Reprise du message précédent :
les tarifs que tu donne c'est les prix suisses. Regarde les prix français
 

 

J'aime beaucoup l'ensemble, Lexus toujours aussi charmant
 
Les phares arrieres ne sont plus Lexus mais pas mal quand meme je trouve
 
[edit] Elle a un air d'Audi pour les phares arrieres je trouve

Quelques jolies photos de la Lexus is350 en fond d'écran.
 
http://www.fast-autos.net/lexus/lexusis350.html

fallout29 a écrit :   les tarifs que tu donne c'est les prix suisses. Regarde les prix français

Putain, on se fait salement mettre en Suisse
 
Ou alors, ils font du dumping en France pour gagner des parts de marché...

nullos a écrit :   Putain, on se fait salement mettre en Suisse   Ou alors, ils font du dumping en France pour gagner des parts de marché...

A mon avis, c'est plutôt çà... Peut être que notre pouvoir d'achat est moin élevé et que du coup, ils s'adaptent... Les taxes sont peut être différentes aussi Quoiqu'il en soit, c'est dommage pour vous mais pour la prochaine, j'espère qu'on aura droit à des tarifs dans la même veine car sinon, je pourrai peut être pas me la payer

Helloween a écrit :   A mon avis, c'est plutôt çà... Peut être que notre pouvoir d'achat est moin élevé et que du coup, ils s'adaptent... Les taxes sont peut être différentes aussi Quoiqu'il en soit, c'est dommage pour vous mais pour la prochaine, j'espère qu'on aura droit à des tarifs dans la même veine car sinon, je pourrai peut être pas me la payer

Elles le sont... Mais en faveur de la Suisse (TVA à 7,6%)... Je sens que je vais visiter un mandataire, moi... Parce que le seul avantage que je vois c'est qu'en achetant en Suisse, on a droit à 75'000km d'entretient gratuit... Mais je doute que cela ne vale 4'000€

Je sais que c'est un topic Lexus is .... donc désolé à l'avance.
 
La nouvelle Lexus GS sacrée berline la plus sûre par Euro NCAP:
http://news.caradisiac.com/article544.html
 

 

Quelques essais au Nürburgring...
 

 

Bonjour,
 
Je suis nouveau sur le Forum auto et il y a quelque jours j'ai visualisé les différent forums sur la Lexus IS ancienne et la future et que ce soit les deux ce sont de superbes voitures. La dernière est magnifique..... Je voulais remercier powerpuff mookie car tu as l'air vraiment passioné par les Lexus IS et j'ai pus lire aussi l'autre forum sur la Lexus IS 200 et 300 et bon ta pertinence sur l'info que tu donne est vraiment bien.... Je connaissais de nom la marque Lexus mais je ne m'y étais jamais vraiment penché dessus mais là Mercedes, BMW ont peut être de quoi se faire du soucie..... car cette nouvelle Lexus est d'une classe ..... Je suis aussi un Seat Boy comme tu l'as pus l'être Power mais là j'avous, j'ai craqué ....
PS> Peut être que ça en choquera quelques uns mais bon je suis un diéséliste et même s'il est vrai qu'un V6 ou V8 essence c'est magnifique à entendre, le point passage à la pompe à essences de manière plus rapide qu'un diesel me fait pencher la balence pour le diesel.... Enfin c'est dommage qu'ils n'y mettent pas un V6 diesel sur cette lexus... Le V6 de 200 Chevaux de chez peugeot serait sympa, car d'après ce que j'ai vu, Toyota et peugeot sont en Partenariat.

Mouais, attendons de voir ce que le 2,2 donne, parce que j'ai comme une bonne intuition
 
Toyota et PSA ne sont pas en partenariat moteurs, donc cela m'étonnerait qu'on voie ce genre de moteur arriver sous un capot lexus, de plus je pense que Ford ne le verrais sans doute pas d'un si bon oeil!
 
