[Topic Officiel] Lexus RX (300, 350, 400h) 2003-2009

[Invité §mon318LO]

Bonjour,

 

Je suis à la recherche d'un LEXUS et je viens d'en trouver qui me plait beaucoup.

Le propriétaire m' a envoyé le contrôle technique.

Il est mentionné dans la case sans contrevisite "8.1.3.2.1 PONT. BOITE DE TRANSFERT Défaut d'étanchéité AR."

 

Cela est-il important ? Faut-il que ce soit réparé rapidement et surtout quel est le coût ?

 

Merci pour vos réponses.

[oidiumlavigne]

Plus étonnant qu'inquiétant, surtout pour une japonaise plutôt réputée sèche

Après si c au point de laisser une marque au sol faut passer chez lexus pour un devis avant achat !

[Invité §mon318LO]

Bonjour,

Je lis petit à petit tous les messages de ce forum (116 pages!!!!!) et j'ai lu qu'il existait un "stylo" miracle (page 61) mais le lien donné n'existe plus.

De plus pour l'entretien du cuir j'ai lu aussi que de très bons produits existaient chez Colourlock et chez LEXOL.

Mais lesquels prendrent ?

Merci.

[Invité §jmp728fW]

je te conseille les produits Gliptone http://www.gliptone-france.com/

Avec Colourlock, ce sont deux excellents produits

 

J'utilise gliptone 2 fois par an pour la sellerie de mon RX. Et ca marche très très bien.

ColourLock permet en plus de restituer une couleur sur un cuir un peu fané, mais gliptone est parfait et laisse une odeur de cuir pendant des semaines.

 

un comparatif fait par des gens passionnés ici :

http://forum.detailing-art.com [...] -gliptone/

 

je ne connais pas Lexol.

 

JM

[Invité §dav607NL]

Bonjour à vous tous les possesseurs de Lexus RX 400H

je serais très probablement propriétaire d'une RX 400H dans les prochains jours. Ce véhicule vient des States, avec son compteur kilométrique en Miles. Je crois que c'est la finition président, car il y a le GPS dessus,

 

Je voudrais savoir s'il y a des différences avec les RX d'origine France ?

 

Par ailleurs, sur la carte grise c'est écrit carburant essence ( l'ancien propriétaire a du payer sa carte grise quand il l'a ramené des states). Est ce que c'est compliqué de l'homologuer pour faire une carte grise hybride, avant de faire la carte grise ? c'est 600 euros tout de meme pour la carte grise,

 

Merci de vos conseils

[lex-is]

Bonjour,

 

Il est blanc intérieur beige ?

Pour la CG, essaie de faire une recherche sur la prius car je sais qu'il y a eu des cas et je ne me rappelle plus. Sinon un petit tour sur Prius Touring club...

[Invité §dav607NL]

non, c'est noir avec intérieur cuir noir,

pourquoi tu dit blanc et intérieur beige ?

 

j'ai aussi une autre question concernant le GPS, quand j'ai essayé ce véhicule, il n'y a pas de DVD dans le lecteur, mais je crois qu'il fonctionne,

est ce qu'il faut juste acheter un DVD ou il faut paramétrer le GPs pour qu'il fonctionne en europe ?

 

merci

[Invité §dav607NL]

Ah oui, mon épouse a entendu parler qu'il faut changer la batterie hybride tous les 10 ans, et cela coute une fortune. Moi je suis entrain de lire ce post depuis le début, je suis sur le 13è pages ( on est encore en 2008). Est ce que c'est vrai ?

[lex-is]

Cf ici : Cette url n'existe plus

Et il était en vente.

 

A la base le GPS ne marche pas en Europe mais ce membre a trouvé une solution (basique apparemment) pour le faire marcher mais il ne nous a pas dit comment.

 

 

Je ne connais pas la gamme donc vérifie bien la présence du Mark Levinson (logo sur l'autoradio) car ce dernier est optionnel aux US (de série avec le GPS ici) et tu as peut-être en bonus le régulateur adaptatif et le système pré-collision qui était indisponible en Europe et qui était en option aux US.

