Reprise du message précédent :

 
Arf ! si seulement  
 
Cote lacentrale : 16800€    
 
J'ai regardé les annonces, elles sont affichées largement surcotées...  
 
Sinon 22-23k€ c'était le prix qu'on avait fixé pour vendre la MPS

Vivement qu'elle parte et qu'on trouve vite une lexus...

Il n y a pas de banquette rabattable sur les IS 220D ?
J'hesite entre des marques premium pour mon changement de véhicule mais la c'est un critère éliminatoire  

 
 
C'est ce qu'on arrête pas de dire   Oui par rapport aux Europèennes ca le fait pas, le coffre est le souci majeur, sinon le reste est sain  

La côte des autos, c'est du flan.
 
Il faut regarder le prix du marché. Affichez la à 22k€, laissez vous six mois pour la vendre et ça devrait se faire.  
 

Dommage.

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Time is money.
 

 
C'est un peu sévère mais bon chacun choisit ce qui l'arrange. En parlant sérieusement, ce n'est pas la mort ,non plus. Comme avait dit Lexis tu as toujours le toit de la voiture pour ce qui est encombrant et franchement pour tout le reste elle reste une voiture familiale de luxe super bien équipée avec un bon moteur. On a pas besoin de rabattre constamment la banquette quand même, juste à des moments exceptionnels. Sinon tu prends une camionette et l'affaire est classée  

 
 
Premium   Le luxe, c'est Rolls, Bentley et autres. Une Toyota Lexus IS de luxe faut pas déconner Je pense là même chose pour les Série 3 ou autre A4, ca reste du Premium mais pas plus  

bonsoir à tous,
ok merci pour ces infos sur les coffres des IS mk1 et 2....
 
Je pensais bien que la 2ère génération etst en progrès par rapport à l'ancienne IS....
 
le coffre l'is mk2 n'est pas très petit non plus, je trouve un peu grand, il est le plus grand que celui des allemandes (a4, série 3 et classe c), la 407, la laguna II, les suédoises (s60 et 9-3), etc.....
leur volume de coffre est dans les 400 dm3.
 
Le plus gros volume de coffre (+600 dm3) est: les OCTAVIA 1 (Tour) et 2, la mondeo mk4 et hyundai sonata, mais les octavia 1 et 2 ont incroyablement leur coffre gigantesque, elles ne mesurent que respectivement 4,51m et 4,57m de longueur...
 
Voilà un peu pour l'info, bon fin petit HS.
bonne soirée à tous

 
On va dire luxueuse alors

on aime toujours une voiture de luxe p moi j'ai eu ma 1ère voiture et surtout luxe
bonne nuit

 
 
Tu le fais exprès ou quoi de balancer de telles anneries???    
La nouvelle IS fait 398l là une Série 3 fait 460l, une Classe C fait 475l et une A4 fait 480l Merci de vérifier tes infos avant de poster... L'IS a bien le plus petit coffre du marché    
 
Pour info, l'ancienne IS non restylée faisait 378l, donc elle a pris 20l  

Tant qu'à te prouver tes conneries, antant aller au bout, Laguna c'est 450l, 407 407l (pas d'erreur   )
 
T'es le multi de qui, c'est pas possible

Non, il s'agissait d'une erreur (et y'avait pas que ça comme erreur dans la brochure). Le coffre de la nouvelle est strictement identique à la phase 1.
 
Sinon, je pense qu'il donnait des chiffres issus d'autoplus qui avait fait un comparatif entre les coffres et il s'avérait que celui de l'is était plus grand que celui de la e90 et de  la C et même de la a4 (j'émets des doutes sur ça par contre ) ... .
 

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
C'est pas toi qui nous avait dis que le coffre augmenter avec le FL de l'IS? En tous cas, la nouvelle doc en ligne lui donne bien 20l de plus   Je te rappelle aussi qu'Autoplus avait pris en compte le compartiment sous le plancher de l'IS, le volume utile réel est bien celui des chiffres que j'ai mis   Mais je pense que le débat est clos depuis longtemps, on en a fait au moins 6 pages

Ben oui, j'ai écrit selon la doc
 
Sinon, certes pour autoplus, mais crois-tu sincèrement que ce bac change beaucoup la donne ? Il doit même pas faire 10cms de profondeur ...

