Les Inspirations / finitions pour le DS 7 Crossback

[Invité §Car712Xb]

 

 

Tiens elle est sortie avec ce moteur ???

 

 

Selon toi, elle ne vaudrait pas le coup en 130 ch ? Pourtant les 3008 qui ont un gabarit quasi équivalent s’en sortent bien avec cette motorisation... Alors certes on n’est pas dans de la motorisation premium, mais ça la rend accessible niveau budget si on aime la bête, et c’est tout de même pas degueu non plus comme motorisation, non ?

[Invité §Ano840AH]

 

Selon toi, elle ne vaudrait pas le coup en 130 ch ? Pourtant les 3008 qui ont un gabarit quasi équivalent s’en sortent bien avec cette motorisation... Alors certes on n’est pas dans de la motorisation premium, mais ça la rend accessible niveau budget si on aime la bête, et c’est tout de même pas degueu non plus comme motorisation, non ?

 

 

Je pense qu'il est surpris que la motorisation soit dispo pour essai en concession.

 

Sinon je suis plutôt d'accord avec toi, je pense que cette motorisation pourrait être intéressante notamment en termes de prix et meme de rendu en conditions.

C'est vrai que j'aurai aimé une boite auto en plus sur cette motorisation.

 

En tout cas j'attends le retour d'essai sur cette motorisation avec impatience

[l_gars]

Selon toi, elle ne vaudrait pas le coup en 130 ch ?

 

 

 

Je n'ai jamais dit ça ....

 

Je suis surtout surpris que quelqu'un puisse essayer un DS7 130 cv, sachant que (à ma connaissance) ce moteur n'a pas encore été monté sur notre chère voiture ...

[Invité §Car712Xb]

 

 

Je n'ai jamais dit ça ....

 

Je suis surtout surpris que quelqu'un puisse essayer un DS7 130 cv, sachant que (à ma connaissance) ce moteur n'a pas encore été monté sur notre chère voiture ...

 

 

OK, j’ai pris ton smiley pour du scepticisme

[Gwen51]

 

 

Je n'ai jamais dit ça ....

 

Je suis surtout surpris que quelqu'un puisse essayer un DS7 130 cv, sachant que (à ma connaissance) ce moteur n'a pas encore été monté sur notre chère voiture ...

 

 

Rendez-vous mardi soir pour quelques photos et avis.

Je viens de confirmer ce jour l’essai.

[l_gars]

 

Rendez-vous mardi soir pour quelques photos et avis.

Je viens de confirmer ce jour l’essai.

 

 

 

Tu l'essaies où ???

[Toy6981]

 

 

Tu l'essaies où ???

 

hum, hum .....

[l_gars]

J'ai plutôt l'impression que c'est un essai d'un HDI 180 ... mais bon.

 

Sur un autre site, quelqu'un confirmait l'essai en concession d'un puretech 225, avec conso, différence avec le HDI ... bref ...

[Invité §Car712Xb]

J'ai plutôt l'impression que c'est un essai d'un HDI 180 ... mais bon.

 

Sur un autre site, quelqu'un confirmait l'essai en concession d'un puretech 225, avec conso, différence avec le HDI ... bref ...

 

 

Après il n’a jamais parlé d’un essai en CC non plus...

[Chicosaxo]

Bonjour, je compte prendre une finition Performance Line + en 130 Bluehdi manuel. Le soucis c’est qu’il y a très peu de retour sur cette motorisation, on ne parle que de l’auto 180... En CC les 130 sont invisibles, donc quelqu’un a t’il pu tester cette motorisation et si sa puissance et sa conduite qont suffisantes pour une DS7 ? Merci !

 

J'ai plutôt l'impression que c'est un essai d'un HDI 180 ... mais bon.

 

Sur un autre site, quelqu'un confirmait l'essai en concession d'un puretech 225, avec conso, différence avec le HDI ... bref ...

Si si c'est logique. Logiquement tous les points de vente DS ont reçu le Blue HDI 130 performance line + cette semaine. Nous avons reçu un magnifique Gris artense. Qu'est ce qu'il rend bien avec la finition performance line

 

Le 225 devrait arriver d'ici 3 semaines grand maximum. Si ce n'est pas moins..

[l_gars]

QUOI !!!!

 

A ben voilà ... on a l'air fin ... on est même pas au courant ... alors Chico, tu aurais pu nous prévenir !!!