Et moi non plus, d'ailleurs... N'oublions pas que Toyota (et encore beaucoup plus LExus est le chantre de la qualité, ce que ne peut pas forcément revendiquer PSA

nullos a écrit :   Mouais, attendons de voir ce que le 2,2 donne, parce que j'ai comme une bonne intuition

Puissance max à 3600tr/min seulement! De mémoire c'est le regime de Pmax le plus bas des diesel moderne. 177ch et 40 mkgde couple, mine de rien ce sont, à peu de choses près, les caracteristiques du bloc 3.0 BMW dans sa premiere version (183ch et  40 mkg de couple) et tout cela avec un "simple" 2.2.
En plus il devrait consommer peu et polluer peu.

Reste à voir le prix de la voiture et la boîte de vitesse. Ils ont prévu une BVA? 5-6 rapports?

http://homepages.nildram.co.uk/~savvus/IS500.jpg
 
Lexus lancerai courant 2006 une version sportive afin de concurrencer les merco C55 et BMW M3 : Son nom? La Lexus is500, motorisée par un gros V8 de 5.0 litres developpant 400 chevaux.
Non seulement ce bloc offrira assez des "muscles" pour mouvoir correctement le véhicule, mais surtout, les ingenieurs Lexus se sont attachés à en faire un bloc économe en carburant.
Une version hybride serait prevu avec ce bloc moteur pour la LS 600h forte de 500 chevaux et qui consommerai comme un "petit" V6.

Xenogears a écrit :   Puissance max à 3600tr/min seulement! De mémoire c'est le regime de Pmax le plus bas des diesel moderne. 177ch et 40 mkgde couple, mine de rien ce sont, à peu de choses près, les caracteristiques du bloc 3.0 BMW dans sa premiere version (183ch et  40 mkg de couple) et tout cela avec un "simple" 2.2. En plus il devrait consommer peu et polluer peu.

Le 2l de la (future) mazda 5 est annoncé à 143ch à 3500 tours
 
Pour le reste, il n'aura sans doute pas le velouté du 3l de BMW, mais j'ai pas de doute quant aux prouesses de Lexus dans le domaine de l'insonorisation!

Le site officiel Lexus France a enfin été mis à jour (la dernière fois, c'était pour le Salon de l'Auto Paris 2004...). Celà dit, toujours pas d'infos sur la nouvelle IS, ils ont préféré mettre l'ancien LS430 en page de garde.
 
La seule nouveauté intéressante, c'est l'Explorateur de technologies qui est un lexique des technologies Lexus/Toyota sur toute la gamme.
 
Sinon, Toyota cherche un commercial bac+5 (type ESC) comme chef de produit Lexus. Qui se propose pour aller faire les mises à jour du site web et nous mettre l'IS250 à 27k€ en France ?

Grievah a écrit :   Le site officiel Lexus France a enfin été mis à jour (la dernière fois, c'était pour le Salon de l'Auto Paris 2004...). Celà dit, toujours pas d'infos sur la nouvelle IS, ils ont préféré mettre l'ancien LS430 en page de garde.   La seule nouveauté intéressante, c'est l'Explorateur de technologies qui est un lexique des technologies Lexus/Toyota sur toute la gamme.   Sinon, Toyota cherche un commercial bac+5 (type ESC) comme chef de produit Lexus. Qui se propose pour aller faire les mises à jour du site web et nous mettre l'IS250 à 27k€ en France ?

 
 
J'ai pu voir sur une de mes recherche sur le net que les prix de la future Lexus IS vont être dévoilé au moi de Juin ou Juillet.
 
Personne aurait des info précises sur la date où l'on pourra enfin savoir le prix de cette superbe voiture ?

Quelqu'un peut traduire?
 

 
Je crois que j'ai posté la version anglaise de cette article 4 posts plus haut.

Xenogears a écrit :   Je crois que j'ai posté la version anglaise de cette article 4 posts plus haut.

 
Ah oui
Me disais qu'il y avait peut-être une nouveauté inédite.
 
Bon sinon, j'ai changé le titre du topic mais si ils continuent d'annoncer des motorisations, çà va pas le faire
 
La seule que je vois manquer à l'appel pour l'instant, est l'hybride.