 

 

 

 

Cercle rouge = bouton de l'acc/pcs.

Cercle bleu = logo doré MARK LEVINSON

[lex-is]

Ah oui, mon épouse a entendu parler qu'il faut changer la batterie hybride tous les 10 ans, et cela coute une fortune. Moi je suis entrain de lire ce post depuis le début, je suis sur le 13è pages ( on est encore en 2008). Est ce que c'est vrai ?

 

Faux.

Le RX400h est ULTRA fiable.

 

C'est l'hybride le plus fiable de la gamme Lexus d'ailleurs.

[Invité §dav607NL]

Ça me rassure

Par contre je n'ai pas vu le logo Mark levinton et pas d'idée pour le régulateur

 

Il a 140000 km, le vendeur demande 11000€, ça semble ok ?

[lex-is]

Quelle année ?

Si c'est un 2006, il y a moyen d'avoir une version française.

L'entretien des 150 000Kms a été fait ?

[Invité §dav607NL]

C'est bien version 2006,

Non la révision des 150000km n'est pas faite

[lex-is]

Me semble qu'elle coûte assez chère.

[Invité §dav607NL]

Ai ai,

En effet le compteur affiche 80.000 miles soit à peu près 135000 km. J'ai compris qu'il faut faire la courroie à 150000 km, soit dans 1 an

Je vais négocier un peu le prix

 

J'ai regardé beaucoup d'annonces et constate que le prix se situe vers 12000-13000€ pour ce kilométrage

[Epicure06]

J'ai toujours du mal de comprendre la motivation pour acheter un véhicule de provenance USA pour gagner juste quelques sous que l'on va perdre immédiatement après pour le mettre à jour (conformité, entretien, homologation, ...).

D'autant plus que la revente sera plus difficile et sûrement moins avantageuse que sur le même d'origine française.

Donc, in fine, on perd de l'argent.

 

Si je reprends ton exemple : 11000 euros pour un RX 400h d'origine américaine sans GPS fonctionnel, sans l'entretien de fait et avec un compteur en miles alors que tu peux en avoir un français pour 12000 euros, honnêtement, je ne te comprends pas .

[Invité §dav607NL]

Justement c'est pour cela que j'ai besoin de vos avis,

 

Alors l'essai a été positif, le véhicule roule bien, moteur propre,

 

les 4 pneus Goodyear sont tout neufs,

 

en parlant du prix, le meilleur prix que je peux obtenir c'est 10.000 euros tout rond. Alors j'ai 48h pour décider,

 

pour rappel, c'est un pack président mais sans la chaine Mark Levinson, environ 135.000 km. Reste à faire la courroie de distribution vers 150.000 km, soit dans un an ou deux ( je roule 10.000 km / an). D'ailleurs pourriez vous me donner le prix du changement de la courroie de distribution ?

 

C'est vrai que le compteur en miles gene un peu au début, mais on s'habitue vite.

 

merci de vos avis encore une fois

[Invité §dav607NL]

La centrale me donne une cote de 14200 euros brut, mais 16.930 euros en cote affinée en tenant compte du kilométrage. je sais que la centrale surcote toujours un peu, mais là c'est quand meme intéressant non ?

[lex-is]

Je crois qu'il faut compter 1200-1500e voire un peu plus si région Parisienne.

Après il est déjà en CG française donc pas de soucis d'homologation mais vérifie le point concernant le type de carburant.

Il y a le régulateur adaptatif ?

 

A toi de voir

[Invité §dav607NL]

oui, il y a déjà la carte grise française, pour le régulateur adaptatif je ne sais pas car je n'ai pas fait attention lors de l'essai,

 

Qu'est ce que tu veux dire par "vérifie le point concernant le type de carburant " ?

[lex-is]

Pour voir si tu peux le faire passer en véhicule hybride pour avoir la gratuité ou - 50% si ton département te le propose...

[Invité §dav607NL]

J'ai mis beaucoup de temps pour faire une recherche sur le net, comme tu m'a indiqué ( un post sur une prius hybride), mais je n'arrive pas à mettre la main dessus, je suis nul

[Invité §dav607NL]

ça y est, j'ai pris la possession du véhicule. En dehors de quelques détails ( compteur en miles, DVD GPS perdu), le véhicule fonctionne à merveille, 4 pneus neufs, contrôle technique vierge.