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
 
Comment veux tu qu'ils aient calculé? Saches aussi que j'ai moi même un bac comme ca mais moins grand dans la E90   Et puis je me fie qu'à l'officiel, crois tu que Lexus irait donner des chiffres inférieurs qui leurs feraient défaut? Et le volume donné ne m'étonne pas vu l'agencement du coffre. En tous cas, à l'oeil, le coffre de la BMW et de l'A4 sont bien plus grands et c'est pas virtuel.   Mais là, on est sur une discussion qui sert à rien  

"s"  non pas fait exprès écoutes bien: ne fais pas confiance aux constructeurs, les chiffres annoncés par constructeurs (coffre, perfs, consos, etc)...., sont faux! il faut toujours vérifier (...)
l'auto plus avait eu une très bonne idée depuis 3 ans!
 
Avant 2006, je n'avais pas compris les chiffres annoncés par constructeurs de volume de coffre de chaque modèle, quand j'avais ouvert le coffre de chaque modèle, j'ai parfois été surpris en voyant le volume de coffre de l'un des modèels est le plus gros alors que le chiffre annoncé par const. est + petit et l'autre modèle est plus petit alors que donné est + gros! c'est bizarre! je me demandais toujours que les construc. ont fait des erreurs...
 
Par exemple: la C5 mk1, le volume de coffre a 538l mesuré par AP et env 465 annoncé par construc., le xsara picasso: 500l mesuré AP et 550l annoncé), la laguna II (env 400l mesuré et env 450 annoncé), etc...
 
et pour les petites: le volume de coffre de chaque modèle a 260l en moyen annoncé par constructeurs, par contre la 206, 207, clio 1, 2 et 3, la corsa b, la felicia (que nous avosn eu), etc.... ne sont pas les "mêmes" chiffres! La clio 3, la 207, la felicia, .... sont le plus gros et la corsa b,.... sont plus petits !
 
voilà pour l'infos l'AP a raison comme nous!
@+

 
 
T'est un petit rigolo toi, j'ai pas envie de jouer désolé, je passe...

Le Responsable du service marketing de chez Lexus: Messieurs, nous allons mettre une nouvelle stratégie de communication en place, nous allons nous dévaluer, nous faire faire passer pour les moins bons en communicant négativement! Plutôt que de dire que l'IS a l'un des plus grands coffres sur le marché, nous alons mentir et annoncer 375l. Ca fait tellement du bien qu'on ait des points négatifs dans la presse, trop cool C'est comme si un constructeur disait que sa voiture consomme 15l au 100 alors qu'au réel elle fait 8l, tu te rends vraiment compte des conneries que tu écris le multi? Heureusement, Autoplus est là Ne réponds pas surtout, la rigolade est close  

Avant :

Après :

(Choc à 100km/h car régulateur d'activé mais le conducteur s'est endormi. Conducteur désincarceré car les pompiers avaient des doutes sur son état (endormi et tout), finalement le conducteur n'a rien eu).

Le reste des images => http://forum.clublexis.com/viewtop [...] 69#p125969

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Tant que le conducteur n'a provoqué aucune victime collatérale, ça me va.  
 

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Time is money.
 

 
Quand même Belles photos sinon quand elle a encore ses roues et son volant  

Sympa l'IS-F cabrio..  

rigolo?? où? mais noon arrêtes pfff! sérieux je n'ai pas rigolé avec ça alors
moi j'aide quand même aux gens pour faire attention et expliquer les chiffres (....)
si tu veux pas me croire, ok je te laisse tu es libre ce que tu pense alors je ne vais plus vous aider

 
Venir critiquer les chiffres constructeurs avec pour seul support totoplus, oui c'est pas sérieux

C'est juste l'utilisation de normes différentes

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Et le plaisir bordel ?

pour autoplus, les chifres de volume de chaque modèle, sachettes inclues....

 
 
D'un coup, le coffre de l'IS devient le plus grand de sa catégorie, c'est top ca

- Il a jamais dit ça. Le sujet est clôs.  
 
