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moteur 1.4 vti

 

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moteur 1.4 vti

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n°714591
bady7
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  1. Posté le 18/09/2016 à 16:55:47  
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Bonjour à tous, je suis sur le point d'acheter une ds3 de 2012 avec moteur vti 95cv , qu'en est -il de la fiabilité de ce moteur . Merci pour vos retours d'expériences.

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n°714592
Rider 01736
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  1. Posté le 18/09/2016 à 22:02:25  
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salut.


sans doute le moteur le plus fiable des moteurs de la coopération BMW/PSA. En plus une version 2012 qui aura été fiabilisée par rapport aux précédentes sur certains points. A vérifier que le moteur ne claque pas trop à froid, et la consommation d'huile j'espère qu'elle ne sera pas excessive. Plus d'infos ici : http://info.largus.fr/media/PS​A.pdf

On va peut être te dire que ce moteur n'est surement pas le mieux adapté en puissance sur DS3. Vu que c'est une voiture premium. C'est toi qui voit. C'est sur qu'avec un puretech 110, ça serait tout autre chose.
Le prix aussi.
Message édité par Rider 01736 le 18/09/2016 à 22:04:21

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207 VTI 120 phase 2 de nov 2010
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n°714593
bady7
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  1. Posté le 18/09/2016 à 22:08:09  
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C'est pour remplacer une c3 à moteur série TU 60cv, alors cela me suffira...
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n°714594
Rider 01736
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  1. Posté le 18/09/2016 à 22:13:07  
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Oh oui là ça ira. Je connais quelqu'un qui l'a sur 207 encore plus lourde, il en est satisfait niveau puissance. Il faut pas avoir peur de monter à 5000tr/min pour l'exploiter.
Message édité par Rider 01736 le 18/09/2016 à 22:13:28

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207 VTI 120 phase 2 de nov 2010
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n°714595
bady7
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  1. Posté le 18/09/2016 à 22:26:11  
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Lu les résultats fiabilité de l'argus,c'est quand meme pas terrible. je vais plutot prendre un pure- tech
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n°714596
Rider 01736
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  1. Posté le 18/09/2016 à 22:36:50  
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Ce n'est pas parce que l'argus dit ça que tu auras tous ces problèmes. :??: perso des turbo je n'en veux pas. Ou le plus tard possible.

Tu parles du 82 atmo ou du 110 turbo?
Message édité par Rider 01736 le 18/09/2016 à 23:00:53

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207 VTI 120 phase 2 de nov 2010
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n°714597
bady7
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  1. Posté le 18/09/2016 à 23:02:00  
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Le 82 atmo
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n°714598
Rider 01736
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  1. Posté le 18/09/2016 à 23:02:54  
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bady7 a écrit :

Le 82 atmo
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Il a l'air fiable celui là.


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207 VTI 120 phase 2 de nov 2010
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n°714609
Laurent782
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  1. Posté le 22/09/2016 à 21:14:24  
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bady7 a écrit :

C'est pour remplacer une c3 à moteur série TU 60cv, alors cela me suffira...
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Alors ça oui, ça le remplacera hyper avantageusement ! :lol:


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n°714610
Laurent782
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  1. Posté le 22/09/2016 à 21:20:38  
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bady7 a écrit :

Lu les résultats fiabilité de l'argus,c'est quand meme pas terrible. je vais plutot prendre un pure- tech
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Pour la fiabilité, le VTI 95ch est plus ancien et il y a donc plus de recul, et donc plus de risques de voir des pannes. Le 82ch a 3 ans maintenant et semble plutôt bien né. Sur la 208, il y avait eu un rappel organisé car certains modèles de 2013 je crois avait un risque de jeu dans le vilebrequin.

http://www.feline208.net/forum [...] amp;t=5391

Je n'avais pas été concerné.


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n°714615
Rider 01736
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  1. Posté le 22/09/2016 à 22:24:51  
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perso sur une version 2012 du VTI 95 je n'hésiterais pas, les 3/4 des problèmes ont été résolus. le 82 a beau être plus récent, quand on est pas à 0.5L près, les 13cv font la différence. ;)
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n°714618
bady7
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  1. Posté le 23/09/2016 à 22:31:01  
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Bonsoir à tous et bien là cela deviens de plus en plus difficile de faire un choix entre vti et puretech question fiabilité. Faut etre certain que le rappel a était fait, ou prendre une version 2014...
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n°714619
Laurent782
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  1. Posté le 24/09/2016 à 09:06:28  
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bady7 a écrit :

Bonsoir à tous et bien là cela deviens de plus en plus difficile de faire un choix entre vti et puretech question fiabilité. Faut etre certain que le rappel a était fait, ou prendre une version 2014...
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A la 1ere révision à 20000km, ils ont regardé si mon Puretech de 2013 était concerné ou pas. Peugeot a fait les choses sérieusement sur ce coup là, en prévenant les gens. Ce ne sont pas tous les modèles 2013 donc, c'était un problème sur le chaine de montage pendant quelques mois en 2013. Tout est rétabli depuis.

Mais c'est un bon petit moteur, moi je l'aime bien. Il est super pour accélérer sur les 3 premiers rapports. Et un peu plus mou après, ce qui est normal. Mais après ta C3 60ch, ça va te changer drôlement la vie quand même, et le plaisir de conduite.

