Reprise du message précédent :
Pas très cher je trouve justement !
 
On trouve pour ce même prix des 400H de 2007 avec 30 000kms ...

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
oui je sais, ça faisait un moment que je regardais, je ne comptais pas mettre autant mais quand j'ai vu les kilos et la garantie je n'ai pas hésité longtemps !  

Ah donc tu vas certainement l'acheter ? Si c'est le cas, donne nous tes impressions.

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oui je l'ai acheté, je l'aurai dans une semaine, et je ne manquerai bien sur pas de donner mes impressions, de plus j'avais une Yaris à reprendre et ils m'en on donné 2000 euros au dessus de la cote, ce qui a forcé ma décision .

Oki, bonne opération en somme.

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on dirait bien, l'avenir me dira si c'est bien le cas  

Franchement, je ne pense pas qu'on puisse être insatisfait de ce véhicule si à la base on l'a bien acheté pour sa philosophie.
 
Il est très bien insonorisé, très confortable, économe, et surtout, ultra-fiable malgré son équipement pléthorique.
 
Très bon véhicule en somme.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

j'ai quand meme une question qui me turlupine, j'ai souvent vu écrit un reservoir de 65 litres, et sur les fiches techniques c'est plutot 55 litres, ou est la vérité, et donc quelle est l'autonomie moyenne de l'engin  

Tiens, sujet évoqué ici :
 
http://www.forumjapauto.com/viewto [...] 793#p24793

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
merci.......... c'est donc bien 65 litres, tant mieux pour l'autonomie.  

n'hésites pas à bien lire la doc car on peut sensiblement améliorer certains points (fermeture auto des ouvrants au passage de la position P à D ou R et non pas attendre d'atteindre les 15km/h (chez moi en sortant du garage et en arrivant au premier feu les portes ne sont pas fermées donc j'ai fait faire la manip.
Pareil pour le volant, on peut éviter ce va-et-vien à mise/sortie de la clé de contact...des fois ça gonfle!
Pour tout cela il faut passer par le garage avec la valise.
 
Pour les rétro qui se baissent en marche arrière, il faut s'assurer qu'ils sont sur la position G ou D et pas au centre car ils ne se baissent plus au passage de la marche arrière.
 
Il ya quelques petites astuces non expliquées dans le manuel et d'autres qu'il faut vraiment lire...que les concessionnaires ne connaissent pas forcément d'ailleurs!
 
bonne route

mille merci pour ces conseils !  

ça avance, j'ai commencé par aller l'assurer, 800 euros par an en tous risques, correct je trouve pour un véhicule de ce prix , j'ai hate d'etre à samedi !  

Pas cher 800 euros. Moi j'ai assuré le mien que je cherche également samedi pour 1000 euros avec obligation d'installer un tracquer.
1000 euros mais pas de franchise !!! ça compte aussi !!

ma franchise est de 350 euros, pas la mer a boire non plus !  

Bonjour à tous! Je vais bientôt entrer dans la confrérie RX 400H (qui me paraît fort sympathique) avec un Black Edition de 2008 que j'aurai en novembre. J'avais renoncé à un achat de ce véhicule dès sa sortie car après un essai à la montagne, le frein moteur me paraissait un inconvénient majeur. Comme je fais moins de cols désormais, cela sera moins rédhibitoire et j'espère que les mauvaises conditions météo ne rebutent pas l'engin. J'hésite encore à utiliser l'assurance Lexus qui paraît pourtant mieux sur différents points que la MAIF à laquelle je suis fidèle depuis des lustres (au même prix soit 1200€). C'est évidemment en cas de coup dur que l'on teste ces gens-là et il semble - tant mieux - que personne ne l'ait fait dans le forum. Mais par exemple qui a déjà testé l'assistance ou le prêt de véhicule en cas de panne? Merci de vos réponses et bravo pour la tenue du forum, c'est si rare de ne pas y croiser des armées de trolls!