 

Je blague bien sûr ...

 

Bon, et bien, ok, je m'excuse c'est bien un essai du 130 cv ... mea-culpa ...

[Chicosaxo]

QUOI !!!!

 

A ben voilà ... on a l'air fin ... on est même pas au courant ... alors Chico, tu aurais pu nous prévenir !!!

 

Je blague bien sûr ...

 

Bon, et bien, ok, je m'excuse c'est bien un essai du 130 cv ... mea-culpa ...

 

Moteur qui d'ailleurs en formation m'avait paru tout à fait adapté au véhicule pour une conduite polyvalente de tous les jours.

 

A confirmer dès que possible par un essai sur les routes que je connais.

[Gwen51]

Si si c'est logiques. Logiquement tous les points de vente DS ont reçu le Blue HDI 130 performance line + cette semaine. Nous avons reçu un magnifique Gris artense. Qu'est ce qu'il rend bien avec la finition performance line

 

Le 225 devrait arriver d'ici 3 semaines grand maximum. Si ce n'est pas moins..

 

 

Effectivement j’ai pu le voir dans cette configuration et j’ai maintenant du mal à choisir la couleur (gris artense ou blanc banquise)

Le commercial me laisse le véhicule toute une après-midi pour faire mon essai.

[Chicosaxo]

 

Effectivement j’ai pu le voir dans cette configuration et j’ai maintenant du mal à choisir la couleur (gris artense ou blanc banquise)

Le commercial me laisse le véhicule toute une après-midi pour faire mon essai.

Sympa

 

Les deux sont très beaux... Le performance line est esthétiquement parfait à mes yeux.

[Toy6981]

 

Effectivement j’ai pu le voir dans cette configuration et j’ai maintenant du mal à choisir la couleur (gris artense ou blanc banquise)

Le commercial me laisse le véhicule toute une après-midi pour faire mon essai.

 

Perso, en Perf Line, je le préfère encore plus en gris platinium. Le foncé lui donne un côté encore plus racé / sportif, limite agressif. Comme j’aime, vous l’aurez compris

[Chicosaxo]

Perso, en Perf Line, je le préfère encore plus en gris platinium. Le foncé lui donne un côté encore plus racé / sportif, limite agressif. Comme j’aime, vous l’aurez compris

N'ayons pas peur des mots, en performance line, il est agressif. Il parait presque méchant.

[Toy6981]

C’est pour ça que je trouve que le foncé lui va mieux

[l_gars]

 

Effectivement j’ai pu le voir dans cette configuration et j’ai maintenant du mal à choisir la couleur (gris artense ou blanc banquise)

Le commercial me laisse le véhicule toute une après-midi pour faire mon essai.

 

 

 

Pour me rattraper voici un lien sur le Performance line en blanc banquise (si tu ne l'as pas encore vu) ==>

 

Perso, j'avais bien aimé cette finition avec les moustaches en noir ... mais les sièges et l'équipement de la finition Opéra m'ont fait changer d'avis ...

 

De plus, il m'a semblé que le confort était encore meilleur ...

 

 

Une autre vidéo avec une présentation des différentes teintes ==>

[Invité §axe835Bt]

Pour info, le hdi 130 en perf line + est bien sorti, je ne devrais pas tarder à recevoir la mienne, surement fin de semaine prochaine max.

Gris artense avec option roue de secours.

Etant collaborateur, elle sera mise en vente fin Août

[Toy6981]

Pour info, le hdi 130 en perf line + est bien sorti, je ne devrais pas tarder à recevoir la mienne, surement fin de semaine prochaine max.

Gris artense avec option roue de secours.

Etant collaborateur, elle sera mise en vente fin Août

 

Bienvenue @axelyaya974

Petite présentation de ton carrosse dans le topic des commandes ?

[Invité §Ano710Wn]

Pour info, le hdi 130 en perf line + est bien sorti, je ne devrais pas tarder à recevoir la mienne, surement fin de semaine prochaine max.

Gris artense avec option roue de secours.

Etant collaborateur, elle sera mise en vente fin Août

 

 

Tu as pu la tester avant ou surprise totale a réception ?

[Invité §axe835Bt]

Non pas pu tester avant, mais vu comment ce moteur se débrouille sur les 3008/5008, pas de mauvaise surprise en vue...

