Reprise du message précédent :

Oui, la Is dont tu as posté le lien était affichée y'a quelques jours à 6500 euros.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Ah ok, je pensais qu'elle était passé à 4100€ .

bonjour à tous,
j'adore la IS et j'adore la marque Lexus!
 
Mon frère va changer de voiture dans 6 mois et plus....
 
on hésite toujours entre plusierus modèles.
 
J'aimrais savoir si la IS est bonne? pouvez vous me donner l'infos et votre avis.
Merci d'avance pour vos réponses

Bonsoir;

Quel sera son budget ? Que vise t'il 200 ou 300 ?

Voiture exceptionnellement confortable, silencieuse et à la sonorité moteur mélodieuse. Châssis d'enfer. On tombe forcément amoureux en l'essayant. C'est une voiture, qui malgré ses 10ans de conception est toujours, pour moi, dans les num 1 des berlines question châssis et plaisir de conduite.

J'ai posté un essai de la 300 break, je le trouve très honnête.

J'ai posté dans la page précédente deux photos d'une Is que je trouve simplement sublime. Elle est à vendre :
http://forum.clublexis.com/viewtop [...] 80#p124280

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re bonsoir,
 
merci beaucoup pour ces inos
pour son budget, en fait, il devra revendre sa voiture (immatriculation en france) car il habite en suisse et la voiture ne peut pas passer CT en suisse, il est interdit, tant pis il la vendra normalement à mon petit frère...
Donc on recherche une autre voiture en suisse, on hésite toujours toujours entre les modèles mais on n'est pas pessé de lui acheter, on attends encore un peu plus tard....
 
Sinon pour la motorisation, aucune idée pour l'instant... vous pouvez m'informer (leur conso, leur fperf,.....).
 
c vrai que l'is mk1 vieillit très bien comme ma skoda!
 
c vrai ces IS (berline et SportCross) sont vraiment trooop beelllle!!!!!!!
 
à quel prix mini ?
 
merci d'avance

5000 euros pour 170 000kms en moyenne et environ de 99-00. On trouve en ce moment, crise oblige, de bonnes affaires ( 150 000kms et millésime 2000 ).

Une Is 200 consomme dans les 8-9l en conduite normale. 10L en conduite soutenue et 11L en sport. Après, tout dépend le type de trajet. ça peut être plus comme moins.
La 300 consomme, me semble-t'il, guère plus.

La fiabilité est exemplaire. Deux seuls problèmes connus, le chargeur CD qui tombe en panne (sur les voitures < 2003 (année de l'apparition de la phase 2) et ayant un lecteur CD en bas au lieu d'en haut pour les > 2003) et des jantes qui s'oxyde ( 99 -02 ). Un coup de peinture et c'est bon. Les 300, forcément phase 2 ne rencontrent pas ces problèmes (quelques cas pour les jantes ceci-dit).

Le coût d'entretien n'est pas élevé. L'assurance, c'est pas excessif au regard des prix pratiqués pour une voiture similaire mais allemande.

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merci pour ces infos!
 
je pense que l'IS200 est suffit.
 
Rappelles-moi quels puissances ch? 150 ch pour l'is200 et euh..... 204 ch pour l'is300, non?
 
sinon en suisse, les tarifs (prix, entretenu, assurances, pièces,...) sont encore moins cher qu'en france à ton avis?
 
merci encore d'avance

Je ne sais pas pour la suisse.
 
155ch pour la 200 et 214ch pour la 300. 208ch pour la 300 en belgique je crois ( PPM confirmera ou pas ).

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ok merci pour tes réponses
 
on regardera en suisse....
 
merci encore et à plus tard
@+++

Bonjour,
 
Je reviens poster par rapport à cette annonce toujours là depuis des lustres mais qui m'intéresse vraiment : http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 12158.html
 
J'avais appelé il y'a 3 semaines, le vendeur m'a dit qu'elle était vendue... bizarre! Je vais rappeler
Merci pour vos avis :fiabilité, agrément,...

