Reprise du message précédent :
Un petit résumé de l'article du Moniteur, sur lequel il n'y a quand même pas grand chose à se mettre sous la dent.
 
L'article fait une page dont presque la moitié est perdue dans la description du design.
 
Ce qui ressort : la boîte automatique semble rapide et se fait "oublier", dans le sens où l'on a presque l'impression de conduire une boîte manuelle ("la sensation d'une commande à la main est plus que parfaitement restituée" ). (un très bon point à mon goût)
La voiture est jugée globalement confortable, équilibrée et sereine dans son comportement.
 
Elle semble économe, puisque le mag dit qu'elle est sous les 10l en condition de roulage "normale" (en respectant les limitations de vitesse).
Il est à noter que beaucoup de caractéristiques de la voitures ne semblent pas encore figées : ainsi la consommation et le rejet de CO2 (270 g/km visés) pourrait encore se réduire dans la version définitive. Le 0-100 "officiel" n'est même pas encore réellement donné : le 4"9 ne serait qu'un temps provisoire.
Son poids serait de 1605 kg.
 
Et le prix n'est pas encore fixé pour la France.
 
Le mag conclut que l'ISF prouve sur toute la ligne qu'une sportive de haut niveau n'a jamais besoin d'être radicale pour rester compétente.

en attente de belles photos
 

---------------
www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Ca va venir,
 
Peut etre

---------------
OTOMAROC, la référence pour les passionnés Marocains !  
Ma Leon² Stylance TDI

Merci carfan
C'est zuper sympa
 

---------------
www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

A oui une dernière info : elle serait commercialisée à partir de mars 2008

Et par rapport a la new gt-r ca va donnée quoi ?

Très belle photos

La IS-F devrait être nettement moins chère (65000 contre 75/80000 en prix estimé) et un peu moins performante globalement surtout en terme chassis, mais bien plus économique en coût d'utilisation et plus passe-partout.
 
Elles sont quand même très différentes :
IS-F/GT-R
Propulsion/Intégrale
Boîte auto/Boîte Manuelle
V8/V6
atmo/Turbo
Equipement important/plutôt dépouillée

Le prix de 72000€ se confirme...
Avec pour seules options le radar pré collision et/ou le toit ouvrant

Et ben c'est bien trop chèr pour que cette is-500f puisse se vendre un minimun  

---------------
www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

+1
Surtout qu'il n'y a même pas de mandataire pour les Lexus... Une M3 peut s'acquérir à 65000 Euros (sans doute 62000 pour la berline) ; je ne vois même pas comment elle va pouvoir rivaliser...(M3 qui je le rappelle quand même est bien dôtée en équipement d'origine)
D'où provient cette info décevante ?

J'vois pas l'intéret d'un mandataire pour le coup
 
Je suis vendeur chez toy / lexus

A quand une BS ?
A quand une is break ?
A quand une boite auto sur la 220d ?
 
 
   
     
 

---------------
www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Je ne sais pas...

pas de boîte auto sur l'IS !

ha si , sur l'essence , quand même .

Quelle remise peut-on escompter sur ce type de modèle chez un concessionnaire Toyota/Lexus ?

Lexus et remise ? Ca va pas bien ensemble

 
c'est une info officiel? CAR CETTE SEMAINE? CHEZ TOYOTA? TOUJOURS PAS DE TARIF OFFICIEL.

Très beau ton avatar sur un autre forum exotic    
 

---------------
www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Non, opy est vendeur, il a les infos un peu avant tout le monde
 

---------------
www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
Quelques chiffres notament le poids :
 
Lexus 423 ch et 500 Nm. Poids : 1723 KG. 400 mDA : 12"7.  
 
   

poids en ordre de marche sûrement

 
Poids reelle calculé pendant un essai pas un chiffre idealisé.

un petit comparatif

Merci superbe vidéo        

---------------
www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Oui ca à l'air de fonctionner pas trop mal , mais on voit bien que c'est du plomb ces autos de maintenant , vive Lotus !! NA !

 
Trouvé çà : C'est une Lexus LFC !  
 






 

Oui, ce concept car à 2 ans je crois, il montre que Lexus va sortir plusieurs coupés d'ici 2ans
 

---------------
www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

http://fr.youtube.com/watch?v=S0qb [...] re=related
 

http://fr.youtube.com/watch?v=rHCU [...] re=related
 

Quelques cheveaux de plus ?    
 
http://news.windingroad.com/countr [...] -an-is-fr/

430 cv ? pas maall