[Topic Officiel] Lexus CT (200h) 2010-....

[artur]

5,7l réel sur le dernier plein.

 

Je pense que les Goodyear EfficientGrip Performance font baisser la conso d'environ 0,3l. Peut-être 0,4l, par rapport aux Dunlop d'avant.

[artur]

6l réel sur le dernier plein. Il commence à faire frais.

[Capitaine Dino]

5,7l réel sur le dernier plein.

 

Je pense que les Goodyear EfficientGrip Performance font baisser la conso d'environ 0,3l. Peut-être 0,4l, par rapport aux Dunlop d'avant.

 

Bonjour Arthur,

C'est des pneus mix. Hiver/été ?

Je me pose la question pour mon Is de prendre des jantes et pneus hiver en 17" identique avant arrière.

Pour gagner en confort et la sécurité en hiver

Je ne sais pas si c'est la bonne solution et si c'est possible.

Pour l'instant je suis en 18" pneus été Turanza 225/40 R18 Av/ 255/35 R 18 Ar

Si vous avez des réponses

Merci d'avance

[artur]

Pas le bon topic. Je te réponds dans l'autre.

[Capitaine Dino]

Pas le bon topic. Je te réponds dans l'autre.

 

Oups oui j'avais pas fait attention.

Je suis sur la CT , belle auto aussi.

[artur]

Encore 6l réel...

[PK5]

Bonjour,

 

Pouvez vous m'indiquer si une CT200 Passion de 2011 dispose d'un contrôle de pression des pneus ?

 

Merci par avance.

[lex-is]

Salut,

 

Non la fonction est arrivée en série que sur la phase 2.

[PK5]

Merci !

 

Autre question (je ne retrouve plus le bouquin de la Lexus...) comment règle t'on le capteur de phare ?

[artur]

C'est quoi un capteur de phare ?

[PK5]

C'est quoi un capteur de phare ?

 

 

La sensibilité de la mise en route des phares automatiques.

Je trouve qu'ils s'allument trop facilement en auto sur la mienne.

[chaced]

c'est dans le réglage de l'ordi de bord ça, par contre j'ai un doute, soit en passant par le système multimedia, soit direct sur l'odb du compteur...

 

D'ailleurs la réduction de l'alumage du compteur n'est pas indéxé sur l'allumage des phares, ça me gonfle ce truc a la tombé de la nuit, le compteur qui fait que s'allumer et s'éteindre...

[lex-is]

C'est sur le GPS que ça se règle normalement (pour la sensibilité du capteur de l'allumage auto des phares)

[PK5]

Les fonctions sur l'odb, j'ai trouvé et cela n'y est pas.

 

Je vais fouiller dans le GPS mais je n'ai pas trouvé à première vue, peut être que je n'ai cherché qu'en roulant et que cela n'est modifiable qu'à l'arrêt.

 

Hier j'ai fait du 100 % ville, c'est du bonheur...

[Invité §bar271qm]

J'apprécie de plus en plus ma petite CT200h de prêt.

Très agréable à conduire au quotidien, magnifique finition, souplesse mécanique.

Je trouve même que l'emballement moteur est bien géré. C'est beaucoup mieux que sur notre ex Yaris 100h.

La puissance est suffisante.

J'espère que ma NX300h m'apportera au moins autant de plaisir (même si j'aurai une finition inférieure).

[chaced]

Le NX est moins bien finie ?

[Invité §bar271qm]

Non, je ne pense pas.

Ce que je voulais dire c'est que "ma" CT200h est une F Sport, et ma NX300h sera une pack business.

Donc je vais perdre le cuir, les sièges électriques ...

[chaced]

Non, je ne pense pas.

Ce que je voulais dire c'est que "ma" CT200h est une F Sport, et ma NX300h sera une pack business.

Donc je vais perdre le cuir, les sièges électriques ...

 

 

J'ai une CT "Pack", et a part les pédales en alu je ne vois pas de différence avec la fsport (hors équipement bien sur)

[artur]

Ça s'améliore... 6,1l réel sur le dernier plein.