 

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

T'achète Auto Plus, et t'as plus besoin d'une remorque ridicule de chez Leclerc Auto, elle est pas belle la vie ?
 

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Et le plaisir bordel ?

Mésaventure de la semaine:
 

 
Le sujet sur le forum LexIS: http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=12197
 
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Et Toyota se plaint de perdre de l'argent, je comprends mieux maintenant.

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Time is money.
 

Faut m'expliquer comment la voiture se verrouille toute seule sans qu'on appuie sur le bouton de la télécommande ou sur le bouton de la portière.

En plus, je ne comprends pas. L'is ne possède pas de double vérouillage automatique. Il est "manuel", il faut appuyer une deuxième fois sur le bouton fermeture 2,5secondes après avoir appuyé sur le bouton de la poignée ou bien 5secondes via la télécommande.

Troisième point, il existe un capteur de la télécommande à l'arrière dans l'habitacle et deux devant ainsi qu'un dans le coffre (je présume car on a fait un test, laisser la télécommande dans le coffre tout en le fermant et on peut tout de même le réouvrir après).

Donc, la voiture se serait elle-même fermée toute seule, je trouve cela très bizarre ?

Sinon, c'est vraiment pas cool, mais même si le service est long, il a le mérite d'exister . Sinon, je ne pense pas qu'il y aura une prise en charge ... Et je te trouve particulièrement dur avec une assistance qui propose tout de suite un hotel, une voiture de prêt (une fois rapatrié) et un rapatriement ... à ma connaissance, aucune marque du niveau de lexus ne propose ce service gratuitement.

Pour l'alarme, si elle ne s'est pas déclenchée, c'est qu'elle a détectée la clé (ce qui serait anormal vu que la voiture se serait fermée toute seule et donc ce qui signifierai que la clé n'ait pas été détectée... ) car si on a une panne de pile et qu'on ouvre la portière avec la clé de secoure, l'alarme sonne.

En plus vous avez changé les piles y'a pas longtemps ... Soit le problème est grave ou alors je comprends pas du tout ce qu'il s'est passé. C'est la première fois que je lis ça ici, sur forumlexis et sur les forum américains !
EDIT! ben non, c'est arrivé à un autre membre ... C'est grave là !

ça m'est arrivé avec l'ibiza ... trop bizarre, j'ouvre la voiture (double appuie sur la télécommande car sinon ça n'ouvre que la portière conducteur), j'ouvre le coffre, pose un truc dedans, le referme, j'ouvre la portière côté passager et pose des papiers et la clé ... je ferme ... voiture totalement verrouillée ( )... heureusement, j'avais la seconde clé à la maison et j'étais à la maison .

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Elle s'est fermée toute seule en position "super-condamnation" avec le plip à l'intérieur, c'est les faits. Qu'il y ait des capteurs, je veux bien te croire, mais il y a eu une défaillance.
 
Du fait de cette défaillance, j'espère qu'ils feront l'effort de prendre en charge cette affaire, ce serait la moindre des politesses.
 
Quant à l'Assistance, on peut parler de "mérite d'exister" quand tu achètes chez un généraliste qui fait des petites marges, mais pas quand tu achètes une voiture dites "premium" où le service se doit d'être efficace et où l'entreprise se fait des marges presque indécentes.
 

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Time is money.
 

Ce n'est donc pas une première alors !  

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Time is money.
 

Oui, je ne nie pas la défaillance, on est jamais à l'abri d'un souci.

Ce qui me dérange, c'est juste que la voiture se soit fermée toute seule. Que le plip ne se soit pas fait reconnaitre par la voiture, je veux bien le croire mais qu'elle se ferme toute seule, c'est drôlement étrange.

Et tu as raison pour les voitures premium. Ceci dit, on doit donc remercier lexus de faire un effort puisque c'est la seule marque qui propose une assistance de 3ans ? .

Sinon, ce n'est pas le même problème que le membre a eu. Il a lui même fermé la voiture ... ce qui n'est pas le cas pour vous.  

Je ferai un test demain, en posant la clé derrière ... mais en laissant bien une vitre ouverte .

edit: correction d'une faute.

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