Reprise du message précédent :
Alléchant ce programme hybride, reste à voir les prix et je crains que l'on soit bien au dessus de ce que fait la concurrence...

Le prix de base serait de 25 000 euros. (je pense plutôt à 27K euros au vu des tarifs de la prius 3), auquel on enlève 2000 euros de crédit d'impôt et une carte grise gratuite dans quelques départements ou 50% moins chère).
 
Normalement, on sait dès le début que les prix seront inférieurs à ceux de la 220d.
 

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Oui mais pour quel modèle? la 200h? Elle ferait combien de cv?

Aucune idée.
La 200h, je pense, sera l'équivalente d'un 4cyl essence 2.0L.... donc je pense à 130 à 170ch.
 
L'ancienne prius donnée du 110h.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

A voir donc si ce sera intéressant Edit: les 2000 euros existent pour le moment, rien ne garantit qu'elle sera reconduite

Je ne sais pas, dommage que ce ne soit pas reconduit. Peut-être que ça obligera toyota à baisser un peu le prix de sa prius.
 
Sinon pas de TVS pendant les deux premières années et par la suite, elle sera assez minime ( 124 euros/an pour une prius contre 1200 euros pour une toyota D4D avensis nouvelle génération, me semble-t'il). Intéressant pour les entreprises...si celles-ci daignent à vouloir franchir le pas de la motorisation hybride...essence.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Attention, je n'ai pas dit que la prime de 2000 euros serait supprimée, j'ai juste des doutes vu que le système est déficitaire... Bref, il ne faut pas la considérée comme écrite dans le marbre.

Ben le système est déficitaire à cause des bonus/malus sur les Co².
 
M'enfin, c'était aussi le cas avant car il n'y avait que des bonus de distribués sur les voitures hybrides.
 
 
Je pense quand même, dans l'optique que cette Bs soit potable visuellement et aussi habitable (par exemple une banquette rabattable ce serait bien...), qu'elle marchera bien. J'espère en tout cas.

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J'attends de pied ferme le premier boulet qui me dira que lexus est une marque sans saveur... ... Is-F, Lf-A, CT 400H, GS-F (en projet).

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Tu peux changer le titre du topic maintenant, on sait qu'elle va s'appeler CT.    

Je ne peux pas... je n'ai pas le pouvoir pour.
 

Faut attendre le retour de matoto.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Tu n'as pas les droits pour changer le titre d'un topic que tu as créé ??

J'ai hâte de voir cette CT400h.
 
Même si j'ai un doute sur les capacités sportives d'un hybride, qui sera couplé surement avec un convertisseur et non une bonne boite manuelle ou séquentielle...

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Time is money.
 

Ces droits sont valables 24h à partir de la création du sujet.
 
Pour les obtenir pleinement, il faut demander l'aval d'un modérateur, matoto ici bas !

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Time is money.
 

Non, on peut le faire que pendant 24h.  
 

 
C'est là le problème. Par contre, concernant la motorisation, je ne me fais pas de souci car je pense que la puissance disponible immédiatement du moteur hybride sera un point positif. Dommage que ce soit une traction.

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J'ai édité.

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Ah ! Je savais bien que c'était possible.
 
Alors c'est quand cette présentation officielle ?

J'espère qu'on est loin de la réalité.

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Time is money.
 

Gros problème en effet.
 
Ils peuvent pas nous mettre un six cylindres de 250, un petit moteur électrique à côté, un arbre de transmission pour faire une propulsion et une bonne boite assez courte?

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Time is money.
 

Je la trouve superbe !!!
Agressive , originale ,et pas connoté hybride (ne copiant pas la forme de la prius quoi ! ) avec des airs de IS dans les feux arrière ....

 
Je ne sais pas... mais une chose me dit que ce photoshop s'inspire très largement du concept car Lexus RX....Et le dessin des portes est moyennement bien réalisé.
 

Ben si... C'est écrit inédit V6 hybride pour la version 400H. Sachant qu'elle va concurrencer les S3 et 135i, je pense que la transmission et la boite seront plus dans l'esprit "sport" qu' "hybride".
 
Pas de propulsion par contre...

