l'amortissement... donc pas grand chose quoi

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Alors,
pas de TVS pendant deux ans,
amortissement sur 12 mois possible, a hauteur de 18300€
Au bout de deux ans la TVS passe à 2880€

Carte grise gratuite dans de nombreux départements, mais malus de 750€ à l'immatriculation.

Pourquoi tu n'as pas de TVS pendant deux ans?  
 
C'est la rêgle ou c'est le fait que ce soit un hybride?

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Time is money.