[Topic Officiel] Lexus CT (200h) 2010-....

[skotroen]

oui à mon goût ce modèle est un peu trop futiriste comme la 308,.....

je préfère le style normal comme la C4, kia, hyundai,....

bon on verrai tout de suite et d'autres photosofficielles

 

chacun goûte tu sais

[Invité §ver744PK]

Carrément. Mais chez les jap on a aussi la civic, la prius, ou même l'intérieur de la nouvelle Mazda 3.

 

La 308 futuriste et pas la C4 ? Chacun ses goûts, et sa définition du mot futuriste alors ;-)

 

Bon choix en tout cas

[lex-is]

Attendons avant de dire que Lexus nous a déçu avec la CT pour le fait que ce soit une Traction.

 

Bien que le proto pourrait le faire penser, on est encore pas sûr et certain que ce soit vraiment une traction.

 

Lexus est une marque qui ne divulgue que peu d'informations. ça ne m'étonnerai même pas que le proto donne exprès l'impression d'être une traction.

[skotroen]

Carrément. Mais chez les jap on a aussi la civic, la prius, ou même l'intérieur de la nouvelle Mazda 3.

 

La 308 futuriste et pas la C4 ? Chacun ses goûts, et sa définition du mot futuriste alors ;-)

 

Bon choix en tout cas

 

bonsoir,

tu as raison, toutes ces autos sont futuristes.... La C4 est aussi un modèle futur mais le style est très beau, sympa, j'aime bcp et les modèles RENAULT sont vraiment très moche leur style trop carré, c'est horrible! et je n'aime pas les 207/308.... la 206 est plus belle.

j'aime bien les anciennes prius, la civic actuelle....

Personnellement je n'aime pas beaucoup de modèle actuelle (peugeot, renault, vw, mercedes, etc) je préfère les modèles classique comme C4 c5 skoda des coréennes, etc....

 

oui chacun ses goûts

et merci pour tes souhaites, mais non j'achete pas une autre voiture, j'en ai déjà depuis février

[Invité §edo330Nc]

qui aimez ce modèle?

 

 

Moi !

 

Mais de là à l'acheter ...

 

[skotroen]

oki bon achat pour toi!

[Invité §ver744PK]

Attendons avant de dire que Lexus nous a déçu avec la CT pour le fait que ce soit une Traction.

 

Bien que le proto pourrait le faire penser, on est encore pas sûr et certain que ce soit vraiment une traction.

 

Lexus est une marque qui ne divulgue que peu d'informations. ça ne m'étonnerai même pas que le proto donne exprès l'impression d'être une traction.

 

 

Je vois mal un moteur longitudinal dans cette silhouette

 

Mais attendons oui raison tu as

[CAPITENNE T]

J'espère qu'ils nous colleront un arbre de transmission pour nous faire tourner les roues arrières !

[Invité §edo330Nc]

Cela risque de venir cogner/rogner/gêner le compartiment où sont stockées les batteries !

[Lyderic]

Invendable , très très peu d'IS rouge et en plus en pack sport ! ca n'enlève rien à son charme mais la revente va être très compliquée !

 

:q Je ne m'occupe pas de revendre les voitures ...

C'est l'affaire des spécialistes

En l'occurrence, le garage LEXUS et vu le succès de cette voiture en rouge cristal ...

Je ne pense pas qu'ils auront des problèmes....

[Lyderic]

Pour revenir à la Lexus CT..

Je pense que la propulsion et l'hybridation ne sont pas incompatibles

Il faut simplement se rappeler que........ toute la gamme hybride LEXUS est en propulsion ! ou en 4RM

GS 450 H

RX 450 H

LS 600 H

On peut donc espérer que la petite dernière le soit aussi !

[lex-is]

Des rumeurs disent même que cette voiture sera comme la laguna coupé GT... c'est à dire à 4 roues directrices.

[CAPITENNE T]

:q Je ne m'occupe pas de revendre les voitures ...

C'est l'affaire des spécialistes

En l'occurrence, le garage LEXUS et vu le succès de cette voiture en rouge cristal ...

Je ne pense pas qu'ils auront des problèmes....

