[Topic Officiel] Lexus CT (200h) 2010-....

[Invité §Aud544rp]

Eh ouais chacun a son lot de contradictions ...

J'adore le couple , le "power" du moteur V6 et ...les reprises dantesques

Mais je supporte de - en - l'odeur , les claquements et les trépidations !

C'est pour ça que je suis de prés l'évolution de l'hybride...

[Invité §edo330Nc]

C'est pour ça que je suis de prés l'évolution de l'hybride...

 

 

Et tu as bien raison !

 

[lex-is]

Et oui, l'hybride apporte à l'essence ce qu'il lui manquait. Un couple disponible très tôt.

 

Avec une hybride, tu grilles à l'aise du TDI reprogue sans même te mettre en mode S ©

[Lyderic]

Avec une hybride...

on ne parle plus d'un couple camionesque

faisant référence ainsi au diesel

 

mais un couple électrique !!

Toute la puissance délivrée immédiatement !!!

[lex-is]

http://www.autoblog.com/gallery/spy-shots-bmw-1-series-hybrid/#7

 

[Invité §edo330Nc]

Lexus c'est la classe !

 

De plus, BMW débute dans l'hybride. Il leur faudra du temps pour finaliser et fiabiliser leurs systèmes !

[Invité §Kal881kW]

Des news concernant la présentation officielle de cette belle CT ?

 

 

[Lyderic]

D'après mes infos, elle est prévue pour fin 2010 - début 2011

et en 4 cylindres uniquement !!

Elle ne sera donc pas ma prochaine...

[Lyderic]

En ce qui concerne la nouvelle IS

Elle n'est pas prévue avant 2012 !!!

Dommage

[Invité §Kal881kW]

Dans un an !

 

J'avais entendu dire qu'il y aurait des CT300h et 400h, c'est bien des 6cyl, non ?

 

 

[Lyderic]

Moi aussi, je l'ai lu...

Mais apparamment, ce sont des spéculations journalistiques !!

TOYOTA doit faire face à des pertes historiques...

 

[Invité §Kal881kW]

Ah oui ? Et le moyen qu'ils ont trouvé pour renouer avec les bénéfices c'est de sortir des caisses banales qui ne font bander personne ?

 

Drôle de stratégie...

 

 

[Lyderic]

Le marché européen est le cadet de leurs soucis

Leurs priorités :

D'abord leur marché intérieur où ils ont du mal à répondre à la demande de la nouvelle PRIUS

Ensuite l'Asie et le continent Nord-Américain

[lex-is]

Le marché européen est le cadet de leurs soucis

Leurs priorités :

D'abord leur marché intérieur où ils ont du mal à répondre à la demande de la nouvelle PRIUS

Ensuite l'Asie et le continent Nord-Américain

 

C'était le cas il y a encore 2ans. Aujourd'hui, lexus n'a plus la même stratégie qu'avant. Merci akio toyoda.

 

Tout comme la LFA, projet qui devait être annulé, heureusement que notre akio a tenu bon. Merci à lui pour la celica 2010 aussi

 

J'ai bon espoir que cette CT sortira en 6cyl car elle sortira aussi aux USA ... et aux USA, la prius badgée lexus est en 6cyl ... Je ne la vois donc pas qu'en 4cyl ... surtout que lexus n'a eu qu'un 4cyl dans toutes son histoire, la 220d.

[CAPITENNE T]

D'après mes infos, elle est prévue pour fin 2010 - début 2011

et en 4 cylindres uniquement !!

Elle ne sera donc pas ma prochaine...

 

Va falloir aller chez Béhème et prendre une série une avec son vrai 6 en ligne.

[lex-is]

Je ne pense pas que la une sera en 6cyl hybride. L'ED, qui équipera aussi les hybrides chez bmw, n'est pas disponible sur les 6cylindres.

[CAPITENNE T]

Je ne pense pas que la une sera en 6cyl hybride. L'ED, qui équipera aussi les hybrides chez bmw, n'est pas disponible sur les 6cylindres.

 

Le L6 Béhème est suffisamment plein à bas régime et fait un si beau son qu'il serait dommage de le gâcher avec un moteur électrique.

 

N'y voyez pas de remarque désobligeante envers l'écologie.

[lex-is]

Ah d'accord. C'est moi qui ait mal interprété. Je pensais que tu disais d'aller voir la future one hybride en 6l car elle serait mieux ( réputation de bmw dans le 6L ) que la CT.

