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citroen ds3 120vti boite automatique

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n°635866
dufonrafal
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dufonrafal
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  1. Posté le 01/02/2014 à 14:28:02  
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Reprise du message précédent :
J'espère que la DS3 aura le 1,2 e-THP 130 BVA6 :p


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Sujets relatif
n°635870
dufonrafal
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dufonrafal
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  1. Posté le 01/02/2014 à 14:33:57  
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c4madmig a écrit :

tu aurais une photo ou une reférence de ces palettes? Parsque sur le serveur de pieces détacher il n'y as pas de palette au volant, juste le sélecteur de vitesse comme sur les voiture américaine
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"Aisin c est le Renault de la bva." © pif_le_chien
n°636011
rayto31
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  1. Posté le 02/02/2014 à 01:01:16  
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Dufonrafal tu parle à qui pour la ds3 1,2 e-THP 130 BVA6 ?

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n°636012
rayto31
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rayto31
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  1. Posté le 02/02/2014 à 01:02:44  
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Dufonrafal tu parle à qui pour la ds3 1,2 e-THP 130 BVA6 ?

n°636013
dufonrafal
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dufonrafal
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  1. Posté le 02/02/2014 à 01:19:12  
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À tout le monde ;)
Avec l'arrivée des nouvelles normes anti-pollution la DS3 va avoir de nouveaux moteurs, et j'espère qu'elle aura le droit au nouveau 1,2 e-THP 130 avec la nouvelle BVA6 ;)
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"Aisin c est le Renault de la bva." © pif_le_chien
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n°636014
rayto31
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rayto31
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  1. Posté le 02/02/2014 à 01:22:32  
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Ah ok d'accord j'étais pas au courrant

n°636059
Aurel1664
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aurel1664
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  1. Posté le 02/02/2014 à 11:56:32  
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Le volant du nouveau C4 Picasso à la touche mute, j'suis dégouté de pas l'avoir sur ma DS5 (les deux molettes du bas avec boutons du bas sont absent sur le volant de la DS5), c'était un bouton que j'utilisé très souvent sur ma C4 coupé, bien pratique pour couper le son en urgence. tout comme la touche mode qui permet de permuter les affichages Carte GPS/Source audio. Sur DS5 seul la touche sur le TDB le permet.

Entre parenthèse (désolé pour le HS) j'ai toujours beaucoup de mal avec la perte du volant a moyeux fixe notamment à l'arrêt quand le volant est tête en bas, il faut réfléchir pour monter le volume : mains gauche bouton bas au lieu de mains droite bouton haut, ça fait de la gymnastique intellectuel me direz vous.
Message édité par Aurel1664 le 02/02/2014 à 11:57:45

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DS5 SPORT CHIC HDI 160 Ch BVA Gris Galéna (90 000km)
http://www.spritmonitor.de/fr/detail/609649.html
C4 VTS HDI 110 Ch FAP NOIR (273 000km). VENDU.
BX 14 TGE, GSA PALACE, GSA Club Break
n°636085
argentium
DS3 Red Edition
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argentium
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  1. Posté le 02/02/2014 à 13:56:53  
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dufonrafal a écrit :

À tout le monde ;)
Avec l'arrivée des nouvelles normes anti-pollution la DS3 va avoir de nouveaux moteurs, et j'espère qu'elle aura le droit au nouveau 1,2 e-THP 130 avec la nouvelle BVA6 ;)
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oui les nouveaux moteurs 1.2 e-THP 110 et 130 ch vont bientôt arriver sur la DS3, pour juillet 2014 (si le calendreier est respecté) :)
avec un boite de vitesse manuelle à 5 rapports pour le 110 ch, et une boite de vitesse manuelle à 6 rapports pour le 130 ch :sol:

pour ce qui est de la BVA6, seule une BVA4 est à ce jour disponible sur la DS3
la BMP6 (manuelle pilotée) n'est disponible que sur la e-VTi 82 ch (5 rapports) et sur la e-HDi 90 ch (rapports), et je la vois mal faire son apparition lors du léger facelift sur ces nouveaux moteurs

peut-être pour la DS3 II, avec qui sait, une boite auto à double embrayage performante [:fab54700:9]


---------------
DS3 Red Edition: http://www.forum-auto.com/marq [...] t29855.htm
DS3 II: http://www.forum-auto.com/marq [...] t31361.htm
C3 III: http://www.forum-auto.com/marq [...] t32245.htm
n°636106
dufonrafal
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  1. Posté le 02/02/2014 à 16:35:09  
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Je sais que seul la BVA4 est dispo pour l'instant, sur le VTi 120 qui va disparaitre. Et les e-THP n'auront pas cette vieille BVA4 ;) J'espère donc la nouvelle BVA6 qui doit normalement être montée sur pas mal de moteurs (1,2 e-THP; 1,6 e-THP; 1,6 BlueHDI; 2 BlueHDi).

