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Conseil achat DS3 1.6 VTI 120 ou 1.6 THP 155

 

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Conseil achat DS3 1.6 VTI 120 ou 1.6 THP 155

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n°660756
qr3s
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qr3s
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  1. Posté le 22/05/2014 à 19:38:30  
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Bonsoir à tous !

Je souhaiterai acquérir une Citroën DS3 essence de 2013 minimum avec < de 15 000 kms au compteur (j'ai un budget de 17 000 €). J'ai une préférence pour la série "Opera Blue" et "Graphic art"
J'ai pu lire plusieurs articles sur la fiabilité des moteurs THP qui laisse à désirer, voici l'article: http://www.largus.fr/actualite​-automobile/moteurs-14-et-16-b​mwpsa-des-problemes-en-pagaill​e-2319369.html
Si je me fie à ce qui est dit les problèmes des moteurs THP sont résolus aujourd'hui. Quel est votre avis ?
Quant au moteur VTI il a l'air plutôt robuste et sans gros problèmes mais j'ai peur de manquer d'un peu de puissance.

Je suis preneur de vos recommandations et conseils donc n'hésitez pas :)
Message édité par qr3s le 22/05/2014 à 20:29:15
Sujets relatif
n°660786
huartda
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huartda
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  1. Posté le 22/05/2014 à 21:21:48  
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Ca fait des années que j'entends que les problèmes sont résolus sur le THP :-( ?!

Sinon, pour son punch à tous régimes, sa sonorité, grand avantage au THP!
Le THP est plus proche en performances d'ailleurs de la Racing que ne l'est la VTI du THP.
Plus la boîte 6 au maniement bien plus agréable (la boîte 5 de la VTI n'est pas digne du XXIè siècle).

Autre avantage agréable, l'ESP est totalement désactivable sur la THP.

Conso moy. : env 7l/100km sur THP.


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Dav
n°660800
qr3s
Profil : Nouveau membre
qr3s
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  1. Posté le 22/05/2014 à 21:52:40  
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J'imagine que le THP est bien plus agréable à conduire que le VTI mais le gros point noir reste sa fiabilité... C'est vraiment dommageable :/

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n°660810
huartda
Profil : Routard confirmé
huartda
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  1. Posté le 22/05/2014 à 22:46:30  
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Prendre une THP avec l'extension de garantie.


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Dav
n°660834
Nounou74
Profil : Pilote pro
nounou74
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  1. Posté le 23/05/2014 à 06:54:30  
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Le THP est fiable depuis 2011.


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En attente de la Tesla Model 3
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n°660938
qr3s
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qr3s
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  1. Posté le 23/05/2014 à 15:41:32  
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Nounou74 as-tu un article pour étayer ce que tu dis ?
L'extension est effectivement une solution pour se couvrir mais il faut néanmoins penser à la revente. Si je souhaite la vendre à un futur acquéreur alors que la garantie est terminée je risque de ramer un moment ^^

n°660940
Nounou74
Profil : Pilote pro
nounou74
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  1. Posté le 23/05/2014 à 15:56:50  
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Regarde ton article.


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En attente de la Tesla Model 3
n°660951
qr3s
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  1. Posté le 23/05/2014 à 17:12:18  
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Oui je sais ce que l'article dit mais à prendre avec des pincettes :/

n°660977
Nounou74
Profil : Pilote pro
nounou74
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  1. Posté le 23/05/2014 à 19:50:59  
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Enfin bon, il y a un moment où sinon on ferait rien dans notre vie.


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En attente de la Tesla Model 3
n°661159
majo59
Profil : Vétéran confirmé
majo59
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  1. Posté le 24/05/2014 à 23:14:47  
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THP fiable depuis mi 2011. :)
Et THP beauuuuuuuuuuuuuucoup plus agréable que le 120 VTI.

J'ai eu les deux, et je peux te dire que c'est le jour et la nuit.

n°661191
qr3s
Profil : Nouveau membre
qr3s
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  1. Posté le 25/05/2014 à 10:36:10  
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Salut majo59 et merci pour ton témoignage !

n°662077
qr3s
Profil : Nouveau membre
qr3s
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  1. Posté le 30/05/2014 à 19:31:17  
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J'ai trouvé une DS3 vti 120 en boite auto! Pouvez vous me donner vos avis sur la boite auto?? Merci d'avance !

n°662081
brieucdesa​mois
Profil : Pilote
brieucdesamois
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  1. Posté le 30/05/2014 à 20:12:00  
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Pour moi c'est clairement à éviter car c'est une "vieille" boite automatiquement (BVA 4 vitesses) qui provoque notamment des consommations importantes. Et pourtant j'aime beaucoup les transmissions automatiques.


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n°662083
qr3s
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qr3s
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  1. Posté le 30/05/2014 à 20:19:05  
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Ah mince moi qui me voyait déjà dans cette voiture... D'autre avis?

n°662084
torx38
Profil : Pilote confirmé
  1. config
torx38
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  1. Posté le 30/05/2014 à 20:22:57  
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Salut ! Il faut quand même savoir que le THP à la même base que le VTI mais avec un turbo en plus ! C'est le même moteur étudié et construit en collaboration avec BMW. Bon, c'est vrai, il n'est pas parfait, néanmoins pour en conduire régulièrement des deux sortes à la concession, je peux vous dire que personnellement je suis comme beaucoup de gens, je me demande ou sont les 120ch du VTI ! Par contre le THP c'est un régal à conduire, là on a une auto au look sportif et qui en as sous le capot !!!