 

je me rends compte aussi que je ne peux pas commander le vitre arrière gauche à partir de position conducteur, tandis que ce vitre fonctionne bien avec la commande de la porte arrière gauche. C'est peut etre un faux contact ? ou un fusible ?

 

 

Effectivement c'est un pack président mais sans la chaine Mark Levinson, et pas de régulateur adaptatif, c'est un régulateur de vitesse normal.

 

Savez vous où se trouve le lecteur DVD du GPS ? pensez vous que si je mets un DVD GPS europe, cela fonctionnerai quand meme ? je n'ai pas envie d'acheter un DVD tout neuf pour me rendre compte après que ça fonctionnera pas.

 

je serais intéressé à racheter un DVD d'occasion ( 2011, 2012 ou au mieux 2013), si quelqu'un d'entre vous a la version 2014 et possède encore les anciens DVD, je serais preneur,

 

Il y a également la galerie de toit fournie avec le véhicule, mais complètement démonté. Je trouve que c'est plus esthétique avec les barres de toit. Pensez vous que je peux faire moi meme ou il faut que je ramène le véhicule chez Toyota ou lexus ?

 

Mon dernier problème, j'ai deux clés et une clé mère, mais aucun clé avec bip ( certainement l'ancien propriétaire l'a cassé). Du coup je me tate à aller chez lexus pour qu'ils me fabriquent une nouvelle clé avec télécommmande. Avez vous une idée du prix ? il faut aller exclusivement chez lexus ou on peut faire ailleurs

 

Voilà mes nouvelles, désolé pour beaucoup de questions, de novice

 

bonne soirée à tous

[lex-is]

Il faut reprogrammer la vitre (je pense).

La manip' sur Is220d/250 : ouvrir la vitre depuis la porte concernée et la refermer et maintenir le bouton 2 secondes.

Puis essayer depuis la porte conducteur.

 

Pour le gps, essaye d'abord de contacter le membre en question (rx400h blanc us) pour voir s'il faut une manipulation avant et sinon regarde sur ebay.

[Invité §dav607NL]

lex-is

 

tu apportes toujours de bons conseils, merci beaucoup, je vais essayer dès demain la manip,

 

je vais aussi envoyer un mp au membre en question, merci encore

[Invité §dav607NL]

Pour la galerie de toit, savez vous si on peut monter soi même ou il faut demander à Lexus ?

 

merci

[lex-is]

Aucune idée pour cela...

 

Sinon, j'ai ouvert une étude sur le forum concernant les concessions Lexus en France : Cette url n'existe plus

[Invité §dav607NL]

Bonjour à tous,

alors ma lexus RX400H, j'ai pu la passer en hybride, cela m'a épargné presque 650 euros de la carte grise

 

Par contre, la préfecture me demande de payer 100 euros de taxe CO2. Je trouve que c'est bizarre. Je voudrais savoir vous propriétaires de lexus RX400H, est ce que vous avez tous payé une taxe CO2 de 100 euros ?

 

merci d'avance

[lex-is]

Non, tu n'as pas à payer car elle est redevable sur les voitures immatriculées après 2004 et qui rejettent + de 200gr (2€/gramme).

Le RX400h fait 192g...

 

Regarde qu'il n'y ait pas une erreur sur les rejets de Co².

 

Edit: à priori, c'est dû => http://www.carte-grise.org/taxe_supplementaire.htm

"Véhicules en réception nationale ou isolée

Pour les voitures particulières ne faisant pas l’objet d’une réception communautaire, le montant de la taxe varie selon la puissance fiscale du véhicule, à savoir 100 euros€ pour une puissance comprise entre 10 et 14 chevaux fiscaux et 300€euros pour un véhicule dont la puissance est au moins égale à 15 chevaux. "

 

Cela dit, vu que l'ancienne carte grise était française, normalement la taxe a déjà été payée par le premier proprio français...

