Reprise du message précédent :

 
C'est vrai ?  
Ca devient n'import quoi !  
Je rectifie de suite maintenant !

 
 
Et dire qu'il y en a qui boss 7 jours sur 7 a raison de minimum 10H par jours    

 
ouille ! tu profiteras de la vie quand ?

Quand je peut,la je suis en attente des sports d'hivers.(vu que j'ai plus eu deux jours de congé depuis plus d'un an)

et ben profites bien de tes vacances
 

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
tiens pour patienter :
 

 
une vraie ?
 

 
future coupé ?

 
ENCORE ?
 

 
MMMMMMMMM  
 

V10 500cv
 

 
 

magnifique......rien a redire

j'oubliai

magnifique !
mais c'est pas la peine , tu clic sur menu et tu as plusieurs petit film !

vous croyez savoir conduire ?
Jetté un coup d'oeil là :
 
http://www.aolrecherche.aol.fr/rec [...] urburgring

Raté !

 http://www.aolrecherche.aol.fr/rec [...] urburgring
 
Là c'est bon ?

C'est la meme chose

c'est bizard ca ! En fait ca marche quand même , il suffit de copier la ligne complète dans GOOGLE ou autre et zou ( c'est des vidéos d'un pilote d'essai dans une RUF sur le Nurbur !  
Incroyable le niveau du mec , chapeau !

quelques infos : 283 g/km d'émission de CO2 (c'est mieux que la M3 et bien mieux que la RS4)
Et conso moyenne en norme japonaise : 12,2 l (l'émission de CO2 semble indiquer une conso de l'ordre de 12l en norme UE)

http://www.caranddriver.com/shortr [...] -is-f.html
 
le 0 à 100 km/h

Je prend note et je met tout de suite cela dans mon topic
Merci de l'info toyman
 

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

et le prix aux states : 60000$  
Ce qui va surement faire dans les 68000€ je pense

Les perf sont excellentes, même pour un mag américain
Lexus IS-F
Zero to 60 mph: 4.2 sec (0-96)
Zero to 100 mph: 9.8 sec (0-161)
Zero to 150 mph: 24.7 sec (0-241)
400 mDA : 12"7
C'est assez impressionnant !
 
Pour comparer, les résultats des autres sur le même mag :
RS4
0-60 : 4"5
0-100 : 11"3
0-150 : 29"2
400 DA : 13"1
 
C63 AMG
0-60 : 3"9
0-100 : 9"2
0-150 : 22"8
400 DA ; 12"3
 
M5 507 cv
0-60 : 4"7
0-100 : 10"3
0-150 : 23"4
400 DA : 13"0
 
En perf pure, jusqu'à 160, elle ferait donc mieux qu'une M5 et mieux qu'une RS4 quelque soit la vitesse...

C'est le prix estimé aux US, car ils ne l'ont pas encore non plus.
Donc l'exercice de faire une prévision sur la base d'une autre prévision me semble très périlleux.    
 
Le seul vrai prix que l'on connait est le prix japonais.
Là bas la IS-F est très nettement moins chère que la RS4. Si la proportion était gardée, elle serait vendue ici pour moins de 60000 Euros. Mais je doute une peu. Autour des 65000 semble plus plausible.
Voyons ce que cela va donner ici.

ah j'ai hate de lire l'article
 

Un prix est donné ou pas ?  

Je vais direct l'acheter cet aprem
En plus, y'a aussi Ma LS600h Ma future titine          
 
 

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Prends pas la h et achète moi une yaris pour ma femme

h = - 2000€ en crédit d'impots !

Personne n'a encore acheté Le Moniteur pour nous dire les informations qu'il contient ?

C'est vrai que sur 135000€ c'est méga important ^^

Je suis pas sûr finalement pour les 2000€ , je crois qu'il ne faut pas dépasser 180gr/km et la ont est à 219 !

Bon allez, je suis sympa, passez moi votre liste de voiture que vous voulez et je vous les acherais    
Bon, alors une yaris TS pour Ma.toto.est.fantasti  

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Faites vous plaisir ==> http://www.netcarshow.com/lexus/2008-is-f/
 

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Un petit résumé de l'article du Moniteur, sur lequel il n'y a quand même pas grand chose à se mettre sous la dent.
 
L'article fait une page dont presque la moitié est perdue dans la description du design.
 
Ce qui ressort : la boîte automatique semble rapide et se fait "oublier", dans le sens où l'on a presque l'impression de conduire une boîte manuelle ("la sensation d'une commande à la main est plus que parfaitement restituée" ). (un très bon point à mon goût)
La voiture est jugée globalement confortable, équilibrée et sereine dans son comportement.
 
Elle semble économe, puisque le mag dit qu'elle est sous les 10l en condition de roulage "normale" (en respectant les limitations de vitesse).
Il est à noter que beaucoup de caractéristiques de la voitures ne semblent pas encore figées : ainsi la consommation et le rejet de CO2 (270 g/km visés) pourrait encore se réduire dans la version définitive. Le 0-100 "officiel" n'est même pas encore réellement donné : le 4"9 ne serait qu'un temps provisoire.
Son poids serait de 1605 kg.
 
Et le prix n'est pas encore fixé pour la France.
 
Le mag conclut que l'ISF prouve sur toute la ligne qu'une sportive de haut niveau n'a jamais besoin d'être radicale pour rester compétente.