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n°662087
qr3s
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qr3s
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  1. Posté le 30/05/2014 à 20:31:37  
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OK torx38 merci de ton avis! Tu pourrais me conseiller sur la boite auto?

n°662097
torx38
Profil : Pilote confirmé
  1. config
torx38
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  1. Posté le 30/05/2014 à 21:13:11  
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J'aime pas ça pour une sportive, on perd toute la pêche !!!


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n°662104
Nounou74
Profil : Pilote pro
nounou74
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  1. Posté le 30/05/2014 à 23:23:07  
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Je cite : " La BVA 4 associée avec le 120 VTI sur la 208,est très gourmande en carburant.
Pour 15 % de ville et le reste sur route de campagne elle avale 8 litres, alors que la 508 GT consomme 6.8 litres pour le même parcours.
Le comportement de la boite est rapide, mais elle n'a pas la douceur de la boite auto 6 de la 508. "


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En attente de la Tesla Model 3
n°662106
qr3s
Profil : Nouveau membre
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  1. Posté le 30/05/2014 à 23:37:19  
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Merci pour vos témoignages précieux. Donc a l'unanimité la BVA4 n'est pas à privilégier...

n°662107
qr3s
Profil : Nouveau membre
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  1. Posté le 30/05/2014 à 23:37:39  
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Des avis de propriétaires?

n°662154
brieucdesa​mois
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brieucdesamois
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  1. Posté le 31/05/2014 à 10:33:43  
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Le seul avantage, peut-être, de la BVA4 si on achète un véhicule d'occasion est que les concessions soient plus "ouverts" à la négociation car elles doivent leur rester sur les bras plus longtemps ...


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n°662156
qr3s
Profil : Nouveau membre
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  1. Posté le 31/05/2014 à 10:53:13  
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Probablement... J'attends encore des retours de votre part pour vraiment ne pas regretter mon choix. J'ai la possibilité d'avoir une remise de 1000€ sur une ds3 120 vti so chic bva4 sellerie cuir avec sieges sport chauffants, clim auto, en concession Citroën car je connais le responsable des ventes. Elle est de 2012 et totalise 14000 kms pour un tarif de 14900€.

n°715308
PascalH13
Profil : Nouveau membre
pascalh13
  1. Posté le 09/04/2017 à 19:55:47  
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Bonjour, j'aurais besoins de vos conseils s'il vous plaît.
Voilà j'ai vendu ma voiture une Audi A1 90ch TDi,
Et je souhaite acquérir une DS3. Et j'hésite entre les motorisations essence Vti 120ch ou la THP 156.
J'ai cru comprendre que la THP était plus agréable à conduire mais est elle assez fiable ? J'en ai par exemple trouvé une d'Avril 2011. Sont elles toujours touché par les problèmes évoqués ci dessus à partir de 2011?
Merci de votre aide

n°715326
picsou972
Profil : Nouveau membre
picsou972
  1. Posté le 13/04/2017 à 18:30:06  
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Salut pascal, pour ma part j'ai une 207 1.6 vti 120 et franchement je la trouve un peu molle à l'accélération et reprises également, mais quand même agréable à la conduite et au niveau de la tenue de route super. Mais pour la puissance et la consommation je conseillerais la thp 156 notamment avec sa boite 6 rapports si je ne dis pas de bétises. Après tu connais les problèmes de vti/thp, à savoir la distribution, pompe à huile, conso d'huile, etc...bref, après c'est vrai qu'avec le temps quelques problèmes ont été résolus mais la base moteur reste toujours la même. De toute façon tous les moteurs vont te poser problème à un moment donné, en revanche je connais des propriétaires de thp qui n'ont aucun problèmes majeurs avec leur voiture, mais dans ton cas je pense même que tu regretterais ton hdi 90 si tu prenais le vti 120, à part à grande vitesse mais bon je ne pense pas que c'est ce que tu recherches.

n°715331
PascalH13
Profil : Nouveau membre
pascalh13
  1. Posté le 15/04/2017 à 19:03:20  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci pour ta réponse, je me suis tourné vers une Hdi 110 car ayant essayé la 120 VTi, je n'ai pas l'habitude des moteurs atmosphériques même s'il a certainement des qualités. Je suis plus habitué à avoir un turbo. En tout cas merci pour ta réponse
Message cité 1 fois
n°715512
remy19100
Inscrit en 2007...
Profil : Membre confirmé
  1. config
remy19100
  1. Posté le 15/06/2017 à 22:11:24  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

PascalH13 a écrit :

Merci pour ta réponse, je me suis tourné vers une Hdi 110 car ayant essayé la 120 VTi, je n'ai pas l'habitude des moteurs atmosphériques même s'il a certainement des qualités. Je suis plus habitué à avoir un turbo. En tout cas merci pour ta réponse
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Fallait donc prendre le Thp...

n°715539
Rider 01736
Profil : Routard confirmé
  1. config
rider-01736
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  1. Posté le 02/07/2017 à 20:04:03  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour.

 :D

j'ai un VTI 120, et j'en aurais conduits des turbo diesels. on reprend vite l'habitude de conduire un atmo. même quand la voiture d'avant c'était des VRAI turbo diesel comme la mini cooper 3cylindres turbo diesels de 115cv ou BMW 320d bi turbo de 184cv. en comparaison la 208 blu HDI de 100CV quel veau.
de toute façon je préfère le caractère d'un atmo. :D

quand à la comparaison VTI et THP, ce n'est pas possible. déjà il faut la même puissance. mettez un 2L VTI 150 en comparaison avec un 1.6L THP 150, là ça sera plus parlant.


par contre celle du puretech 110 et du VTI 120 là oui. 10Cv d'écarts c'est pas 30cv.
Message édité par Rider 01736 le 02/07/2017 à 20:07:55

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207 VTI 120 phase 2 de nov 2010
88000km à ce jour
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