Le e-VTi 82 n'a pas l'ETG6 mais l'ETG5 ;)
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"Aisin c est le Renault de la bva." © pif_le_chien
n°662108
qr3s
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  1. Posté le 30/05/2014 à 23:52:32  
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Bonsoir! Je souhaite avoir des retours sur cette BVA4 de la DS3, agrément, fiabilité, intérêt ?
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n°662250
Nounou74
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  1. Posté le 31/05/2014 à 18:53:04  
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dufonrafal a écrit :

Je sais que seul la BVA4 est dispo pour l'instant, sur le VTi 120 qui va disparaitre. Et les e-THP n'auront pas cette vieille BVA4 ;) J'espère donc la nouvelle BVA6 qui doit normalement être montée sur pas mal de moteurs (1,2 e-THP; 1,6 e-THP; 1,6 BlueHDI; 2 BlueHDi).

Le e-VTi 82 n'a pas l'ETG6 mais l'ETG5 ;)
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Il y aura 2 BVA différentes ;)
Mais le e-THP 130 BVA6 arrive en Juillet sur 308.


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En attente de la Tesla Model 3
n°662254
dufonrafal
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  1. Posté le 31/05/2014 à 19:23:03  
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:??:


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"Aisin c est le Renault de la bva." © pif_le_chien
n°662267
Nounou74
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  1. Posté le 31/05/2014 à 21:59:25  
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2 versions.


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En attente de la Tesla Model 3
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n°662270
dufonrafal
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dufonrafal
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  1. Posté le 31/05/2014 à 22:33:43  
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:??:

Je vois pas du tout le rapport avec mon message et le sujet en fait...


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"Aisin c est le Renault de la bva." © pif_le_chien
n°662273
Nounou74
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  1. Posté le 31/05/2014 à 22:50:35  
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2 nouvelles BVA6 vont se partager la gamme des moteurs PSA, c'était en réponse à ton : " donc la nouvelle BVA6 qui doit normalement être montée sur pas mal de moteurs (1,2 e-THP; 1,6 e-THP; 1,6 BlueHDI; 2 BlueHDi). ".


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En attente de la Tesla Model 3
n°662276
dufonrafal
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  1. Posté le 31/05/2014 à 23:45:38  
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Il y aura l'ETG6 et l'EAT6…

(OK, il y a l'EAT6 solide et la pas solide :D mais tu chipote là, en pratique c'est transparent).


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"Aisin c est le Renault de la bva." © pif_le_chien
n°662335
Nounou74
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nounou74
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  1. Posté le 01/06/2014 à 12:35:41  
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Non, j'ai plus les noms de codes spécifiques mais par exemple, ce ne sera pas la même BVA entre le e-THP 130 et le BlueHDi 150 ou 180 ;)


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En attente de la Tesla Model 3
n°662341
dufonrafal
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dufonrafal
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  1. Posté le 01/06/2014 à 13:11:20  
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Les HDi 150/181 auront une version qui supporte plus de couple. Mais à part ça c'est exactement la même ;)


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"Aisin c est le Renault de la bva." © pif_le_chien
n°662345
bzh29
Profil : Routard
bzh29
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  1. Posté le 01/06/2014 à 13:51:07  
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C'est AM6-III (450 N⋅m maxi) pour les BlueHDi et AT6-III (300 N.m maxi) pour les e-THP. ;)
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n°662348
Nounou74
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nounou74
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  1. Posté le 01/06/2014 à 14:06:41  
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bzh29 a écrit :

C'est AM6-III (450 N⋅m maxi) pour les BlueHDi et AT6-III (300 N.m maxi) pour les e-THP. ;)
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Je ne me souvenais plus des noms, merci ;)


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En attente de la Tesla Model 3
n°714769
stephantel​l
avec deuzelle ...
Profil : Pilote d'essai
stephantell
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  1. Posté le 03/12/2016 à 15:46:51  
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qr3s a écrit :

Bonsoir! Je souhaite avoir des retours sur cette BVA4 de la DS3, agrément, fiabilité, intérêt ?
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[:marcelbigeois:7]
Assez tard ....!! mais bon

c'est la même que celle ci [:astonfan74:5]


