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[Topic Officiel] Lexus CT (200h) 2010-....


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Participants fréquents à ce sujet

Ça y est, les pneus été définitifs sont posés. Ce sont des Dunlop Sport Maxx RT en 205/55R16 91Y avec protection de jante.

J'ai trouvé la voiture un peu ferme au retour, les pneus étaient à 2,7 bars au lieu de 2,2-2,4. Maintenant à 2,3 bars c'est impeccable ! Pas trop de bruit, voiture nettement plus confortable. Ma femme va se régaler. :cool:

 

On ajustera la pression en fonction des sensations. Peut-être à terme 2,4 à l'avant et 2,2 à l'arrière vu qu'elle roule seule et à vide au quotidien...

 

Maintenant il reste les joints des portes AR... le colis vient de partir du Japon... Ça sera pour la semaine prochaine.

 

J'ai profité pour faire quelques photos des freins. Au bout de 500km, à l'avant les freins sont rodés, à l'arrière ça commence tout juste. Il va falloir rouler encore un peu avant que les disques soient lisses...

 

Les valves TPMS d'origine sont des Pacific Industrial Co. Ltd, modèle PMV-C210 ou PCX-PMV-C210.

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Invité §Mod657wj

Oui toutes les voitures doivent l'avoir de série en Europe :D

 

C'est bien et pas bien car il faut faire attention à ces petites bêtes :lol:

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bonjour,

 

Est-il possible et homologué de mettre des jantes de 15" sur les CT à partir de 2014 livrées en 16" (et est-ce que ça peut se négocier sans surcout sur une occasion récente en concession à votre avis) ?

 

merci !

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Invité §iak061Tn

Dans la dernière émission de Turbo, il y a un comparatif Lexus CT 200h / Audi A3 e-tron:

 

http://www.turbo.fr/actualite- [...] -turbo-17/

 

Evidement pour eux l'Audi est vachement mieux que la Lexus... :pfff:

Le contraire aurait été surprenant. Ils ne voient que par la "Deutch Qualitat "

Si je ne m'abuse ils ont dit que l'Audi était plus habitable sans parler du coffre... marrant. ;)

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Est-il possible et homologué de mettre des jantes de 15" sur les CT à partir de 2014 livrées en 16" (et est-ce que ça peut se négocier sans surcout sur une occasion récente en concession à votre avis) ?

J'ai un doute.

 

Sur la mienne en 17 pouces d'origine, l'étiquette dans la porte précise 17 ou 16 pouces mais pas 15.

 

Et j'ai négocié d'être livré en 16 à la place de 17, mais ça reste du "bricolage".

En gros, c'est un échange avec une autre voiture neuve et sans contrepartie dans mon cas.

 

Si jamais tu t'engages dans cette voie il faut que les roues soient dans un état équivalent à ce que tu as d'origine et fournies avec les valves électroniques programmées sur ta voiture.

Tu peux essayer de négocier une ristourne, mais ils n'ont aucune obligation de t'en faire une, IMHO.

 

Par curiosité, pourquoi passer en 15 pouces ?

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J'ai un doute.

 

Sur la mienne en 17 pouces d'origine, l'étiquette dans la porte précise 17 ou 16 pouces mais pas 15.

 

Et j'ai négocié d'être livré en 16 à la place de 17, mais ça reste du "bricolage".

En gros, c'est un échange avec une autre voiture neuve et sans contrepartie dans mon cas.

 

Si jamais tu t'engages dans cette voie il faut que les roues soient dans un état équivalent à ce que tu as d'origine et fournies avec les valves électroniques programmées sur ta voiture.

Tu peux essayer de négocier une ristourne, mais ils n'ont aucune obligation de t'en faire une, IMHO.

 

Par curiosité, pourquoi passer en 15 pouces ?

 

 

 

La raison c'est le prix des pneus et le confort. Je me fous un peu du look.

 

Par contre je n'ai pas de CT, la question était pour l'achat d'une occasion récente en concession.

Pour le moment j'attends la bonne occaz entre la CT restylée, la Prius 3 restylée (voir l'auris 2 restylée mais là faudra attendre au moins 6 mois pour voir les premières arriver en occaz... et puis au final elle me plait moins l'auris).

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je n'ai pas fait de calcul , je n'ai noté que les valeurs de l'ODB.

j'ai des tests en essayant de comparer les carburants 95-E10 et 95/98 , tests faits sur les deux derniers mois soit sur environ 12.000 km, sur grands parcours et principalement sur autoroute.

 

en 95/98 : 5,4 l/100

en 95-E10 : 5,7 l/100

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Invité §Mod657wj

Si je mets de l'E10 au lieu de 95 j'ai cinstaté jusque 0.4L d'écart sur CT200h

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Invité §har032gj

5,4l sur le dernier plein et fin de rodage. ODB indique 5,1. Ce qui fait un décalage de 0,2-0,3l.

 

 

0.3l était le décalage moyen que j'observais sur Prius III (toujours entre 0.2 et 0.4). Rien d'étonnant donc sur une CT!

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Invité §Mod657wj

Retour en CT200h F Sport :lover: :lover:

 

J'adore cette caisse :rs:

 

4.9 mixte autoroute ville routes sinueuses :)

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révision des 60.000 jeudi matin et là je suis descendu à 5,2 sur un parcours Lyon-Arles-Tarbes-Lyon par autoroute, en SP98.

la clim tout le temps , mais j'ai pas l'impression que ça joue.

donc , soit la révision a changé qqchose, soit c'est la chaleur , soit .... je sais pas

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