Ben ultra fiable, agrément au top.
 
Ici en 300 mais bien en sportcross : http://www.paruvendu.fr/I/Lexus-IS [...] e-elegante

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http://www.leboncoin.fr/vi/72243143.htm?ca=12_s
 
Magnifique, superbe, splendide, géniale

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Lecteur de CD HS et manque la tablette AR. Je suis sur le coup pour negos, alors doucement les gars

http://www.leboncoin.fr/vi/71673721.htm?ca=17_s
Celle-ci est une excellente affaire non?

Oui, c'est une très bonne affaire. Je crois qu'il faut y faire la distribution d'où son prix. La distrib, y'en a pous moins de 500 euros.

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Annonce désactivée

Idem sur Lacentrale. Elle a dû se vendre.

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C'est le retour aux affaires !
 

Ah, enfin !  
 
Alors, immatriculée ?

c'est une 300 ?

Non, une 200. On le voit aux phares avant (partie clignotant).
 
Il a racheté l'is qu'il avait vendue.

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Trop fort, hein!?
 

Et l'Altezza ?

L'Altezza est reportée à l'année prochaine.... à moins que la FT86 nous arrive avec au moins 180ch et une facture de moins de 22.000 euro!

Au moins 180ch, je pense, moins de 22000€, je serais très surpris !

Sympa ton IS, et en plus même pas besoin de faire la modif des 5 feux

Alors, ce sera une Altezza RS200 Z-Edition 1C0 de 1999. Y'a pire...
 
Dès que j'aurai fini l'Académie en juin prochain, j'aurai du temps pour m'occuper de la petite nipponne.

Salut à tous,
 
Je cherche une IS 200 donc si certain veulent s'en débarrasser.
 
J'ai trouver une IS 200 Pack Sport à 7000€ qu'en pensez vous es ce une bonne affaire ?
 
Voila la description ci-dessous,
 
Description du véhicule
LEXUS IS 200 PACK SPORT, 4 portes, BLEU, 155000 kms, 1ère M.E.C. le 02/08/2000, 10 CV,
Ordinateur de Bord
Climatisation automatique, Garantie 3 MOIS OU 5000 KM, 3 mois
Etat / Entretien
-
Autres observations
Lexus IS 200 - Boîte 6 - Pack Electrique - Centrazlisation télécommande - Cuir Tissu - Radio CD - Sièges chauffants - Vitres teintées - Jantes Alu - Echappement Sport - Grille de refroidissement - Spoiler intégral - Rabaissée - 155 CV - Très joli véhicule
Couleur intérieure: NOIR
Sellerie: CUIR TISSU
Nbre de places: 5
Emission de CO2(g/km)-cycle mixte: 0
Conso moyenne: 0 l/100
TVA
 
Carnet de bord du véhicule
INFORMATIONS GENERALES
 
# Motorisation : Essence
# Boite de vitesse : Manuelle
# Couleur : BLEU
# Nombre de portes : 4
# Puissance réelle: 155 cv
# Puissance fiscale: 10 cv
# Immatriculation : NOIR
    HISTORIQUE
 
# Année modèle : 2000
# Mise en circulation le : 02/08/2000
# Propriétaires précédents : N.C.
# Kilométrage : 155000 Km
     
EQUIPEMENTS DE SECURITE
 
# Air-bag Latéraux
# ABS
    OPTIONS
 
# Lecteur CD
# Anti-patinage
# Rétroviseurs électriques
# Climatisation
# Sellerie cuir
# Direction assistée
# Fermeture centralisée
# Feux anti-brouillards
# Jantes alliage
# Vitres électriques
   

 
Elle est dans les prix. Elle me semble pas mal.
 
Deux points à vérifier :
 - voir si le chargeur CD marche toujours
 - voir si les jantes ne sont pas oxydées (rien de grave, c'est juste esthétique et au pire tu fais repeindre).