Si cette is500 tient ses promesses (perfs elevées + conso basse), elle risque bien de faire du mal à ses concurrentes.

 
Lien officiel Toyota, avec toutes (mais, vraiment toutes) les infos du salon de Genève concernant la nouvelle IS (IS250 et IS220d), le coupé sport LF-A, la nouvelle GS, et le RX400h.
 
Avec toutes les specs, quelques photos et images explicatives sur les technologies.

Toujours la meilleure marque au monde selon moi.

Besoin d'un pitit conseil ..
Sur le point d'acheter une Honda Accord 2.4L Executive, je viens de découvrir cette nouvelle Lexus IS 200 .. magnifique évidemment .. et maintenant gros dilemne, j'ai toujours aimé la Lexus tant pour ses qualités mécaniques que pour la qualité de finition de cette voiture. A ma place que choisiriez-vous ? Honda ou Lexus ? Avez-vous une idée de quand elle sortira en France et est ce qu'on en sait un peu plus au niveau des prix ?
Est ce que la nouvelle Lexus ne va pas être trop bourrée d'électronique et avoir les mêmes problèmes de fiabilité que certaines dont je ne citerai pas les marques .. je sais ma question va en faire hurler beaucoup d'entre vous .. mais bon j'ai pas le temps de passer ma vie au garage et je veux une voiture fiable, bien finie .. et avec un SAV à la hauteur. Allez un petit conseil pour m'aider un peu ...
Merci

je trouve qu'elle ressemble beaucoup à sa grande soeur, la nouvelle GS (pas Citroen !!) : http://www.lexus.com/models/gs/index.html
 
j'ai déjà vu quelques GS dans la rue et je la trouve vraiment magnifique !

 
 
Lexus, mais tu t'en doutais
 

 
Disponibilité en Europe: pas de confirmations, depuis l'article initial en première page
- le 2.5L essence: fin 2005 (rumeurs de concessionnaires Lexus: Octobre)
- le 2.2L diesel: début 2006
 
 

 
Pour l'électronique, aucune idée si ce sera plus fiable, mais il y en aura certainement plus que dans l'ancienne IS. Il suffit de voir les équipements annoncés, l'aide à la conduite etc.. qui sont ce qu'attendent les clients de la marque, tout de même. Peu de clients Lexus recherchent une voiture dépouillée
 
Par contre, en terme d'electronique, je fais plus confiance à Lexus/Toyota et Honda, qu'à d'autres marques. Sur ce point, je pense que l'Accord et l'IS se vaudront, même si ce ne sont que des suppositions dans la mesure où il n'y a encore aucun retour d'expérience sur l'IS.

La 250 à une double sortie d'échappement !
Je pense qu'elle sera moins chère que la 220D non ?

 
 
La lexus a deux avantages: c'est une propulsion et c'est une Toyota. Les lexus sont encore plus fiables que les honda, malgres le niveau exeptionnel deja atteint par Honda. Pour l'elecrtonique tu peux y aller.
 
Jusuq'ici, Un seul "probleme" a été recessé sur la gamme lexus, un probleme qui d'ailleurs n'en est a un puisque toy a procedé aun rappel. Il s'agissait je crois d'un risque de deterioration d'un flexible de frein sur les GS...  
 
 
Ce sont sans aucun doute les voitures les plus fiables au monde...  
 
 

Je suis parti voir la nouvelle Lexus GS, franchement je suis resté sur le C** !!
C'etait une GS 300 pack luxe à 53.000 euro.
Elle est bien plus jolie en vrai que sur photo, l'interieur respire la qualité, la finition est de haut niveau.  
Par contre selon le vendeur, la nouvelle IS ne sera pas commercialisé avant 2006
 
Toujours selon lui, il a deja recu beaucoup d'appelle de clients lui demandant la commercialisation de cette nouvelle IS.

Tant mieux, ca me laisse le temps d'économiser !

Quelques rumeurs de prix, aux US.
 