[Invité §dav607NL]

Ah oui je comprends mieux maintenant

Mais alors cette taxe il faut la payer à chaque changement de propriétaire ou une fois pour tout ? Ce n'est pas très clair sur ce point

[Invité §dav607NL]

Ma RX400H n'a pas de sièges chauffant, je croyais que c'est de série, mais apparemment si j'ai bien compris, c'est une option aux states,

 

si non elle a bien le toit ouvrant, caméra de recul, GPS (il faut que je puisse la faire fonctionner), pas de chaine ML.

 

Je trouve que la qualité du son est très correcte, mais voulais savoir si vous avez pu comparer la qualité du son entre la version luxe et version president avec chaine ML.

 

Merci

[lex-is]

Je pense que tu n'auras pas d'avis car en France, 98% des RX doivent avoir le GPS donc le ML.

Très très rare de voir un RX sans gps (souvent même les pack luxe ont l'option GPS).

Et si c'est comme sur la IS Gen 2, il y avait 3 systèmes : 8Hp sans gps, 13Hp avec GPS sans ML (impossible sur RX en Europe mais possible aux US.. la preuve ) et 14Hp ML.

[Invité §nas631pZ]

La blanche intérieur beige c'est celle de mon père

Il se sont parler et je vais aller le voir pour lui faire marcher le gps et notre Lexus on la acheter modèle usa pour le côté estethique (blanche intérieur beige, veilleuses magnifiques la nuit) et on la eu pour pas très cher déjà homologue avec changement de courroie donc entretien des 150 000kms.

Voilà

[Invité §Mik124cl]

lex-is

 

tu apportes toujours de bons conseils, merci beaucoup, je vais essayer dès demain la manip,

 

je vais aussi envoyer un mp au membre en question, merci encorebonjour, en 2011, j'ai ramené mon RX des US (mod 2007, 15Kmiles), c'était mon véhicule perso là bas.

 

Pour le certification, Lexus France, ne nous a pas aidé, en demandant une certification

des capacités de freinage !!

du bruit!!

de la pollution!!http://static.preprod.fa.atlas.doctissimo.fr/design/smilies/custom/lol.gif?f-ed=1

 

en prétextant, qu'ils (Lexus France) ne connaissaient pas le véhicule (Le Lexus qui vend n'est pas le même que le Lexus qui fabrique? ils ne savent pas se parler techniquement?)

 

Bien sur, RAS après tests, autrement dit , environ 1600 EUROS de dépenses, uniquement pour protéger , la marge de vente de l'importateur France (dixit la DRIRE). C'est un mauvais calcul, car la maintenance génère plus de marge que la vente neuf.

 

Ensuite gag à la préfecture, où ils ont essayé de nous faire payer une CG ESSENCE, RX 400 pas un véhicule hybride!, jusqu'a ce que mon épouse trouve sur internet, le document officiel d'hybridation de la RX. réponse de la pref: " ah oui, notre fichier n'est pas à jour , désolé, on vous fait une CG gratuite immédiatementhttp://static.preprod.fa.atlas.doctissimo.fr/design/smilies/biggrin.gif?f-ed=1.

 

malgré l'entretient fait dans le réseau, j'ai pas été rappelé pour comme les autres, pour le PB de convertisseur, vengeance?

 

j'ai aussi des problèmes de batterie 12V , qui se décharge après 3 jour de stationnement (batterie changée), quelqu'un a t-il une solution?

 

merci

[Invité §gro085zW]

Bonjour à tous,

Pour passer les fêtes à Chamonix je dois prévoir des chaînes ou des chaussettes sur mon RX 400 H.

Je n'y connais rien (je suis parisien, nul n'est parfait !).

J'ai lu sur mon bouquin, que l'on ne monte ces accessoires que sur les roues avant ,mais je me (vous ) pose les questions suivantes:

- Chaussettes ou chaines ?

- Quelle marque conseillée ou déconseillée en fonction de votre expérience?

- Facilité de montage dans la neige?

- Y a t-il des chaînes spécifiques Lexus (prix) ?

 

Merci pour vos réponses

Cdt