Je voulais bien entendu dans le message précédent parler de l'absence de frein moteur sur le 400H. On verra plus tard pour le 450 qui le permet

…

moi aussi c'est un black édition de 2008, si tout se passe bien je vais le chercher le 31 octobre, il me tarde !  

Il y a une position B sur le sélecteur, qui permet de créer du frein moteur

 
Oui mais peu efficace sur de longues descentes de montagne: recours au frein incessant, c'est ce qui m'avait gêné.  
Pour l'assurance Lexus, des échos?

Jusque la, je n'ai eu que des échos positifs

Idem.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Merci! Ce sera donc ma première infidélité à la MAIF - qui n'est plus ce qu'elle fut - pour ce véhicule.  
Je reviens inscrit dès que j'ai réceptionné mon BEL RX (Black Ed Lex).

c'est aujourdhui le grand jour.......je reviens dès que possible pour le feed-back  

 
Et des photos !!! plein !!!

oui, pas de problème pour les photos  

celà dit je suis un peu anxieux car j'ai un gros doute sur la possibilité de le rentrer dans mon boxe, je sais c'est un peu tard maintenant, on verra bien  

Oui, c'est comme nous, si on achète ce genre de voiture, il faudra qu'on coupe une énorme branche d'un arbre... car sinon on pourra pas passer pour mettre la voiture dans le garage .

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
sauf que moi je peux rien couper pour agrandir mon boxe..

Voilà, j'ai pris livraison de l'engin, et donc premières impressions.
 
j'ai effectué une vingtaine de kilomètres en agglomération, ponctué par de bonnes accelerations, sans vraiment chercher à rouler à l'économie, bilan : 9,7 litres de moyenne.
c'est vraiment correct pour un engin de 2 tonnes je trouve, surtout en essence.
pour le reste, c'est vraiment très confortable, extremement silencieux, et facile à manoeuvrer, celà dit heureusement qu'il y a la camera de recul pcq on ne voit pratiquement rien à l'arrière.
je n'ai pas réussi à configurer le bluetooth, ça semble plus compliqué que sur mon ex-toyota, mais je ne désespère pas.
le seul point négatif que j'ai trouvé pour le moment c'est les rangements intérieurs, hormis la console centrale mobile, il n'y a qu'une boite à gants, pas éclairée en plus, ce qui parait incroyable quand on connait l'équipement pléthorique du Lexus.
pour finir, et en attendant un reportage plus complet avec photos, je suis vraiment très heureux d'avoir acheté cette voiture, d'autant plus que finalement elle rentre bien dans mon boxe, de peu, mais ça rentre !
 
A bientot  

Hello,
 
Pour la boite à gant, regarde bien. Elle est certainement éclairée par une petite led. C'est comme ça sur notre lexus ... Et je confirme que ça n'éclaire pas grand chose ...    
 
La conso, elle va baissée car là ce n'est que le début.
 
Bonne route.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

autant pour moi, effectivement la boite à gants est eclairée, mais seulement quand l'éclairage est activé, sinon pour la conso je suis descendu à 8,8 litres sur 150 bornes d'autoroute et de ville , en respectant les limitations de vitesse .

finalement j'ai réussi à configurer le bluetooth, il suffisait juste de lire la notice.......et pour finir le week-end, j'ai parcouru 210 bornes avec une moyenne finale de 8,5 litres !
 
la suite au prochain numero  

petite deception.....en testant l'ouverture combinée TO, vitres, je viens de m'apercevoir que la vitre AR gauche ne fonctionne pas   , qq sait il si les fusibles protègent individuellemt chaque vitre ou si c'est un fusible pour toutes, auquel cas  ça serait bien plus embetant !

Bizarre oui    
 
Le véhicule est neuf en plus.  
 
La vitre descend si tu appuies sur le bouton ?

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
non, c'est pas un neuf, il est de decembre 2008, et non elle ne descend pas non plus avec le bouton.........