2006 IS250 (base model)
$ 27,585 - Manual - RWD
$ 28,955 - Automatic - E-Shift - RWD
$ 30,905 - Automatic - E-Shift - AWD
 
2006 IS350 (fully loaded)
$ 42,475 - Automatic - E-shift - RWD

 
Premier prix: $ 27,585 = 21700 € !!
 
A prendre avec des pincettes, tout de même: ces prix n'ont pas été confirmés, et de toute façon, les prix US sont historiquement assez loin des prix EU, et encore plus depuis la chute du $ face à l'€ .
 
Par contre, une autre rumeur faisait état d'un premier prix en Europe avoisinant les 28k€. C'est tout de même une belle coincidence. Je verrais bien Lexus se simplifier la vie en faisant du 28k$ aux US et du 28k€ en Europe

Je croise mes 10 doigts de mains et de pieds !!

Vivement une confirmation du prix et de la sortie de cette nouvelle IS.Plus je la vois plus je la trouve belle.
 
Car comme j'en ai parlé avec mookie je suis un peu embete également car mon IS 200 sportcroos me satisfait énormément mais j'ai une grosse envie de changer pour une berline.
 
J'ai demandé a lexus qu'il me fasse une proposition sur l'is 200 en berline mais qu'elle sera mon degout une fois que je vais voir la nouvelle.
 
Ah dur dur de se décider, deja c'est vrai en plus que les lexus decote quand meme pas mal qu'est-ce que ca va être quand les nouveaux modèles seront presents en concession.
 
Ps: si vous avez la moindre info n'hesitez pas a m'en parlé merci beaucoup par avance.
 
http://sebmemoweb.free.fr
 

 
Je suis tout à fait d'accord avec toi Pika, c'est une voiture d'enfer. Il me tarde aussi de savoir les prix et de recommencer à travailler aussi pour pouvoir me l'acheter. Elle est trop trop belle !!!! La GS est très jolie aussi mais là .... j'ai craqué pour cette nouvelle IS !!
 
Une question à vous tous :  
 
Seriez vous capable d'acheter un véhicule neuf par Internet ? Il y a un site qui s'appelle IES et qui vend déjà des véhicules en France.
 
A Bientot Benji31

Bonjour, une boite automatique sera disponible sur les diesels ?

lexus cars a écrit :   La lexus a deux avantages: c'est une propulsion et c'est une Toyota. Les lexus sont encore plus fiables que les honda, malgres le niveau exeptionnel deja atteint par Honda. Pour l'elecrtonique tu peux y aller.   Jusuq'ici, Un seul "probleme" a été recessé sur la gamme lexus, un probleme qui d'ailleurs n'en est a un puisque toy a procedé aun rappel. Il s'agissait je crois d'un risque de deterioration d'un flexible de frein sur les GS...       Ce sont sans aucun doute les voitures les plus fiables au monde...

A un endroit précis en centre ville, la lexus refuse de se verrouiller par la télécommande alors que la honda répond à la commande même s'il faut s'approcher plus près que d'habitude...
Le gps a des ratés, black out total puis refonctionne normalement sans que le problème ait pu être cerné !
Sur le pourtour du pare-brise sont apparus 2 points de rouille a priori interne ; prise en charge par le constructeur (le véhicule a 3 ans)
Depuis le début, les pneumatiques avant s'usent de manière très irrégulière ;  doivent être remplacés tous les 15OOO (prise en charge systématique par lexus) ; problème toujours pas résolu à ce jour !
 
Cette is 300 sportcross possède un moteur, une boite auto, une direction et un chassis d'excellente qualité et d'une parfaite homogénéité ; tout n'est cependant pas rose dans le merveilleux monde lexus !

 
L'explication est simple: à cet endroit les perturbations electromagnetiques extérieures (pouvant être dues à n'importe quoi: antenne GSM, CB d'un particulier, émetteur TV ou radio) perturbent fortement le gamme de fréquence de la telecommande.
Celle de la honda fonctionne sûrement simplement sur une autre fréquence, moins touchée.
 
La situation inverse est tout à fait suscéptible de se produire à un autre endroit.
 
A moins que le recepteur de la Honda soit tout simplement moins sensible aux perturbations electromagnétiques...