 

Je l'ai commandé la semaine dernière (en stock, elle sortait de la chaîne de production), elle est en cours de livraison CC.

[Invité §Ano281hw]

Allez jeter un oeil sur le site de l' argus.

 

Il y a un article sur le puretech PSA , ça fait peur !

[Toy6981]

L'article parle uniquement des 3 cylindres, pas les 1.6 / 4 cyl des DS7.

Ces problèmes de fiabilité ne doivent pas être négligés mais sont tout de même un peu trop montés en épingle par les médias et autres réseaux sociaux : les mécontents se manifestent beaucoup plus que les ravis !!

Alors, mettre juste une phrase "allez regarder, ça fait peur", je ne vois pas trop l'intérêt.

Moi, ce que je lis dans l'article, c'est qu'il y a un problème, il est identifié, PSA le traite.

[doc2766]

art rubis, c'est la raison pour laquelle j ai choisi la premiere

[Pat 007]

Bonsoir

Moi j’ai craqué sur l’opéra , j’avais du cuir nappa sur la 508 et c’était le top surtout quand on a un chien

Pour la performance il y a quelque chose qui me chiffonne

Pourquoi du similicuir avec une matière noble comme l alcantara pour une voiture de ce standing choix bizarre

Ça ressemble à mon ancienne Laguna 3 privilège

Enfin les goûts et les couleurs

[baron-noir]

Pour les véhicules premium, on ne dit pas "similicuir" mais TEP ...

[Invité §obe074pd]

Je crois, en lisant tout les post sur les forums DS7 ici, que je suis un extra-terrestre, j'ai testé le hdi130, perso il me suffit amplement, ( je roule pour le moment avec un hdi115 - moteur Renault sur une allemande ... )....

OK peut être que je perds quelques secondes au démarrage face à un puretech 225, que je ne me prends pas "10G" en reprise, mais en finalité pour rouler à 30, 50, 70, 80, 90, 110, 120 et 130 ( Je mélange France et Belgique ) et y rester en cruise, je ne suis pas certain que le surplus de conso ( fatalement CO2 ) en vaille vraiment la peine. Quand au débat diesel/essence, outre la partie diabolisation médiatique, le plaisir et la facilité de "roulage" en mode BM d'un diesel est pour moi plus important que le besoin d’être le premier entre 2 feux rouge distant de 75m.... De toute façon la politique et le budget pro que j'ai, ne me permet pas de prendre une essence et un moteur rejetant plus de 115gr ....

 

Pour la finition cuir ou simili, j'avoue qu'en fait c'est la gueule du perf qui m'a fait craquer donc, j'assume le "TEP" ;)

 

Je sens que je vais me faire allumer

 

C'est mon avis qui n'engage que moi et comme je dis, je ne dois pas faire partie d'un grand club aficionados du 130....

 

Je passe commande ( perf, hdi130, platinium avec quelques options ) normalement cette semaine avec un espoir de livraison pour octobre.... Je mettrai ma config ds le forum adhoc qd ce sera fait

[Toy6981]

Je crois, en lisant tout les post sur les forums DS7 ici, que je suis un extra-terrestre, j'ai testé le hdi130, perso il me suffit amplement, ( je roule pour le moment avec un hdi115 - moteur Renault sur une allemande ... )....

OK peut être que je perds quelques secondes au démarrage face à un puretech 225, que je ne me prends pas "10G" en reprise, mais en finalité pour rouler à 30, 50, 70, 80, 90, 110, 120 et 130 ( Je mélange France et Belgique ) et y rester en cruise, je ne suis pas certain que le surplus de conso ( fatalement CO2 ) en vaille vraiment la peine. Quand au débat diesel/essence, outre la partie diabolisation médiatique, le plaisir et la facilité de "roulage" en mode BM d'un diesel est pour moi plus important que le besoin d’être le premier entre 2 feux rouge distant de 75m.... De toute façon la politique et le budget pro que j'ai, ne me permet pas de prendre une essence et un moteur rejetant plus de 115gr ....

 

Pour la finition cuir ou simili, j'avoue qu'en fait c'est la gueule du perf qui m'a fait craquer donc, j'assume le "TEP" ;)

 

Je sens que je vais me faire allumer

 

C'est mon avis qui n'engage que moi et comme je dis, je ne dois pas faire partie d'un grand club aficionados du 130....