 

 

Pour revenir à la Lexus CT..

Je pense que la propulsion et l'hybridation ne sont pas incompatibles

Il faut simplement se rappeler que........ toute la gamme hybride LEXUS est en propulsion !

GS 450 H

RX 450 H

LS 600 H

On peut donc espérer que la petite dernière le soit aussi !

 

Je ne peux que soutenir vos dires !

[CAPITENNE T]

Des rumeurs disent même que cette voiture sera comme la laguna coupé GT... c'est à dire à 4 roues directrices.

 

Propulsion, hybride avec quatre roues directrices, ça voudrait faire du grabuge !

[lex-is]

Effectivement. Par contre ce sont des rumeurs donc... à prendre à la pincette .

[Invité §ver744PK]

Oui. Et attention à l'entretien / le prix des pièces en cas de problème.

 

Ceci dit pour avoir essayé la Lag GT, combiner la tenue de route exceptionnelle des 4RD avec le plaisir de la propulsion, rêvons un peu ce serait Ze pied !

[skotroen]

svp ne parlez pas de renault merci!

[Invité §ver744PK]

Tu l'as essayée au moins ?

[skotroen]

euh tu parle avec moi?

[Invité §ver744PK]

Kézidit lui ?? Que "la C4 est un modèle futur" sans doute...

 

Bref, tout ceci n'a aucun intérêt par rapport au sujet

 

[Lyderic]

Compte-tenu de la crise que traverse l'automobile mondiale

Toyota en tant que leader a beaucoup de difficultés à traverser cette période

 

Je fais un pronostic sur une déclinaison de :

200 CT --> Système hybride et chaine de traction de la PRIUS - 1.8 ATKINSON

300 CT --> Système hybride et chaine de traction de la HS 250 H - 2.4 VVTi

400 CT --> Système Hybride et chaine de traction de la LEXUS IS 350 V6 3.5 VVTi

[Invité §djo037lw]

Euh, la LS 600H est une 4 roues motrices et le RX 450h une traction... c'est plutôt l'IS, le SC, la LS 460 et la GS qui sont en propulsion... :q

[Lyderic]

Pour les deux premières, je pense que ce seront des tractions ...

ET pour la dernière une 4RM comme le RX 450 H ! (et pas une traction ! )

[Invité §djo037lw]

Non le RX 450h est une traction qui passe en 4RM avec le moteur élèctrique arriere ce n'est pas permanent et c'est bien une traction !!!!!

[CAPITENNE T]

Non le RX 450h est une traction qui passe en 4RM avec le moteur élèctrique arriere ce n'est pas permanent et c'est bien une traction !!!!!

 

A partir du moment où les quatre roues peuvent être motrices à un moment ou à un autre, on considère que c'est une 4RM.

 

Après, la gestion de la répartition de la puissance, c'est une autre question.

[CAPITENNE T]

svp ne parlez pas de renault merci!

 

Mauvaise langue. Juste pour t'embêter et faire honneur à notre pays tout de même:

 

 

http://forum.norev.com/uploads/VGGdD8nBMSjjle8bcuKWOtOxX8seed831248363478.jpg

 

 

[Lyderic]

Le RX 450 H est considéré comme une propulsion/ 4RM

 

Voir caractéristiques ci-dessous :

RX 2ème génération

 

Constructeur Lexus - Classe SUV

Usines d'assemblage - Cambridge , Ontario Canada

- Miyawaka , Kyūshū Japon

Moteur et transmission

Architecture moteur Essence :

- V6 3.0 L

- V6 3.3 L

- V6 3.5 L

Hybride :

- V6 3.3 L

Puissance maximale 204 à 276 ch

Couple maximal 288 à 348 Nm

Transmission Propulsion/Intégrale

BVA à 5 rapports

Poids et performances

Poids (à vide) 1 835 à 2 000 kg

Vitesse maximale 200 km/h

Accélération 0 à 100 km/h en 7,6 à 9 s

Consommation (mixte) 8,1 à 12,2 ℓ/100 km

Émission de CO2 192 à 288 g/km

Châssis - Carrosserie

Carrosseries 5 portes, 5 places

Dimensions

Longueur 4 729 mm

Largeur 1 844 mm

Hauteur 1 679 mm

Empattement 2 715 mm

Volume du coffre 439 dm3

 