Boîte automatique 4 vitesses



csm_AL4_co​pie_48bcb2​caf2
Le groupe a développé en 1992, conjointement avec Renault, une nouvelle boîte de vitesses automatique de technologie avancée, appelée AL4.
Cette boîte automatique à quatre rapports est fabriquée pour PSA Peugeot Citroën exclusivement à Valenciennes depuis 1997. Elle se compose de 300 pièces et se décline en 9 références. Innovante, compacte et légère (70 kg), elle possède 9 lois de passage « auto-adaptative » gérées en permanence et de manière autonome grâce à un calculateur embarqué.

http://www.valenciennes.psa.fr/index.php?id=1447



ce n'est pas la meilleure, mais loin d'être la pire ..... par exemple, sur l' EAT6 , le premier rapport est très court, et le dernier très long ...
(nouvelles normes anti pollution, mais pas anti connerie ) seulement le moteur PureTech possède du couple important à très bas régime, et envoie la purée
sans devoir monter dans les tours, bien qu'il l'accepte volontiers [:astonfan74:5] ... après le VTI ne manque pas de couple non plus, mais il est situé bien plus haut

et une boite courte dans les 3ème et 4ème rapports est bénéfique ...mais en première, c'est absurde...

pour le 6ème rapport , et la façon de gestion de la boite EAT6, je crains qu'un fort appui sur l'accélérateur engendre un rétrogradage en 5ème

pour donner la bonne puissance afin de relancer le rythme de croisière en cas de se trouver sur autoroute [:benjidu35:7]


Je pense que le 1.6L VTi 120 n'a pas grand chose à envier au 1.2L PureTech vue les performances de chacun, la façon de rouler aujourd'hui qui sera pire demain et les années qui suivent, le temps qu'il a fallut au VTi pour devenir fiable...nous n'avons que très peu de recul sur ce moteur si révolutionnaire qui a déjà eu des retours pas très fameux sur les versions sans turbo ....

alors waiting to see .. :jap:


---------------
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
n°714770
dufonrafal
Profil : Pilote confirmé
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dufonrafal
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  1. Posté le 03/12/2016 à 21:04:32  
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C'est tellement tard qu'elle se vend plus cette BVA4.

Je vois pas en quoi rétrograder lorsque l'on veux accélérer fort est un problème... Même la BVA4 le fait. Et toutes les BVA d’ailleurs, c'est le principe.

Le Puretech, y compris en atmosphérique, c'est montré très fiable. L'EAT6 idem, tout comme la version précédente BVA6.
Ce qui n'est pas le cas de la BVA4.

En terme de performances, le Puretech EAT6 est très largement supérieur à l'ancien VTi 120 BVA4.

C'est bien de crier sur tous les toits que le Puretech n'est pas fiable, mais ça fait bientôt 4 ans qu'il existe et j'ai toujours rien trouvé allant dans ce sense, il serait peut-être temps de donner des sources plutôt que de dire des conneries.
Message cité 2 fois
Message édité par dufonrafal le 03/12/2016 à 21:06:17

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"Aisin c est le Renault de la bva." © pif_le_chien
n°714774
stephantel​l
avec deuzelle ...
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  1. Posté le 05/12/2016 à 21:13:28  
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dufonrafal a écrit :

C'est tellement tard qu'elle se vend plus cette BVA4.

Je vois pas en quoi rétrograder lorsque l'on veux accélérer fort est un problème... Même la BVA4 le fait. Et toutes les BVA d’ailleurs, c'est le principe.

Le Puretech, y compris en atmosphérique, c'est montré très fiable. L'EAT6 idem, tout comme la version précédente BVA6.
Ce qui n'est pas le cas de la BVA4.

En terme de performances, le Puretech EAT6 est très largement supérieur à l'ancien VTi 120 BVA4.

C'est bien de crier sur tous les toits que le Puretech n'est pas fiable, mais ça fait bientôt 4 ans qu'il existe et j'ai toujours rien trouvé allant dans ce sense, il serait peut-être temps de donner des sources plutôt que de dire des conneries.
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Tu lis sans comprendre, tu sors un morceau de phrase du texte, une demie ligne, et alors qu'il fait partie du texte,.... un conseil !!
apprends à lire un texte, et non pas de lignes :ange:

tu fais de la politique ....tu rabâches, tu racontes souvent des conneries et des infos bidons...je passe dessus je te signale
j'en ai absolument rien à foutre, tu ne m’intéresses plus du tout...


http://www.forum-auto.com/marq [...] 75.htm#bas

déjà, ici t'avais la tête et les pieds dans la mélasse .... :non: même pas drôle .... essaies de faire un effort, bordel !!!!

et là, tu avais eu toutes mes explications ...


