Eh ouais chacun a son lot de contradictions ...
J'adore le couple , le "power" du moteur V6 et ...les reprises dantesques
Mais je supporte de - en - l'odeur , les claquements et les trépidations !
C'est pour ça que je suis de prés l'évolution de l'hybride...
Message édité par lexis84 le 28-10-2009 à 11:43:29
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www.ForumJapAuto.com Hello, Je suis samantha des laboratoires viagraland. Nous venons de mettre au point un new système d'érection pour les + de 50ans. Pour se faire, achetez une 316d et allumez la dès que vous voulez bander !
Lyderic
Star & String Profil : Routard
Posté le 04-11-2009 à 09:07:27
Avec une hybride... on ne parle plus d'un couple camionesque faisant référence ainsi au diesel
mais un couple électrique !!
Toute la puissance délivrée immédiatement !!!
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«Ask not what your country can do for you, but ask you what can you do for your country»
J.F.KENNEDY
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edonis715
Profil : Routard confirmé
Posté le 23-11-2009 à 18:41:48
Lexus c'est la classe !
De plus, BMW débute dans l'hybride. Il leur faudra du temps pour finaliser et fiabiliser leurs systèmes !
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Lyderic
Star & String Profil : Routard
Posté le 24-11-2009 à 10:19:01
En ce qui concerne la nouvelle IS Elle n'est pas prévue avant 2012 !!! Dommage
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KalleAnka
Heja Sverige ! Profil : Membre confirmé
Posté le 24-11-2009 à 10:19:18
Dans un an !
J'avais entendu dire qu'il y aurait des CT300h et 400h, c'est bien des 6cyl, non ?
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If it ain't broke, don't fix it !
Lyderic
Star & String Profil : Routard
Posté le 24-11-2009 à 10:22:39
Moi aussi, je l'ai lu... Mais apparamment, ce sont des spéculations journalistiques !! TOYOTA doit faire face à des pertes historiques...
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KalleAnka
Heja Sverige ! Profil : Membre confirmé
Posté le 24-11-2009 à 10:30:55
Ah oui ? Et le moyen qu'ils ont trouvé pour renouer avec les bénéfices c'est de sortir des caisses banales qui ne font bander personne ?
Drôle de stratégie...
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Lyderic
Star & String Profil : Routard
Posté le 24-11-2009 à 10:58:02
Le marché européen est le cadet de leurs soucis Leurs priorités : D'abord leur marché intérieur où ils ont du mal à répondre à la demande de la nouvelle PRIUS Ensuite l'Asie et le continent Nord-Américain
Le marché européen est le cadet de leurs soucis Leurs priorités : D'abord leur marché intérieur où ils ont du mal à répondre à la demande de la nouvelle PRIUS Ensuite l'Asie et le continent Nord-Américain
C'était le cas il y a encore 2ans. Aujourd'hui, lexus n'a plus la même stratégie qu'avant. Merci akio toyoda.
Tout comme la LFA, projet qui devait être annulé, heureusement que notre akio a tenu bon. Merci à lui pour la celica 2010 aussi
J'ai bon espoir que cette CT sortira en 6cyl car elle sortira aussi aux USA ... et aux USA, la prius badgée lexus est en 6cyl ... Je ne la vois donc pas qu'en 4cyl ... surtout que lexus n'a eu qu'un 4cyl dans toutes son histoire, la 220d.
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CAPITENNE T
"Cigars, whisky, no sport." Profil : Tuner Addict 2009
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CAPITENNE T
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Ah d'accord. C'est moi qui ait mal interprété. Je pensais que tu disais d'aller voir la future one hybride en 6l car elle serait mieux ( réputation de bmw dans le 6L ) que la CT.
J'espère que ce ne sera pas le cas. Toyota/lexus possède une belle avance dans ce segment .
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