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DS 4

prolèmes recurrents DS4 ?


prash

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Bonjour,

 

D'après divers sites et forum que jai pu consulter tels que : http://www.fiches-auto.fr/fiab [...] en-ds4.php

je remarque beaucoup de défaut sur la ds4 dont celui de la vibration qui survient à vitesse elevé. Alors j'aimerai si possible avoir des avis objectifs, à savoir : est ce c'est pareil pour toutes les voitures (ceux qui postent sont toujours les mecontents) ou bien la DS4 est très loin d'être parfait dans son genre ?

 

J'ai une SEAT LEON de 2004 mais depuis mon demenagement tout proche de paris, je ne roule quasi plus avec sauf pour des tout petits trajets.

J'allais m'orienter vers une DS54 essence car le diesel n'est pas conseilé dans ma situation et ma frequence de conduite (non ?) MAIS les differents avis sont redhibitoires et me poussent à sursoir mon achat.

 

Please help.

 

Merci d'avance de vos reponses.

 

Cdt,

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Invité §Fab874Me

Mon père a eu une DS4 essence VTI, il est passé chez honda pou un HRV essence depuis peu, voilà je crois que j'ai tout dis. kmikz.gif.9912a1f29dfda13ced12ef636669c8aa.gif

 

 

Pour information en 30.000 km et deux ans, il a quand même eu un moteur neuf sous garantie, une clim défaillante et un problème récurent d'éléctronique, les vitres qui descendaient toutes seules... Bref à part une qualité perçue pour les pies se fiant au chrome en plastique un peu partout, le marketing a bien bossé, elle a été conçu par la crèmes des stagiaires en alternance ou au presta SEGULA chez PSA...

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Invité §shu041Vl

on dira que c'est ' bling - bling ' une ds 4 , surement un excellent chassis ( tres ferme ) , gaché par une finition mediocre

des silents- blocks merdiques, et autres joyeusetés

 

 

a toi de voir :sol:

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Up, si quelqu'un avait l'amabilité de m'orienter du moins m'aider car j'hesite.

 

Ma question c'est : pour 10000km par an, c'est risqué techniquenet (donc financierement) un diesel ?

 

Merci.

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Bonjour

J'ai ma Ds4 1.2 130cv depuis un an soit environ 13000km. Comme le dise les ragos, j'ai perdu une roue, ma portière s'est décroché et quand je freine le levier de vitesse me reste dans les mains !!

 

 

Non sérieux, j'ai un moteur 1.2 essence injection directe avec le quel je fait 2 km par jour, et quelque menu trajet le week end . 5.8 L/100km..... Un silence de fonctionnement inégalé avec ce trois cylindres qui offre l'agrément d'un 2L sur autoroute et celui d'une 107 en ville. Un régale. La Ds4 est un bon model est très classe .

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Invité §iro253uA

J'ai toujours eu des diesels alors que je faisais 10 000 km par an et jamais de soucis de ce coté là..

Maintenant je fais 20 000 km..bref

 

Pour parler de la qualité de la DS4, c'est vraiment a déplorer : sans parler du toit qui, quand il pleut, fais caisse de resonnance...on aurait dit que l'on a de la feuille de papier cuisson sur le toit, au lieu d'une tole digne de ce nom..

 

trop de soucis : boite a air, vibration...

Alors oui on peut changer la couleur du cadran et changer le bruit des clignotants..wahouuuuuu magnifique

 

Voiture a oublier sérieusement avvpo47.gif.b5209d2cd97f32e97b080e963519d8eb.gif

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Invité §tor808yn

Salut ! Parmis les soucis des DS4, je viens rajouter celui des vibrations sur autoroute sur les versions "CROSSBACK", pour l'instant on en a plusieurs qui ont ce soucis, et si on met d'autres roues, ça ne le fait pas !

On s'oriente apparemment sur un soucis de jantes qui ne tournent pas rond, et peut être des pneus aussi, mais rien de sûr !

Les ingégnieurs de Citroen cherchent !!!

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Invité §rer280MK

Bonjour,

 

Il arrive à un ami que l'écran de l'ordinateur ne s'allume pas quand il tourne la clé, est-ce que parmis vous il y en a qui on eu ce problème ?

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Invité §Bad846Oj

Bonjour,

 

Malheureux propriétaire d'une DS4, je démarre chaque matin mon véhicule la peur au ventre.

 

Voici mon calvaire :

 

54000 km remplacement boite piloté 1500€ (qui au passage vous donne le mal de mer à chaque changement de vitesse)

 

61 000 km remplacement compresseur de clim 1500 €

 

70 000 km condenseur de clim 800 €

 

75 000 km capteurs ABS 400 € (un capteur défectueux Citroën remplace les quatre)

 

85 000 km évaporateur de clim 1900 €

 

95 000 km Injecteurs 2000 €

 

Et aujourd'hui voyant ABS ESP qui vient de s'allumer et le véhicule bafouille en attente de la nouvelle douloureuse

 

Je tiens à préciser que Citroen a répondu par la négative à toutes mes demandes de prise en charge sauf pour la boîte à vitesse où j'ai dû quand même débourser 1500 € de ma poche .

 

Bien entendu c'est sans compter le prix de l'entretien courant, le véhicule ayant été suivi chez Citroën depuis son achat neuf

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