Bonjour, Propriétaire d'une C4 1,6 e-HDi 110 BMP6 [...]


alors pourquoi t'obstines tu à me critiquer ...??? je te critique moi ??? tu penses CE QUE TU VEUX !!!

j'écris sur un forum , avec des topics où chacun est libres d'écrire CE QU'IL PENSE !!!


T'en as pas marre de jouer au flic répréssionnaire sur FA ??? :lol: :q

si je pense que je serais aussi bien servi par un VTi qu'un PureTch en quoi aurais tu le droit de me dire, et de m'obliger à penser comme toi ??

t'as vu les prix des C4 d'occasion avec 10 kms soit qui n'ont jamais roulé ....

http://www.lacentrale.fr/listi [...] PR-301115-


des voitures qui font du parking durant des mois, je sais ce que ça vaut
une multitudes de problèmes, et de pannes .... On n'a pas tous envie d'acheter du neuf ....pour diverses raisons ok ??? alors tu me lâches les baskettes.-
et des C4 VTi en BVA4 ....j'en ai trouvé pas mal...alors avant de jouer les sergents qui se la pète .... regardes des revues, et vas sur Internet.



______________________________​______________________________

et alors là, je suis un peu perplexe ....si peu de différence de prix pour trois années d’écart , j'avoue que ça m'en bouche un coin .... [:abygail:14] [:a3quattros-line:14]






10E19374685-​minivign

CITROEN C4 (2E GENERATION) II (2) 1.2 PURETECH 110 MILLENIUM



Professionnel


60

...(Voir)

2015
25 000 km
13 990 €




9
listing_vi​sideoE19373933-​minivign

CITROEN C4 (2E GENERATION) II VTI 120 CONFORT BVA



Professionnel


73

...(Voir)

2012
63 704 km
12 380 €


http://www.lacentrale.fr/listi [...] &num=1
Message cité 1 fois
Message édité par stephantell le 05/12/2016 à 21:25:54

---------------
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
n°714776
dufonrafal
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dufonrafal
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  1. Posté le 06/12/2016 à 10:21:20  
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stephantell a écrit :


Tu lis sans comprendre, tu sors un morceau de phrase du texte, une demie ligne, et alors qu'il fait partie du texte,.... un conseil !!
apprends à lire un texte, et non pas de lignes :ange:

tu fais de la politique ....tu rabâches, tu racontes souvent des conneries et des infos bidons...je passe dessus je te signale
j'en ai absolument rien à foutre, tu ne m’intéresses plus du tout...


http://www.forum-auto.com/marq [...] 75.htm#bas

déjà, ici t'avais la tête et les pieds dans la mélasse .... :non: même pas drôle .... essaies de faire un effort, bordel !!!!

et là, tu avais eu toutes mes explications ...


Bonjour, Propriétaire d'une C4 1,6 e-HDi 110 BMP6 [...]


alors pourquoi t'obstines tu à me critiquer ...??? je te critique moi ??? tu penses CE QUE TU VEUX !!!

j'écris sur un forum , avec des topics où chacun est libres d'écrire CE QU'IL PENSE !!!


T'en as pas marre de jouer au flic répréssionnaire sur FA ??? :lol: :q

si je pense que je serais aussi bien servi par un VTi qu'un PureTch en quoi aurais tu le droit de me dire, et de m'obliger à penser comme toi ??

t'as vu les prix des C4 d'occasion avec 10 kms soit qui n'ont jamais roulé ....

http://www.lacentrale.fr/listi [...] PR-301115-


des voitures qui font du parking durant des mois, je sais ce que ça vaut
une multitudes de problèmes, et de pannes .... On n'a pas tous envie d'acheter du neuf ....pour diverses raisons ok ??? alors tu me lâches les baskettes.-
et des C4 VTi en BVA4 ....j'en ai trouvé pas mal...alors avant de jouer les sergents qui se la pète .... regardes des revues, et vas sur Internet.