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+1. Elle est dans les prix.
 
Vérifie son état (carrosserie,...), le fonctionnement du chargeur cd, l'oxydation évenuelle des jantes et le remplacement de la courroie de distribution (à 150.000km normalement).
 
Petits détails concernant l'annonce : l'IS première génération n'a jamais eu d'ordinateur de bord et l'intérieur est soit en tissu soit en cuir/alcantara soit en cuir.

C'est ce que je me disais vu les photos c'était alcantara et cuir, mais j'hésite car déja 150 000km c'est quand même beaucoup pour un véhicule essence.
 
http://occasions-pro.caradisiac.co [...] c48a4d.htm
 
Merci pour vos avis c'est dur à trouver ce type de véhicule.

Oki, pour l'autoradio, le chargeur doit marcher car c'est l'autoradio qui n'a pas connu de problème.

La Is est certainement LA berline essence post 2000 la plus fiable du monde ... Je n'hésite pas du tout à le dire haut et fort

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150.000km pour une IS, c'est rien du tout!  
 
Je vais te faire part de mon expérience personnelle avec ce modèle.
 
Ma 1re IS : première immatriculation en novembre 2002, achetée avec 15.000km compteur en avril 2004 et revendue en novembre 2004 avec 38.000km compteur. Pas la moindre panne.
 
Ma 2me IS : première immatriculation en novembre 2001, achetée avec 60.000km compteur (mais certainement 120.000km réels, bidouille allemande oblige) et revendue en septembre 2006 avec 120.000km compteur (et certainement 180.000km en vrai). Seul frais : une batterie.
 
Ma 3me IS : première immatriculation en janvier 1999, achetée en novembre 2006 avec 49.000km compteur et affichant actuellement 120.000km compteur. Jusqu'à présent, j'en ai été pour une batterie et.... c'est tout !
 
Etant dans la marque depuis plus longtemps que tout le personnel du garage Lexus Liège et ayant travaillé dans le milieu des concessionnaires officiels (chez Lexus, ils essaient même toujours de me débaucher!), j'ai des rapports très amicaux avec le chef d'atelier et le vendeur. Revenons-en à l'IS, au garage, ils ont 3 clients qui approchent les 400.000km et plusieurs autres ayant largement passé le seuil des 200.000km. Preuve supplémentaire de la solidité des produits Lexus, les forfaits sont calculés jusqu'à 390.000km.
 
Bref, si tu fais attention aux détails que lexis84 et moi-même t'avons indiqués, tu seras plus vite usé que ta peut-être future IS. Cette auto a juste besoin d'une vidange par an, de 110 litres d'essence par 1.000km et d'une batterie par décennie...
 
 
 
Au fait, l'IS que tu convoites est une "Pack Sport". D'origine, elle est équipée d'atours spécifiques tels le pédalier en alu, les seuils de porte en alu et surtout LE génial différentiel autobloquant arrière de type TORSEN. Mais celle-ci a, en plus, un kit TTE complet (hormis les jantes) : pare-chocs avant et arrière, jupes latérales, échappement et, je pense, le kit de ressorts courts. Bref, à ce prix-là, tu risques de ne pas être déçu.

J'espere bien l'avoir c'est vraiment une belle auto, si c'est pas indiscret pourquoi as tu autant changé de véhicule ?
 
Quelle taille sont les hauts parleur d'origine et ou sont placé les enceintes ?
 
L'autoradio je compte le changer et ce qu'il ya un support particulier à rajouter par dessus pour avoir une belle esthétique ?
 
Combien coute le forfait révision chez Toyota car il n'y a pas de concessionnaire Lexus en France.
 
Merci pour vos avis.

Le changement de caisses est une habitude.... pas forcément intelligente. Mais c'est une habitude.
 
Pour les autres questions, clique sur le premier lien de ma signature et tu devrais pouvoir trouver ton bonheur.