 

J'espère que ce ne sera pas le cas. Toyota/lexus possède une belle avance dans ce segment .

[Lyderic]

Si c'est BMW...

Ce sera un Z4

sinon rien !

[CAPITENNE T]

Si c'est BMW...

Ce sera un Z4

sinon rien !

 

Je commence tout juste à me faire au look de la nouvelle !

[lex-is]

Je la trouve pour ma part sublime cette Z4

 

 

 

[Lyderic]

Toujours est-il que je suis allé chez LEXUS pour y trouver une hybride à mon goût...

Après avoir pris en 2007 une IS 250 j'espérais la même en hybride ....

Et qu'au bout de 3 ans, on annonce finalement une compacte Hybride en fin 2010, début 2011... en 4 cylindres !

 

yé souis très désapointttéééééé

[CAPITENNE T]

C'est la crise chez Toy'...

[Lyderic]

Une nouvelle concurrente de la LEXUS CT chez JAGUAR..............

http://blogautomobile.fr/rumeur-la-xd-future-compacte-premium-de-jaguar-40251

[lex-is]

Ce n'est qu'un photoshop sur base de One mais il est très réussi. J'aime beaucoup.

 

Sinon, aucune confirmation que la CT ne sera dispo qu'en 4cyl ... puisque ça voudrait dire qu'il n'y aurai qu'une motorisation puisque hormis la motorisation de la prius, toutes les hybrides de chez toy/lexus ont au moins 6cyl.

[Invité §djo037lw]

au debut si, par la suite rien est fermé... croisons les doigts

[Invité §djo037lw]

90 gr de CO2, 140 CH, 0 à 100 ~ 10 sec, 27 000 à 37 000 euros selon la finition... le look sera plus sage que le concept car mais la ligne restera dans l ensemble identique. Wait and see...

[lex-is]

En tout cas pas mal. Pour le prix, c'est pas trop mal car ça nous ferait du 25000 euros, bonus compris.

Si on compare par rapport à la concurrence, on est en dessous des prix d'une 118i 143ch(26400 euros et moins bien équipée).

Chez audi, on est en dessous des prix du (excellent au passage) 125ch TFSI Stronic ou bien du 1.8TFSI 160ch BVM !

 

Donc bon point pour les prix de cette CT. Bravo Lexus.

 

En espérant qu'ils se mouillent aussi pour une version 6cyl .... même si beaucoup plus chère (2000-3000 euros pour par exemple la motorisation de la HS (194ch), on resterait dans des prix "acceptables").

 

Ps: au passage, la future série 1 pourrait ne pas être propulsion car la base serait commune avec peugeot ... et donc, abandon du L6 j'espère que ce n'est qu'une rumeur ....

[Invité §AE 200IE]

Ps: au passage, la future série 1 pourrait ne pas être propulsion car la base serait commune avec peugeot ... et donc, abandon du L6 j'espère que ce n'est qu'une rumeur ....

 

La version hybride c'est tout..

[lex-is]

http://www.bmwblog.com/2009/12/04/rumor-bmw-and-psa-to-build-new-modular-front-wheel-drive-platform/

 

[Invité §AE 200IE]

On est toujours dans les rumors..

Cela dit, si cela devait a se produire, ça serait marrant, on aura des pijou en costume cravate..

 

 

[CAPITENNE T]

Une One traction?

[Lyderic]

Cela étant dit, je ne mettais pas BMW dans la même catégorie que LEXUS ...

l'IS est bien plus belle que la série 3 :q

qui soit dit en passant, est la plupart du temps mazoutée sur nos routes....

[lex-is]

L'IS génération 2 est aussi le plus souvent mazoutée même si je pense que si on regarde en % essence ou diesel, il doit y avoir en % plus d'IS essence que de bmw série 3 essence face au diesel.

[freegate1]

Je vois certains qui sont déçus par le fait que la CT ne proposera de moteur 6 cylindres. C'est si essentiel que cela ?

Moi j'habite la Guadeloupe, où les routes sont limitées à 90 km/h avec de très courtes portions à 110 km. Vous pensez que je verrais la différence entre un 4 cyl et un 6 cyl dans ce contexte. Par contre en prix d'achat de la voiture, c'est sûr que je vais la sentir la différence.