Reprise du message précédent :
Y'a pas moyen pour faire un zoom?  
 

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

met les sur imageShack parce que FA le redimensionne automatiquement
 
http://imageshack.us/?x=my1

OK merci du lien , je m'en occupe  
 

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Donc il y a 3 pages dans le magazine, j'ai mis les pages de l'article ( 2 pages seulement )
EDIT : je viens de remarquer que le scan 1 n'est pas excellent, j'en referais un sur demande
 

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Voici d'autres informations :  
http://www.vroom.be/fr/actualite-a [...] sp?id=3970
PS : j'ai pris le lien d'un com de sebis200 sur le Forum http://70186.aceboard.fr/    
   
 

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merci

Elle est vraiment sympa dans cette couleur.
Donc à priori, elle ferait un peu plus de 400 cv et un peu plus de 500 Nm : elle sera donc plutôt coupleuse. La RS4 et la nouvelle M3 dépasse juste les 400 Nm de couple à titre de comparaison, pour 420cv.
 
Sait-on à quelle date elle sera commercialisée en France ?

Bonjour,
toujours pas de date prècise mais la sortie serait en 2008  
 

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Une idée de son prix français ?
J'ai vu qu'au US, la IS350 est 5000 dollars (15%)  moins chère que la 335i.
Un peu plus de 60000 Euros, en faisant le parallèle avec le prix français de la M3  ?

Oui, certainement un peu plus de 60 000 euros coir presque 70 000 euros  
Mais elle restera (certainement) moins cher qu'une rs4  
 

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

A 70000 Euros, elle risque d'être "morte" commercialement face à la M3, à priori un peu plus puissante, au blason plus réputée, et qui serait vendue au même prix quasiment.
65000 euros sera un maximum pour qu'elle se fasse une petite place en Europe.
 
Nota : la RS4 ne devrait plus être commercialisée depuis plusieurs mois lors de la sortie de cette IS-F en Europe.

De toute façon l'IS-F est plus prévue pour les USA que pour l'europe

pas forcément :

(Cf :la plaque d'immatriculation)
Photos prises sur le forum lexus  
 

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J'ai pas dit le contraire mais la clientèle visée est la clientèle américaine
l'europe c'est "bonus"  

 
Exact !

Oui, c'est vrai!! Dommage, elle sera rare...
 

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

C'est klur
 
sauf quand j'aurai gagné au loto

Il y a une autre info dans ce qui a été mis en lien sur ce site : elle émetterait moins de 285g de co2 par km.  
 
Certes, ça reste une pollution de grosse cylindrée mais c'est bien mieux que la RS4 (322g) et mieux que la nouvelle M3 (295).
 
Sur cette base, on peut estimer sa consommation en mixte entre 11,5 et 12l. Ce qui serait déjà bien pour une voiture à moteur atmosphérique de cette puissance.

c'est vrai que elle ne devrait pas trop consommer, pour le prix, dans la concession pres de chez moi ils m'ont annonce 61000euros et tres peu d'option et vu la dotation de serie dans l'article. il ne parle que du gps couple a la chaine MARK ET LEVINSON. DE SERIE les sieges sont electrique, chauffant et climatise et le pare brise est degivrant.

Du nouveau sur cette "F1 de la route" :
http://www.vroom.be/fr/actualite-a [...] s-lf-a.asp
 
Edit : désolé, je me suis trompé de fil de discussion !!

Selon l'auto plus de cette semaine la lexus is-f se nommera is-500f en france.
A voir,
 

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Oui ça serais judicieux

lol  
Surtout que l'auto plus explique cette modification par le fait que "is-f ça sonne mal"  

 

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Oui c'est comme opel en GB

Il y a plus de chance que ca soit ou IS-F ou IS-500, mais pas IS-500F.
Et puis c'est AutoPlus.
Par contre, pour le prix, je pense que dans les 65.000 euros, elles seront largement mieux équipés que les M3/RS4/C63 à tarif équivalent

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Plus d'infos sur mon site

ce seras bien IS500F pour la france, c'est le patron de toyota pour la france qui explique pourquoi.

Si c'est le patron qui le dit alors....

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je trouve que is-f sonne mieux que is500f
Enfon si c'est lui qui le dit...
 

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En même temps, nommer une voiture ISF en France, c'est amusant mais commercialement médiocre. IS-500F semble plus logique.

quand je dis c'est le patron de toyota france qui le dit c'est parce que il a ete obliger d'expliquer aux japonais ce que ISF voulait dire en france, et ils ont pris la decision de l'appeler IS500F. VOIL0 VOUS SAVEZ TOUT.

Oui c'est vrai que pour la france is 500f c'est mieux
Mais je trouve que is-f marque plus la sportivité du modéle que is500f (qui se rapproche trop de is 250)
 

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Avec IS-F les gens vont penser à l'Impot Sur la Fortune
 
Non je plaisante, moi aussi je trouve que IS-F c'est mieux.

oui mais bon le principal c'est quand meme l'auto non? le nom est secondaire quand meme, il faut juste que la voiture soit top.

De nouvelle photos



     

 

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La dernière photo est

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