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

On dirait un RX450h en réduction.
Personnellement, j'aime bien sa ligne.
Une compacte sportive hybride me plairait beaucoup.
Dommage que Lexus ne nous la sorte pas en propulsion. Peut être en 4 RM alors? Cela serait jouable.
A voir en vrai pour se faire une réelle idée.
Vale.
 
Epicure.

Hello,

Oui c'est tout à fait normal car c'est un photoshop réalisé sur base du Rx concept car :

http://www.carbodydesign.com/archi [...] t-2-lg.jpg

http://www.product-reviews.net/wp- [...] -front.jpg

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

j'espere que le choix de la traction n'est pas figé ...
 

A mon avis oui vu la date de sortie

Photo Teaser

J'espère qu'ils vont osez quelque chose de fort en gueule .

La CT sera présentée au salon de francfort lors d'une conférence de presse le 15/09/2009 15:45 à 16:00.    

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Un petit mois à attendre .

Plus que quinze jours !!!  

Oui oui. Parait qu'une version diesel pourrait tout de même être proposée. Tu en penses quoi ?

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Voici la dernière photo du concept car "CT" !
 

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Lexus at the 2009 Frankfurt Motor Show
 
− World debut of LF-Ch, the new full hybrid premium compact concept
− World debut of the updated LS model range
− Model year updates for GS, IS and IS F
The world debut of the LF-Ch full hybrid premium compact concept spearheads Lexus’ presence at the forthcoming Frankfurt Motor Show. It is joined by the world debut of the updated LS model range and revised versions of GS, IS and IS F.
 
Lexus LF-Ch
− Premium compact concept with Lexus Hybrid Drive
− Practical 5-door body, meeting the core needs of customers in the premium compact market
Reinforcing Lexus’ position as the only manufacturer to offer a range of full-hybrid vehicles, the LF-Ch concept will make its world debut at the 2009 Frankfurt Motor Show.
LF-Ch combines stylish design and full hybrid technology in a practical 5-door compact package to perfectly fulfil the needs of the most demanding premium compact segment customers.
Benefiting from an electric-only driving capability, a key feature of Lexus Hybrid Drive, LF-Ch will allow for virtually silent urban driving with zero emissions.
 
 
Lexus LS
− Revised exterior and interior designs
− Updated equipment and redesigned seating
− Enhanced driving dynamics
Also making its world debut at the show is the comprehensively revised LS model range, incorporating updates to the exterior and interior designs, a redesigned seating configuration, significantly updated equipment and enhanced driving dynamics.
The world’s only full hybrid vehicle in the premium luxury sedan segment, the Lexus LS 600h will be instantly identified as the high performance flagship of the LS model range through bespoke exterior and interior styling cues, improved packaging, and numerous enhancements to the vehicle’s Lexus Hybrid Drive system.
 
Lexus GS
− Revised exterior design, bringing further emphasis to full hybrid GS 450h
− Enhanced safety features
− New audio and navigation systems and revised colour range
The 2010 GS model range features enhanced safety features, new exterior and interior colours while the GS 450h’s status as the model range flagship has now been further reinforced through several bespoke styling cues. GS450h remains the world’s only full hybrid model in the premium mid-size segment. The 2010 GS range also benefits of upgraded audio and navigation systems.
 
IS and IS F
− F-Sport package available on IS sedan
− IS F now available with Limited Slip Differential
− New audio and navigation systems
A refreshed IS model range incorporates navigation and audio system upgrades, a new F Sport trim package and a revised IS F ultra-high performance sports sedan now available with a Limited Slip Differential.
Also on Display
 
Lexus RX 450h, the ground-breaking full hybrid premium crossover with high performance and class-leading CO2 emissions
 
Lexus IS 250C, the new Lexus coupe / convertible that combines the sporting elegance of the IS sedan with superlative engineering ingenuity to create a unique fusion of driving pleasure and refined comfort with the roof either up or down.

Merci des informations

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je suis tombé sur ça   ce qui ma fait beaucoup rire la futur lexus   juste une pale copie de la bmw séris 1 comme savent le faire les japonais

Tu sais ce qui me fait rire? Toi!  
 
C'est un photoshop datant d'il y a au moins 4 ou 5 ans, sur base Série 1 avec des éléments d'IS première génération.