______________________________​______________________________

et alors là, je suis un peu perplexe ....si peu de différence de prix pour trois années d’écart , j'avoue que ça m'en bouche un coin .... [:abygail:14] [:a3quattros-line:14]






10http://photo2.lacentrale.fr/ph [...] nivign.jpg

CITROEN C4 (2E GENERATION) II (2) 1.2 PURETECH 110 MILLENIUM



Professionnel


60

...(Voir)

2015
25 000 km
13 990 €




9
http://static.lacentrale.fr/im [...] isideo.pnghttp://photo2.lacentrale.fr/ph [...] nivign.jpg

CITROEN C4 (2E GENERATION) II VTI 120 CONFORT BVA



Professionnel


73

...(Voir)

2012
63 704 km
12 380 €


http://www.lacentrale.fr/listi [...] &num=1
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Et je suis censé comprendre quoi ici?
"pour le 6ème rapport , et la façon de gestion de la boite EAT6, je crains qu'un fort appui sur l'accélérateur engendre un rétrogradage en 5ème"

Je fait de la politique et je raconte des conneries? C'est pas un argument ça, c'est de la langue de bois :lol:

Je te ré-explique le principe d'un forum: exprimer son opinion (et le terme opinion et important) et échanger avec les autres. Je cherche juste à débattre et à ce que tu avance des arguments, après tu pense ce que tu veux j'en m'en fou.

Mais dire "les Puretech" sont pas fiable, c'est pas un argument.

Le "flic repressionnaire". C'est comme ça que tu vois les gens pas d'accord avec toi. Donc tu a le droit d'être en désaccord avec le d'autres mais si les autres sont en désaccord avec toi, là non, c'est pas possible :lol:

J'ai jamais abordé le sujet occasion vs neuf et si tu n'a pas le budget c'est un autre débat. Je cherche pas à t'empêcher d'acheter ça je m'en fou.

Simplement tu dit que les Puretech sont pas fiables et je ne suis pas d'accord. C'est si compliqué à accepter?

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"Aisin c est le Renault de la bva." © pif_le_chien
n°714777
stephantel​l
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  1. Posté le 06/12/2016 à 10:57:05  
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dufonrafal a écrit :


Et je suis censé comprendre quoi ici?
"pour le 6ème rapport , et la façon de gestion de la boite EAT6, je crains qu'un fort appui sur l'accélérateur engendre un rétrogradage en 5ème"

Je fait de la politique et je raconte des conneries? C'est pas un argument ça, c'est de la langue de bois :lol:

Je te ré-explique le principe d'un forum: exprimer son opinion (et le terme opinion et important) et échanger avec les autres. Je cherche juste à débattre et à ce que tu avance des arguments, après tu pense ce que tu veux j'en m'en fou.

Mais dire "les Puretech" sont pas fiable, c'est pas un argument.

Le "flic repressionnaire". C'est comme ça que tu vois les gens pas d'accord avec toi. Donc tu a le droit d'être en désaccord avec le d'autres mais si les autres sont en désaccord avec toi, là non, c'est pas possible :lol:

J'ai jamais abordé le sujet occasion vs neuf et si tu n'a pas le budget c'est un autre débat. Je cherche pas à t'empêcher d'acheter ça je m'en fou.

Simplement tu dit que les Puretech sont pas fiables et je ne suis pas d'accord. C'est si compliqué à accepter?
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[:jeuinterdit:12] .....j'ai fini par craquer.... on s'entendait bien avant, j'veux qu' ça r'commense ..... tu m'fais rire ... remarque c'est facile de m'faire rire ...

mais tu as le mérite de persister :love:


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dufonrafal
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  1. Posté le 07/12/2016 à 10:54:40  
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Tant mieux si je te fait rire par ce que c'est réciproque :lol:

Et tu me reproche de faire de la politique :lol:

En attendant, j'ai toujours pas compris ce que tu voulais dire sur l'EAT6. Et j'ai toujours rien sur les supposés problèmes rencontrés par le Puretech :)

On s'entend toujours bien, c'est la compréhension qui est difficile :D
Message cité 1 fois
Message édité par dufonrafal le 07/12/2016 à 10:55:42

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  1. Posté le 10/12/2016 à 22:08:15  
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dufonrafal a écrit :

Tant mieux si je te fait rire par ce que c'est réciproque :lol:

Et tu me reproche de faire de la politique :lol:

En attendant, j'ai toujours pas compris ce que tu voulais dire sur l'EAT6. Et j'ai toujours rien sur les supposés problèmes rencontrés par le Puretech :)

On s'entend toujours bien, c'est la compréhension qui est difficile :D

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Ouiiiiii !! parce que tu ne comprends rien ...!!!! :lol: :love: ....


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