[CAPITENNE T]

Compte-tenu de la crise que traverse l'automobile mondiale

Toyota en tant que leader a beaucoup de difficultés à traverser cette période

 

Je fais un pronostic sur une déclinaison de :

200 CT --> Système hybride et chaine de traction de la PRIUS - 1.8 ATKINSON

300 CT --> Système hybride et chaine de traction de la HS 250 H - 2.4 VVTi

400 CT --> Système Hybride et chaine de traction de la LEXUS IS 350 V6 3.5 VVTi

 

Je pense que, pour des raisons de coût, elles partageront une plateforme commune.

 

J'ai rien contre les tractions, mais bon, c'est sympa la propulsion.

[CAPITENNE T]

Le RX 450 H est considéré comme une propulsion/ 4RM

 

Voir caractéristiques ci-dessous :

RX 2ème génération

 

Constructeur Lexus - Classe SUV

Usines d'assemblage - Cambridge , Ontario Canada

- Miyawaka , Kyūshū Japon

Moteur et transmission

Architecture moteur Essence :

- V6 3.0 L

- V6 3.3 L

- V6 3.5 L

Hybride :

- V6 3.3 L

Puissance maximale 204 à 276 ch

Couple maximal 288 à 348 Nm

Transmission Propulsion/Intégrale

BVA à 5 rapports

Poids et performances

Poids (à vide) 1 835 à 2 000 kg

Vitesse maximale 200 km/h

Accélération 0 à 100 km/h en 7,6 à 9 s

Consommation (mixte) 8,1 à 12,2 ℓ/100 km

Émission de CO2 192 à 288 g/km

Châssis - Carrosserie

Carrosseries 5 portes, 5 places

Dimensions

Longueur 4 729 mm

Largeur 1 844 mm

Hauteur 1 679 mm

Empattement 2 715 mm

Volume du coffre 439 dm3

 

 

Source?

[Lyderic]

http://fr.wikipedia.org/wiki/Lexus_RX

 

[Lyderic]

Mais mon propos était de dire que la CT400 qui coifferait la gamme

pourrait être en 4RM ...

[Invité §djo037lw]

As tu déjà roulé avec un RX450H ? tu verras que lorsque tu roules ce sont les Roues avant qui entrainent le véhicule, de plus c'est lors d'une forte accélération ou perte d'adhérence que le moteur électrique à l'arrière va s'activer pour passer en 4 roues motrices! et je suis bien placé pour parler car je roule avec tous les jours De plus Wikipédia n'est pas une source officielle et comporte beaucoup d'erreurs ! Alors oui c'est un traction et non ce n'est en aucun cas une propulsion !

[Invité §djo037lw]

en plus les données que tu donnes avec wikipédia ne sont pas celle d'un RX 450h

[CAPITENNE T]

As tu déjà roulé avec un RX450H ? tu verras que lorsque tu roules ce sont les Roues avant qui entrainent le véhicule, de plus c'est lors d'une forte accélération ou perte d'adhérence que le moteur électrique à l'arrière va s'activer pour passer en 4 roues motrices! et je suis bien placé pour parler car je roule avec tous les jours De plus Wikipédia n'est pas une source officielle et comporte beaucoup d'erreurs ! Alors oui c'est un traction et non ce n'est en aucun cas une propulsion !

 

 

C'est une 4RM avec une répartition du couple privilégiée sur le train avant.

[lex-is]

As tu déjà roulé avec un RX450H ? tu verras que lorsque tu roules ce sont les Roues avant qui entrainent le véhicule, de plus c'est lors d'une forte accélération ou perte d'adhérence que le moteur électrique à l'arrière va s'activer pour passer en 4 roues motrices! et je suis bien placé pour parler car je roule avec tous les jours De plus Wikipédia n'est pas une source officielle et comporte beaucoup d'erreurs ! Alors oui c'est un traction et non ce n'est en aucun cas une propulsion !

 

Merci de ce compliment pour les rédacteurs des articles sur Lexus qui au passage sont des membres de ce forum.