 

Je passe commande ( perf, hdi130, platinium avec quelques options ) normalement cette semaine avec un espoir de livraison pour octobre.... Je mettrai ma config ds le forum adhoc qd ce sera fait

 

 

pourquoi tu te ferais "allumer" ? Chacun ses gouts et ses critères.

Perso, j'ai aussi craqué pour le look du Perf Line. Et puis le cuir froid l'hiver et chaud l'été, ça ne m'excite pas et s'il faut rajouter chauffant, ventilé, autant avoir de l'alcantara plus doux au toucher.

Quant au moteur, j'aurai bien pris plus petit que mes 180cv (à quoi bon avec les 80 km/h, qui plus est dans un SUV familial. Et puis pour les sensations, les vraies, j'ai ma bécane !) mais je voulais absolument la boitoto à laquelle je suis habitué depuis bientôt 15 ans.

Donc, non tu ne te fais pas allumer, oui, je comprends tes choix

[Invité §obe074pd]

100% d'accord avec toi @Toy6981, merci.

 

J'avoue que je préfère la BM et je n’arrive pas a me faire à la boite auto, même si je suis persuadé que la BM va disparaître à terme....

[Invité §her513QO]

 

pourquoi tu te ferais "allumer" ? Chacun ses gouts et ses critères.

Perso, j'ai aussi craqué pour le look du Perf Line. Et puis le cuir froid l'hiver et chaud l'été, ça ne m'excite pas et s'il faut rajouter chauffant, ventilé, autant avoir de l'alcantara plus doux au toucher.

Quant au moteur, j'aurai bien pris plus petit que mes 180cv (à quoi bon avec les 80 km/h, qui plus est dans un SUV familial. Et puis pour les sensations, les vraies, j'ai ma bécane !) mais je voulais absolument la boitoto à laquelle je suis habitué depuis bientôt 15 ans.

Donc, non tu ne te fais pas allumer, oui, je comprends tes choix

 

 

tout pareil pour mon choix et à l'usage franchement pour rouler à 80km/h et surement bientot 120 sur les autoroutes... les 180cv sont de trop...si il y avait eu un 130 boite auto j'aurai surement pris car perso je trouve que le DS7 en 180 cv est beaucoup plus dynamique que ce a quoi je m'attendais. En lisant les essais on avait l'impression qu'il ramait...je trouve qu'il marche très bien moi. Par contre quand je suis dedans j'ai pas particulièrement envie de rouler vite, donc la puissance ne sert que pour les dépassements, mais comme on va plus pouvoir dépasser même un camion...bref...

[Invité §Car712Xb]

 

tout pareil pour mon choix et à l'usage franchement pour rouler à 80km/h et surement bientot 120 sur les autoroutes... les 180cv sont de trop...si il y avait eu un 130 boite auto j'aurai surement pris car perso je trouve que le DS7 en 180 cv est beaucoup plus dynamique que ce a quoi je m'attendais. En lisant les essais on avait l'impression qu'il ramait...je trouve qu'il marche très bien moi. Par contre quand je suis dedans j'ai pas particulièrement envie de rouler vite, donc la puissance ne sert que pour les dépassements, mais comme on va plus pouvoir dépasser même un camion...bref...

 

 

Que tu sois en 220, 180 ou 130 CV tu as largement de quoi dépasser tranquilou On a tendance a oublier que la majorité des véhicules en circulation ne sont pas aussi bien équipés niveau moteurs. On oscille plus entre 90-110 CV en moyenne que 130-300 CV de ceux qu’on croise sur la route et qui de fait l’on a besoin de dépasser. Alors c’est sur qu’on ne tient pas la distance face a une RS3, une amg ou tout autre supercar, mais au final vous en croisez si souvent que ça ?

[doc2766]

lorsque on m a changé ma sonde lambda, j ai eu un 130 cv perf line en pret 2 jours, j avoue que le moteur est vaillant , limite etonnant et sobre ( par rapport au 225 )

apres, l agrement de la BVA est incomparable ...

[Invité §Cla431iY]

Bonjour

Je cherche à savoir toutes les différences entre les inspirations Rivoli et opéra ?

Merci

[l_gars]

Bonjour

Je cherche à savoir toutes les différences entre les inspirations Rivoli et opéra ?

Merci

 

 

Tout est indiqué sur le site DS ...

 

==> https://mediapays-dspp-driveds [...] SSBACK.pdf