[chaced]

tient artur, tu as toujours le volant qui se plisse ? car la mienne aussi fait ça, ça semble etre courant chez lexus, ils t'ont fait quelque chose ?

[artur]

Uniquement sur la CT, mais je l'ai câliné avec de la baume. C'est un peu atténué, mais c'est comme ça sur toutes les CT.

 

Ma femme me faisait remarquer que si je tenais le volant comme il faut j'aurais pas été embêté. Ce que j'essaye de faire du coup.

[chaced]

c'est ma 1ere voiture a avoir ce default, pourtant j'en ai eu qui était en cuir mais qu'une qualité atroce (du skai plastifié)

 

La je suis étonné pour un truc en vrai cuir qu'il fasse ça, sur ma fabia qui était en buffle, il était nickel de chez nickel a 80000km quand j'ai vendu la voiture.

[PK5]

Petit retour concernant les sensations de conduite après 1 semaine.

 

Cette voiture est exceptionnelle en ville, vraiment c'est du bonheur.

 

Mes collègues ont été impressionnés ce midi par le silence...

 

Le truc pas bien : le régulateur de vitesse n'est pas adapté, il fait hurler le moteur. C'est dommage car selon moi, un régulateur participe à la conduite cool et zen.

[chaced]

hurler le moteur ? je n'ai rien remarqué, il se cale certe sur le W de power, soit un peut haut, mais le moteur reste silencieux.

[PK5]

hurler le moteur ? je n'ai rien remarqué, il se cale certe sur le W de power, soit un peut haut, mais le moteur reste silencieux.

 

 

Excuse moi de n'avoir qu'une phase 1

[artur]

Pourtant on t'a dit de prendre le millésime 2018.

[PK5]

Bonjour,

 

En ville, roulez vous en mode Eco ou Normal ?

 

Bon WE !

[artur]

C'est comme tu veux. Le mode ECO est conçu pour faire quelques économies (clim moins puissante, par exemple), mais perso, je trouve que le dosage de l'accélération est plus facile avec ce mode. Je ne vois pas d'avantages à utiliser les autres modes.

[chaced]

toujours en eco, je dose plus facilement et j'arrive a caler ou je veux l'aiguille de puissance.

 

par contre quand elle arrive en zone power elle sort seule du mode eco de toute façon, donc si on veut accélérer vite il suffit d'appuyer a fond

[PK5]

J’ai essayé le mode sport ce matin, ça dépote !

[PK5]

toujours en eco, je dose plus facilement et j'arrive a caler ou je veux l'aiguille de puissance.

 

par contre quand elle arrive en zone power elle sort seule du mode eco de toute façon, donc si on veut accélérer vite il suffit d'appuyer a fond

 

 

J’avoue que je ne sens pas de différence entre le mode normal et l’eco

[chaced]

exactement, c'est juste que le eco est plus facilement dosable dans la zone eco.

Par contre il réduit la puissance du chauffage et de la clim, il faut le savoir. (de toute façon la clim est surdimensionné la dessus)

[Invité §Thi186xI]

Bonsoir,

J'ai une CT200H de 2012 depuis un an , j'ai déjà fait 35000Km .

950Km avec un plein (je pouvais surement atteindre les 1000Km) en faisant du trajet mix (autoroute (100), ville , campagne).

Le seule bémol, c'est quand il y a un profil de route avec des cotes, cela m'oblige a bien appuyer ou d'utiliser le mode sport, et le moteur "gueule" bien fort. et la consommation augmente (logique me direz vous)

[chaced]

il faut une phase 2 pour corriger ce problème

 

Je me demande si sur la phase 3 ils ont encore amélioré le truc d'ailleurs.

[Invité §Thi186xI]

il faut une phase 2 pour corriger ce problème

 

Je me demande si sur la phase 3 ils ont encore amélioré le truc d'ailleurs.

J'ai essayé la phase trois , moteur moins bruyant.