Tiens, tu as la même C5 que moi ! ;)

Message édité par Laurent782 le 24/09/2016 à 09:07:52

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n°714623
bady7
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  1. Posté le 24/09/2016 à 22:33:20  
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Merci pour les infos Laurent. La c5 et bien elle se porte très bien c'est une super voiture.

n°714674
bady7
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  1. Posté le 15/10/2016 à 10:52:39  
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Bonjour, j'ai enfin trouvé ma perle , ds3 puretech 82cv,sochic blanche toit noir, 3300 km de décembre 2015 avec garantie 2ans select. je vais la chercher le mois prochain


première photo DS_DS_DS_3​_486390
Message édité par bady7 le 15/10/2016 à 10:58:31
n°714747
bady7
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  1. Posté le 21/11/2016 à 10:39:23  
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Bonjour, j'ai enfin réceptionné la DS3 , j'ai fait 250km pour le retour à la maison et les premières impressions sont positives . Par contre le confort de suspension est très ferme
Message cité 1 fois
n°714748
Rider 01736
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  1. Posté le 21/11/2016 à 10:42:17  
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bonjour.

ce n'est pas une C3 non plus. je trouve normal qu'ils aient jugés bon de mettre des suspensions fermes sur ce modèle. il en faut pour tout les gouts.


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207 VTI 120 phase 2 de nov 2010
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n°714749
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  1. Posté le 21/11/2016 à 11:00:08  
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Je suis d'accord avec toi Rider,achat fait en connaissance de cause, Le plus grand changement pour moi c'est le fonctionnement du pure tech 82 et la boite de vitesses

n°714750
Rider 01736
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  1. Posté le 21/11/2016 à 14:31:13  
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qu'est ce qu'elle a de si spéciale ta voiture? c'est une boite automatique? le moteur par rapport à ton ancien TU, c'est le même type. Hormis que c'est un 3 cylindres vif sur les 3 premiers rapports ( selon les retours ) à la sonorité un peu spéciale.


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207 VTI 120 phase 2 de nov 2010
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n°714755
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  1. Posté le 24/11/2016 à 10:54:02  
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Elle n'a rien de spéciale, elle est beaucoup plus moderne d'une c3 de 2003, moteur tu1 de 60 cv ,passage des vitesses plus souple

n°714757
Laurent782
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  1. Posté le 24/11/2016 à 20:44:07  
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bady7 a écrit :

Bonjour, j'ai enfin réceptionné la DS3 , j'ai fait 250km pour le retour à la maison et les premières impressions sont positives . Par contre le confort de suspension est très ferme
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Félicitations !

Pour la fermeté, sache que la 208 ou la 308 aussi sont nettement plus fermes que les C3 / C4. C'est une tendance générale, Citroen est à part à ce niveau. Pour avoir essayé une C3 avec le petit Puretech 68ch, je ne m'y suis pas senti très bien : trop mou à mon goût, trop balloté par la suspension dans les séries de virage.

Tu as des jantes de quelle taille, 16 pouces ?


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n°714758
bady7
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  1. Posté le 24/11/2016 à 21:54:56  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir, jantes en 16 pouces

n°714759
Laurent782
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laurent782
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  1. Posté le 24/11/2016 à 22:13:59  
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Oui donc imagine que des 17 pouces ou pire, une DS 3 performance de 208ch , ça sera bien plus ferme.

Je pense sincèrement qu'après la C3, il y a une période d'adaptation mais cette "fermeté" que tu as est plus dans la normalité par rapport à la concurrence que celle de la C3. Puis si le siège est bien dessiné et que tu es bien maintenu, c'est une part primordiale du confort.

Elle est neuve ta DS 3 ? Je ne sais pas si les sièges sont identiques à la C3. Au départ en 2009-2010-2011, ce devait être le cas mais maintenant ?


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n°714760
bady7
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  1. Posté le 24/11/2016 à 22:40:45  
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C 'est une ds3 be chic de décembre 2015, le confort des sieges est bon, fermeté bien calibrée,

n°715540
Rider 01736
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  1. Posté le 02/07/2017 à 20:10:37  
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sur autoroute ou long trajets, je serais plus tranquille sur avec le VTI 95 que le 82. le 82, pour rester dans le département, qui ferait parfaitement l'affaire. :o Là je fais plus d'autoroute et je regrette pas mon VTI 120. A 135km/h, il demande encore à appuyer sur l’accélérateur. :love:
.

attention je n'ai pas dit que le 82 n'en était pas capable. :lol:
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Message édité par Rider 01736 le 02/07/2017 à 20:15:09

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n°715542
Rider 01736
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  1. Posté le 02/07/2017 à 20:18:41  
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ah, tu as eu les deux pour comparer. En 5eme en reprise il y a beaucoup d'écarts?

Et à bas régime, le 95 a ce creux comme le 120?
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Message édité par Rider 01736 le 02/07/2017 à 20:19:38

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n°715545
Rider 01736
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  1. Posté le 02/07/2017 à 20:46:53  
  2. answer
  1. J'aime0
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en seconde par exemple vers les 30km/h, c'est un peu mou. le 95 ça le fait aussi?

après sur DS3 ( qui fait 120 ou 130kg de moins ) je n'ai jamais essayé ce moteur, peut être ne l'a t'il pas, ou moins marqué.
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